全新勝達2015款圖片內飾改裝圖片

⑴ 現代發布新款勝達官圖：外觀內飾大變化，將搭載混動系統

近日，我們從現代汽車官方處獲得了一組新款現代勝達的官方圖片及相關信息。作為中期改款車型，新款勝達在外觀設計及內飾上都進行了非常大的改動，動力部分除了搭載現有的兩款柴油發動機及一款2.4L（國內為2.0T渦輪增壓發動機）純燃油發動機外，還首次引進了新型「 Smartstream」混合動力和插電式混合動力總成。據悉，新車最快將於2020年9月在歐洲上市。
從公布的官方圖片來看，新款勝達的整體輪廓與現款車型相似，但前臉及車尾設計則進行了較大的改動。具體來看，全新勝達採用了更具攻擊性的「Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）」家族式前臉設計，日間行車燈採用了分體式設計從而營造出劍齒虎蓄勢待付的氣勢，重新設計的下保險杠設計也很好地提升了前臉的運動型。總的來說，新款勝達的設計較此前要更加兇狠且富有設計感，整體氣質也比現款車型要更加飽滿、富有檔次感。
在車身側面，新款勝達的造型特點與現款車型（海外版，國產版車型窗線走向及D柱設計皆有不同）相差無幾，造型雖然保守，但視覺效果還是非常協調舒適的。值得一提的是，新款勝達在官圖中配備了一套非常粗壯且富有力量感的五星型輪圈，如此粗獷的設計一般需要搭配硬派越野車及MT胎才能出效果；但在新款勝達飽滿的車身輪廓及較大的車身尺寸下，這套輪圈的搭配效果反而是非常出眾優秀的。
在車尾部分，設計層面上車尾並沒有什麼多餘的線條，除了寥寥幾條必要的折現外，其餘造型都是依靠圓潤的方法體現出來。值得一提的是，新款勝達的尾燈繼續採用了箭羽型的造型（與海外現款車型相比），中間還採用了一道燈帶連接，視覺感受非常不錯。就官圖來看，厚重粗壯的下保險杠造型對於提升整車厚重感非常有幫助，但也帶來了尾箱地台過高的麻煩。
進到車內，因為只是中期改款的緣故，整體內飾的造型與現款車型相似，諸如懸浮式儀表盤、空調布局以及中控樣式都與現款車型一致。所不同的是，儀表盤從此前的半機械半液晶升級為了全液晶樣式、中控顯示屏也升級為了10.25英寸顯示屏。除此以外，最大的改變還在於副儀表台的樣式進行了重新設計，副儀表台上盡是各種空調、駕駛模式、多媒體系統以及檔位的操作按鈕；雖然這與現在流行的單屏趨勢相違背，卻是看著最舒服，最有檔次感的排布方式。
在動力部分，現代官方並沒有透露搭載的發動機型號及數據；但現代表示，新款勝達將是首款採用新型「 Smartstream」混合動力和插電式混合動力總成的現代汽車。從現款的動力信息來看，新款的動力極有可能繼續搭載現款動力總成，但在此基礎上增加混合動力及插電混動動力選擇。
編者說：在第四代勝達上市僅僅一年多的時間後，現代勝達正式推出了中期改款車型，整體風格較現款要更加大氣、豪華，動力部分也緊跟時代潮流推出了混動及插電混動版本車型。可以說，勝達就是現代未來打開市場的一把重要尖矛。但對於中國市場而言，勝達能否成為這么一把利器還不好說，一來現代在品牌營銷和銷售渠道上還有很大提升空間；再來勝達引進中國後做了太多「無謂」的改動，原本期望在設計上打動人的車型反而被設計拖了後腿，這就有些耐人尋味了。
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⑵ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎

我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。

此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。

勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。

⑶ 現代勝達中期改款，外觀獨具個性，搭三種動力總成

現代勝達迎來中期改款，新車將於明年第一季度在韓國上市，外觀方面的變化較大，相比於現款有著不一樣的風格，前臉設計更加細化，分體式的前大燈獨具個性，配合著不規則形的前進氣格柵，有一種大嘴巴的感覺，腰線從前大燈一直延伸至尾燈，改款後的尾部與現款有著巨大差別，取消了誇張的半圓形尾燈，變成了較為傳統的樣式，貫穿式尾燈讓尾部橫向看起來更寬大，顯得車身肌肉感十足，單邊的排氣看上去有些違和感。動力方面，提供了更多的選擇，三種不同排量的發動機，分別為2.5L自然吸氣發動機（193馬力），2.5T渦輪增壓發動機（281馬力）和1.6T插電式混合動力（228馬力），供消費者選擇。據悉，非混合動力車型將於2021年第一季度開始交付，混合動力車型將於2021年公布。

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⑷ 海外實拍全新現代勝達 動感時尚的大七座SUV

與漢蘭達對標的現代勝達在換代更新之後，其外觀/內飾路線改變了發展方向，採用與漢蘭達截然不同的設計理念，其個性潮流的方向反倒讓人眼前一亮。外觀方面，新車的車頭設計確實足夠的個性，尤其是分體式大燈，採用了較為不規則的形狀，LED日間行車燈點亮之後還能夠將分體式大燈貫穿，設計很巧妙，搭配扁平的大尺寸八邊形格柵，讓新車的辨識度極高。

車身側面，新車並沒有一味地追求空間，相比漢蘭達等中型SUV，全新勝達依舊保持較為飽滿緊湊的車身設計，輪轂的樣式比較特別，提升了新車的運動感和時尚感。另外，車身側面也著重強調了前後輪眉的線條設計，增添了新車的設計感。車尾部分，新車整體的設計較為簡潔，貫穿式尾燈組增添了新車的辨識度，同時點亮尾燈之後也呈現出「H」的字母樣式，和現代品牌表示相契合。另外，新車的後包圍並沒有設計排氣口的，取而代之的是大面積的銀色護板裝飾，提升了新車的時尚感。

內飾方面，新車的整體設計偏向於豪華和舒適性，大量的軟性材質呈現在眼前，同時新車還加入了全液晶儀表和10.25英寸懸浮中控屏，提升新車的科技感。另外，新車採用了按鍵式換擋機構，提高了車內的高級感。

動力方面，新車提供豐富的動力組合，擁有傳統燃油版、混合動力版以及插電式混合動力版。隨著全球對於電氣化的普及，新車未來進入國內也將會推出除燃油版車型外的新能源車型，以滿足日益嚴苛的排放法規。

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⑸ 現代新勝達諜照曝光 採用最新家族式設計語言

隨著汽車工業的不斷發展和造車水平的不斷提高，現如今國內汽車市場一片火爆，車型豐富多樣，讓買車的消費者挑的眼花繚亂，很多消費者在買車的時候都很糾結，而現代勝達靠著時尚前衛的外觀設計和豐富的配置，受到消費者們的認可和歡迎，是很多家庭買車的首選，但日前韓國媒體捕捉到了這款車型的改款圖片。從照片上看，新車的變化非常大！前格柵造型與現款車型完全不同。此外大燈部分組造型進行了調整，看上去更像是沃爾沃「雷神之錘」大燈被豎了起來。

勝達的底盤無論是底盤設計還是用料選材，都很有誠意，是一款不錯的車子，非常適合家用。

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⑹ 2015款全新勝達三大件怎麼樣可靠性高嗎

2015款新勝達系列產品僅僅是小改款車型，所以新車在外觀內飾方面並未做大的改變，只是配置方面進行了小幅升級。 擁有全新的電動助力方向盤，其將擁有更加靈敏准確的轉向控制，在精確控制車輛轉向的同時還擁有更清晰的路面反潰此外，2015款現代勝...

⑺ 現代全新勝達諜照！下半年亮相/首搭混動系統

現代勝達是品牌旗下的一款中型SUV，該款車型於2013年正式在華國產開售，並與豐田漢蘭達、大眾探岳、別克昂科威為同級車型。近日海外媒體曝光了一組現代全新勝達路試諜照圖片，新車將於今年下半年正式亮相，並於2021年上半年上市開售。

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⑻ 現代全新勝達，一改往日的中庸，做一台外表有個性的SUV

現代全新勝達，一改往日的中庸，做一台外表有個性的SUV

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⑼ 漢蘭達迎來「勁敵」新款勝達實車，外觀更霸氣內飾更上檔次了

作為中型SUV的標桿之作，漢蘭達已經成為了每一個品牌布局中型SUV的對比對象，似乎新車各方面必須要比漢蘭達更厲害一點，才能經得起市場的考驗。最近，又有一位漢蘭達挑戰者出現在了市場，它就是來自現代的全新勝達，那麼這位「韓國歐巴」又帶來了什麼殺手鐧去挑戰「大漢」呢？下面我們一起來詳細了解一下。

動力部分，新款勝達海外版提供了2.5L發動機和1.6T發動機等多種動力系統。參照現款燃油版預計依然是2.0T+8AT的變速器，此次改款車型也會增加混動和插電混動兩種動力，當然具體情況也只有正式上市之後才能了解。

點評：雖然新款勝達只是進行了一次中期改款，但不管是外觀還是內飾，以及動力系統都有著很大提升，尤其是外觀的變化讓它有了一個好賣相，大多數人看見了都會喜歡上它。不過，由於韓系車在國內的蕭條，新車未來想要在國內有一個好成績，還需要在價格配置等方面下下功夫。對此你有什麼看法呢？

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⑽ 設計煥然一新、動力全面升級 新款現代勝達官圖發布

（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉到新款現代勝達官方圖片。新車可看作是勝達的中期改款車型，其不僅針對外觀和內飾進行了重新升級，同時還在動力方面進行了變化，預計將搭載2.5L、2.5T發動機以及1.6T發動機組成的混動系統。據了解，新車2.5L和2.5T車型將在2021年第一季度正式交付，而1.6T混合動力車型預計將在2021年內問世。

動力方面，新車將分別提供2.5L、2.5T以及1.6T混動系統，其中2.5L發動機最大功率為141千瓦，峰值扭矩為247牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，而2.5T發動機最大功率為206千瓦，峰值扭矩為422牛米，與發動機相匹配的是8速濕式雙離合變速箱。除此以外，新車還有望搭載1.6T混動系統，該系統由1.6T發動機+電動機組成，綜合最大功率為167千瓦，峰值扭矩為264牛米，匹配6速手自一體變速箱，並搭配四驅系統。

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