改裝車雷克薩斯vip

⑴ 雷克薩斯 IS瓦罐改裝十幾年，讓它成為無可挑剔的「完美」改裝車

通常大家改裝某一輛車時只會往最有特色的方向去改。比如你想打造一輛展車，那你可能會放棄日常駕駛的舒適度，只去追求展車所具有的效果。不過今天這輛雷克薩斯?IS?SportCross?的車主卻一直在追求各方面的平衡性。

⑵ 雷克薩斯，汽車改裝

你所說的改裝都可以改，但是改裝特別是包圍之前建議你考慮一下自己本地的路況，如果路況不是很好，太低的包圍容易磕壞，一般的玻璃鋼大包圍是不具備修復性的，所以建議你先考慮一下路況。另外，改成收油噴火的效果也不難，只需要附加一個小汽油罐，與排氣管相連就可以了，但是這樣的效果未免對別的車輛或多或少的有所影響，建議你也謹慎考慮，其實IS250的改裝潛力蠻大的，特別是動力改裝，可以進行膛缸把2.5擴缸到3.0甚至3.5的，且渦輪增壓和機械增壓改裝的套裝也比比皆是，最主要還是看自己的需求了。最後，你所想往的改裝都花不了很多，一般大包圍2000多就有了，至於噴火器，你可以上淘寶上看一下。

⑶ 雷克薩斯LX570玩改裝，WALD套件上身側出排氣，霸氣不輸賓士大G

提起陸地巡洋艦，在國內的越野圈子可謂之無人不知，無人不曉。其卓越的性能和可靠耐用性，讓很多改裝愛好者都對它趨之若鶩。而今天我們介紹的改裝車型雖然不是這款大名鼎鼎的「神車」，但它是在陸地巡洋艦基礎上將越野與豪華完美融合，在都市風格外表下隱藏著是5.7L的V8發動機狂熱內心的雷克薩斯LX570。

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⑷ 給雷克薩斯LX570換上VIP版本的包圍，看上去就像是一台豪華移動的行宮

給雷克薩斯LX570換上VIP版本的包圍，看上去就像是一台豪華移動的行宮

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⑸ 豐田Celsior這是JDM的叫法，雷克薩斯LS VIP改裝最合適的車

豐田Celsior這是JDM的叫法，雷克薩斯LSVIP改裝最合適的車

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⑹ 第七代雷克薩斯ES改裝氣動姿態 天生就有大哥級氣場

第七代雷克薩斯ES從上市之初就一直備受矚目，鋒利激進的年輕設計風格讓全新ES也更受改裝玩家的喜愛，本期小編就帶來全新一代雷克薩斯ES350改裝案例。

這輛雷克薩斯ES的改裝偏向於日系VIP的改裝風格，低趴姿態後更有大哥的氣勢了。

本期雷克薩斯ES350改裝案例鳴謝車主：baggher_es350

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⑺ 雷克薩斯ES260汽車音響改裝過程分享，哈爾濱小蔣改裝作業

跟隨動聽的汽車音響的步伐，去探索那個記憶深處的音樂旋律。音樂是一個很神奇的東西，開心時聽讓人更加愉悅，不開心時聽又能解愁，無論是在家使用家用音響，還是在車上使用汽車音響，音樂已經已經成為不可或缺的精神食糧！

改裝車型——雷克薩斯ES260

升級以後的汽車音響系統，在穩定性、真實感以及力量感等方面有了很大程度的提升，將汽車的音響品質拉高到了一個全新的檔次，打開音響，聽一首輕快的曲子，閉著眼睛靜靜享受著音樂帶來的美好，感覺置身於廣闊的草原上、身邊有月亮、白色微風、身體也會變得輕盈自在。

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⑻ 這車怎麼趴地上啦，淺談雷克薩斯LS430的車身配置和外觀！

如果說，一定要給日本VIP風格的基礎改裝車型排名的話。除了宛如天物的豐田世紀，緊跟其後的無疑就是凌志LS系列了。這台代號UCF30的LS430是凌志在新千璽年初期的旗艦，是豐田向德國豪華品牌的叫板作品，代表了那個年代日本最高水準的造車工藝。熟悉iAcro的車友肯定對這台雷克薩斯LS430有印象，去年的iAcro聚會上，這台車從眾多的VIP作品中脫穎而出，當選最佳雷克薩斯，這台不一般的車車主當然也不一般，作為iSTUNT團隊的主理人，在玩好摩托車的同時也打造出了這台完美的LS，今天我們不談摩托，來聊聊這台430和他的車主能能的故事；作為一名汽車攝影師，也算是拍過不少比較精品的姿態車型，但我第一次在能能的店裡看見這台車的時候，還是發出了驚嘆，它靜靜的停在店裡的VIP位置上，像一個上了年紀的領導，雖然不苟言笑，但讓人能很明顯的感受到它的氣場；無奈時間倉促，僅僅拍攝了幾張照片就因事離開了，一直很遺憾沒能為這台精品車拍一組漂亮的圖；就在前幾天我們聯繫到能能，這樣一來，我也終於有了一個可以細細觀察欣賞這個車的機會；外觀方面不用多說，合適的傾角讓這台車達到了完美貼地的姿態；令我驚奇的是，雖然這台車上了年紀，但是看漆面卻宛如一台新車，這樣的愛護讓我越來越好奇車主能能和這台車之間的故事；能能告訴我，與其說是他選擇了這台車，不如說是這台車選擇了他，在還沒有接觸汽車改裝時，這台車就已經是他家中的一員了，也算是陪伴能能長大的一個見證吧；車主能能選擇了MAGICAIR的氣動來讓這台車達到完美的姿態；當然，一台好的姿態車，除了有一套穩定的控制系統，一套漂亮的輪圈是不可或缺的；定製的19寸SuperStarOrden輪圈、手工的寬體以及定製的底盤拉桿套件讓這台LS430達到了完美的卡邊姿態，特別喜歡這台車的正側面，除了優雅，我真的想不出其他的形容詞來十二月的北方早已進入寒冬，可當你拉開這台車的車門，不僅會聞到熟悉的「豐田」味兒，內飾的很多設計，不說十幾年前，就是放到現在也毫不過時；座椅加熱、後排的座椅按摩等等配置，再加上老豐田獨有的味道，讓人坐在車里的我倍感溫馨；車主並沒有對內飾進行太多改動，只是更換了JP的檔桿，以及一下小的掛飾；如能能所言，對這台車的內飾做到盡可能好的保養，不需要做如何改動，這樣便足夠了，畢竟，能讓人覺得溫馨的內飾，才是最棒的；如果只看漆面，誰會以為這是台十多年前的車呢然，我們鍾情於事物的發展，給生活帶來更多的便捷，VIP的發展在每個時代都有經典的改裝作品，其實VIP的改裝范圍可以很寬泛。而且這是一種很容易營造出視覺效果並且投入不高的改裝方式，但是這輛凌志的經典加上車主的情有獨鍾，就是給人不一樣的感覺。老車的維修和翻新也是時間與耐心的付出。這個圓夢的過程沒有4s店，沒有銷售小姐，沒有廣告，沒有商業，只有熱愛和擁護這份熱愛的小群體。維修，翻新，改裝，在體制控制的范圍內，最大限度的尋找那些汽車歷史中的文化遺產，讓他們用最驕傲的姿態告訴這個時代，我們很酷。圖|ZOOMSHOOT_楊文|ZOOMSHOOT_楊、ZOOMSHOOT_豪在此鳴謝LS430車主能能的支持！

⑼ Artisan改裝雷克薩斯LC 500，寬體套件像日本蝙蝠車

下圖中是一款特殊的經過改裝的雷克薩斯LC500，該項目是改裝雷克薩斯轎跑車的少數寬體套件之一，它看起來就像是一輛蝙蝠俠的座駕。這款車是由一家相對不知名的日本改裝公司ArtisanSpirits改裝的，但知名改裝商Wald和LibertyWalk都為這套改裝套件提供了一些配件。雖然ArtisanSpirits在改裝行業里還沒有打響名頭，但是這套改裝套件足以讓他們在改裝領域里擁有自己的一席之地。這個名為黑標GT的版本吸引了所有人的注意力。在這個改裝中，加寬的擋泥板喇叭口連接到舊的原廠車身上，創造出類似RS6、M3或其他原廠製造的加寬跑車的效果。

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