汽車改裝燃氣有哪些影響嗎

Ⅰ 汽車油改氣會有什麼危險么

1、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
2、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

Ⅱ 新車油改氣後對車有什麼影響

現在許多人以車間為借口「氣油轉化為氣」在這些維修店中，維修點不是由政府指定的轉換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的轉換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由於使用的小修理廠都是非正規工廠的產品。國家常規的天然氣產品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據車輛的原始結構，在不影響原始結構的前提下，只要是普通車主按規定操作，就不會影響車輛的性能，壽命和安全性。

天然氣是一種不易儲存和運輸的氣體燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設加油站。在加油站相對稀少的地區，很難加油。汽車的發動機設計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用於燃燒天然氣的發動機。主要是天然氣比汽著火困難，需要達到650度的高溫才能瞄準，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發動機溫度較高對材料的要求較高。

Ⅲ 汽車改裝成燃氣後對機器本身有什麼影響

燃油改燃氣缺點很多。但確實經濟了不少，改後，由於國內的燃氣基本上達不到標准，會導致汽缸室燃燒不充分，發生俗稱「放炮」的事件，而且，改後，會經常造成積碳現象，而且機油需要經常換。另外，改成燃氣後，沒有燃油有勁，車的動力不會太大，發動機經常在負荷情況下運動，發動機壽命減少。另外，改成燃氣後，也不太安全，因此，建議您最好不要改裝，改裝後，4S店也不會給你質保。

Ⅳ 汽油車改裝天然氣對車的影響是什麼

汽油車改裝天然氣對車的影響是功率會下降10％～20％左右。

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10％～20％左右。

注意事項：

其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失，還有一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。

其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。

其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。

Ⅳ 汽車油改氣，對車有什麼傷害

首先，天然氣燃燒的過程中產生的溫度比汽油要高很多，對發動機造成的危害當然會更大，要是散熱方面做的不好的話，長期以往下去還會減少汽車發動機的使用壽命。

其次天然氣是通過外力壓縮進燃氣罐中的，在使用過程中所釋放的壓力也會非常大，對汽車車身眾多部件來說也是一個不小的挑戰，加氣站相比於加油站來說，投資費用更大，建造條件更加嚴格，在一些燃氣比較缺乏的地區，車改氣後車輛是很難找到加氣站補充燃料的。

而且每天出行，車後箱都裝著個易燃易爆的燃料罐，是誰都會感到不放心的吧，雖然燃氣的費用比較便宜，但是改氣的改裝費用卻價格不菲，改裝一輛小轎車費用大概在5000元左右，大客車一般9000元，改裝成功之後還要定期對燃氣罐進行年檢，程序麻煩還耽誤時間。

但總體上來說，車改氣還是利大於弊的，天然氣燃燒後主要產生二氧化碳和水，對環境完全沒有污染，是非常符合綠色經濟的發展需求的，希望在未來車改氣的劣勢方面能夠被人們逐漸克服。

Ⅵ 汽車改氣會有什麼危害

天然氣沒有什麼影響
液化氣發動機壽命短
費火花塞和高壓線，時間長不用油氧感測器得換，用完氣在用油老費了，還沒有用油有勁
稍微好一點的車就該天然氣
.

Ⅶ 汽車油改氣對發動機會有什麼影響

汽車油改氣對發動機的影響是比較大的，由於天然氣的燃點較高，點火需要更多能量，就可能會出現壓力不足而導致發動機動力下降。其次，雖然天然氣相對來說比較清潔，但是實際上仍還有一些硫化物，這類硫化物進入缸內燃燒後，會腐蝕一些配件，加劇發動機磨損。

Ⅷ 汽車改裝天然氣，對汽車自身有哪些危害或影響

一旦改裝天然氣，就只能繼續用下去，而不可再改回用汽油，否則將會很費油。

Ⅸ 改裝天然氣對車的好處和壞處

一、汽車油改氣的優點：

1、經濟效益較高

天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

2、社會效益好

與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

3、安全性高

天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

二、汽車油改氣的缺點：

1、功率下降

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。

2、車重增加

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

3、加氣困難

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

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汽車油改氣後的保養維護：

1、裝置保養

每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，說明該車的天然氣存在泄漏的問題，應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。

2、定期檢修

有關部門規定,油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。因此,在油改氣後的車上,一般用兩個柵帶來固定氣瓶,在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊,達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。

3、行駛習慣

每天出車前，對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，應保證車輛內部有滅火器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的車庫、廠房內維修供氣系統

4、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養極為重要。