歐藍德改裝燈圖片欣賞

❶ 09款三菱歐藍德怎麼改裝

客觀的說，三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車，物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置，都有其特有的亮點，可謂是可圈可點，現代中凸顯時尚。但人無完人，車也是這樣，缺點是有的，三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸顯個性，而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。

❷ 採用分體式大燈，外形更加時尚，全新一代三菱歐藍德渲染圖曝光！

採用分體式大燈，外形更加時尚，全新一代三菱歐藍德渲染圖曝光！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 歐藍德改裝室內照明燈——湘歐會歐藍德

前天打完球，做朋友車回家，我一拉開車門，就感覺他的車內透亮透亮的，我就問他是不是把室內燈換成LED的了，果然和我想的一樣，然後我一想，我的小歐室內燈也不是很亮，用的是普通的燈泡，於是照著我的性格，那必須給她安排的妥妥的，回來馬上就到馬爸爸那裡去置業了。就等待我的物質到貨

最後上個對比圖。這個效果杠杠的。

❹ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

❺ 分享一下歐藍德更換蠟燭閱讀燈的過程！

❻ 成龍迷弟的三菱歐藍德來套專用替換式氛圍燈！

第一次看見三菱汽車，是從電影里看到的。那是一部很好看的電影，偶像成龍大哥的電影。那部可以肆意馳騁的汽車，多麼的帥，多麼的酷，多麼的牛！從那時起，我就想著趕快長大，然後就是擁有一部三菱汽車！不多說了！上圖！給大家介紹一下我的三菱歐藍德。外觀：霸氣內飾：這個設計就很一般空間：雖然說是緊湊型，大尺寸還是很大，可以坐著翹二郎腿。動力：強勁，什麼路況都不是問題！油耗：這個油耗，10個左右，心裡可以接受。

下次改輪轂再和大家分享！希望和車友們多交流心得！

❼ 三菱歐藍德渲染圖曝光，外觀大變樣，配分體大燈、2.4L混動！

如今國內合資緊湊級SUV車型非常多，而且各頂各的都是實力選手，這其中雖然三菱歐藍德賣的不是最好的，但很多人還挺喜歡這台車的。從去年開始，三菱歐藍德即將換代的消息便出現在各大網站，這說明新車換代基本上已經是板上釘釘的事了。
最近，海外媒體根據諜照繪制出了全新一代歐藍德的渲染圖。新車相比現款車型不僅外觀發生了比較明顯的變化，而且還會推出插電混動版本車型。
從諜照以及假想圖綜合來看，新款三菱歐藍德使用了很多之前Engelberg Tourer概念車的設計元素，前臉延續了三菱的家族風格，上下分體式大燈相比現款車型更加誇張，上下進氣格柵相連形成「x」狀，配合恰到好處的鍍鉻裝飾，讓前臉具有很強的辨識度。
車身側面，新款三菱歐藍德使用了摺痕腰線，從前擋泥板一直延續到後尾燈，很有肌肉感。而車尾則保持了SUV應有的穩重大氣，符合當下消費者的審美。
至於動力部分，根據此前消息，新款三菱歐藍德很有可能會搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，作為參考，該發動機最大功率為125千瓦。此外，當然新車還有望提供2.4L混動版車型。
總的來說，新款三菱歐藍德相比現款車型，不管是外觀或內飾都發生了很大的變化，如果核心動力和價格也如預期的一樣，相信應該會有不錯的銷量。至於新車的最終表現如何，我們將持續關注。
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❽ 分體大燈配大量鍍鉻裝飾 三菱全新歐藍德渲染圖曝光 或下半年發布

近日，有海外媒體繪制了一組三菱全新歐藍德（Outlander）的渲染圖，新車採用全新的設計語言，是歐藍德的第四代車型。據悉，新車將由雷諾-日產-三菱聯盟開發的全新平台打造，有望今年下半年正式發布。

外觀方面，新車將採用最新的家族化設計語言，與Delica前兩有幾分相似。分體式大燈是一大特點，狹長的日間行車燈搭配多邊形大燈組，營造出較強的視覺沖擊力。同時，前臉大量鍍鉻裝飾的使用，也是三菱SUV常有的風格，有效提升車輛豪華感。

三菱歐洲首席執行官表示，新車將提供插電混合動力系統，並且不會再提供柴油車型，未來三菱汽車也將推出全新的純電動車型。關於該車更多消息，我們也將持續關注。

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❾ 2020款歐藍德可以無損改燈嗎

可以的，【車燈升級特點】亮：在夜晚行車時為我們提供保障，改裝後的大燈亮度比原車亮度提升3倍！根據數據顯示，安裝雙光透鏡氙氣燈後，燈光亮度得到提高以後，夜間行車事故降低80%。
寬：加裝雙光透鏡汽車大燈，燈光寬度較原車提高2倍，道路兩旁無盲區，能夠發現普通大燈不能照射以外的區域，讓行車更安全。
遠：安裝氙氣燈+雙光透鏡，遠度較原車提高2倍，在高速行駛狀態下，讓我們及時發現並應對道路前面的情況，享受輕松舒適的駕駛！
溫馨提示：安全不僅僅是剎車，還有燈光，同時，文明使用燈光，會車時記得要使用近光哦！

❿ 談一談我的愛車歐藍德的用車改裝過程和感受！

大家好，我是蜀歐會606 「蜀歐會」成立於2016年9月，基於最初部分進口歐藍德車友群演變而來，發展至今，注冊會員700餘人，旨在為大家提供一個用車交流交友平台，以輕度越野\自駕\露營\聚會\內部扶持為主要活動形式。 歡迎更多SUV車主加入蜀歐會！ 今天談談關於原車18寸輪胎升級16寸AT胎的事兒吧。 老生常談的話題了，壇子里很多大咖都已經用了很久的AT胎，其中爽不爽自己知道，我也深受影響，原本自己的鄧祿普也到達了可以更換的里程數了（6W.KM），其實再跑4-5萬公里也沒多大問題。 想用AT胎的故事 要從1月份說起
這是蜀歐會最近的一次自駕游活動——圖片為子梅埡口
這次自駕子梅埡口，從山下往埡口行駛途中，90％均為碎石道路，那種可以治癒膽結石的路[得意]，本次車隊中有一輛進口2.0的紅歐，大家都知道它原車是16寸的輪轂，輪胎舒適性比咱們18寸輪轂要安逸很多。兩驅也輕松登頂，毫無壓力。
列隊
進發
初探貢嘎神山
休整
合照1
公益自駕兩不誤
休整
隨行的山貓使用的百路馳 KO2 這次行程讓我對KO2一見鍾情，不管是花紋還是實際行駛效果，回程後我心裡默默的想著換胎。 既然要換KO2，那麼原車這個18寸的輪轂肯定得換，在網上研究了很久，最終決定選擇 MAT的輪轂
新輪轂樣式
剛定了一套，後續上作業。 先來個效果圖
16寸MAT輪轂+原車HT胎效果圖
輪胎本打算買一套新的百路馳 KO2 225，結果在無意識打開閑魚，偶然看到了X魚有朋友在出百路馳 KO2 215 70 16的准新胎。 心想挺合適，立馬拍下，就怕別人先付款，[嘻嘻]落地幾百公里准新胎。[嘻嘻]
我相信換上這一套鞋子以後，能到達更多的地方，更從容，更輕松。
功課也是要做足 以下是部分參數對比，供參考
由於疫情期間物流不穩定，我的還未收貨，有朋友要求看看效果圖，那先來點其它車型的效果圖吧！
自由俠實車圖
斯巴魯實車圖
漢蘭達實車圖
山貓實車圖
自由俠實車圖
路虎實車圖
以上是其它車型的現貨 下面是咱們小歐的裝車效果 供參考
歐藍德黑色輪轂實車圖
歐藍德進口套間網路圖
拉力賽實車網路圖
我的小歐實車圖（遙望貢嘎）
我的實車圖
墊圈升高3CM效果，升高了一年多，沒毛病，16款塌屁股是通病嗎？ 有條件的車友建議上運良或則ARB的升高套件衣[偷笑] 3月12日更新 今天去德邦快遞把輪胎取回來了
4隻 KO2
表面看日期不算老，都是兩年內的胎。 不過仔細甄別，有改胎號嫌疑（為了讓消費者覺得日期比較新，故意住改輪胎出廠年份），懂百路馳ko2的應該明白，這種215的輪胎市場上需求量不大（215的胎吉姆尼用得比較多），而且都是美國進口，很多走私進來的庫存都比較久，不過估計閑魚賣家也被忽悠了，他也不知道，下次換胎就換225/70/R16，這套二手的215成色也不錯，就先用著吧。 還有一個重要的原因，選擇215的輪胎，是考慮到之前購買的SCC防滑鏈能夠繼續使用。
SCC防滑鏈，SZ143
兩只18年的
兩只19年
Made in USA
順便說說之前一直用的鐵將軍內置胎壓監測，五年了，這次換一套內置，不得不說一下五年以來，鐵將軍胎壓監測的價格下探了很多。
五年價格對比圖
有很多車友選擇的盲孔胎壓監測（就是那種安裝在原車預留按鈕處，需要接電，比較隱蔽的胎壓監測），由於我一直用的鐵將軍，畢竟老牌子，穩一點。
舊的
新的
新的到貨了
全家福
鞋子已經脫下
新輪轂上架子
輪轂參數
升高了3cm
完成了
實車圖
有朋友喜歡這種輪轂，當然也有不喜歡的，其實輪轂這個東西，看自己喜歡哪種樣式，對於想換AT胎的車友來講，不管輪轂樣式，有幾點注意事項，這里我也和有需要的車友交流一下吧[得意]。 第一，輪轂的品牌很重要，凡涉及安全的配件一定要選擇可靠性高的品牌。 第二，輪轂的參數要提前了解清楚，避免和輪胎不匹配。 第三，輪胎與輪轂的搭配，一定要按照相關參數來匹配。 其實我這次換輪轂犯了一個小錯誤，我收到輪轂之前，一直在網上了解到的輪轂參數，其中要說一下輪轂的J值，我一直以為輪轂是7J，結果收到輪轂以後才知道是8J，不過，寬輪轂搭配窄一號的輪胎，有爆龜（不懂的自行百問度娘）既視感，簡單而言這個J值就代表輪轂的寬度，8J輪轂最低建議匹配225的胎寬，215輪胎也能裝上，但對於安裝和充氣有稍微難度，但這對於有經驗的師傅而言，難度不大。 再說一下換了KO2以後的短期體驗感受 一，60碼以下胎噪增加，但KO2的胎噪和AT3不同，KO2更好聽，聲兒更小。 二，坑窪路段舒適性明顯增加，整個底盤濾震好很多，畢竟胎厚增加這么多，也正常。 三，城市快速路操控目前感受沒有啥具體變化。 更多的感受和用車體驗，後期會繼續分享，也歡迎咱們歐藍德論壇有更多真實、真切的用車娛樂、交友、自駕的帖子。 蜀歐會車友俱樂部歡迎廣大SUV車主加入，微信公眾號可以搜索我們噢！
定妝圖