6雅閣改裝圖片

『壹』 十代雅閣最美改裝圖片，十代雅閣改裝案例大全

這幾年國內改裝文化越來越流行，在全國各地也舉辦了不少改裝車文化展覽令不少改裝小白體會到改裝車帶來的樂趣。雅閣一直是改裝車展的常客，各種風格各種顏色的改裝雅閣層出不窮，那麼十代雅閣最美改裝風格又有哪些呢?
十代雅閣最美改裝風格
雅閣作為一台十足十的JDM，其實很適合往TYPE R化去發展，通過更改一系列的TYPE R套件令自己的雅閣看上去更加戰斗，不過正品的TYPE R一般比較難找而且昂貴，不太推薦剛接觸改裝的朋友去嘗試。除了TYPE R化之外，十代雅閣還很適合走低趴風格，修長的車身的較低的底盤會令整台車看起來更加有視覺沖擊力。低趴風格可以選擇一套AIRBFT氣動避震搭配銀色BBS輪轂確實別有一番味道。
十代雅閣改裝案例推薦
下圖這台雅閣改裝方案我是比較認同同時也值得推薦的，這台雅閣走的是低趴HELLAFLUSH風格，前後包圍其實是沒有改裝的只是加裝了一套國產副廠的前唇和側裙。避震方面選用了一套AIRBFT氣動避震，這套避震帶有升降記憶功能，價格會比較貴但舒適性和實用性都要比絞牙避震更優秀。輪轂如果想省點錢的話可以考慮選擇雅泛迪TREND系列，一套下來大概5000元左右，以上所說的改裝案例總體費用約38000元。
雅閣的優缺點
優點:
1、性價比比較高。加上終端優惠有，低配雅閣落地還不到20萬，對於一台B級車而言性價比確實很高。
2、混動車型動力強勁且省油。如果買雅閣建議購買混動車型，混動車型不但駕駛起來動力表現更好，同時市區行駛油耗只有5升左右。
3、空間巨大。在日系三強中雅閣的空間是最大的，特別是後排空間簡直可以用奢侈去形容。
缺點:
1、隔音比較一般。歷代雅閣的隔音一向做得比較一般，高速時風噪比較大。
2、減震比較硬，過減速帶時舒適性一般。

『貳』 求6代雅閣外觀改裝連接，大包圍尾翼什麼的連接誰有

你可以去改吧網看看，網址是
www.gaibar.com
。包涵各種車型的各種配件及價格、改裝鑒賞。

『叄』 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2000年的本田雅閣2.0EXI 款（6代），自動擋，想改裝一下，換個紅頭H22A的發動機可行嗎大概要花費多少

假如你是跟《速度與激情》一樣的飆車族 那就改H22A 加手動變速器 自動變速器可經不起飈車的折磨
假如你只是追求外觀 拉風 酷斃 帥呆 的話 那就只改外觀 消音器改直排 前後大包圍 定風尾翼 輪胎燈 前臉燈 天使淚滴大燈 踏板燈帶 要不再加倆爆閃在前格柵 總之 晚上一旦開啟所有燈光 就如未來戰士的宇宙飛船 那就差不多了
搞的像飛碟（UFO） 也回頭率百分百了
改裝件 淘寶網上有

『伍』 本田六代雅閣和七代雅閣有什麼區別

1、年份不同

六代雅閣：1999-2002年。

七代雅閣：2003-2007年。

2、動力配置不同

六代雅閣：2.3L VTEC發動機。

七代雅閣：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機；5AT變速器。

3、其它配置不同

六代雅閣：程序控制燃油噴射系統；全自動空調；智能防盜啟動鎖止系統。

七代雅閣：VSA車輛穩定性控制系統；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導航系統。

『陸』 6代雅閣改手動可以嗎

可以改，首先要定一個匹配的變速箱，這是整個改裝的核心，也是最貴的零部件。其次，行車電腦和全部線路都需要改裝或者更換，需要完全和變速器匹配，改好估計要花很多錢，何必呢。6代雅閣98~02年的產品，現在舊車都不值些錢，不如賣了重新買輛新車。

『柒』 本田雅閣 7G,情懷釀造的精髓，魅力的綻放

本田雅閣是一款非常成功的車型，自1976年誕生至今已進化到第10代產品。本田雅閣進化到第六代的時候，已成為一款多元化的車型，多種不同款式共用同一底盤。這也是本田為了增強自己的產品競爭力，應對全球市場的各種不同需求。眼前這台七代雅閣換裝定製的外觀套件加之一系列的改裝精髓使它成為極具美感的一款改裝案例。

【改裝清單】車輪SV2鍛造SVCedric19x10.519x11.5輪胎阿喀琉斯輪胎ATRSPort235/35ZR19245/35ZR19制動Altech前8活塞+365mm盤後6活塞+355mm盤性能J35發動機定製GarrettGT350.4巴渦輪增壓器Koyorad散熱器定製獨立ECUMegaSquirt底盤K-Sport避震AccuAire-leve懸架ENDO-TankCT壓縮機性能定製木質發動機罩本田CRV渦輪增壓霧燈外觀定製木質設計噴漆定製（車身套件-電動對開門-鴨尾翼）Webasto全景天窗室內寶馬330i前排座椅全真皮內飾定製迷你吧台自定義閃電自定義座椅按摩系統木質飾板內飾板4個10英寸Venom低音炮2個Venom功率單塊2路Venom揚聲器4個Venom4ch功率3路Venom揚聲器Venom處理器AeroXDJ

『捌』 本田雅閣六代和七代區別

本田六代雅閣和本田七代雅閣的區別為：外觀大小不同、排量不同、油耗不同

一、外觀大小不同

1、本田六代雅閣：長×寬×高(mm)4814x1821x1463。

2、本田七代雅閣：長×寬×高(mm)4960×1860×1480。

二、排量不同

1、本田六代雅閣：2.3L直列4缸自然吸氣。

三、油耗不同

1、本田六代雅閣：工信部綜合油耗8.2升。

2、本田七代雅閣：工信部綜合油耗7.5升。

『玖』 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議：20.249W，被狗4兒子店坑了，算雜七雜八的費用下來21.38W，首付給了11.38，還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了，狗***4兒子店就不給我提車，貸款已經同意了，非要等錢到了才給我提車，硬是拖到國慶，建議買車的一定不要太急著交定金，交定金前你是大爺，交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿，汽車之家問下看下別人的落地價格，在去多貨比三家慢慢跟銷售磨，送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就給你從其他地方算回去了），還有手續費、GPS安裝費，都是套路，上牌費也可以砍價，貸款4S店肯定也有返點，不說買到最底價，總不能買貴。保養經歷：首保在深圳挺滿意的，因為送了10年20次保養每次就給168工時費，二保回老家保養，套路真的多，買車的時候宰我宰的夠狠，連送的保養都不放過我，交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢，態度很強硬，我聽朋友說過燃油寶是騙人的，去加油站的時候也經歷過，我硬是不加，還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的，我他媽車才一萬3公里，一會忽悠我換水箱油，一會又說空調空氣濾芯太臟了，?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油，機濾，其他全部不要加，如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換，空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受：優點：都說買發動機送車，一個人的情況下動力超車那些推背感很強，挺不錯的，滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的，正常開8個左右，也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下，高速4-6個油，國道6-7，低速8-9。然後本田的空間真的是大，同級別算是最大的，後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點：遠關燈是鹵素的，中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂，音響音質也是很水，急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比，確實雅閣的方向盤有點偏大，粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用，有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是：買精英版，沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車，就買了精英版，後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓，前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛，速度自適應提速剎車都不用，方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W，後續加裝的話2W都搞不下來，並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷：一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛，但又很享受成果！剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪，再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音，換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈，胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說，以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾，這個是凌派混動的，挺喜歡按鍵換擋的，但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水，廉價感很強。

『拾』 上套硬貨，本田9.5代雅閣混動的改裝過程分享！

最近這段時間一直在存錢，就為了整一套硬貨，也希望過年前能來一套新鞋，先放一張改裝前的舊照片。原廠17寸的米其林3st，搭配國產的te37。