新款cls改裝圖片

❶ 賓士cls amg改裝套件多少錢

普通賓士cls改裝amg空力學套件，產品價格一般在5k。相對其他地方來說，這個價格是比較實惠的。當然不同地方有不同價格，卡卡爾改裝 小編就不多餘介紹了。

下面是普通cls改AMG外觀包圍的在卡卡爾改裝安裝的效果圖：

❷ 告別大紅色，賓士CLS300改裝的路上沒有撤退可言！

你知道一個大男人開大紅色的車是一種怎樣的體驗嗎？悶騷？娘們？哎，說多了都是淚。本來當初的計劃是選擇白色的。可是到4S點選車了，老婆硬是被大紅色迷住了雙眼。堅持要紅色，還說本來就給給她准備的。因為老婆上班有點遠，多數時間是她開。哎，沒法辦，誰叫老婆喜歡紅色的呢。

整體效果

總的來說還是比較滿意。這下不會在有人指手畫腳了吧。看上去還有種開新車的感覺呢

❸ 性價比提升！新款賓士CLS化身「人人都買得起豪華車」

賓士CLS級的加入，讓中大型市場有了新的選擇方式，這給了賓士S級的年輕化群體提供了新的選擇方式。賓士CLS一直是賓士汽車的顏值擔當，新款CLS造型依舊優美，既延續了上一代車型的優雅，又增添了幾分運動感，為豪華車消費者提供了新的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 新款賓士CLS再升級，這次又有給人們帶來了哪些驚喜

、豪華車的優雅完美的融合在一起，開創了「豪華四門轎跑」這一車型，側面優雅流暢的線條，完全沒有直接競爭對手。前臉採用了類似AMG GT的設計風格，十分霸氣。尤其是倒三角形的前大燈更加修長扁平，在其上方和內側組成的「L」型日行燈顯得異常鋒利。 相對應的兩種不同造型的前保險杠。洛杉磯車展看到賓士CLS的樣子，我以為這是概念版本，但是外媒寫的很清楚，這是正式發布（2018年秋季上市）。我再三確認後可以肯定，這貨就是未來進口到中國的新款CLS了。

❺ 全新賓士CLS來了！顏值比寶馬3系更帥， 內飾科技感提升明顯

一款車的顏值非常重要，畢竟在選車的時候外觀占據了主要原因，尤其是現在買車主力是年輕群體，而各大車商也深知此道，在設計車型的時候會將很多的運動元素加入到車型中，這樣車型的外觀不但更加運動時尚，也沒有失去原本的舒適度。其中賓士CLS就是其中的代表，它不但擁有跑車才有的外觀設計，同時還不失舒適性。

總結：賓士CLS入門級車型在加入1.5T車型後，售價降低了不少，但動力上和2.0T車型還是有著很大的區別。但是這款車型未來的會怎麼樣？這還是一個未知數，你怎麼看待這款車呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗，經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考，年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四．23p駕駛輔助系統（推薦）五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成，優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%，然而重量卻更輕量很多，性能方面有所提升。

僅供參考

❼ 賓士發布新款CLS，外觀內飾分別都有哪些變化

我覺得買車首先要考慮是的用途，就是說你是要偏玩樂一點還是實用一點。若現階段急著入手，年輕人開開A7還是挺協調的，而且實用性較其他兩款強些。照理說三款車應該是對標，但是寶馬6系應該是一個比較特殊的存在，三款中唯一的兩門轎跑（四門GC本不是6系，和5系同平台屬於衍生車型），當然除此以外，所有的一切都能讓你產生買買買的沖動。作為Coupe車型，全新一代CLS的車頂曲線跟車身曲面堪稱完美，豐腴性感，平滑無骨。脫胎於E級的內飾很華美.

這2年也算小有成就了，因為比較年輕，喜歡轎跑類的車子，一直在賓士Cls 奧迪A7和寶馬640之間徘徊，價格這一塊不是考慮因素，當下的賓士大部分轎車設計帶點轎跑造型了，很受年輕人喜歡，設計成商務前臉（立標）和運動前臉（大標），商務前臉穩重，運動風格的前臉霸氣。起來雖然車型眾多，很難區分，但是只要掌握了這個規律，就可以一眼就能看明白這輛車所處的級別和大致售價。

❽ 小卿模評三1:43諾威爾賓士CLS，欣賞不同的魅力！

Hi!好久不見，小卿同學帶著他的愛車回來了!說起最美轎跑，大家最先想到的是什麼?Panamera，八系，A7，CLS，CC?還有人也需會還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮，是轎車中的精華!那麼，本期小卿同學就為大家帶來其中的二代CLS的1:43模型。按照慣例，咱先來回顧一下這款車。賓士CLS是由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士所推出的中型四門房車系列，主要鎖定於一般標准主管級房車（Executivecar）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級，於2004年在第74屆日內瓦車展上首度推出。CLS級的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的VisionCLS概念車，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS級雖然與E系列同樣是採用四門四座的配置，但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS級，稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下。在2010年巴黎車展中，賓士展出了廠內車系代號W218的第二代CLS級。W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218CLS級擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS63AMG，是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，賓士車廠展出了一輛命名為CLSShootingBrake、以CLS級為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLSShootingBrake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。下面咱們今日正題，今天的主角:諾威爾代工的賓士CLS級(W218)車模。

關於這款模型:目前的市場價我這款前期的話價格大概150到250之間，成色不一，後期版本相對貴點，在190到300之間，獵裝版是200到350之間，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，價格不便宜，某寶和某魚都有賣，喜歡但預算有限的朋友推薦買前期普通版本的，相對還比較實惠的價格可以買到成色不錯的模型了。總結:作為一款開創性的車型，賓士CLS完美的詮釋了「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這個全新的命題，並取得了不錯的成績，獲得了廣大車迷的肯定，可以和S級，G級，SLS級一樣成為賓士一塊響亮的招牌，是賓士車形史上非常值得收藏的一個車款，最美賓士最美轎跑的稱號名副其實!感謝廣大車友模友對我的支持，我將不定期更貼，為大家帶來更多有意思的模型，歡迎大家關注我與我交流，咱們下期見!

❾ 賓士新款CLS路試諜照曝光 車頭小幅修改

日前，有海外媒體曝光了賓士新款CLS的路試諜照，據悉，新車有望於2021年內首發亮相。

從目確得到的消息來看，新款CLS將針對前保險杠造型進行一定的修改，其他部分與現款車型差別不大。大尺寸的中網搭配上犀利的頭燈，都讓車頭看起來非常的年輕。車身側面依然是家族性的溜背設計，尾燈造型與老款車型相同，同樣採用了雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，新款CLS將搭載1.5T輕混、2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配9速自動變速箱。具體的動力參數還有待廠家進一步發布。

總結，賓士CLS是一款十分有個性的車型，很好的滿足了追求個性的消費者，但是全新一代CLS在外觀設計上被大家吐槽，確實很像賓士A級，看起來小氣許多。（作者：GZC）

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❿ 升級細節 更具家族化風格 新款賓士CLS官圖解析

內飾和與新款CLS基本保持一致。此外，新車還提供AMG暗夜包可選，使車輛擁有黑化效果。

新車依舊搭載3.0T直列6缸發動機，並匹配48V混動系統，系統的綜合最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

編輯總結：

雖然新款CLS車型的外觀變化並不大，相較於現款車型，主要集中在外觀細節雕琢之上，內飾材質與配色更加精緻，整體質感和運動感卻提升了不少。最讓人驚喜的是，正式取消了1.5T發動機，回歸2.0T動力，並增加了3.0T發動機，重新將恢復了應有的產品競爭力。

作為中大型車里為數不多的轎跑車型，只有更豪華、更精緻、更動感，才能吸引這個消費層級的人群。那麼對於新款賓士CLS，各位車友有什麼不同的看法嗎？