改裝車和原廠車哪個更有收藏價值

『壹』 改裝車有原裝車保值嗎

改裝是個范圍次，具體要看改裝種類以及改裝項目的具體情況
有些改裝，有助於車輛保值，有些改裝會加速車輛貶值

『貳』 二手車販子賣的車真的都是改裝之後的車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

這里會涉及到車管所注冊登記的備案，雖然國家對汽車改色的政策也放寬了不少，只要重新登記備案就沒事了，一般改了顏色的車主都會報備。

如果二手車販子對顏色改變都這么忌諱，不收的話，都是合法，那簡直是有錢都不賺。

這個顏色說不定在原廠車還找不到。小編看到說顏色改變還能引來安全隱患，簡直是嚇唬人。報備後的合法顏色你還敢質疑？

3.寬體的改裝

改裝寬體是屬於重度改裝，這種程度的改裝，二手車販子更加忌諱，想要寬體改裝，那就要切車身翼子板，車身打洞。

後翼子板和車架要切割打洞就會影響行駛安全。過戶更加困難，要收那就懸了。

4.改發動機的性能

發動機的改裝也是分情況的，進氣系統改裝是不會影響過戶的，二手車販子會收，但是改變管路就難說了，因為整個改裝過程中，防撞梁可能要被切斷，保險杠也可能要打洞切割，這就影響過戶了。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。

5.懸架改裝

懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。

因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

『叄』 改裝車為什麼更便宜

您好！
雖然改裝件和車輛升級件花錢都不是小數目，但是實際對於下一任車主來說意義不大。有相當一部分車主更願意選擇沒有改裝或者輕度升級的素車，而且一些劣質改裝反而會讓車輛的賣相和賣點不突出，比素車便宜也在情理之中。所以很多時候改裝車不一定會更貴。因為買方。對，改裝車的要求不是很高。也不一定自己喜歡，所以說改裝車。為什麼會便宜的原因，以上僅供參考，希望對你有幫助，望採納，謝謝！

『肆』 改裝的汽車與沒改裝的汽車有什麼區別

原廠的達不到你所需要的要求！~
有的改裝是突顯個性！（貼紙）
有的是讓原發動機發揮出他的潛能！~（加大進氣口）
有的是讓自己的汽車在高速中提升穩定性！（加裝空氣套件，）
有的更改制動器（加大剎車盤）
總的來說汽車改裝是讓汽車能發揮出它本身的最大極限。
基本上原廠車都是在保證安全的前提下讓汽車各方面達到最滿意的效果。
呵呵，不排除成本過高的可能，如果都用最好的，那原廠生產的車賣給誰？

『伍』 汽車改進的程序好還是原廠的好

一般是的，因為原廠車是為了兼顧實用、耐用、經濟等等因素來設計的，針對的是大眾。各種車型都有大體指向人群與用途。每個好的改裝玩家一定清楚知道自己的需求，
其實改裝車不一定都是比原廠動力數據高很多的野獸。光是把馬力數據往高了調而不管其他方面也不能叫做改裝。改裝車是為了個性化，滿足改裝玩家的個人需求而來的，說白了就是為了自己高興。別人看忒丑，沒關系啊，我看就是帥瞎眼。別人坐著說抖得屁股難受，嘿，我覺得路面反饋及時容易操控。其實不管原廠車還是改裝車都講究一個平衡，改裝車有它更明確的指向，也可以說是車主的愛好

『陸』 汽車改裝之後 是不是不如原廠的車壽命長

一般是這樣的其實不管原廠車還是改裝車都講究一個平衡，改裝車有它更明確的指向，也可以說是車主的愛好

『柒』 改裝車的性能是不是比原裝車好，為什麼呢

一般是的，因為原廠車是為了兼顧實用、耐用、經濟等等因素來設計的，針對的是大眾。各種車型都有大體指向人群與用途。每個好的改裝玩家一定清楚知道自己的需求，

其實改裝車不一定都是比原廠動力數據高很多的野獸。光是把馬力數據往高了調而不管其他方面也不能叫做改裝。改裝車是為了個性化，滿足改裝玩家的個人需求而來的，說白了就是為了自己高興。別人看忒丑，沒關系啊，我看就是帥瞎眼。別人坐著說抖得屁股難受，嘿，我覺得路面反饋及時容易操控。其實不管原廠車還是改裝車都講究一個平衡，改裝車有它更明確的指向，也可以說是車主的愛好

『捌』 改裝車和原裝車有啥區別

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。按照與世界接軌的要求，今後如果消「目錄」管理和定型鑒定程序，必須經過產品認證。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗(必要時進行試驗)合格，辦理改裝變更手續。

『玖』 賣改裝車和原廠車哪個更貴

二手車市向來不看你改了多少 透了多少錢 二手就是二手 甚至有的車況差不多的 都不如沒改的值

『拾』 改裝店裡為什麼有價值不緋的車

改裝店一般來說，只是以某種商用車型為胚子，進行各項改裝，部件很多都經過更換，甚至特製空運發貨。可以說，那種經過精心改裝的車，除了原廠的車殼車架，幾乎就是一部全新的車，而且大多獨一無二。汽車改裝是一件非常燒錢的愛好，不是貼個拉花，加個鯊魚鰭，加裝根假排氣管和假進氣就叫改裝，那隻是模仿改裝的一種裝X行為。事實上真正的改裝，原裝車胚就算不是名車，首先也得是進口的小眾性能車，然後基本上它的部件大多數都得更換，車架也要經過加固處理，然後就是調校，這個也是很費人工的。

總之，能玩真正改裝的，經濟條件必然不會差，否則根本難以入門。所以在改裝店看到豪車一點不稀奇。