蒙派克中控改裝圖片

⑴ 蒙派克方向盤改裝

樓主您好!
如果您想要改裝成那種多功能的方向盤,不瞞您說,工程量還是挺大的.
這關繫到一輛車的整體控制系統,並非是操控,是各種例如空調,音響,里程錶等車部件.
很麻煩的,其次耗費的金額大,粗略算一算至少要3000-5000元左右,有的時候甚至要換掉一些零部件,
建議您還是不要換了,不是說買的方向盤價格如何,而是4S店普遍都不怎麼做這類服務.
方向盤的價格加上人工的話大約是2300來塊錢,方向盤還有分個三六九等,如果選擇一些劣質的方向盤,可能會釀成車禍慘劇.
請樓主深思,如果資金不充裕的話就沒有必要去換了,很麻煩的一件事情.
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⑵ 福田蒙派克玻璃升降控制盒和中控盒是不是同一個

福田蒙派克玻璃升降控制盒和中控控制盒不是一個，車輛玻璃升降控制盒在車門板內，希望我的回答能幫到你。

⑶ 蒙派克的四大個性

第一大個性：撥動心弦的新外觀
就造型來說，蒙派克MPV長得飽滿流暢、時尚精緻，其歐洲風尚的外觀充分迎合現代中國人的審美觀。作為福田汽車進軍乘用車戰略產品的MP-X蒙派克，整車視覺效果動感流暢，外型在穩重的基礎上不失動感，盡顯尊貴風范。而市場上的同類MPV，大部分外觀都比較中規中矩，缺乏現代氣息，用於商務場合時顯得有些隨意。蒙派克的前臉設計層次分明，流線形過渡，動感十足。車身採用內外板式全承載車身，車身前部有吸能結構，車頂擁有前後兩個大面積天窗，通透感很強，順應了近些年來MPV車型的流行趨勢。發動機艙蓋線條稜角分明，扇形的大燈設計是最大的亮點，大面積側拉式中門上下乘客十分方便，在擁擠的環境中也不會影響車門的開啟。最後要提及的就是蒙派克的一點細節設計，它的轉向燈像很多豪華轎車一樣安放在後視鏡上，這明確的為蒙派克的商務功能進行了定位，也將其檔次與國內同價位的MPV拉開。
第二大個性：使人傾心的高安全
令人眼花繚亂、驚心動魄、熱血沸騰的飛車漂移，這些此前只有高檔跑車和專業改裝賽車才能作出的特技動作。然而不久前，人們居然近在咫尺親眼看到、甚至親身乘坐蒙派克體驗到了驚險刺激的飛車漂移。未經改裝的蒙派克在高速漂移、反復甩尾過程中，卻不打滑、無側翻，彷彿閑庭信步般操控自如，駕車人、乘車人與車輛本身均安然無恙。那麼，見到這一幕的結論，蒙派克漂移巡演，是在以最極端、最直觀、最具說服力的方式，讓大家見證蒙派克品質的可靠性和不輸於賽車的操控性，同時也在向消費者詮釋購車就要購買安全車：一輛極限時刻都能夠輕松化險為夷的蒙派克，應付日常路況和普通人駕乘需求，豈不綽綽有餘。
蒙派克採用了國際頂級賽車普遍運用的旋轉扭力穩定器技術，能夠合理分配壓在四個輪胎上的重量，可以防止側向加速時前輪側滑及後輪甩尾。經蓮花公司調校的四輪獨立交叉懸掛，提高了輪胎與地面的附著能力，使得路徑跟蹤能力強，轉向反映更加靈敏。MP-X蒙派克最突出的表現就是在緊急轉彎時，能夠出色地保持穩定，更大程度地消除了非常狀態下失控帶來的巨大安全隱患。許多蒙派克的車主都表示，從實際觀察和駕駛中發現，MP-X蒙派克一方面保證給予駕乘者的舒適性，與此同時經過強化的底盤也能夠承受較大的負載。因此在急轉彎等激烈操作時，車身有著更強的抗扭性，能有效防止側滑和側傾，車體行駛平穩，讓駕駛者充滿自信。
第三大個性：讓人舒心的大空間
上海的蒙派克車主劉先生表示，蒙派克之所以受到商務人士青睞，其中一個重要的原因就是，其內部的大空間、舒適性的人性化設計所帶來的移動商務環境。蒙派克的空間表現與瑞風、風行、閣瑞斯這幾款車型相比，稱得上是佼佼者。MP-X蒙派克整車車內寬達1.61米，高達1.44米，內部空間整整比瑞風等車型多出1.4立方米，是目前國產MPV中內部空間最大的一款。在內飾設計方面，MP-X蒙派克重視的是人性便利，儀表台和座椅具備典型MPV風格，乘坐空間寬大、舒適。第二排兩個360度可旋轉座椅提供了很隨意的空間，在MP-X蒙派克上來個小型討論會是非常輕松、自然、愜意。蒙派克經銷商透露，蒙派克的銷量有明顯上升，雖然基數不大，但是上升幅度卻十分可觀。銷量之所以明顯上漲，是因為很多人對車的多用途性能要求上漲，蒙派克靈活多變的座椅布置和多功能更能滿足人們的需求。蒙派克在載物、載人以及作為臨時住所等方面相比其他車型具備明顯優勢。
對於生活的不同追求，醞釀出個性鮮明的用車需求，同時也決定著誰能成為車市的時尚明星。毫無疑問，福田蒙派克就是一顆冉冉升起的新星，它的出現是一個信號，召示著你我去發揮自己豐富而自由的想像力，創造出獨特的移動商務空間。
第四大個性：省心的低油耗

油價的走高，使「行車油耗」成為購車者關注的新焦點，節油車型成了車市新寵。許多細心的消費者發現，蒙派克的發動機在國內率先採用了高壓共軌、渦輪增壓中冷、電控廢氣再循環等世界新一代尖端技術，這些領先技術的採用使得蒙派克的油耗已經與轎車不相上下。在70km/h等速下，蒙派克百公里耗油僅為6升，處於國內領先水平。可以說，在目前世界范圍內油價一路走高的背景下，蒙派克為「省著用不如用著省」的消費觀念提供了一個最佳的選用車型。正常運行一年，蒙派克的燃油成本能節省2萬元。業內專家分析說，由於蒙派克的「整合全球資源進行集成創新」，才成就了蒙派克新外觀、大空間、高安全、低油耗的綜合性競爭優勢。仔細剖析各細分車型的市場格局，產品布局和消費者的消費心理、消費動機，能真正激發起消費者購買慾望的，往往是那些綜合性能突出的產品。相信越來越多的日趨理性的消費者會更懂貨也更識貨。蒙派克憑借其強勁的綜合性競爭優勢，將會成為08年中高級MPV市場上炙手可熱的「搶手貨」。

⑷ 蒙派克中控門模塊怎麼拆

1、把空調控制模塊拆下。
2、用膠刀把中控台上方蓋板撬松動。
3、把中控台上方蓋板取下。
4、用膠刀撬中控台處的出風口。
5、把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。

⑸ 福田蒙派克怎麼樣

現在蒙派克分為兩大車型：蒙派克E、蒙派克S

蒙派克E

蒙派克S級商務車是福田商務汽車基於全球經典造車設計理念，融合福田戴姆勒技術和福田康明斯動力打造的新一代大商務車。具有高舒適性、強勁動力、超大空間以及超長質保服務等特點，兼具多樣高端的配置，不僅給用戶帶來超凡舒適的尊貴駕乘體驗，力臻完美的蒙派克S級商務車更能滿足一切公商務出行。是國家政府機關、企事業單位接待的專享座駕。蒙派克S級有以下4大特點：
1、大氣外觀 尊榮典範
大氣的外觀設計，闡述現代美學原理，彰顯豪華、高貴、商務氣息，詮釋大商務之美。
1）流線型車身設計，符合空氣動力學要求，整車輪廓清晰、飽滿，協調穩重；
2）整車結構中正大氣，熠熠生輝的鑽石光芒，盡顯尊榮與信賴；
3）璀璨奪目的前燈以及一體式組合尾燈，折射豪華氣息，使整車莊重典雅。

2、動力充沛 高效節油
鏈合全球先進技術的福田康明斯ISF2.8乘用型柴油動力，三菱技術4G69汽油動力、德國賓士技術486T汽油動力等高品質驅動力，滿足你的一切動力需求。
1）福田康明斯ISF2.8乘用型柴油動力，採用渦輪增壓、燃油與燃燒優化、智能電控、排放處理、濾清系統五大關鍵系統高度集成，功率可達96kW，扭矩280N·m，卓越的性能，實現兩萬公里保養一次，五十萬公里無大修，具有強動力、低油耗、低噪音、低排放、高啟動性、高可靠性等特點，
2）三菱技術4G69汽油動力，技術成熟，可靠性能高，符合環保理念，採用多點式電子控制燃油噴射技術，精準控制燃油量，經濟環保，多項先進技術，輕松實現功率100kW，扭矩200N·m，動力大、排量低，可達到國IV排放標准。
3）德國賓士技術486T汽油動力，具有雙頂置凸輪軸，進氣連續可變氣門正時系統與Bosch電控系統發動機燃油噴射管理系統的應用，精準控制燃油量、點火提前角，實現動力輸出與燃油經濟性的完美匹配，瞬間輸出功118kW，扭矩可達250N·m，造就巔峰動力。

3、舒適空間 安全愜意
充滿科技感的轎車化內飾舒適設計，全面提升整車舒適性，盡顯人性化尊榮。多種主、被動安全裝置令操控游刃有餘，隨心所欲。
1）人機工程學原理全新造型豪華座椅，包裹性能好，360°全方位旋轉，令您體驗一路舒適享受，寬敞的側滑門可滿足兩人同時上下，整體車身比同級別車型寬出40mm，後排側翻可選2-14座座椅，創意無限空間；
2）配備動力轉向、遙控中控鎖、電動窗、電控加油門、高保真音響、聲光報警器、多功能中央儲物盒，提供輕松愜意的駕馭環境。
3）高強度剛度車身，CAE製造全新的箱型車架，將行車噪音降至最低、高性能安全氣囊、轎車化風格的中控台、GPS導航、強力撞擊吸引區、前盤後鼓式制動系統、ABS+EBD防抱死制動系統等多種主、被動安全裝置，打造全面周到的安全防護。

4、一路關愛 全程無憂
258個服務網點覆蓋全國31個省市自治區， 365天24小時全天候為您開放，並承諾整車三年十萬公里的超長保修！
福田汽車借蒙派克S級商務車的問世，整合了全球前沿技術、高水準服務和高端品質等，引領了「大商務」時代趨勢，以此確保集團下一步商務戰略的穩步推進。

⑹ 蒙派克10座車方向盤怎麼調

樓主您好!如果您想要改裝成那種多功能的方向盤,不瞞您說,工程量還是挺大的.這關繫到一輛車的整體控制系統,並非是操控,是各種例如空調,音響,里程錶等車部件.很麻煩的,其次耗費的金額大,粗略算一算至少要3000-5000元左右,有的時候甚至要換掉一些零部件,建議您還是不要換了,不是說買的方向盤價格如何,而是4S店普遍都不怎麼做這類服務.方向盤的價格加上人工的話大約是2300來塊錢,方向盤還有分個三六九等,如果選擇一些劣質的方向盤,可能會釀成車禍慘劇.請樓主深思,如果資金不充裕的話就沒有必要去換了,很麻煩的一件事情.希望以上的信息能夠幫到您!我們的團隊誠心誠意地為您提供最優良的車購信息!

⑺ 蒙派克的產品綜述

福田蒙派克攜手康明斯欲打造全球首款歐Ⅵ柴油MPV 車型
2010年6月9日，以「鏈合全球科技 驅動綠色未來」為主題的「福田汽車歐馬可、蒙派克、薩普歐Ⅵ全球平台鏈合開發暨福田康明斯ISF2.8、3.8歐VI發動機技術導入啟動儀式」在福田汽車公司舉行。時隔一年之後，福田汽車與康明斯再次簽署發動機技術許可協議。據了解，此次活動針對的是康明斯ISF系列歐VI聯合開發項目，雙方將整合尖端資源，共同面對競爭激烈的全球市場，而率先開發的歐VI發動機將首先應用於歐系MPV蒙派克。這也預示著國內MPV市場將迎來新的「綠色領袖」，原有MPV市場格局無疑將會受到嚴重沖擊。
歐Ⅵ即將上線「MPV專家」如虎添翼
蒙派克是國內唯一一款達到歐Ⅳ排放標準的MPV，隨著福康雙方簽約協議的完成，「歐系MPV專家」蒙派克將成為全球首款達到歐Ⅵ排放標準的MPV。作為國內MPV的佼佼者，蒙派克已經是第二次為行業塑造了全新的標桿形象。早在福康工廠落成之日，蒙派克就已經成為中國歐IV排放標準的領軍車型，搭載的康明斯ISF2.8升發動機，憑借渦輪增壓、燃油與燃燒優化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心技術，最大功率可達110kw，扭矩則達到360N·m，尤其模塊化技術則成為康明斯產品的又一亮點，部件較同類品牌減少30%，故障率降至最低。另外，世界領先的動力人機工程學環保設計，充分利用人機工程學原理提高減震降噪水平，運行更平穩、更安靜，大大改變了用戶對柴油發動機冒黑煙、震動大的傳統認知。而福田康明斯工廠作為康明斯在中國首家輕型柴油機的合資製造商，其世界一流的NGMES製造系統，全自動化智能控制，全機械手裝配流程，成就該款動力近乎6西格瑪的完美品質。蒙派克康明斯動力產品其整體性能遠超同類MPV，與日系風行菱智、韓系瑞風形成「三足鼎立」之勢。
而歐Ⅵ發動機的應用，將再次使蒙派克成為國內MPV市場的領袖。據了解，蒙派克除了在排放標准上「獨樹一幟」，確立領先的、唯一性優勢外，在安全性、空間、外觀等方面也有著絕對的領先。源自賓士維亞諾的外形設計，使蒙派克看起來更具有歐洲貴族氣質，豪華大氣又不失中國傳統典雅風格，穩重而時尚，凸顯了蒙派克的高端商務形象，為消費者及貴賓造就了歐式商務新體驗。
截至目前，蒙派克也是國內首款、也是唯一一款實現底盤無改裝進行漂移的商務MPV，採用的賓士純正底盤，具有高穩定性，堅固安全可靠等特點，這也是能夠實現「中國MPV第一漂」的根本基礎，展現了歐系MPV扎實的底盤實力。歐系MPV的整體優勢配上讓人「望塵莫及」的歐Ⅵ發動機，蒙派克將對手遠遠甩在身後。
彰顯綠色統治力
從去年年底哥本哈根氣候峰會開始，全球開始步入「低碳時代」，越來越糟糕的氣候也讓所有人都在意識到綠色的寶貴。在向來處處要求豪華、尊貴的商務會議和高級活動上，綠色、低碳也正在迅速流行。這在倡行低碳的上海世博會，體現得更加明顯，各種新能源技術以及新能源汽車的廣泛應用，更是將低碳和綠色商務推向了一個全新高度。
作為綠色商務的重要組成部分，商務MPV也正在備受各界關注。傳統的商務MPV都崇尚大排量的汽油發動機，但隨之帶來的能源浪費、尾氣問題也備受詬病。相反，柴油MPV則憑借著出色的動力、良好的油耗以及極高的排放標准，逐步為各大廠家所關注。尤其是，隨著國際排放標準的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。據了解，在歐洲，柴油MPV已佔據50%的市場份額。
此次福田攜手康明斯研發歐VI標準的蒙派克，正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關負責人表示，國內排放標准還比較低，歐IV標準的蒙派克已能滿足政策要求，歐VI蒙派克主要針對海外市場，尤其是歐美等發達國家市場。作為全球首款歐VI柴油MPV，福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳，讓更多的企業認識到綠色商務，從而推動全球綠色商務發展。
連續兩年國內市場增長率第一，蒙派克承載福田汽車全球化使命
歐洲在2014年1月將全面實施歐VI，福田汽車提前啟動福田康明斯歐VI發動機開發，立足未來，為福田汽車布局歐美日韓等一類市場奠定了堅實的基礎，憑借「先知先覺」的優勢，蒙派克也提前具備了沖向世界的「硬體水平」。
蒙派克相關負責人談到：蒙派克已經連續保持兩年市場增長率第一，隨著蒙派克整體實力的增強，海外市場將是我們必爭之地。蒙派克本身具備了歐系MPV的基因，代表著國際頂級MPV的發展方向，讓蒙派克繼續高端之路，在福田汽車的背景之下，讓世界了解中國最尖端的MPV。
福田汽車的2020戰略規劃涉及到：到2020年，銷量達到400萬台，營業收入4000億元以上，其中，國內銷量256萬台，海外銷量144萬台。完成如此龐大的銷售任務，歐系MPV蒙派克的貢獻將舉足輕重。
看MPV市場，誰領風騷，唯有蒙派克。

⑻ 福田蒙派克，搖窗機左右都不動了，中控也不管用，開關是好的，保險絲也量過了，求解！

玻璃升降機嗎

⑼ 福田蒙派克中控鎖怎麼接

可以手動操作開關鎖中控，另外一般的車都有自動落鎖功能，一般車速達到一定值會自動上鎖。這個車鎖的設定一般車都不一樣，有5KM/H以上上鎖的，也有40KM/H以上上鎖的

⑽ 北京福田商務汽攜蒙派克s安裝防盜器中控流程視頻

在汽車防盜器里都有一個繼電器，接的常閉觸點，可以控制外部電路，其實就是一個由防盜器控制的開關，可以根據需要來斷開啟動線或者「ON」線，也可以斷開