18奇瑞瑞虎8改裝圖片

❶ 18款瑞虎8加裝倒車燈，簡直太完美了！

18款在我看來除了晚上倒車影像不夠清楚意外，別的也挑不出啥毛病了，最近在家實在是閑的沒事干，本來說裝個轉向輔助找照明的，但是開發成本有點高，暫時擱淺了，但是燈買回來了，實驗效果非常好，因為疫情影像很多工廠沒有開工，所以先不弄了，先用他裝在後邊給倒車影像照亮去吧，效果完美首先先准備工具和材料第一，一輛18款虎8[嘻嘻]

❷ 【到店實拍】內外升級加1.6T中國芯——瑞虎8

奇瑞，一家特點較為鮮明的造車企業，低調、技術宅、質量控等等都是它的標簽詞。不得不說，奇瑞這么多年來也有許多讓人耳熟能詳、眼前一亮的產品。獲獎產品對於奇瑞來說也不是多麼稀奇的事情了，去年年底的「中國芯」十佳也徹底詮釋了奇瑞在內燃機研發上的實力。如今，奇瑞瑞虎8和星途LX也成為了這款1.6T「中國芯」明星產品的代表車型，不過搭載了這款發動機的瑞虎8的動態表現究竟如何呢？

目前在廣州地區，瑞虎8優惠在一萬元左右。

瑞虎8的性格較為鮮明，它很清楚自身的家用定位，所以無論是動力底盤調校還是空間細節都是以舒適、便利性為先。同時，作為一款通過性還不錯的SUV，它在某種程度上又能幫你實現說走就走的慾念。再加上奇瑞作為自主品牌中的老大哥，三大件自然也不會輸於國際大廠，而瑞虎8在上市前也完成了311萬公里的測試，可靠性自然無需擔心。喜歡這輛車的朋友，不妨可到附近的4S店試駕一番，看看是不是你的菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奇瑞最新產品規劃曝光 5款新車/瑞虎8將推大改款

隨著全新一代瑞虎7正式開啟預售，奇瑞2020年的產品攻勢已然拉開帷幕。日前，網上車市獲得了奇瑞最新的產品規劃，奇瑞將在今年共計推出5款新車型，分別為全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO、艾瑞澤5運動版、瑞虎5x年型車、瑞虎8大改款（代號T1D）、瑞虎3x年型車。其中引人關注的除了全新一代瑞虎7，瑞虎8的大改款也備受期待，畢竟這款車剛在去年5月推出了換代車型。

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❹ 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

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❺ 聊一聊愛車瑞虎8的車身配置和魅力外觀！

作為一個十八年的老司機，也開過不少車，對於瑞虎8，有些話要說。（預警：文字篇幅太長，大部分都是些廢話，如果想看真實感受，直接看圖）其實，對於奇瑞，先前是無感的，至於為什麼會買瑞虎8，最早最簡單最直接的原因：窮！當然，對於一個已經過了四十歲的男人來說，回頭想想，也是最務實的選擇。本來不想寫選車經歷的，怕拖沓，沒人願意聽你絮絮叨叨，但想想，還是說說吧，也許有人閑得無聊願意聽呢。自從07的福克斯13年賣掉之後，手頭經濟一直不好，也沒買車，這些年都處於「蹭車開」的狀態，眼看著小孩大了，父母老了，再不帶他們出去走走，怕是再過些年，父母也走不動了。年初的疫情一過，就萌發了買車的念頭，不過也只是念頭而已，到了夏天，天氣一熱，這念頭愈發強烈，到了上個月底，也就是七月底，和老婆一合計，那就決定買吧。預算10到20之間，沒辦法，窮！之前這么多年為什麼沒買車，也是這個原因，看上的買不起，買得起的看不上，當初賣掉福克斯的時候，想著再換車，再怎麼也得換個40左右的吧，因為周邊的親戚朋友圈子，大部分都上豪華品牌了，面子大於天嘛。無奈現實太殘酷，一直在窮的邊緣徘徊，年紀大了，倒也想明白了一些事，面子興許真的沒那麼重要。假吧意思的感慨了一番，入正題吧。我一直自認為算是個老車迷，周邊朋友買車，讓我提提建議的也不少，輪到自己買車了，想想那還不是小菜一碟。先說要求，大一點的SUV，六座或者七座，自主或者合資低配，預算10到20落地，或者稍微超一點20出頭也行。心裡盤算好，不用上網查資料，腦海里基本上自動羅列了一堆出來：長安CS95，廣汽GS8，吉利豪越，榮威RX8，斯柯達柯迪亞克等等，羅列好了，就抽空去看車吧。GS8那年剛出來的時候，覺得好驚艷，但放到現在，已經審美疲勞了，加上優惠不大，排除。柯迪亞克空間太小，內飾老氣，排除。RX8外形挺威猛，但內飾也是無力吐槽，加上口碑不好，價格偏高，覺得不值，排除。至於剛上市的豪越，挺有興趣，價格便宜，空間大，內飾也說的過去，吉利這些年不管出於是實力還是營銷，品牌力和銷量上來了，這是個不爭的事實。豪越看著各方面都還不錯，最終讓我放棄的原因，倒不是因為板懸，是我覺得尾部太難看了，只有黑色看著還將就，能淡化一點尾部的丑，但4S一直沒黑色的樣車，看不到實車，加上沒任何優惠，幾天後興趣降低，也就索性排除了。剩下CS95，車子大，夠霸氣，內飾我覺得也挺漂亮，配置豐富，但和豪越相反，這次是前臉，設計上雖然比改款前好一些，但用力過猛，兩邊的獠牙太突兀了，尤其是主銷色白色，和格柵的黑色一對比，更顯突兀。在網上看的黑色款，對比不強烈，要顯得和諧的多，但4S同樣沒現車，而且訂車時間長，估計是因為95銷量不佳，把產能都讓給了75。加上95年底或者明年初鐵定改款，挺喜歡95這車，本來想再等等的，無意中在網上刷到個功率虛標的視頻，暫且不論真假，本能的印象就打折扣了，排除。另外說句題外話，功率虛標這事，長安旗下車型，被爆出的還不止一款，還是那句話，無論真假，長安如果不把這事處理好，恐怕對品牌影響將是非常巨大的，千萬不要小看網路的力量。看了一圈轉下來，發現都不合適，麻起膽子把心理預算加到30左右，分期辛苦點，但至少面子上過得去了，於是又去看了四款，分別是探險者，昂科旗，GLB，發現運動版。先說探險者，因為之前福克斯的緣故，對福特還是有好感的，而且一直對探險者比較關注，碰巧國產上市不久，看到實車，外形大氣，動力底盤這些就不說了，前臉國產後優化覺得還行，低配的橫幅格柵顯得有些廉價。內部空間巨大，但搞不明白為什麼座椅設計的那麼低矮，我178的身高，坐第二排甚至有空盪盪的感覺，但坐姿不大舒服，第三排尤甚，因為剛上市，訂車時間長，沒有任何優惠，這些都能忍，唯獨那個中控大屏實在不能忍，網上有些說看了實車覺得還好，我覺得實車看了更失望，想著以後要天天面對著這么個玩意，簡直不寒而慄。好吧，福特再見！長安，看在你是卧底的份上，就不說你了。接下來是昂科旗，不得不說，此車外形緊綳，內飾設計配色舒服，就視覺設計這塊而言，幾乎沒有槽點，槽點在於第三排，這是我見過除了發現神行（發現運動）之外，第三排空間最局促的了，白瞎了這么大個車身，另外據網上了解，這車口碑也不大好，故障比較多，雖然說車無完車，買車也靠運氣，但我一直不大相信自己的運氣，還是算了吧。至於GLB，其實真就只是看看而已，擺明了就是為了那個標，空間動力塑料感什麼的都能忍，外形我覺得很不錯，至少比GLA好看，甚至比GLC也不差，問了下價格，比網上的優惠差很多，加上自己都過了四十歲，花30來萬買這個車，總覺得有點強行入圈死要面子的感覺，後面看的發現運動版，除了口碑不好，第三排逼仄，也讓我有這感覺，讓人不自在，所以，這兩個最後也被PASS了，最後不得不說一句，路虎的中控設計，讓人看了真的覺得很舒服，哪怕是最便宜的發現運動。又轉了一大圈下來，覺得買車還真是個頭疼事，感嘆窮病不好治啊，不然的話，飛行家X7GLS這些多香啊。接下來才真正入正題了，買車這事不是暫時擱置下來了嘛，一天上班路上，走過一個路口拐角，一輛車迎面駛來映入眼簾，喲，這前臉挺有個性啊，再定睛一看，這不瑞虎嗎？接著這車從側面駛過，側面看起來挺大啊，不會是7座的吧？說來慚愧，一直覺得奇瑞的車很醜，幾乎沒怎麼關注過，要說關注，還得從買福克斯說起，那時候奇瑞還是國產老大，買福克斯的時候，還去看了東方之子，以那時候的眼光來看，車是真好看（雖然是仿景程），但鑒於那時期的國產質量，最終沒成。接著上面的話題，自那次對虎8的驚鴻一瞥之後，上網查了一下，還真有7座的，有點興趣，於是惡補了一陣，包括評測口碑銷量優惠行情之類的。雖說這些都只能做個參考，但作為一個中庸惡俗之人，免不了對這些還是有心理影響，綜合下來，覺得各方面還行，那就抽空去看看實車吧。在一個淫雨霏霏的非工作日，花了12.37元在美團打了個車，七拐八拐找到了一個處在深巷中的奇瑞4S店，店裡沒什麼人，一台白色19款和一台萊茵藍20款瑞虎8，靜靜的虎踞在店中顯眼位置，也許是看我拎著個雨傘，背著個挎包的中年人，看起來不像是來買車的吧，擦肩走過幾個銷售，彷彿我是透明的，竟然沒有任何搭理，走到前台，有個小妹在做事，我說了句幫忙找個銷售，也不知道是小妹沒聽清還是怎麼，竟然無動於衷，我楞了整整有半分鍾，再次提高音量：你好，請幫我找個銷售，我要看下車，小妹這才反應過來，起身接待，解釋說剛剛沒聽清楚，以為我是來做保養的，我心想，就算我是來做保養的，問你點事情，你也不應該不搭不理吧？說到這里，又得多說幾句了，我並不是說要把自己當上帝，需要什麼多麼好的服務，多麼尊崇的享受，我也並沒有責怪4S店員工的意思，我僅僅是想得到我購物應有的恰當服務而已，從這方面來講，回想整個購車過程，服務細節太差，服務態度非常一般，各種服務銜接不夠嚴謹，離其它品牌服務差距非常明顯。其實來之前，我本來就沒有抱多大的期望，加上我這人也比較包容（有自誇嫌疑），所以也就不存在失望，購車過程中也沒有覺得不愉快，只是覺得奇瑞作為一個老牌自主，這么多年了，服務也是品牌附加值的一部分，應該在這方面有所提高，否則真的讓人感覺越來越邊緣化。回頭看一下，啰嗦了一大堆，篇幅已經這么長了，我這是在干什麼？寫小說嗎？天吶！！！繼續吧，本來是想買自豪6座的，無奈藍色沒現車，正好7座有一輛藍色現車，20款，5月份出廠，出場時間稍微長了點，但也覺得沒啥，砍價過程就不說，20款自豪7座13.6包牌落地，送五年十次保養，5W兩年免息，送了腳墊貼膜SD卡，其他好像也就沒了，個人感覺其實還能砍個兩三千，懶得磨，就這樣吧。至於個人感受和個人認為的優缺點，文字篇幅已經夠長了，直接上圖吧（懶得拍照片，大部分圖片取自網路，只有後期文字是自己的。）

❻ 狗哥原創 迄今為止最詳細的奇瑞瑞虎8plus靜態體驗（上集）

作為瑞虎8老車主，作為第一批車主，對於瑞虎8這個車型我很關注，所以但凡是瑞虎8有改款推出，我都是必定要深度的體驗跟大家匯報的，一般都會有深度的靜態體驗加試駕體驗，後續我還打算增加視頻的輸出，這都是後話。

但是這回我遇到了一個問題，我住在山東煙台，號稱是二線城市，山東省GDP第二，其實我覺得也就是個三線，別的不說，奇瑞的4S店就只有一家，而且車型也不是很全，更新也不太及時，這回瑞虎8plus上市，我急得很想看看車子體驗一下，結果樣車遲遲不到。

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❼ 改款瑞虎8最新消息：新內飾或採用連屏設計，另有8處升級優化

近日有網友拍攝到了瑞虎8改款內飾諜照，可以看到瑞虎8的內飾又要變樣了。

我們都知道今年奇瑞將對瑞虎8進行大改款，目前曝光的新車內部代號為「T1D」，從已知消息來看，大改款瑞虎8將使用新的外觀設計，其風格大概率將會使用與新一代瑞虎7相同的第三代設計語言「LifeinMotion3.0」。

不管怎麼說，從目前定價來看，新一代瑞虎7與現款瑞虎8在價格上有高度重疊之處，也就是說未來大改款瑞虎8上市後，其價格將有可能小幅上調為新一代瑞虎7車型騰出生存空間。

編者總結：

角師傅想說的是，喜歡瑞虎8的小夥伴，現在才是入手最佳時機，不要因為新外觀、新內飾連屏等新款，價格可能將會是你無法接受的。

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❽ 我的瑞虎8讓我愛不釋手，國產良心製造，分享愛車感受！

隨著國產技術的進步，國產汽車的市場的競爭也越來越激烈。雖然全新一代瑞虎8上市不久，但是從上市以來獲得了很多消費者的認可，瑞虎8用一年度的下銷售數量和口碑證明了自己的實力，從我提車到現在，也用車一萬多公里的里程了的，對瑞虎的8是越來越喜歡，越來越了解，在一年的使用當中基本上沒有任何的問題，各個方面都讓我非常的滿意，今天想來和大家分享一下我的瑞虎8這些品質特徵?外在顏值上，瑞虎8肯定是無所質疑的，很符合當下年輕人對於顏值的追求。瑞虎8在家族化設計上基礎上融入了更加年輕的運動的元素，比如瑞虎8霸氣的前臉，側身上腰身橫貫前後，塑造出了力量感，腰線通過柔和的線條又體現出了瑞虎8的流暢感，使瑞虎8在視覺上提升了不少。內飾的質感非常的好，瑞虎8的設計非常的個性，布局合理，瑞虎8中控台採用環抱式設計理念，大量搪塑和真皮材質的運用，在同級別中屬於上等水平，而且內飾的質感也不不錯，層次分明。全液晶儀表對內飾視覺檔次提升不少，同時瑞虎8還配備了大尺寸的中控屏，顯示的功能信息是非常豐富的。瑞虎8的配置更是多的不能在多了，想到和想不到的全部到位。無鑰匙進入子手剎，ACC自適應巡航，主動剎車，自動駐車，全景倒車影像，上坡輔助，胎壓監測等一些非常實用的配置。由此足以看出瑞虎8的高性價比了。瑞虎8的軸距是2710MM，在同級別SUV中絕對算的上是佼佼者了，就算是轎車也沒有幾個有這么大的軸距的。我身高180cm，如果將座椅調整到正常坐姿後頭部空間還有一拳多的空間，後排腿部還有兩拳多的距離，作為一款家用車來說瑞虎8的空間表現已經非常的不錯了！1.6T的發動機調教出197匹的馬力，動力方面的感受還是不錯的。一輛SUV，動力隨叫隨到，還是很給力的。瑞虎8的動力大燈超過了我的預期想像，記的第一次試駕的時候，我就發現它的提速真的很快。現在日常使用起來，完全覺得提速超車毫無壓力，動力隨叫隨到。油耗，對於老百姓來說是選車之初考慮比較重要的因素。買車的時候銷售顧問跟我說8個多油，在之家上也查看了一番，一般的SUV油耗基本上都是9到10個。我經常在市區活動，每天上下班接送孩子是必須跑幾圈，綜合一下來表顯油耗在8點多，實際油耗在9個左右，我還是很滿意的。作為家用車，我對瑞虎8的表現非常的滿意

越來越喜歡我的瑞虎8了

帥

一萬多公里的陪伴，瑞虎8用高品質回饋於我，讓我對國產品牌更加愛不釋手！

❾ 相處兩年後，再看瑞虎8空間的十八般變化！

回想一下，提虎8都快兩年時間了。這兩年裡我跟瑞虎8去過很多地方，往返無數次老家跟成都。在每次都虎8賓士在路上的時光都是美好的，看著窗外飛速倒退的風景而窗內的世界就只剩我跟虎8。我跟虎8就無言相伴著一路前行，彼此就是最信任的夥伴。每次看著瑞虎8內熟睡的家人都覺得幸福滿滿！

❿ 瑞虎8採用潮流的一體式LED尾燈，視覺效果上相當炫酷

今天給大家介紹的主角是奇瑞瑞虎8，下面讓我們一起來了解一下。

動力上，瑞虎8採用了兩種動力總成，其中1.5T發動機配合6速手動或者6速雙離合變速箱，另外瑞虎8還有著1.6T車型。你喜歡嗎?

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