華泰聖達菲輪轂改裝圖片

㈠ 華泰的汽車輪轂怎麼樣，可靠嗎想買個跟車子一樣的輪轂作備胎。不是華泰汽車，是浙江的華泰輪轂

沒問題，國產的輪轂都不錯，很多合資品牌用的都是國產的

㈡ 汽車輪轂改裝一般需要多少錢

改裝輪轂價格不會是固定，關鍵要看你改多大的輪轂，不同規格的輪轂價格也不一樣，還有輪胎，也會相應地根據輪轂的尺寸而改變價格。
例如原車是15寸輪轂，你想改成17寸的輪轂，那就要買4個17寸的輪轂來換，17寸輪轂在某寶上價格從五百多甚至幾千上萬都有，品牌不一樣，價格也不一樣。國內一些小品牌做的鋁合金輪轂，價格相對便宜很多，而國際大品牌的輪轂(例如BBS、OZ、雅泛迪等這類國際大品牌)，價格上千很正常。
換了4個17寸輪轂， 當然也要換4個17寸的輪胎，跟輪轂一樣，不同牌子的輪胎價格也不一樣，像國內的佳通輪胎跟法國米其林輪胎，17寸的價格起碼相差個幾百元。

㈢ 求華泰聖達菲2.7V6手自一體底盤升高套件及改裝作業，求圖求真相

改裝俱樂部可能有

㈣ 華泰聖達菲換越野輪胎235/70/16行不行

不行，原車輪胎配置型號是225/70 R16，參數不匹配，不能更換。區別如下：
235:輪胎寬度是235毫米;70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是70%;R:鋼絲子午線輪胎，16:輪轂的直徑是16英寸。
225:輪胎寬度是225毫米;70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是70%;R:鋼絲子午線輪胎，16:輪轂的直徑是16英寸。

㈤ 2021款現代聖達菲發布N Performance性能套件 外觀更霸氣

近日我們從外媒獲悉現代為2021款聖達菲推出了全新的NPerformance運動套件，該套件增強了聖達菲的外觀運動感。

SantaFe的NPerformance套件的定價細節尚未公布，目前尚不清楚它們是否會在韓國以外市場銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 為什麼華泰聖達菲換現代車標能通過檢審呢

估計有兩個原因。首先，聖達菲原產就是現代，後期換代後，叫新勝達，直至現款，圖中老款的華泰就自主生產了，車的樣子基本就是圖中老款的樣子，無非就是換換包圍，輪轂之類，所以換標不換標總體樣子不會變。其次就是各地差異估計不同，有些小細節也許不會很在意。別的原因想不到了，別人補充吧。

㈦ 華泰聖達菲的華泰聖達菲C9

聖達菲C9外觀具有明顯的SUV風格，盾型前臉造型，融入流暢的立體棱線，使整車更富肌理感，獨特的鍍鉻中網設計平添了些許敦實與厚重;國際流行的LED燈組設計以及後視鏡轉向燈組合，整體效果明快而時尚;側面線條精雕細琢，搭配著雙條幅設計的輪轂很有運動氣息;尾部設計圓潤飽滿，後保險杠和裙邊設計和前保險杠遙相呼應，整體性更強。C9採用上深下淺的內飾搭配更顯層次感，整體風格簡潔、做工精緻，配上開口較大的天窗，以及相比轎車要敞亮的空間，帶給駕駛者輕快而舒適的駕控和駕乘感受。
聖達菲C9搭載1.8T高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發動機，最大功率可達到 118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時速可達170公里/小時，百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L，遠低於2.0LSUV普遍綜合實際油耗12升/百公里。安全方面，ABS+EBD系統、四輪碟剎系統、速度感應門鎖自動關閉系統、發動機故障警示燈、發動機防盜系統、四輪獨立懸掛和前排雙安全氣囊等配置提高了行車過程中的安全系數。

㈧ 華泰聖達菲1.8T 225/70R16輪胎更換235/60 R17的 有必要嗎

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。

㈨ 德系車最常改裝的輪轂風格有哪些德系車改裝必備

提到國內的汽車市場，不得不提的就是德系車。如今德系車在國內汽車市場有著不可撼動的地位，無論是愛車如命的車友，還是對車一竅不通的常人，都對BBA一類車有著深刻的印象。那德系車最常改裝的輪轂風格有哪些呢？今天我們就來盤點一下。經典Y型輻條風格無論是BBSRS，還是LM、FI-R，總之BBS輪轂風格和德系車有著渾然天成的統一。當然不止BBS，不少品牌都生產這類輻條細長、外觀繁復卻規整的輪轂，總之整體都透出精緻觀感。五輻、六輻風格最簡單的經典輪轂造型，永遠有最忠實的用戶。多輻直條輪轂同樣簡潔的輪轂造型，輻條邊緣充滿圓潤的感覺，絲毫不會讓人升起任何沖突感。多輻輪轂和精緻文雅對立的，是造型偏硬漢風的輪轂。輪輻稜角更加分明，要麼為直列，要麼為交叉狀，總之就是給人「鋒利」的感覺。五角星形輪轂無論是輪輻本身造型是五角星，還是由輻條輪廓構成五角星，這種造型的輪轂都常見於改裝德系車上。鳥巢、蜂窩狀輪轂這類輪轂最大的亮點就是能將所有人的目光聚焦到輪轂上，顯然此時輪轂是這輛車的主角之一。