賓士老款轎車改裝圖片大全

❶ 2001年賓士ml320怎麼改裝好看

賓士的改裝有AMG，卡爾森，你可以搜下，不過價格高

❷ 商務車賓士威霆該如何改裝內附改裝案例

今天趁有空也來交個作業！眾所周知，在德國BBA大豪華品牌中，目前只有賓士涉足了商務MPV領域。

俗話說的好，人靠衣服馬靠鞍，負責撐門面，主打接送生意夥伴的商務型MPV就應該有個正正方方的大身材，外形需要有過人的線條修飾，規規矩矩中透露出來的硬派風格最為符合這類車型的風格。

賓士威霆就是這個類型，有傳統MPV車型非常規整的外形，一些都以實用性為出發點，雖然視覺亮點，但見稜角的四方造型再配上賓士的標徽，氣場上一點也不遜色於那些主攻線條沒的同級車。

自從這台賓士威霆提車後，前前後後服役了半年了，那麼有位車吐槽威霆內飾實在是太素了，也就動了改裝的念頭，讓我們來看一下今天這款威霆到底進行了怎樣的改裝。

改裝清單：

豪華納帕真皮全車包覆

豪華桃木經典鑲嵌裝飾

鑽石小菱格針縫設計

豪華航空座椅私人訂制+全自動一鍵式調節按鈕+骨架造型訂制+太空記憶棉優質填充

頂棚採用進口鹿皮包覆

VIP雲格頂燈私人訂制

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 天津港賓士v260改裝鑒賞 改出你要的樣子

賓士秉承梅賽德斯百年造車之精義，導入戴姆勒旗下賓士商務車：全新威霆高端商務車、全新V級豪華多功能車、凌特大型商務車，為中國高端商務人士提供全方位商務出行解決方案。賓士V級是將Multi-Purpose?Vehicles詮釋得最極致的車型之一。「多功能汽車」的重點的就應該在於「多」和「功能性」兩個關鍵詞上，而你無論從其中任何一個角度去看賓士V級，它都會給你一個無法挑剔的答案。

新V級是福建賓士在高端商務車領域的全新作品，承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言，新V級造型大氣簡約而不失時尚，車內空間寬敞舒適，座椅布局靈動百變，充分滿足各類商務出行需要，堪稱中國商界精英最好的投資選擇，將助力其奮斗之旅「出眾亦從容」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 港版賓士S400 L改裝升級歷程與改裝成果分享

在汽車之家潛水很多年了，現在終於有機會發帖和大家分享一台有意思的改裝車了。我是一個賓士的忠實腦殘粉，賓士的每一款車我都愛[色]接下來要分享的是我一個香港朋友的S級，他當時說想辦一個中港牌把他的S級開過來深圳用，順便改裝升級一番，因為他覺得現在後期款的S上市以後他那個14款的看起來有點老了哈哈哈，最新小改款的S級真的太漂亮了，無論是內飾還是外觀等各方面都優化的很好，有研究過的朋友應該知道。好了 我們都覺得新S很帥但是又還不想換車怎麼辦呢？後來研究出來的方案當然是（改）哈哈，因為我本身是做汽車行業的，所以你們懂的[壞笑]。剛開始是想改成前期款的S63外觀再加巴博斯的碳纖維套件，但後來想想還是不夠好看，幹嘛不直接改成後期款的S63外觀再加巴博斯套件呢？然後我們就一致覺得 對 就這樣，干它。S級的日常用車和優缺點那些就不說了，因為現在很多評測和帖子都已經說的很清楚了，反正你要知道它一直是同級別的標桿就對了[嘻嘻]下面我們聊S級要怎麼改才能更酷更帥，畢竟市面上改裝的S還是很稀少的，話不多說，各位看官開始看圖吧[抱拳]喜歡的可以評論或者私信我聊一聊[握手]
先看看原廠的樣貌紀念一下，因為它馬上就要改頭換面了
下面是配件到貨
巴博斯的碳纖維外觀套件
葉子板風刀
前鏟
細節
前杠風口
尾翼
黑化中網
一雙迷人的大眼睛，後期大燈看起來高級了很多，功能也多了一些，這對燈買的是原廠的，功能跟原廠大燈一樣，亮起的時候有一抹藍和燈光掃描，大燈是這些改件裡面最貴的了[嘻嘻]
左眼
右眼
尾燈是用的原廠拆車件，9成新，質量質感都很好
巴博斯的排氣尾嘴
質感不錯
前杠組裝中
各種套件開始上車安裝
師傅們在細心的安裝中
眼睛已就位
前臉安裝完成
整體效果出來了，輪轂是用的20寸巴博斯款式的，國產定製鍛造 經濟實惠 質量也過硬。
還是立標的狀態，前杠碳纖維風口也還沒裝
在安裝外觀套件的同時順便把音響也換了，換了一套柏林之聲，車主說這么大的工程都搞了那就一起把它搞到位，內飾也升級一番。
在這里跟大家說一下，其實買車的時候很多原廠沒有配置或者自己沒選配的東西後期都可以升級加裝，現在這種原廠升級的產品質量各方面都很好，不用擔心，而且經濟實惠，如果你是大土豪那就可以忽略這條[偷笑]
柏林之聲蓋板，精緻 高級，音響中的勞斯萊斯[嘻嘻]
前排旋轉高音頭，車輛啟動時這個高音喇叭會旋轉出來，看起來很高級
原廠的高音喇叭，跟柏林之聲比就顯得有點單調了
原廠後排喇叭
前排喇叭的原廠樣貌
升級了柏林之聲看起來是不是高級了很多，檔次瞬間就提高了[嘻嘻]而且音質也有明顯的提升。
接下來就是方向盤，新款S63的外觀都改了那新款AMG方向盤肯定也少不了
原廠的樣子，其實原廠款式的方向盤也很好看，豪華的風格很適合S級
新款AMG方向盤到貨開箱
手感和質感都很棒，實物也很好看，比照片上的好看多了
上車效果，瞬間就增加了運動氣息，可惜定速巡航按鈕和觸摸按鈕用不了[嘻嘻]新款車就是升級了這些功能
新舊對比，你更喜歡哪個呢？
全部完工，下面請欣賞S63外觀＋巴博斯套件版 S400[嘻嘻]
霸氣又運動的前臉，S63包圍加上巴博斯外觀套件真的太霸氣太好看了[色]實車看起來更好看，這個效果車主很滿意[嘻嘻]
這款輪轂也很好看，主要是這個顏色配得好，覺得巴博斯款式的輪轂配賓士車都好看，因為人家是專門為賓士開發的[得意]
新款尾燈，會漸變亮起，很優雅，賓士很會整這些細節
這個尾部看起來最少有七八百匹馬力，實際上是S400原廠動力[偷笑]
45度的帥氣
凶
外拍，拍攝技術有限 各位看官將就著看吧[偷笑]換了MANSORY的正品引擎蓋，好不好就不用說了，反正貴就對了，車主的朋友有一台全車MANSORY正品套件的S級，後來車還原了就把引擎蓋和葉子板風刀送給了他，這種朋友真好啊[色]
用正品MANSORY 風刀換掉了巴博斯款風刀，混搭效果也很帥[強]
跟原廠的外觀比就像換了一台車，太酷了[酷]因為原廠避震高度偏高，還用賓士專用電腦把避震降低了一點，整個車看起來比較協調。
這個角度不錯
飽滿又有力量感的尾部
細節位置都剛剛好
前鏟和前杠風口
彤彤有神的大眼睛
原本是立標的機蓋標也換成了巴博斯的平面標，整體感覺更運動了
尾標也是B，拍照的時候路過幾個人一直在看，然後說這是什麼車啊？是賓利嗎[偷笑][偷笑][偷笑]
精緻的小尾翼
美
新AMG方向盤真的好看
換一個地方拍，深圳南山區後海的地標建築 華潤大廈，外號：原子彈[嘻嘻]
中網標也是巴博斯的，注重細節
這個地方拍照好看，壯觀的原子彈大樓和霸氣的大奔[強]這個樣子看著都不像S級了[偷笑]
優雅和運動於一體的大奔
貴重物品
用一個帥氣的側面來收尾
作業完結，謝謝欣賞，有喜歡的感興趣的朋友可以評論或者私信我聊一聊哦[握手][抱拳]

❺ 93年舊頭，電噴 - 賓士W124改裝

?改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
台灣Statics：
一位三十歲已經換了近20台車的車主，終於有機會當到小編的車友——w124，好開又酷炫的一輛好車。
除了引擎不一樣以外，這輛220E跟小編的280E一樣是93年的舊頭、電噴版本，除了都一樣用AirLift 3P以外、連輪圈也是同規格的Zauber三片式大餅圈，也搭配車牌補平、停車旗桿做些點綴。
原本說今天要一起駕著老124拍一支短片的，但由於一些外在因素，改為拍拍照簡單交差，希望還是可以釣到一些老濕機老奔控。
非常感激那些把老車顧得漂亮的人，能讓我們有機會接手這些好車子。
WB汽車文化
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 商務車改裝花樣層出不窮，盤點本年度最佳改裝商務車排行榜

最近幾年，國內汽車改裝市場逐漸繁榮，從最開始照抄國外改裝案例，到現在已經有了自身明顯的特點。特別是商務車改裝，自2016年至2019年，商務車改裝市場蓬勃發展，有太多改裝廠如雨後春筍般冒了出來，其中不乏品質兼優的改裝車型。現在讓我們投向目光，看看本年度都有哪些出色的改裝商務車？

TOP5

鉑特曼邁巴赫商務車

改裝是為了什麼？為了個性、舒適、體面？很多人有不同的理由，但當一款改裝車型將自身完全顛覆，那會是什麼樣的體驗呢？

這款鉑特曼邁巴赫商務車，正是將賓士V級的影子完全顛覆了。從外觀到內飾，從遠距離到近距離，如果你不去刻意追究，它給你的印象就是一台邁巴赫。

尊貴、大氣、穩重、豪華這些形容詞自然而然的浮現在你的腦海。很多人都明白，這些詞彙不是單單只有高檔、高價就能讓人聯想到的。就像愛馬仕、LV，越來越多的豪華車企專注打造品牌價值和形象統一正是為了這一點。而這些竟然在這款改裝車中一一融合。

感謝大家的收看，更多詳情請關注5D好車。

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❼ 「老頭樂」打交道，自己卻改裝了一輛帥氣逼人的賓士C63 AMG

每個人對於設計的喜好是不一樣的。有人喜歡過去的經典車，有人喜歡新鮮的當代汽車設計。比如寶馬越來越巨大的鼻孔，盡管爭論非常大，但依然有不少人喜歡。這輛C63的車主在家族企業工作，除此以外，還經營著一家小型改裝店，專門負責保養和各種改裝調校，比如安裝氣動避震和輪轂之類的。車主最常接觸的是叫做Mopoauto的微型車，這類車外觀基本和國內的「老頭樂」差不多。他經常做的事就是給這些車安裝精美的輪轂，適當做一些外觀的改動。盡管經常和這些車打交道，但輪到自己改裝車時，還是選擇了賓士C63AMG。這不是車主的第一輛賓士。他曾經有一輛改裝得非常不錯的W221，所有人都覺得非常不錯，但他依然感覺少了點什麼。後來遇到C63AMG，強大的引擎和底盤調校、舒適的座椅、人體工程學設計、碳纖維內飾都給他留下了深刻印象。自然而然，C63AMG成為他的新一代座駕。車在買回來的幾周內就開始進行了改裝工作。車主安裝了Airlift氣動避震，搭配了AccuAir控制系統。所有改裝工作都是車主和女朋友共同完成了，沒有依靠其他專業的改裝技師。這對他來說是一段非常特別的經歷。車主改裝了RAD48的20寸三片式輪轂，前後分別為9.5J和10J。在芬蘭尋找適用於AMG的大型剎車套件非常困難，所以車主不得不從其他AMG車主那兒購買。其餘部分則要簡單很多，分離器、側裙，都只是為本身的設計錦上添花。在芬蘭，大多數改裝車外觀並不會發生很大變化，和原廠保持大致相同是他們最主要的選擇，但這並不妨礙他們依靠改裝車交朋結友。

❽ 羅倫士的三款改裝車來了，比巴博斯還老，不愧是賓士的好幫手

說到賓士性能車，大家肯定第一時間就想到AMG。而那些對賓士更加熟悉的，會想到巴博斯。而羅倫士，大家應該就比較陌生了。其實羅倫士也是賓士的御用改裝廠，而且比前面提到的兩個都要久一些。羅倫士給人的感覺更加註重內涵，而且還有賓士時裝設計者的美稱。在今年的北京車展上，羅倫士也亮相了三款改裝車型，確實非常不錯。

羅倫士LS85

總的來說，這款車還是非常復古的，相信很多富豪會更加喜歡它，也讓很多人聯想到老款的勞斯萊斯車型。目前亮相的是行政版，後續會推出七座和三座車型。不知道大家是否會喜歡這款車？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 老款賓士e中控台可以改裝嗎

13款賓士E300L能改中控內飾。賓士e300內飾改裝，合正內飾藝術典雅系列博斯，使用埃爾法原廠座椅，正七座符合眾乘坐習慣，2加2加3的布局，可以最化所有座位的空間分配，高性價比首選，駕駛位可以自由後移，提高駕駛位的舒適性。駕駛艙設計簡約，但整體觀感高端和精緻，中控經過重新的設計，在像老款那樣用分體結構，各功用區全部被整合在個區域內，且規劃經過簡化。

賓士e簡介

第一代賓士E級車1947年至1953年最早的車型是170V，底盤代號為W136。獨立的大燈、獨立的前輪轂，經典的戰前車型的發動機。從170車型開始，賓士E級轎車開始了它這偉大歷史的序幕，第二代賓士E級車1953年至1961年賓士推出了第二代E級轎車。

採用了非承載式車身。在賓士內部的代號為180，底盤編號為W120，動力方面，這款車型採用了1.8L四缸發動機和四速手動變速器搭配，最大最大功率52馬力。

❿ 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。

以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。