16大切改裝圖片欣賞

A. 15款大切改arb前杠紅色搭配什麼顏色好看

浪漫的紫色：代表神秘、浪漫、愛情。
紫色是紅色與藍色的組合色彩；
其色調可冷可暖，根據紅、藍兩種成份的數量比而定；
紫色是在環境中空間和距離逐漸增加時出現的色彩；
往往使人想到神秘和幻覺有時紫色又是高貴、富有的象徵。

B. 大切諾基3.6升高2寸ome大黃減，帶你感受它的霸氣

原來的Q5六年多了，雖然一直很好開，動力沒得說，奧迪的quattro很厲害，但無奈空間太小，想換車的念頭持續了一年多。之間看過發現五，霸道中規等，直到去年8月份第三次試駕大切（3.0的），最後還是選了大切諾基。車子是2017年9月生產，10月到港，到2019年9月中秋節置換時已經兩年多了，正好趕上國六原因，當時優惠比較大，直接4s點置換了，可惜的是當時帝都能找到國五的3.6豪華的只有不帶空氣懸架這款，比較遺憾。

3120是柴油的，壓不下來，開起來也特顛。

說說感受吧，今天開了大概50公里，感覺視野高了一些，上車需要提褲腿了，開起來不想原來那麼忽悠了，比原車的減震硬一些，但是可以接受，低速過減速帶不像原來那種會坐下去的感覺，高速過減速帶會感覺硬一些，盤橋時車身傾斜小了一些。油耗暫時沒有變化，暫時先不換負值輪轂或加法蘭，先開開看，找找感覺。慢慢來吧[嘻嘻]

C. 新大切諾基低配不帶空氣懸掛越野是不是很爛

我們知道汽車的避震系統是由彈性元件與阻尼部件組成的。
阻尼部件起緩沖作用；而彈性元件則使運動行程復原。（故改裝界常以更換短彈簧來降低車身）
撇開阻尼部件不談，因為空氣懸掛與常規懸掛的主要區別彈性元件的使用。
現今大多數車輛（特種車輛除外）普遍採用螺旋彈簧式，而空氣懸掛顧名思義則使用air spring 。
air spring 的充放氣可實現懸掛的高低軟硬可調而這些又都是智能的。
空氣懸掛的好處很多，重要的是它可使舒適性與穩定性（或說操控性）兼得，故配備於頂級豪華轎車如A8。
而准SUV使用空氣懸掛，則更多側重於其能對車身高度由駕駛者意願調節，我們知道車輛的最小離地間隙是衡量越野性能（或說通過性）好壞的重要依據之一。
對於SUV而言其採用空氣懸掛最大的優勢在於適應性，簡單來說就是它能夠根據路況做出相應調整
舉個例子當行駛在鋪裝路面可放低車身來提高高速行駛的穩定及操控性，而需要跋山涉水只需按下
按鈕即可從容應對。
所以越野性能優劣不取決於是否空氣懸掛，相比之下普通機械懸掛具有結構簡單，故障率低，維修成本低的優點。而空氣懸掛由於其採用復雜的微機智能控制並要與整車控制單元協調配合共享處理數據，作為高精尖技術造價高昂一般要十幾萬元。
對於純正的越野車來說是不會採用空氣懸掛的（比如HUMMER—H1），但是對於SUV而言特別是高檔SUV空氣懸掛不失為很好的選擇，一種全新的體驗，也許它會讓你左手拎魚右手持熊掌.......
至於對油耗的影響可以從兩方面考慮：第一較低的車身（空氣懸掛調節）可減少空氣阻力從而節省燃油；第二空氣懸掛必不可少的壓縮空氣，是由發動機間接供給，這樣會增加發動機負荷從而增大油耗。

D. 新大切諾基 普通的 如果淘寶買SRT8的包圍 改完以後外觀會跟真的SRT8一模一樣么

不一樣，SRT8的懸掛結構和高度和普通版不一樣，只是改了包圍，但單從離地間隙也能看出不是SRT8

E. 2016大切洛基熏黑燈能不能改裝

能裝潢店裡有改，一種噴的，一種貼的

F. Jeep大切諾基超激進改裝案例，這造型如戰斗機，太迷人了

近日，有海外Jeep玩家針對大切諾基推出一套包圍改裝組件，包括了前包圍、側裙、後包圍以及細節部件等。可以看到，這套包圍的造型十分運動，特別是前保險杠，兩側設計了碩大的進氣格柵，使車輛擁有更強的視覺沖擊力。車尾部分，下包圍採用了擾流組件，同樣彰顯運動感。此外，輪眉加寬件、熏黑中網、尾翼、開孔式引擎蓋都讓這輛Jeep大切諾基極具吸引力。

G. 2014款大切諾基18寸輪轂可否改裝成20寸的

你好,如果你要18換20的,建議你內圈也更換,這樣會比較好些.另外注意打方向不要打死,容易導致輪胎邊緣擦到擋板.另外就是油耗增加了8%-10%,因為你加了兩個型號,剎車性能會降低一點.別的問題不大.用車愉快.

H. 04款大切諾基全時四驅可改分時四驅嗎

04款大切諾基配備247分動箱全時四驅，可以改242分時四驅分動箱，需要得242分動箱總成一台，242前傳一根，在沒了。

I. 大切變速箱是at還是cvt

你好，從07款大切至今從未使用過CVT無級變速箱，以前是5檔手自一體，隨後是6檔手自一體，自14款到現在，15款和16款大切全部採用8檔手自一體，液力AT變速箱。

J. 15款大切和16款大切那個好

16對比15隻能算是「微改款」，連小改款都算不上，外觀一模一樣，內飾換了個擋把，使用順手了，但是逼格沒有了，當前檔位數不顯示了，點煙器蓋板多了一個鍍鉻條，後排拉手從乘客頭頂改到B柱上，至於隔音降噪玻璃，我還沒法查證，優惠還比15款的少，lz你說說，就憑這些，去哪找10點比15款優秀的方面？終端售價就被15款揍了，而且很多人喜歡15的遊艇擋，點煙器蓋板的鍍鉻條加上去非常突兀，雖說如此，我還是訂了16款精英版，因為15款現車沒有精英版了，實在是舍棄不掉空懸和座椅通風