老捷達跑車改裝圖片欣賞
A. 官方爆改捷達VS5,30年征戰歷久彌新!「史上最暴躁」捷達來了
無論是捷達王,還是VS3、VS5、VS7,在同級別車型中,都具有極高的競爭力,車還不錯,感興趣的車友,不妨去廣州車展6.1號館看看。
註:
①本文僅供參考,實際感受以試駕為主。
②本文部分圖片來自網路,如有侵權,請聯系車則客服,立即刪除
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 俺家有倆捷達車,以前的老式捷達車,車型挺好看,以前經常跑車隊,現在舊了,賣又不值錢,想把它改裝一下
我建議你搜索一下捷達MK2,很漂亮,一般老捷達改都這么改,給你個圖作為參考。
C. 牛人改裝捷達,老車也能這么有科技范!內飾豪華感不輸大G
很多人對汽車的了解,都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候,汽車還沒有普及,路上能夠見到的也就這么幾款車型,其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人,家庭條件最起碼小康起步,現在要是不開個賓士寶馬的,絕對算是家道中落了。
不過這里還要提醒大家,改裝一定要適可而止,合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝,結果不能合法上路和審車,那可就悲催了。
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D. 本人有一台老式大眾捷達,想改裝下,准備花費2W元左右,請各位老師提點意見和方案!
首先,加大包圍和擾流板,給整車一個前衛、運動的感覺,費用大概4000元。
第二,改運動踏板、排擋桿和座椅,營造內部運動氛圍,費用大概5000元。
第三,改排氣,包括消聲器,噗噗噗。。。的聲音很刺激,費用3000元。
第四,改氙氣燈,差不多的就好,費用大概3000元
最後,車身外部噴漆、貼紙,費用2500元。
剩下的錢可以給車配一配缺少的、該換的件。
這樣就差不多了。一輛jetta賽車版就問世了。
安全駕駛很重要哦!
E. 很多人都喜歡老捷達,是因為情懷嗎
捷達發動機強勁,底盤堅固,調節可靠。堅固耐用,小毛病少。說白了就是發動機、變速箱、底盤的優勢現在占據市場。是純實力的模特。雖然座椅不舒服,但是沒有太多的附加配置。但是我們可以接受。捷達市場份額大,配件便宜,維修方便。捷達的配件,即使出差去偏遠山區的修理廠也能找到。而且捷達的故障率很低,長途行駛前檢查一下機油和防凍液就可以安全行駛。捷達因為提速快被稱為城市流氓。在城市道路上駕駛它超車可以給男人帶來很好的控制感和征服感。
正是因為情懷,二手老捷達價格暴漲,其中吉林地區可以說是重災區,價格有點不可思議。當年七八年後七萬多輛車賣了三萬多,而感情太值錢了。有一個笑話說,即使你的捷達被偷了,只剩下方向盤,你也可以在一天之內給我拿到所有的配件。如果還是感覺不到,大概可以對比一下五菱強大的市場基礎。總的來說,老是在改裝車熱榜上的車型是不會被遺忘的。你可能不是改裝車的粉絲,但你應該聽過捷達改裝的故事。
F. 給位大神這個尾翼哪裡可以買到改裝07年老捷達。
這種配件屬於老款,不太好買,可以到某寶上尋找相似款式或聯系賣家定做
G. 大眾新捷達輪轂改裝圖片,新捷達16寸輪轂改裝
大眾新捷達輪轂改裝圖片如下,改裝輪轂時,要盡量參照原廠輪轂規格尺寸,因為原廠規格是工程師進行反復試驗測試出來的最適合捷達的規格。尺寸與寬度是一組非常重要的數據,尺寸越大,輪胎就應該越薄,因為要盡量保持輪胎的周長不變,否則車輛速度表會產生偏差。輪胎越薄,路感越清晰。輪子越寬,能裝的輪胎就越寬,雖然會提高油耗,但接地面積越大,抓地就越穩,為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。
很多朋友追求美觀而選擇更換大尺寸輪轂。確實大尺寸的輪轂視覺上的感官更好,但可能裝上去後輪子內部有許多地方都會卡到。特別是車子在開的過程中,通過一些道路條件不是很好的路段時,車輛避震瞬間壓縮也會造成影響
H. 「14歲捷達」逆襲記,改裝加保養作業
故事的開始是這樣的,我們陝西省西安市機動車保有量逐年上升,陝A代號的汽車牌照資源面臨枯竭。西安市公安局交警支隊於2020年4月1日,在西安全市正式啟用小型汽車(新能源汽車除外)陝U發牌機關代號。雖說我沒生活在省城,但家裡車牌除了輛新能源,其他都上的是省城的,因為我覺得遲早有一天省城會「限號」。想著陝U剛出來有純數字型大小碼,拖拖拉拉飛西安已經是「五一假期後」,弄了兩台二手車,抓緊選牌兒。這時候已經到數字「7」開頭了,選完第一輛不久第二台車過戶已經到「9」開頭,還好趕上了。兩輛二手車都是經朋友的手購得,因此車況啥的都不錯。
在外邊放了幾天後感覺不開的話容易曬壞,趕快停地庫。偶爾出去溜達一圈。
我弄了兩台二手車,也就佔了兩個號碼。把其中一個還湊合的號碼與我名下另一台車互換了,目前國家政策支持自己名下所擁有的車牌互換,那台二手車被我處理掉了。之所以留下這台捷達,是我上學那會對這款「方屁股」捷達有過情懷,加之這次占號。以後再添置商務的話把這個號轉上去也不錯。同樣我也考慮到這車閑置的成本,今年審車後以後每年一審,加保險費用預計每年1500元。但我覺得為自己情懷買單,值得。強制報廢2099年,估計那會是古董了吧。希望版主給個精品,謝謝!
I. 老當益壯 捷達移植EA113渦輪發動機化身賽車
捷達,聽上去距今非常之遙遠的一款家轎,在北方城市依舊有大批VW粉絲對它擁有無法割捨的熱愛。這里提到的捷達並不是捷達王,也不是「蝴蝶燈」而是最早最早的方頭5V捷達。捷達的流行筆者個人認為是有一定原因的,在當今人對汽車審美的一次次妥協下,較為圓潤,線條多樣的汽車逐漸被大多數人所接受,人們會偏激的認為,只有用曲線打造出來的車(無論是外觀還是內飾)那都象徵著舒適與奢華。然而,捷達硬朗的外觀,外加在國內外經歷風雨後獲得的無數好口碑,也讓那些熱愛復古,崇尚個性的人為之動容,方塊才是真的美成了它們嘴中的口號。
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J. 09款捷達外觀改裝
3000打住了,改裝件有
包圍(前保險杠,後保險杠,側裙,尾翼,後遮陽板
就是後擋風玻璃那個不知道叫的對不對)
雨擋(這個不用說了吧
眾所周
知
擋雨的)
車頂通風蓋
引擎通風蓋
無標中網
全車拉花,就這些了
還有後
備箱上面的那個天線是車台的(裝這個的話考慮好
警察看到就罰錢
除非你有車
台使用證
一般警車才配備的)最後就是熏黑的尾燈了
希望以上對你有所幫助