特技改裝圖片

1. 我剛買了一輛福喜，准備改裝成特技車，需要改裝那些總共多少錢

換化油器，換點火器和線圈，換火花塞，換排氣筒，換前減震、換後減震、換碟剎、換燈光

2. gp150摩托車改裝特技車如何改

換大小牙盤，後牙盤越大低扭越足，至於換多少齒的自己看自己的車，我沒接觸過這種車所以不亂說了！（給個參考，我川崎636改的後60齒牙盤）還有鏈條，車屁股後加裝一個架子，作用是防止翹頭翹過頭，一般情況這樣就差不多了。動力不夠的話，換大扭油把手，排氣換成直排，換個競技化油器，火花塞跟缸線，這樣也能提升一點，再不行就擴缸吧！！！

看了下GP150的圖片，山寨公路賽啊，還帶包圍的………根本就不是玩特技的車，

3. 特技摩托車如何改裝

很多特技不是僅僅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人說不改車，那肯定沒有玩過，可能只是說說罷了，這樣會很危險，所以回答問題之前一定要想好，不要空口無憑。

技巧是必不可少的。改裝也非常重要。

您問的問題是如何改裝車，那麼就單說說車的改裝。

以前我得改裝車是cbr29，那個時候還在流行2沖程。大概9幾年吧。很少有國內車友改裝當時的29，之後在0幾年的時候，我又改裝過一輛川崎636。
下面說說636的改車步驟。。。

幾個大的件需要改裝，
1： 改裝車把，把車把升高，需要加強型特技上聯板。當時國內沒有，朋友給我郵回來，的價格不菲。主要是原車把向下，而且很低，不便於操控。尤其抬把之後很難放開任何一支手。車把抬高後換成直車把。

2：改裝省力離合器。玩特技的都知道要用一隻手指控制離合，原裝離合重量太大，而且普遍緊，所以這是必改的一項。看到有回答說過用一隻手指來操控，那麼想必您肯定沒有玩過特技。不改很難控制。

3：後殺車一定要改成手殺。有後殺改手剎的套件。把手殺要裝在離合器的下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。

4：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。

5：加裝阻尼器，此項改裝目的是為了增加車身的穩定性，當前輪離地的時候，車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕，獨輪行走過程中要通過車把來不斷地調整身體的左右重心，沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死，加裝了阻尼便可很輕松的轉換身體的重心，不至於車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現過多的危險，新款車型都配有原裝的阻尼，對於特技來說不能手動調節的阻尼器不起任何作用，另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用，佔用空間太大，一不小心掛到了衣服或者手套更是危險，推薦中置的閉式阻尼
我一直在用美國的GPR，ST。這是首選。

6：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力

7：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之後車直接可以倒放，練習特技時很方便。

8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高，我得車子當時換了一個越野車燈，很小很輕便。而且很美觀。側面擋板一定要拆的。

9：改裝一個手動的風扇開關，降低車溫，在練習的時候基本上風扇是不能關閉的。

10：要用好機油，全合成。還有機油每1000多公里就要更換的。我就一直在用威爽。很不錯。

11：小的配件也要一直有。。前避震油封，前後輪軸承，輪胎等等。因為這些損壞的快。

這就是大體上要改的東西。希望您採納。

4. 為什麼電影特技製作需要在藍色背景下表演才能修改

一、藍/綠屏應用原理
藍/ 屏拍攝的目的———即在後期製作中，能夠清晰地與前景及表演物體區別並分離開。對藍/ 綠屏的前期拍攝做的越好，後期摳像質量就越有保證。為實現這個目的，搞清楚原理就很重要。
藍/ 綠屏拍攝的重要原則是顏色的排它性。電影膠片的基本結構是由紅、綠、藍三層組成的，從根源上講紅、綠、藍作為背景色都是可以的。為了把背景與前景進行分離，顏色的排它性就很重要，同時紅、綠、藍顏色對於膠片的曝光敏感度、溢色度、環境顏色相似度等等都是在拍攝前選用背景顏色的考慮因素。膠片的基本結構見圖（一），現代的膠片由九層組成，總厚度為0.00065 英寸，也就是0.0165 毫米厚。排列的順序是藍、綠、紅和基礎層，藍色在最上方。在三色之間的塗層是為了保護各自顏色不受影響。

後期摳像的基本原理，即找出畫面前後景別顏色、明度的區別。比如使用色度鍵摳像（chroma key）,在背景上選取藍或綠的樣本，然後把畫面中所有與樣本相同或相近的顏色選出進行分離。摳像的方法很多，有明度摳像(luma key)、色度摳像(color key)、遮罩摳像(difference matte)、溢出摳像(spill suppressor)、線性摳像(linear color key)等等。這些技術是根據前期拍攝素材的不同，而分別或綜合使用的。如果前期拍攝沒有把握好，後期也很難製作的精彩。

舉兩個例子，比如需要拍攝與軍隊有關的鏡頭，士兵穿著綠色的軍服，並塗有綠色的偽裝圖案；這種條件下就需要選擇藍色背景屏；再比如，未來科幻題材的鏡頭，藍色調使用的很多，這時就需要考慮使用綠色作為背景。只有考慮的周到，才能更好的把前景物體元素從背景中分離開來

二、為什麼藍/綠屏能夠同時存在,二者有何不同
使用藍色還是綠色，無論在國內還是國外，這個問題一直都有爭論。較多的說法有：外國人的眼睛是藍色的，所以需要使用綠色的背景；天空的顏色是藍的，拍外景就需要使用藍色等等有很多不同的說法，當然這都有一定的道理。
這里從膠片、膠片攝影機和視頻方面，客觀的說明藍/綠顏色的特性。
對於電影膠片，綠色層的顆粒結構是最精細的。在視頻NTSC 格式里，綠色通道具有最好的采樣率。電影膠片中，藍色層的銳度是最好的，同時顆粒結構也是最精細的(與綠色層相同)。在視頻格式中，藍色通道是噪波最大的。如果使用DV 視頻(4:1:1)格式拍攝，最好的選擇就是綠色背景。
紅、綠、藍作為背景都是可以使用的，藍色被頻繁選用有如下幾個原因：藍色是我們皮膚顏色的補色，在多數場景中，色調與膚色相近的居多；居於邏輯選擇使用相對的顏色，而忽略使用接近的顏色。從歷史觀點上看，電影攝像機和膠片對藍色光非常敏感，但是從今天發展的眼光看，這些觀點也並不非常的精確。
綠色有自己的優勢。在前景有藍色物體時，在畫遮罩部分工作時，有明顯的適應性。在繪制遮罩過程中綠色有明顯的反射比，相對於藍色更容易。同時，視頻攝像機正常情況下對於綠色通道更加敏感，最好的解析度和畫面細節一般也都在綠色通道中。但綠色的缺點是溢色，即使在較小的區域也能發現不希望出現的綠色影響，而對於藍色來講，有時溢出的藍色確很不明顯。

有時（其實是常態，只是有時不明顯而已）背景顏色會反射到前景物體。使用藍色背景拍攝時，在前景物體邊緣有輕微的藍色侵染。這被認作是藍色的溢出。從溢色角度而言，藍色要稍好於綠色。紅色作為背景使用機會非常少，這和它具有高溢色度有很大關系。

5. 越野摩托車改特技需要改什麼

1：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力。
2：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。
3：改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合，原裝離合器的重量太大不利於操控，所以必改的一項。
4：改裝升高車把，原裝車把（角度向下向內）是為了降低風阻設計的，不利於特技操控，特技需要的角度是向上平直為好。
5：手後剎套件改裝，把後剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高。
10:玩特技易損件會增多，前避震油封，前後輪軸承，輪胎，這些應該都有備用件，機油的更換最好是1500公里就換掉，選用全合成的機油，機油濾清器要用正品。
望採納

6. 如何將三國志11賈詡特技改成毒士 也就是改成幾個組合特技

樓上完全扯蛋。

使用SIRE修改器可以實現。

方法：

1、先進入游戲，注意，游戲版本必須是威力加強版1.1版，否則修改器不支持。

2、打開修改器，點擊（特技定製）選項----（啟用特技定製功能）打鉤。

3、在下方欄目中，點擊右鍵---（新增特技組合）----輸入新特技名稱（毒士）

4、下面幾欄填好特技說明，等級，類型，組合特技的具體項目，以及可以使用該特技的兵種。

5、然後點擊修改器上面的人物頭像（修改武將信息）。

6、找到賈詡，將特技改為（毒士）即可，點擊（保存修改），關閉該武將信息欄目。

7、最後點擊右上（應用修改到游戲）即可生效。注意該修改器是內存修改，必須在游戲運行時，一直打開修改器才能生效。所以修改後一定記得保存該修改設置。下次運行游戲後，打開修改器----載入該設置補丁即可。

8、以上步驟後，修改器已生效，但是游戲中顯示的特技名稱未改正。只要保存一次游戲，再讀取游戲即可發現賈詡特技已變更為（毒士）。

7. 怎麼改裝特技車

到車店改裝吧，自己改裝容易不匹配，制動，動力系統都要換。

8. 老外重機車特技表演用的是什麼車（什麼品牌什麼型號），都改裝了哪些部分

不同的車改裝不同的東西 每個人都改裝的不一樣 比如很多特技車都喜歡拆掉大燈減輕車頭重量之類的 品牌五花八門 日本車居多 因為日本車車輕 便宜 歐美的 貌似KTM的多一點？ 不太清楚了

9. 怎麼樣把125摩托車改成特技車、最主要是有勁

最簡單的辦法 就是 把前面的鏈輪換小 把後面的 鏈輪 換大 效果 就是 比原來的車有勁 後果 就是費油 極速會降低 勁的大小 費油多少 極速降低多少 和你換的前後鏈輪大小比例有有關系