本田urv尾巴改裝圖片
⑴ 這個是什麼車，牌子是本田，屁股上右下方有個370的標志，但是在國內好像沒見過本田出這種車，
本田冠道370TURBO系列，屬於冠道的頂配動力車型，2.0L的渦輪增壓發動機就是370TURBO標志的，還有一種動力是1.5L的渦輪增壓，標號是240TURBO，望採納
⑵ 本田urv有防撞鋼梁嗎，本田urv防撞鋼梁結構圖
本田urv保險杠結構圖，本田urv前後保險杠圖解
時間：2017-08-19 13:00:01編輯：車主指南
本田urv保險杠結構圖如下：
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
⑶ 本田URV怎麼樣
全新UR-V給你答案
對於正處於事業上升期的精英階層來說，想通過培養愛好等方式獲得消遣與放鬆，無疑是奢侈的。畢竟僅有的閑暇時光，對於這部分人群來說是最為珍貴的。那麼在固定的24小時內，還有哪些時間可以利用起來緩解精英階層的憂慮呢?沒錯，就是每天通勤的時間。
總的來說，全新UR-V車型無論在空間、動力、安全等方面都做到了一部旗艦SUV應有的水平。並且在外觀進行升級之後，也更加符合以年輕一代為主導的新中產階級的審美。在如此忙碌的生活里，我們都需要一輛這樣均衡的產品，一如既往可靠的陪伴您與家人。
⑷ 本田UR-V這款車它搭載的是什麼發動機
本田urv發動機型號是:K24Z8 R20A7。跟兄弟車型冠道一樣,UR-V配備兩套動力系統,分別是1.5T+CVT變速箱,以及2.0T+9AT變速箱。之前十幾年廣本生產的車一直是東風本田提供發動機,投產後開始生產AP4型發動機,也就是飛度上使用的1.5地球夢發動機。
我認為本田urv370發動機是非常好的。這款發動機一直以質量過硬,做工細膩嚴謹,售後服務周到完善著稱,並且發動機的款式風格多樣,適用於不同的道路環境,本田URV這款車的空間比較大的，質量也不錯，小毛病比較少的，配置可以選擇中低配的車子。東風本田urv是國五排放標準的發動機的車型，東風本田urv從生產至今都是國五排放標準的，目前還沒有國六排放的。
⑸ 2019年3月提本田URV後，10月又提了本田INSPIRE，生活更美好
開了7個月的URV讓我對東風本田產生了強烈的好感，當初為什麼沒提冠道還有一個原因唐山地區的廣本銷售態度都好差，一副愛買不買的樣子，好像買車還要求他們一樣，很不爽，所以這次我也沒選雅閣。雖然我超級喜歡我的URV但是上下班有點費油，短途開輛大SUV還有點累，就產生了買一台省油的小轎車的想法。星期六早上8點半，就興奮的來到了開越路東本4S直接找買URV的那個銷售吳小姐姐，正好趕上活動亂七八糟的優惠加一起4萬多吧，我直接心動了，小姐姐人超好的哦，超級實在！！！！先試駕，小姐姐說1.5T的精緻版最具性價比的車型，家裡有一輛次頂配的URV了沒必要買配置太高的了，想想也是，國六，定速巡航，電動座椅，全景天窗，倒車影像，後雷達，唯一缺陷就是沒有座椅加熱啊。轉向燈也不是流水的，唉??算了省點是點吧，畢竟都有個大越野了。小姐姐還要贈我一個鈦鎂合金護板，但是inspire和URV都是自帶護板的，還是鋁的哎，底盤超級規整，果斷拒絕，最後換成全車3M貼膜。哪個貴大家應該知道吧[壞笑]
本田鑰匙貌似都一樣[拳頭]
⑹ 本田冠道和URV有什麼區別 冠道的優缺點
1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。
2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。
3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。
4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。
5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。
6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。
冠道的優缺點
優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。
不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。
(6)本田urv尾巴改裝圖片擴展閱讀:
2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。
廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。
參考資料：本田冠道-網路
⑺ 本田Urv2022款後尾燈怎麼改
後備箱蓋打開。需要將主駕駛車門解鎖，然後打開主駕駛車門，在車門內飾板左下方，會發現有個後備箱開啟狀態的按鈕，用手按一下，這樣汽車的後備箱蓋就打開啦。後備箱內襯棉的拆卸。後備蓋打開後，需要將拆卸尾燈一邊的內襯棉拆開，會發現固定內襯棉的就是幾個塑料卡扣，只需要用小一字改錐將這幾個卡扣撬開，然後用手將內襯棉扒開就可以啦，注意撬卡子的時候要慢點，避免將塑料卡子撬壞。固定後尾燈螺母的拆卸。固定汽車後尾燈的螺母一共有三條，取出小級輪，配上八號套頭，然後將固定在上面的三個螺母逐一拆卸下來，拆卸下來的螺母要收好，以備安裝時用。後尾燈線束的拆卸。汽車的尾燈線束就一根線插頭，構造還是蠻簡單的，只需要用手將這個線束插頭拔下來就好啦，如果不好拔的話，就用小一字改錐輕輕地往外撬一下，線束插頭就可以取下來。後尾燈的初次拆卸。可以取下後尾燈，用兩只手把住汽車後尾燈的兩邊，然後輕輕地往外拽，邊拽邊輕輕地晃動些，這樣汽車的後尾燈就與車體分離開啦。注意力道不易過大。整個汽車後尾燈的拆卸過程就結束啦。
車燈是車輛很重要的一部分，車燈的維護跟保養對於車輛的駕駛至關重要，車燈出現問題，不僅會影響到行車的舒適性，還直接關繫到行車的安全性。車燈的保養應該受到每個車主的重視，不能等到車燈出現了問題才去注意。車燈亮度不夠或者是不能正常工作的時候，一定要及時的檢查更換。
本田，全稱「本田技研工業株式會社」，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車製造商。
⑻ 外觀顏值都十分好，為什麼很多人建議選本田UR-V而並非捷達VS5呢
很多人之所以會選擇本田urv，也是因為這款車型各方面的表現都比較出色，這款車型的價格在24萬元到33萬元左右，是本田非常熱銷的一款車型，而且在市場上的表現也有著很大的亮點，很多消費者在購買汽車的時候都比較注重性價比，在同級別車型當中，本田urv這款車型的性價比是非常高的。這款車型的外觀設計也是比較有辨識度的，側身腰線的立體感非常出色，而且車頭的造型也是比較經典耐看的，整車看起來是非常有力量感的。在尺寸方面也比較令消費者滿意，內部的空間是非常寬裕的，乘坐的過程中有著很出色的舒適感，後排的頭部空間和腿部空間都比較寬敞。
消費者可以根據自己的經濟預算來進行選擇，本田汽車在市場上的口碑和銷量都是非常不錯的，而捷達這款車型在各方面的做工也是比較出色的，是很多消費者之所以不會選擇這款車型，也是因為這款車型在日常使用的過程中也是有明顯缺點的。
⑼ 本田urv缺點
本田URV可以說是一款很中規中矩的車，若是想要車子外觀好看的人，肯定會繞道走了。說實在話，本人也覺得本田URV就像一個中年的老大哥一樣，只有沉穩和持重，太少年輕的哪怕一絲絲的灑脫的氣質了。
接近25 萬的價格，這對普通家庭來說，也算好車了，可是耗油，開車就像是燒錢，唯一讓人感到寬慰的是，坐在裡面超級的舒服，本田縱然再多缺點，但他的內飾，本人還是喜歡的。
⑽ 本田冠道同母異父雙胞胎兄弟URV，小改亮相，報到國六
我們知道本田冠道和本田URV，都由一個媽生的，是同母異父兄弟車型，兩款車型本質上沒什麼區別，外觀設計和三大件都是相同的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。