改裝車前杠下圍

Ⅰ 汽車改裝前包圍和加裝前鏟會不會影響車身，比如車速 風噪 風阻 車身抬頭或者下壓力各方面缺點

汽車在行駛的過程中，超過60邁的速度之後，百分之八十的動力都在克服風阻，前鏟會減少進入車底的空氣量，進而減少正向行駛的阻力和增加空氣下壓力。在很多原廠車中，考慮到通過性及可能經常刮蹭，這部分通常會用軟橡膠材質的，位置越靠前，其減阻效果越好，車頭空氣下壓力的提升效果也越好；其下端向前傾斜的角度不宜過大。
除了進入車底的氣流外，前唇的形狀、位置、角度等數據還會影響到進入中網的氣流以及引導至車身兩側的氣流等。

Ⅱ 關於汽車前後杠大包圍的製作.那位大俠進來指點下..

不知道你是想銷售大包圍還是自己做，如果是銷售的話建議你買一台注塑機，然後找模具廠製造鋼模，成本肯定高的嚇人。自己用不如去大城市的汽配城去買，種類很多，能適應各種車型。自己做也可以，先做一個石 膏的保險桿外形，然後在上面鋪上玻璃纖維布，在往上面刷樹脂，再鋪一層布，往復4-5邊就可以了，你可以參照【玻璃鋼製作】。然後用汽車用原子灰（俗稱：膩子）找平、打磨、噴漆。最後的工序建議找汽車噴漆工完成，因為技術含量很高。如果還不太明白請留言給我。

你真難死我了，石膏外形就是你設計好的外形，不過螺絲的位置要和原保險杠一致，最外面的纖維布不要打掉用汽車原子灰磨平，然後打磨平整在噴漆。一定要一層樹脂馬上鋪一層布，不要等幹了再鋪，纖維布是起到骨架作用的。

手糊成型 （hand lay up)
（1）概要 依次在模具表面上施加
脫模劑
膠衣
一層粘度為0.3-0.4PaS的中等活性液體熱固性樹脂（須待膠衣凝結後）
一層纖維增強材料（玻纖、芳綸、碳纖維......），纖維增強材料有表面氈、無捻粗紗布（方格布）等幾種。以手持輥子或刷子使樹脂浸漬纖維增強材料，並驅除氣泡，壓實基層。鋪層操作反復多次，直到達到製品的設計厚度。
樹脂因聚合反應，常溫固化。可加熱加速固化。
（2）原材料 F gb NG ^
樹脂 不飽和聚酯樹脂、已烯基酯樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂等。
纖維 玻纖、碳纖、芳綸等。雖然厚的芳綸織物難於手工將樹脂浸透，亦可用。
芯材 任意。
（3）優點
1）適合少量生產；
2）可室溫成型，設備投資少，模具折舊費低；
3）可製造大型製品和型狀復雜產品；
4）樹脂和增強材料可自由組合，易進行材料設計；
5）可採用加強筋局部增強，可嵌入金屬件；
6）可用膠衣層獲得具有自由色彩和光澤的表面（如開模成型則一面不平滑）；
7）玻纖含量較噴射成型高。
無捻粗紗布 50%左右
織物 35%-45%
短切原絲氈 30%-40%
（4）缺點
1）屬於勞動密集型生產，產品質量由工人訓練程度決定； ;
2）玻纖含量不可能太高；樹脂需要粘度較低才易手工操作，溶劑/苯乙烯量高，力學與熱性能受限制；
3）手糊用樹脂分子量低；通常可能較分子量高的樹脂有害於人的健康和安全

Ⅲ 十代思域前包圍的幾種改法

汽車改裝的作用1、大包圍--正確來說: (汽車車身外部擾流器)。主要作用是:①、減低汽車車身的重量。②、減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩,從而減少耗油量。③、外觀上最能突出個性化的汽車外部改裝配件。
包圍前杠的前唇部位跟風口處增加了一些碳纖維的點綴，使前杠更加完美展現出炫酷效果。後擾流採用雙層擾流板設計，全身使用碳纖維打造。中間雙出排氣設計，完美點綴了外觀視覺沖擊力，使整個後杠看起來更加霸氣。
根據設計師精心設計，前唇部位跟風口處增加了一些碳纖維的點綴，使前杠更加完美展現出炫酷效果,使其與車身完全融為一體，展現出非同凡響的炫酷視覺。前唇部位跟風口處增加了一些碳纖維的點綴，使前杠更加完美展現出炫酷效果,使其與車身完全融為一體，展現出非同凡響的炫酷視覺。
帶後擾流後杠 中間雙出排氣設計，大大提升了汽車的外觀沖擊力，後杠 後擾流 排氣的改裝會讓汽車尾部更具跑車范，讓愛車更加引人注目，回頭率100%,完美展現出車主的高品位！

Ⅳ 改裝車輛前後保險杠外觀合法嗎需要到車管所更換行駛證嗎

汽車不能私自進行外觀改裝，因為改裝之後與行駛證上不一致，會是一種違法行為，必須到車管所取報備

Ⅳ 汽車加裝大包圍算不算違法

不算違法，但加裝之前，需要到當地車管所報批。加裝大包圍屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。
法律法規對改裝汽車作出了限制，車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
《機動車登記規定》中關於汽車外觀的變更：
第十條（三）更換車身或者車架： 機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記；
第四十七條 （五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的：由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。

Ⅵ 想知道汽車改裝車頭底那塊是什麼東西嗎又不是包圍 在底盤伸出來的！像圖片車頭底下那塊黑色的

就是大包圍啊，也稱前擾流板。主要是為了穩定。

Ⅶ 雪佛蘭克科魯茲前保險杠下導流板前桿下圍下裙邊飾條如何安裝

1、首先用汽車清潔劑或者酒精，把地方擦拭乾凈。
2、確定好安裝位置之後。
3、對准位置將亮條粘貼上，然後慢慢撕開兩邊紅色的膠條就可以。
4、最後就是確保將下裙邊飾粘貼結實，需要用毛巾來回用力按壓。

Ⅷ 汽車改裝大包圍，到車管所申請能通過嗎

「是不是影響看樣式，在車輛管理交通法規中規定，改變車輛明顯特點的改裝是無法通過申請的。具體特點例如改變，中網樣式，大燈樣式，前後車標樣式等都包含在內，若包圍的樣式與原廠差距較大，已經達到無法明顯辨識車輛信息時，則屬於非法改裝，無法申請和備案。所以具體是不是影響需要看實際的包圍情況。」

Ⅸ 改裝車大包圍和小包圍有什麼區別 還有材料

大包圍指的是，替換原車的前後防撞外包

小包圍指的是，在原車前後防撞外包上，加裝相同或相似材料的外觀套件

大包的一體性強，成本比較高，但也是受與原車吻合度的影響

小包圍，成本較低，安裝更容易，吻合度的問題也相對而言更有優勢

包圍大致有三種，PP，就是常見的飲料瓶，這種材料輕薄，韌性不錯，做出來的包圍比較軟，吻合度比較高，成本也比較低，通常改裝價格都不是太高，耐高溫，易修復

PU，聚氨酯，就是俗稱的人造皮革，常見的塑料地板，滑板車，運動鞋，都是PU
這種材料，強度比較大，用PU做成的包圍，材質比較厚，對吻合度有影響，缺點耐高溫性能一般，不能高溫烤漆，高溫易變性，但是抗刮蹭能力強，易修復

樹脂/玻璃鋼，這種包圍的成形性比較強，吻合度很高，漆面容易附著，也是外觀最完美的一種改裝方案，但是這種材料好一些的成本比較高，正規的改裝品牌樹脂價格很貴，而廉價的樹脂就是另當別論了

Ⅹ 如何改裝汽車包圍

因為我也是台改裝車，所以個人觀點建議樓主，沒有必要的話不要改裝包圍，包圍分為大包圍和小包圍，大包圍是整個替換你的原車保險桿，小包圍是加裝在你原車保險桿上的，包圍質量較好的應該是ABS材質的，但是價格偏貴，建議就買一般纖維材質比較合適，維修也比較方便。包圍加了以後給我帶來的不便主要是車的離地距離降低，在路上行駛不方便，容易掛到包圍。。。建議樓主還是換回原廠保險桿，比較合適，不知樓主是什麼車型，包圍一般車型不能通用的，而且加工比較麻煩。如果一定要換包圍的話，本著省錢的觀點講，建議樓主找家淘寶上靠得住的商家自己買回來，直接再去改裝店裝。想補充一點就是，如果想是要車達到改裝車的外觀效果，不止要靠一套大包圍，基本入門級的街車拋開性能不講，基本的改裝是：更換進排氣系統、更換避震、升級輪胎和鋼圈、加裝包圍、尾翼、加裝車身加固套件。。。。。希望我的回答對你有幫助。。。