新款寶馬z4內飾改裝圖片

① 實拍：全新寶馬敞篷Z4，顏值高，價格驚喜，但動力不夠意思吧

那我們來聊聊一款不一樣的進口車：寶馬Z4。這款車型炫酷的外觀，可能讓很多小夥伴的認為價格昂貴，動力強勁，似乎不可能有優惠。

但其實情況並不是這樣的，寶馬Z4這款車型擁有著不錯的優惠幅度，今天我們實際到店體驗了這款車型，一起來了解一下，也想給購買敞篷跑車的朋友來做一些參考。我們此次拍攝的是2.0T動力車型，動力偏弱一些，但是它的價格也更劃算一些。

這款寶馬Z4的廠家指導價48.88萬元到63.38萬元，這款車型擁有著約4萬元的讓價幅度，從寶馬Z4的指導價來看，寶馬也知道中國人特別喜歡吉利數字。

所以難怪有很多朋友都說，不要去怕寶馬Z4是寶馬敞篷跑車，看寶馬Z4的動力也許真跑不過國產3系，這句話你覺得對嗎？

寶馬Z4的底盤採用的是前置後驅的設計，更加註重運動性，也更加註重操控，玩起來很有樂趣。

如果你也是喜歡寶馬敞篷，並且預算並不太高，我認為這款寶馬寶馬Z4是一款不錯的車型。但同時你也要包容寶馬Z4的一些不足，比如安全配置偏低，動力不是特別的強。如果換做是你，你會買嗎？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 輕度改裝的Z4 M40i，它是最好玩的敞篷寶馬之一！

?自從寶馬更新到G系列底盤之後，所有敞篷車型都變為了軟頂設計。以全新一代G29Z4為開頭，E89Z4世代的硬頂被軟頂取代。

外藍內紅的搭配，能驚艷到你嗎？

歡迎到評論區聊聊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬Z4小跑車改裝氣動懸掛低姿態 個性十足

寶馬Z4小跑車改裝氣動懸掛低姿態個性十足

寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車型，Z4的設計是在Z3的基礎上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在後車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側凹凸分明線條，使新車比Z3看起來更加霸氣。作為寶馬最小的轎跑車型改裝低姿態真是的個性十足，應該是更多女性的最愛，AIRBFT今天把它的改裝案例效果分享給大家欣賞！

它的前輩寶馬Z3roadster自從1995年（作為1996年型號）在邦德的新電影《黃金眼》中首次公眾亮相後，寶馬Z4便一直成為眾年青人追逐的對象。而時隔7年後，寶馬公司再度推出完全修正的Z3換代產品，並且命名為Z4。

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬Z4，外觀設計大氣，你會喜歡這款車嗎

寶馬Z4，在剛上市的時候就受到了很多人的喜歡和關注，接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

總的說來，這款車還是非常不錯的呀!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 經典的優美 寶馬Z4（E85）寬體改裝

寶馬Z4可以說是寶馬一款經典的雙座跑車，修長的引擎蓋，下沉的腰線，雙座敞篷布局，一切都非常拉風。搭載經典的N52B30直六引擎，採用後輪驅動，可以說Z4天生就非常具有駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 這樣的寶馬Z4你見過嘛！2.0T發動機+黑化套件 還有碳纖維撥片

近日，來自一家日本的改裝公司3DDesign發布了對寶馬Z4的改裝方案，此次改裝新車主要針對外觀進行調整，增加一套黑化的運動套件及不銹鋼排氣，同時，還提供了多種樣式的19/20/22英寸輪轂可選。動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。（圖片來自外網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 敞篷跑車有什麼選擇，BMW中顏值最佳的新寶馬Z4會是你的菜嗎

#我是來自論壇紅人館的周先生，自己的論壇欄目是《周生插畫室》，專職繪制各種汽車壁紙，其中重點就是改裝車，為汽車外觀重新設計拉花貼紙，同時還會用漫畫插畫的方式解讀車型數據資料，並且還要對車輛進行各種誇張重度改裝，只有做不到的，沒有想不到的。大家有興趣的可以在汽車之家去搜索我的欄目名，感謝多多支持哦，私聊我，為你製作壁紙。#

⑧ 德系的浪漫——敞篷跑車寶馬Z4

2019款寶馬Z4擁有年輕的造型設計，內飾表現豪華大氣，動力輸出頗為穩定，全系推出4款車型配置，官方指導價為48.88-63.38萬，下面就來看看這款車的表現怎麼樣。

動力上，2019款寶馬Z4提供兩種動力選擇供消費者選擇。搭載2.0T發動機，最大功率為145kW，最大馬力197Ps，最大扭矩為320N·m。傳動方面匹配8擋手自一體變速箱。最高車速240Km/h。官方百公里加速時間6.7s。搭載3.0T發動機，最大功率為250kW，最大馬力為340Ps，最大扭矩為500N·m。傳動方面匹配8擋手自一體變速箱。最高車速250Km/h，官方百公里加速時間4.5s。驅動方式為前置後驅。2019款寶馬Z4動力充沛，滿足日常使用需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 寶馬全新Z4改裝版曝光 搭載3.0T引擎 全新擾流板更具運動氣息

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 寶馬Z4敞篷來襲，型男和跑車的激情碰撞

片子一分半鍾，很用心的拍攝和剪輯，大家可以觀看一下的。晟說5年了，沒有和「小老婆」合照，想留個記念。於是我倆約了個下午，還有兩個小夥子幫我一起，拍了這組照片和視頻。冬季的長沙前段時間雖然一直暖陽，可惜沒了風的輔助，一直空氣質量不夠好，天也不通透，總是有點灰濛蒙的。而且夕陽也很短暫，天黑得快，所以抓緊時間了。

冰冷的寒冬需要一把火，去溫暖人心。型男和跑車總是脫離不了干係，男人愛車，是骨子裡的熱愛。車友會多年的好友，時間一年年的過去，慢慢的大家都逐漸開始換車的流程，晟也一樣。不過他和其他車友不一樣，別人要麼入了更貴的跑車，要麼回歸實用轉向了豪華SUV或者轎車。而晟將選擇承載靈魂的兩輪——摩托。"自由"的感覺或許更重要吧。畢竟中年人的世界裡，沒有容易二字，更多的是責任和擔當。中年人的世界裡，沒有的逃避二字，只有迎難而上的勇氣。我和他幾乎在同一時間里經歷著一段巨大的苦楚，且無處訴說，相互理解和鼓勵反而加深了我們兩個大男人之間的情感。晟這些年一直做運動品牌的代理和運營，如今公司業務更是直接進入到青少年足球培訓方面，其實在現在的國情和普遍意識下，這條路還真是任重道遠，祝水到渠成吧。原本想著開局一張圖，段子全靠編來著，但輕微強迫症的我又老是過不去敷衍的這個坎，於是隔兩天又來加點文字，想到啥又來寫點用車體驗。又是突然一個想法，有長沙的朋友，你和你的愛車有怎樣的故事，咋們一起合計合計，聊聊車，拍拍片，找個杯子，街邊頭坐半天？對了，最後，祝晟的哈雷，早日提車。接下來我們聊聊這台e89的2012款BMWZ4.

「人一定要想清三個問題，第一你有什麼，第二你要什麼，第三你能放棄什麼。」對於多數人而言：有什麼，很容易評價自己的現狀；要什麼，內心也有明確的想法；最難的是，不知道或不敢放棄什麼——這點恰能決定你想要的東西能否真正實現，沒有人可以不放棄就得到一切。這段話作為結束，與大家共勉吧。