武店改裝車貼吧

Ⅰ 有哪些值得推薦的汽車改裝網站

先了解現在流行一些什麼樣的改裝趨勢。另外還有什麼風險需要規避，什麼法規需要注意的。目前國內比較火的外觀改裝應該是HF無疑。找案例的話，辣車網，微博的一些大號都有很多很多很多。動力改裝的話這個牽扯的更多了。還要看你自身和技師的專業功底。

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下面我介紹幾款現在比較流行的改裝網

中國改裝網

網站名字起得比較好，主頁也比較清爽，一但點擊進入相關文章，其廣告內容絕對比改裝車還要精彩，廣告撲面而來。

當然，汽車之家、愛卡汽車和易車網的論壇也可以去逛逛，裡面也有不少的改裝案例。但是重點還是看汽車之家的吧，愛卡和易車的精力還都是主要在新車和車友會上。現在國內玩車新媒體也慢慢火了起來，一些玩車的新媒體也可以去關注下。如果你講的是動力、姿態和性能改裝這塊的話，無敵汽車網、專業車志可以去看看，重點看看論壇，雖然論壇更新的頻率不敢恭維。但是國內改裝三大媒體（無敵汽車網、專業車志和改聯網）的實力還是在的。

Ⅱ 我想給自己的汽車做一個改裝啊！請問武漢哪裡汽車改裝做的好啊

想改裝啥???
我們公司改裝一鍵啟動的,豐田本田車系改裝的還不錯,不知道和你的胃口不????

Ⅲ 武漢市區哪裡有汽車改裝店

摘要 親，您好。

Ⅳ 想改裝車先看看這些！

在今年我國對於汽車改裝作出了一些限制，在汽車改裝時有的地方可以改，有的地方則不可以。相比還有少部分的人並不是很清楚這些，為了以後各位在改裝時觸碰這些，今天我們就來看看哪些是絕對不可以改的！

2、想把大燈換成亮一點的LED？

說到車燈，很多人覺得原車燈太暗不夠炫不夠亮，就是想改的與眾不同。一般來說把鹵素燈改成LED的車燈都是可以的。但是那些奇奇怪怪的燈源就不要入手去改了！

3、想換個輪轂有什麼不妥嗎？

原則上來說，輪轂可以改，但是一個車上的輪轂是事關行車安全的東西，不可以隨便亂改，一般來說輪轂的尺寸不可以變動！如果改變了輪轂尺寸就是非法改裝！同時小夥伴們在改裝輪轂的時候一定要注意購買輪轂的質量，不要選到了山寨產品！安全第一改裝第二！

4、想換換內飾可以嗎？

說到內飾很多人覺的內飾是在裡面的又不暴露在外面肯定沒事。如果說你只是單純的改裝內飾的材質，比如包皮座椅，內飾改成自己喜歡的顏色，包括一些氛圍燈都是可以的！但是有一點是絕對不允許的，那就是改裝內飾的使用用途，比如說，你購買一輛五菱之光，本來是乘坐人的你卻把座椅拆了拉貨！這就是非法的！

最後，車輛加裝尾翼、改大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，大家在改裝車輛時一定要了解好相關知識再去做改裝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 大家好，請問一般的汽車改裝店都做些什麼改裝

剎車系統
剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。

Ⅵ 改裝車問題

你只要不改發動機剎車那些大件就沒事 還有就是大范圍的車身顏色別改動要和行駛本上的一樣 貼點拉花什麼的沒事 你是在乎這些的 不過現在大部分玩改裝車的人是不在乎的 車既然上了牌照就是合法的 在馬路上警察是不會隨便攔你的 但是驗車的時候可能不讓你驗~到時候你就得把車該回去或者花錢找車蟲讓他們幫你過~~上海改裝店應該很多吧 沒事去汽配城裡面轉轉 那裡面應該零星有幾家

Ⅶ 鄭州汽車改裝哪家比較好有做過汽車改裝的車主推薦一下

目前汽車改燈的方案有一下三種
一、更換前照燈總成或加裝透鏡
1.加雙光透鏡
目前高檔整車已經從近光氙氣單透鏡向雙氙氣組合前照明系統發展了，為了增加大燈總成的美觀度，象寶馬全系列小燈採用了光導技術的雙天使眼功能，符合發燒友的改裝要求。
二、HID燈泡加裝
2.加HID燈泡
HID改裝，就是將原車前照燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡（含燈泡座），加裝氙氣鎮流器同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。
【如想更多關於改燈信息，請咨詢河南鴻德利汽車改燈專營店】

Ⅷ 對改裝車有研究的哥們飛進！！！

我這說了你那裡不一定能做到，你還是到你本地的改裝店問問吧

Ⅸ 武漢改裝汽車的在那裡比較多

武漢的汽車改裝店就一個地方做得不錯比較專業，在北湖西路，有四家店子連在一起，從新華下路拐進北湖西路你就可以看到了！武漢的很多斯巴魯、豐田銳志、奧迪TT等車都是在那裡改的。

Ⅹ 淄博最好的電動車改裝店

車尚汽車改裝是17年新到淄博的店，也修電動車的，老闆是挺年輕的一個南方小伙。特別好。
對於電動車電瓶的問題，最好買品牌的，大一點電池銷售點去買，現在的電池假的太多，市場太混亂，價格差別太大。