五菱宏光汽車內飾改裝
A. 【車主點評:期待已久五菱宏光PLUS 小夢想終於完成了】
#選車理由 很久以前就對傳說中的五菱宏光憧憬已久，前些日子疫情一過事情又多的要死。最近時間也充裕了起來，因為五菱宏光有幾個系列。恰好我過去看車的時候五菱宏光1.5L也上市了，4S店那邊做活動價格多少也讓了一些。一直拖到今天，終於提車咯。
#最滿意 買五菱宏光除了完成我的一個小夢想還有就是用來拉貨了，空間夠大，能滿足我的需求。試問還有什麼比滿足心願更滿意的呢。
#最不滿意 內飾塑料感太明顯了，不過幾萬的車也就這樣了，到時買點貼紙回來自己DIY一下就能解決這個問題了。塑料味也有點大，這個也還算好解決，新車都這樣。最重要的一點是提車的時候銷售顧問有不少細節的地方都沒有洗干凈，這點讓我有點不舒服。
#空間 空間大小拉滿，第二排不能放倒，等淘寶買的工具回來了稍微改裝一下就能放倒了。即使在不放下第二排座位也能放很多東西了。
#外觀 外觀硬朗，我整個人也比較偏瘦弱，看起來沒那麼搭。進氣柵格平行於地面的平行設計顯得車身線條很流暢，整體的看起來很舒服。車燈是鹵素大燈，可能也需要改裝一下，感覺鹵素大燈沒那麼亮。還有就是輪胎稍微小了一點點，到時看看能不能改裝。不過就日常來說出了什麼問題方便維修和維修成本低，這點還是好的。總體來說還有些老麵包車的元素在裡面，看起來還算大氣。
#內飾 清爽、冷峻、直來直去、方形中控台、方形出口、方形排擋頭、見棱見角灰黑塑料板不加修飾的車體鈑金，1個USB介面、收音機單驅手動空調幾乎就是全部內飾配置了。原汁原味，只保留了最純粹的功能性。夠用實用彷彿才是這個配置的真諦，維修起來價格也大大下降，有需要只能自己改裝了。
#動力 1.5L發動機，提速上，在0-100公里以內的時速提速感還是比較暢快的，到了100公里以後就顯得有點疲軟了。但是考慮到我應該也不會拿來拉重貨也就釋然了。
#操控 他很好上手，我許久沒有開過手動波的車子了，每一次換擋都能感受到一定吸入感，檔位非常清晰。開的很得心應手，感覺就是找回了當初在駕校開普桑的感覺。
#舒適性 柔軟車座椅全皮質包裹到為，座椅柔軟度也還挺舒服，這種車對他提太苛刻的要求就沒意思了。方向盤摸起很舒服。有胎噪和風噪，關上窗戶發動機轟隆聲很明顯。懸掛也差點意思，路況比較差的時候不減速或者減速不到位的情況下過個砍，那感覺簡直起飛。
#油耗 這才提沒多久的新車，現在是8.4個油。
B. 五菱宏光內飾方面哪些地方可以改裝
看你的門里是不是留有接線口，沒有的話會很麻煩，如果只是喇叭的話，給個幾十塊就行
C. 【車主點評:五菱宏光迷你改裝好不好看，大家來評評】
#選車理由 經濟適合代步，壓力不大，充電方便，沒有後顧之憂
#最滿意 經濟實惠，好停車，外觀可愛，還是四座的能上牌
#最不滿意 續航短了一些，聽說准備出續航200的了。
#空間 前面的空間挺夠的，然後還可以前後的移。後排空間適合坐正常人身高體重。幾乎沒什麼後備箱，要放東西的話，得把後排座椅放平。
#外觀 外觀精神，車頂上加裝了兩個耳朵，一個小皇冠，因為我的車是藍色的，當時就送了我一個多啦a夢。也不是很花吧？
#內飾 類似的話，灰色座椅比較單調，後來我自己買了500多的座椅裝上去很好看。嘻嘻
#動力 運動模式下，還是蠻快的，日常代步的話，經濟模式比較省電，慢悠悠的開。上高速的話沒有問題，但是還是有點飄，不建議上高速吧！而且上高速也要很長一段續航啊，這個續航只能短途的高速
#操控 方向盤很輕，轉向的時候幅度要大一點，沒有低速蠕動，所以起步和倒車的時候要緩慢一點哦
#舒適性 空調製冷很快，制暖還沒試過。座椅的話，後排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在後排的，不是很胖超過200斤的可以。喇叭的話，只有一邊能聽到，然後我一開始還以為出問題了，去問人家，人家說原廠就是一邊的，如果需要音質好一點，可以另外加裝。至於很多朋友買車回去問這個能不能藍牙連接？還是U盤連接的？推薦大家上某寶買一個十幾塊的藍牙接收器，插在點煙器上面，這樣自己想聽什麼歌都可以放了，如果沒有這個的話，得插U盤才行。連充電線是放不了歌的
#續航 我這個車是最高配170續航的，看網上人家說還有電能回收的功能。170的話，剛好，但是如果有更高的續航會更好吧？
D. 五菱宏光改裝房車方案，五菱改房車的車效果圖
五菱宏光是家喻戶曉的國民神車，很多創業者初期都是通過一台五菱宏光去跑業務的，巨大的空間既能裝人也能裝貨十分萬能。不過有一部分朋友覺得既然五菱宏光空間那麼大，為何不把它改裝成一台房車呢?下面就來為大家介紹一下五菱宏光改裝房車方案，最近打算改裝的朋友不妨看看。五菱宏光改裝房車方案
首先既然是一台多功能房車，那麼外置遮陽棚肯定是必不可少的，剛好五菱宏光的車頂也有行李架，安裝折疊式帳篷並不困難。平時去到風景好的地方拉開遮陽棚就能坐在下面休息確實很有樂趣。內裝方面我們在改房車時應該遵守法律法規，其實只要我們不做改變車輛座椅排列方式的改裝其餘內飾改裝都是合法的。因此我們可以把後排座椅全部放倒後鋪上充氣床墊，需要休息時直接對床墊進行充氣即可。這種改裝方式符合法規之餘成本也比較低，適合房車初級玩家。
五菱改房車會被交警抓嗎?
這需要看改裝程度才能定奪。如果你在五菱車頂上加裝了一個折疊後超過50CM的折疊帳篷，那麼這種情況是會被抓的，因為根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定車頂安裝的行李架和貨物高度不應超過50CM。另一種是微面車主容易犯的問題，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一個大空間用於改裝房車或運貨。這種做法也是交規中明令禁止的，因為增加或減少座椅都屬於更改車輛架構，是不允許上路的。
五菱宏光PLUS優缺點評價
缺點:
1、隔音較差。可以說基本沒有隔音，沒辦法受限於售價。
2.、低扭羸弱。五菱宏光在滿載時動力會不夠用，特別是上坡時不掛低檔位根本上不去。
優點:
1、價格便宜，性價比高。六七萬元就能買到一台可以裝貨載人的終極實用MPV，你還想要啥呢?
2、非常省油。手動擋加上自吸發動機雖然動力一般，但是百公里六七升的油耗很適合作為創業初期用車。
3。空間巨大拓展性強。方正的造型使內部空間利用率很高，座椅放倒後有不錯的裝載能力。
E. 汽車改裝都有哪些項目
1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
F. 五菱宏光做全車隔音大概要多少錢
宏光做隔音，全車貼止振墊，施工面積約10平米（不算車頂），相當於要用100張止振墊，價格1600。性價比高的做法，可以重點做底盤，即施工車內底板，車外四輪支撐體，大約要70張止振墊，價格1120。
汽車隔音價格有車型大小之分，從小型車到MPV，價格2500-3900不等，全車隔音施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板。汽車隔音改裝分為局部隔音與全車隔音，同時隔音材料也有區別。
高級一點的環保性更好，不過價格也會高一點。從部分改裝店所了解到的信息，汽車全車隔音改裝至少也要幾千塊錢。汽車隔音效果方面。一般汽車隔音能降低幾個分貝，有的人會說才降幾個分貝這么少。
車內噪音的產生：
車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊（發動機雜訊）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨櫃車呼嘯而過的聲音.）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
車內的雜訊主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分。
調查表明，機動車輛雜訊占城市交通雜訊的85.5%。車輛雜訊的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中， 雜訊來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的雜訊源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。
在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的雜訊在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛雜訊約有82-85分貝。汽車速度與雜訊大小也有較大關系，車速越快，雜訊越大，車速提高1倍，雜訊增加6-10分貝。
G. 五菱宏光這款車中控台有液晶顯示屏嗎可以後期改裝中控顯示嗎駐馬店地區標准版的多少錢
中控是沒有大屏幕的，需要後期加裝導航一體機
一體DVD 價格在1000-1500左右
無碟機便宜點
各地價格不一樣，駐馬店不知可以團購不，可以的話就是按指導價算
標准版不知你說的是1.2還是1.4
1.2的指導價在50800，手續掛牌在8000左右，全險
1.4的指導價在54800. 手續掛牌在9000內， 全險
H. 五菱宏光s改裝案例，五菱宏光s最牛改裝圖片
這幾年國內汽車改裝文化發展得越來越好，不少車主都會通過改裝自己的愛車來彰顯個性，還收獲了一群志同道合的朋友。最近一台五菱宏光S
火了，沒想到平時兢兢業業工作，打扮樸素的五菱宏光S都有不正經的時候。下面這個五菱宏光S改裝案例值得參考!
五菱宏光S改裝案例
其實目前大部分玩五菱宏光改裝的朋友都更願意往房車改裝方向靠攏，畢竟五菱這台小車巨大的內部空間和較強的拓展性確實是改房車的好底子。不過有一部分朋友反其道而行之，偏偏要把五菱宏光S往性能外觀更改，沒想到出來的效果還挺有意思。首先在原廠包圍的基礎上加裝了兩套誇張的前唇，沒錯是兩套!同時更換ET值更高的輪轂後還加裝了寬體，整台車看起來更加低趴。
以為結束了嗎?看看車尾的改裝手法用誇張也無法形容，巨大的尾翼令「心裡馬力」直接提升200匹，誇張的後擴散器和中置排氣令這台五菱宏光S多了份極速快遞，使命必達的精神。不過話說回來，這種改裝手法在路上肯定得被交警抓，因為這樣的改裝無疑已經大幅改變車輛的外觀和結構，對於行車安全有一定影響。因此這個改裝案例是出現在車展中作為展車出現，平時咱們改裝可不能這么改。
五菱宏光內飾豪華改裝
現在針對五菱宏光內飾豪華改裝的方案還是比較少，不過下面這個床車方案很適合經常去旅行的朋友參考。眾所周知，五菱宏光巨大的車內空間很適合作為一台床車去使用，但是直接把床單搬上車里又太過粗暴了，同時拓展性也不好。這個方案直接選擇在原有基礎上增加兩條座椅導軌，中排座椅放倒後移動到後方可以和第三排座椅連成一個大通鋪，不僅實用性很強改裝費用也不高。
I. 關於五菱宏光基本型內飾改裝那些事
裡面的改來改去就那樣,改改外圍還不錯!先去美容店轉轉,參觀參觀,問問改了的朋友,或許能碰到人家正在改的或者問的。
J. 汽車改裝哪些違法，哪些不違法
現在國家對於汽車改裝是有一些限制，但是具體哪些些地方能改，哪些些地方不能改呢？很多人並不是很清楚這些法規！為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。
車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。
車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。
輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！
內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。
小夥伴們大家現在都清楚了吧，法制之內的東西根據自己的喜好改起來吧？
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