尚酷車身改裝圖片
❶ 完全被「黑化」改裝的大眾尚酷 R，追求真正的小眾與個性！
全文內含改裝清單！
這是一輛擁有獨特性格的大眾尚酷，外觀部分，全車採用尚酷R前後保險杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纖維側後鏡，Minorchange大燈，尚酷R尾燈，尚酷R格柵，碳纖維尾部擾流板，碳纖維尾部擴散器，搭配AVANRSII輪轂，米其林PilotSport輪胎和奧迪R8前制動卡鉗，性能動力部分，換裝FORGE油冷器，APR進氣，全段鈦合金排氣系統，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8點火系統，APR空濾，BuddyClub避震套件，寫入GTGarage特調程序，內飾部分，則換上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纖維後排座椅，Sabelt安全帶和DefiDSDF儀表組。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 改裝「磨砂灰」2009款大眾尚酷，不可小覷的戰斗姿態！
全文內含改裝清單！
這是一輛2009款大眾尚酷，搭載2.0升TSI引擎，性能動力部分，僅換裝姿態必備的H＆R彈簧，外觀部分，換上磨砂灰貼膜，黑色前後標志，MaxtonDesigns前分離器以及MaxtonDesigns後擾流板，搭配19寸亮黑色GolfR輪轂和Falken輪胎，內飾部分，則採用全皮革定製內飾及定製平底方向盤，從任何角度欣賞，這輛大眾尚酷都擁有不可小覷的戰斗姿態！
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❸ 騷氣與性能齊飛，粉色系改裝大眾尚酷
大眾這個品牌在國內之所以能成功，很大一個原因是其戰略布局比別家早，90年代著名的「老三樣」中，大眾就占據了兩席。當年的皮實、維修養護成本便宜等都是它們最大的優點，如今老哥兒幾個依然不斷小款、仍在銷售，堪稱世界車壇的一個奇跡。
在第六代高爾夫盛行的那個年代，同樣平台的雙門2+2跑車尚酷出現在我們面前。前期尚酷所使用1.4TSI發動機都用上了雙增壓系統，而2.0T車型也採用了相比起GTI輸出更高的發動機，只不過由於水土原因，前期性能表現極強的雙增壓系統故障率實在太高，無奈大眾停產了那款發動機，改為1.4TSI渦輪增壓系統。可是到如今，這尚酷也要離我們而去，後繼無人。
改裝清單
HG車庫車顏色
ScroccoR2016大燈
ScroccoR2016尾燈
ScroccoR2016前
ScroccoR2016側裙
ScroccoR2016後
Forcetech引擎蓋
Forcetech前唇
Forcetech壓尾
Forcetech機蓋
Forcetech後擾流
發動機
Stage3Revo?ECU
BorgwargnerK04渦輪
R8點火線圈套裝
APR真空適配器
Forcetech機油蓋
FORGED泄壓閥
Greddy中冷器套裝
Greddy油冷
RKXTechOilCatch油箱適配器套件
HKS空氣過濾器
鈦渦輪管
3英寸鈦排氣
懸掛
WorkCV20119x10j，ET36
ToyotireR888r235/45R19輪胎
OhlinsDFV
前EndlessMonoblockGT六活塞卡鉗
後Brembo4活塞卡鉗
Eibach前穩定桿
內飾
RecaroSportsterCS座椅
Recaro996GT3座椅
OMP四點式安全帶
ZoomPenta後視鏡
Forcetech碳門
Forcetech碳纖維內飾
Tomei排檔頭
AIM儀表
DefiBF渦輪表
Osir儀表座
20點OMP防滾架
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❹ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！
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這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。
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❺ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮
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這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。
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❻ 大眾尚酷黑色車身怎樣改裝好看
來兩天白色賽車條紋！換黑色的輪轂！改裝布雷博6活塞卡鉗！
❼ 野性天使麗人 尚酷R輕改示範
文藝范兒自然少不了騷氣十足的白色，還有那雙在太陽底下「閃耀眾生」的跑鞋更是亮點。一點點HF風格的貼紙點綴其中，不失不過。整個外表，低調不簡單，普通人眼中就是一輛換了輪圈的原廠車，殊不知輪圈的尺寸、ET值的選擇，胎寬的搭配，避震高度的調節，輪距以及後輪傾角的設定，這些得花多少時間去搭配，去嘗試，只有身體力行過的車主才會知道。都說外觀玩家不如性能派玩家技術含量高，但仔細想想他們要花的心思可不比任何人少。性能玩家們想盡一切辦法換來的十幾二十馬力的提升，外觀玩家無數次的研究他人案例與親自嘗試，這兩者其實是等價的，他們帶來的樂趣是相同的，至少在各自心中，這都是他們辛勤付出的匯報。
嚴格來說今天這台尚酷並不算HEllaFlush，Flush是做得不錯，但車身與車輪之間畢竟還有那麼大的空間在那裡，但是絞牙避震做到這樣已經很不錯了。別忘了這是一輛R，不是簡單的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否則真的白瞎了引擎蓋下面那台高功率EA113了。一低遮百丑這句話用在哪個流派的改裝車上都很有道理，更何況是用在以低見長的HF派身上，更何況是用在天生美人胚子的尚酷身上。盡管這是一部R，但他完全沒有給人很兇狠的感覺，經過車主的搭配後反倒讓人覺得那麼和藹和溫順，我承認這一點受到車主給我的印象的影響了。
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❽ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R
自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。
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❾ 尚酷的最終進化，迷彩酷酷，必須經歷的一個過程
有個臭味相投的兄弟真的很好，你的所以問題，他的回答一定是讓你心滿意足的。其實真的很感謝你啊兄弟，陪我走過了之前那段很不想去回想的時光，有車有兄弟，很幸福。其實之前看過我帖子的人都知道啊，當時有一個我很愛的，也很愛我的女朋友，但是最後還是辜負了大家的期望。。。希望你能一切都好，想發的也發完了，望版主加精