保時捷卡宴08款改裝圖片

① 一台120萬的保時捷卡宴加裝完全部可裝的需要多少錢

這個需要看怎麼改，選擇哪種改裝方案了。

比如說，有人要改裝動力，內飾，外觀包圍，這樣改裝的話費用就會很好，一般都會超過整車的費用，就像很多賽車，其實大部分賽車本身價值不高，小幾十萬，但是賽車會從頭到腳的改裝，這就是一個燒錢的游戲了；

如果說是改裝其中一部分，那樣費用就比較少，有時候幾千就能搞定。比如加裝條尾翼，大概幾百一倆千就差不多了，當然也有貴的。

目前改裝市場上，改裝聲浪排氣，包圍，內飾的比較多，因為這樣改裝花費少，效果很明顯，跑在大街上很是拉風。

下面是卡卡爾改裝外觀包圍後的效果圖（改裝款式，方式太多，這里只拿其中一款舉例）：

以上言論屬於個人觀點，如果疑問歡迎討論！

② 求保時捷卡宴coupe的汽車音響改裝案例!

原廠提供了Burmester音響系統和BOSE音響系統,如果你對音響系統有較高要求的話，後期改裝可以選擇柏林之聲，廣州廣昌保時捷有著保時捷19年改裝經驗，可以去找他們升級！

③ 08款保時捷卡宴的鑰匙的外觀可以改新成新款的外觀嗎

可以改，你在哪裡的

④ 保時捷卡宴GTS改裝版曝光！搭4.0T V8引擎，動力性能大幅提升

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 保時捷卡宴有款改裝車叫什麼

是不是這個啊，這是techart的改裝

要不就是卡宴9ffVantageGTR

⑥ 保時捷卡宴改裝中尾段閥門排氣

可能很多人都會不解，不少改件裝車後，能夠為車輛帶來的性能提升並不明顯，但為什麼還是有那麼多人去改呢？雖然很多基礎升級的改件，在更換之後確實不能為車輛帶來明顯的性能提升，卻能夠為後期的深入改造打下基礎，留下更大的空間。對於這樣的改件，在筆者看來，應當用「補品」來形容會更加恰當，就比如說：排氣系統。或者很多玩家在選擇改裝排氣的時候，更多的心思會放在排氣的外觀和聲浪上；但大家要知道，不管是經濟車型還是豪華車型，幾乎所有的原廠車都會存在控製成本的壓力；在這種情況下，廠家就會從各個方面去控製造車的成本（尤其是排氣系統），最終的結果就是車輛性能的處處受限。而如何解開原廠排氣對引擎性能的限制，這才是對排氣系統進行升級的根本原因。

不可否認，早期由於技術方面的原因，自主品牌推出的產品在品質上，確實與國外知名廠家的產品有著較大的差距。但隨著國內生產技術和工藝的不斷發展，不論是在產品的品質還是做工方面，自主廠家推出的產品也有了大幅的提升。希望更多的自主品牌廠家能夠加大技術的投入，用心去做好自家的產品，為國內的玩家帶來更多高性價比、高品質的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 什麼車型可以改裝成保時捷卡宴

眾泰可以改裝成保時捷卡宴！

本來眾泰外觀就很像卡宴了，如果改裝只需要稍微小改就能達到外觀上的效果，當然，動力性能方便就不要亂改了，這樣改出來難免不安全，改動小外觀不會有太大影響。

卡卡爾汽車改裝設計(廣州)有限公司

地址：太和鎮龍穗四街12C

⑧ 保時捷卡宴改裝MMX輪轂，高性能改裝，提高底盤強度#保時捷卡宴##MMX輪轂##輪轂有點酷#

保時捷卡宴改裝MMX輪轂，高性能改裝，提高底盤強度#保時捷卡宴##MMX輪轂##輪轂有點酷#

⑨ Mansory改裝保時捷卡宴 來鑒定下「賣炭翁」改裝廠最低調的作品

來自瑞士的改裝廠Mansory向來豪橫，對於來自斯圖加特的保時捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改裝套件，不僅是外觀內飾升級，動力系統也不會讓人失望。

動力方面，針對原廠的V8雙渦輪增壓發動機進行ECU修訂，加上高性能運動排氣，最大功率直接輸出達700馬力(515KW)，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速超過300km/h。

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