12款別克君越內飾改裝圖片
㈠ 別克君越，整體設計很不錯，你會喜歡嗎
隨著國內經濟水平不斷變化發展，汽車不再像以前那樣是人們買不起的高端商品，如今有能力買車的人越來越多。然而大家也知道汽車售價較為昂貴，人們在買車的時候總會考慮得比較仔細，也更希望能聽聽車主們的實際想法，對車子有更多的了解。
外觀部分暫且不提，蘿卜青菜各有所愛，每個人都有自己獨特的見解。而內飾部分，多幅式方向盤和微微向駕駛座傾斜的中控台操作起來十分順手，方向盤的精準度很高，而剎車也十分靈敏，由於底盤比較高所以在車內感覺視野十分開闊，確實不錯。最讓車主滿意的是汽車的空間表現，修長的尺寸打造出寬敞的內部空間，乘坐起來舒適度極高。你們喜歡這款車子嗎？
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㈡ 我的香檳色別克新君越內飾紫紅色不好看怎麼辦
你好可以內飾改裝的，改裝成你喜歡的顏色，價格在4500左右，分地區【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈢ 別克君越的改裝建議
別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化，包括全新的數字 播放系統，重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作後備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定，該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，薈萃眾多科技配置和亮點設計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合，並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發，實現了整車減重200公斤。同時，新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，並全面升級了感測器及軟體系統，為用戶帶來更加周全的保護。
㈣ 別克君越艾維亞，旗艦車身氣質高貴優雅，內飾風格盡顯空靈
文/夙靳霽
別克旗下有雙君，分別是君越和君威。其中，君威是一款別克家族典型的高端車型，而君越作為中型轎車，在車界有著較為知名的領先地位，艾維亞更是屬於君越的旗艦車型。如今，君越的在售車型有著2020款，但是2021款全系君越均已亮相。
總結：
別克君越的設計風格有著別克的家族化基因，但是艾維亞卻在優雅運動的基礎上攜帶著高貴的氣質。車內的設計雖然整潔，但是在視覺效果方面有些空曠。車身動力表現一般，但是對於日常運用表現的足夠了。
（圖片來源網路，侵刪）
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㈤ 2021款別克君越到店實拍，21.98萬起，黑色塗裝很大氣，配9AT
作為別克旗下一款經典的中型車，君越的性價比還是非常高的，為了提高這款車的競爭力，今年7月，2021款別克君越正式上市，目前實車已經到店，整體的顏值還是非常大氣的，起售價為21.98萬元，部分車型有一定的優惠。
內飾方面，中控台搭載一款嵌入式液晶屏，兩側配以空調出風口，檔把造型寬大，手感還是非常不錯的。皮質座椅的觸感非常舒服。
動力方面，新車提供了1.5T和2.0T發動機，匹配9AT變速箱，油耗低至6.5L。
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㈥ 別克君越的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：空間及外觀
缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。
外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美
內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。
空間：非常滿意，後排很大。
配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽
動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。
操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。
油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。
內飾：內飾是我決定購買君越的重要因素之一，君越豪華的內飾可以說在同級別絕對有優勢。環抱式中控、8寸觸摸屏、藍色氛圍燈、寬大的前排中央扶手、極具科技感的後排中央扶手都非常符合君越的中級豪華車定位。
空間：空間可以說是十分寬敞的了。本人178前排位置調整好後。後排的空間十分大。坐在後面翹腳也綽綽有餘。大家坐上去都說好哈哈哈。
配置：性價比很高，配置很實用！價格很親民！如果要買一輛國產的自主15萬左右的車個人認為不值得考慮！
動力：夠用
操控：方向很輕的，就算上高速也很輕。准還是很準的
油耗：油耗非常滿意 現在綜合油耗10.3 能接受
舒適：大家都說很舒服 我感覺也很好
㈦ 別克君越有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎
優點：買車就是要買一張自己喜歡的，當初再買君越之前先去看了奧迪，說實話不是怎麼喜歡除了聽上去高大尚一點，其他的內飾做工配置真的太low了。然而別克雖然不屬於高端汽車品牌但是別克君越完全可以媲美奧迪、寶馬這些車。先從外觀說起君越車身大一眼看上去就顯得大氣。內飾做工精細低調奢華。舒適度、空間、配置上完全完勝。現在駕駛感覺良好當初自己的決定真的沒有錯如果能早先認識君越就不用兜這么大的圈。
缺點：目前沒有不滿意的
外觀：君越這款車車身比較長看上去顯得上檔次。
內飾：內飾最讓我滿意的就是整體的配色，視覺上面就讓人很舒服，別克車的內飾一直做得都非常好。
空間：一看車身的長度就知道空間是屬於寬敞類型的，後排座位就算坐4人也不會擠，後備箱可以放下日常外出的物品。
配置：22萬的車配置肯定齊全
動力：動力非常充沛，跑起來特別舒服。
操控：多功能的方向盤使得很多操作都可以在方向盤上面完成，很是方便，這樣也大大的增加了駕駛的安全性。
油耗：市區綜合油耗10左右，這個油耗不算高。
外觀：給人大氣穩重豪華的感覺，非常不錯
內飾：隨手可觸軟綿綿用料不錯工藝很到位
空間：乘坐空間沒得說，我185cm，100公斤，坐著前排後排都沒有問題。我老婆165cm，她開車的時候我坐第二排都可以翹二郎腿！
配置：很不錯，優惠力度很大！
動力：一般，0-50碼 明顯加速度不行 後面還可以， 現在新車 沒敢跑太快 也就是100-110
操控：轉向精準！底盤挺高的，不容易卡底！
油耗：油耗相對較高，平時走的都是順暢的路，油耗在10個多油，要是在擁堵的道路行駛，估計要15個左右。
舒適：不管是駕駛者還是乘客都覺得很舒服
㈧ 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：手感好，助力舒服很線性
缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。
外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）
內飾：很豪華 誰坐著都說好
空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。
配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。
動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。
操控：穩，操控性好
油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。
舒適：很好
優點：空間及外觀
缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。
外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美
內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。
空間：非常滿意，後排很大。
配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽
動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。
操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。
油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。
舒適：舒適性剛剛的。
㈨ 別克君越到底怎麼樣沉穩安全，內飾舒適，才21.36萬
看了很多車，說實話我更喜歡外表內斂內飾時尚的車型，剛好君越我覺得就很適合我了，哈哈。而且車子看起來還很氣派，配置也很足，不管是上班代步還是商務這個車都是很游刃有餘的啦，哈哈，同時，最重要的還是安全系數，和靜音效果。這個車開起來特別安靜，高速行駛上也很穩、很好操控，開的時候特別舒服不會緊張。畢竟安全為主嘛!
應該沒有特別不滿意的地方，因為我覺得硬性要求達到了，其他一些小小的瑕疵都不是問題。稍微有點瑕疵的應該是內飾的顏色，不是特別耐看，所以車內就缺少了點感覺。然後就是剎車也有些偏重，需要適應一段時間，其他也沒有特別大的缺陷或者不足。
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㈩ 別克君越 內飾顏色
新君越內飾目前有米色、黑色、酒紅色可選，其他顏色不能選裝
酒紅色比瑪莎拉蒂那種紅要深不少