朗動改裝外觀圖片欣賞6

A. 朗動怎麼樣值得買嗎

朗動作為一款家用車還是不錯的，其內部空間也可以，動力也滿足家用，是一輛值得夠嗎的家用車。朗動搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，發動機技術有所提高。

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配置最全是朗動的一大強項：搭載智能鑰匙+一鍵啟動、駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、胎壓監測系統、BOSCH剎車優先系統、後排空調出風口等多項舒適、安全配置。

朗動的內飾與海外版沒有任何區別，內飾的效果和搭配更具家族化特點。在中控台的設計上，朗動明顯融入了流體雕塑的設計元素，顯得一氣呵成動感十足。銀色裝飾顯然比桃木更能討好緊湊級車型的主流用戶群體。

B. 2012款與2016款現代朗動外觀差別在哪裡

都是一些細節上的處理，個人覺得是廠家在自娛自樂，大部分人第一眼是看不出來區別的。事實上朗動是國際上的第八代伊蘭特，而它的下一代車型不出意外地又換了一個名字(領動，第九代伊蘭特)，現在伊蘭特是四代同堂銷售(悅動，第七代伊蘭特和伊蘭特，第六代伊蘭特)。結合伊蘭特和悅動這些年的改變，朗動估計不會有什麼外觀上的升級了。

C. 朗逸想改裝外觀，有沒有好的建議

朗逸改裝建議：
1、 更換短彈簧+防傾桿→降低車身，提升操控，尤其是朗逸的屁股，降低一點更好看
2、 帶燈光的迎賓踏板→營造精緻溫馨的氛圍
3、 車尾標鏟除→簡潔
4、 換米其林輪胎→...
5、 全景天窗，黑頂→大勢所驅，顯的精緻，豪華
個人感覺朗逸拉花不耐看，亞光黑清潔維護太費心，臟一點都很難看，輪轂原廠的16寸的已經很好看很和諧了，寬度也夠，不用換。

D. 想改裝成圖片里的馬6

包圍時可以自己DIY的，自己可以設計，然後找廠家定做。4件套的包圍在我們大慶要2500左右，這個剪刀門要2500，包括工時費，安裝剪刀門，很費勁，光調試就一天，這個機蓋不知道是換的碳纖維的還是貼的防碳纖維貼紙，這個不好說，貼紙200塊搞定，換碳纖維整體機蓋大約2500左右，碳纖維的東西很輕，散熱很好，一般追求外觀的話，建議貼紙，性價比超高，模擬度極好，過兩年不喜歡了就換。我說的都是實在價格，朋友有輛馬六改裝，具體價格我都清楚。

E. 朗動怎麼樣值得買嗎

現款朗動是2016年改款上市的,現代在中國的政策的使然，使得朗動變成了一款多代共售的老車型。這是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韓國人擅長的拉皮。外觀方面，新款主要針對前進氣格柵和前大燈組進行了優化，新車採用了網格狀進氣格柵，大燈組造型雖然沒有大的變化，但其內部細節進行了調整，加入了LED日間行車燈，視覺效果十分犀利，也符合時代潮流。此外，霧燈區域加入了新的鍍鉻裝飾件，霧燈造型也發生了改變。

現在除非有現代情節，或者預算有限，還想買合資車型，朗動還算有看頭，不算落伍，再不出手的話可能就要迭代了，韓系的日子不好過，產品線還能不能拉這么長都不好說。

F. 汽車10款改12款外觀可以上牌嗎

改裝汽車外表提前申報備案可以掛上牌照。
根據公安部有關上牌和年審的有關規定，要改裝汽車外表，必須首先向車輛管理部門申報備案，獲得批准後方可進行改裝，改裝後可以上牌，也能通過年審。
大家需要注意的是：改裝愛車也不是可以隨意所欲的，比如改裝車身顏色按照規定不能改變車身的30%以上的顏色，熱衷燈光改裝不能不加透鏡。內飾改裝不影響安全行車的情況下，可以隨心改裝，加裝導航、行車記錄儀等等都沒關系。

G. 現代朗動有安全氣囊嗎

有的，低配的前排有兩個

H. 北京現代朗動這款車如何啊

在合資車里邊還可以。

從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內已銷售308013台。在歐洲，獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號；在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。

內飾

朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。

空間

北京現代朗動整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，網友滿意度較高，但個別網友反映後排座椅不能放倒，影響行李廂容積擴充，不方便置放大件物品。

I. 請問北京現代朗動怎麼樣

北京現代朗動是一款比較老的車型，目前只有2016款的在售，因此在外形上沒有18年19年新出的款式新潮，不過外形的話還比較OK，不會很土氣，韓系的車一向在顏值方面還是挺能打的，開出去也很有面子。

我看見好多車主說自家的車發動機異響，這個我也有啊，發動機老是有異響，對於我這種心大開習慣的來說也就沒什麼了，換一個講究一點真的很鬧心。

J. 現代朗動車怎麼樣

可以。

朗動「流體雕塑」設計理念的融入，讓朗動擁有了動感時尚的車身外觀。同時它還具備同級別中較為領先的動力系統和最為豐富的配置，讓追求性價比的用戶對其很難說不。

在朗動身上，我們看到的是設計師對這種風格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動經過北京現代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。

現代朗動車的動力

朗動1.6發動機，6300轉的時候爆發最大功率93.8個千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了（朗逸1.6自然吸氣的才77個KW，科魯茲86個KW）。而且還帶雙CVVT技術，連續可變進排氣門機構。缸體的材料是全鋁製作的，散熱性能更好。

VIS可變進氣歧管，可根據工作情況調整進氣量。固定發動機的液壓螺栓在汽車發生正面碰撞的時候，會使發動機下沉，防止碰撞使發動機沖進駕駛室，保護車內乘員的安全。