13年改款朗逸車身改裝圖片
① 朗逸2013款改款經典，發動機和變速箱之間漏油
發動機為汽車提供動力，屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力，屬於發動機與車輪間的紐帶。
發動機:
汽車發動機是給汽車提供動力的裝置，屬於汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、V型發動機、W型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。
變速箱:
汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置，屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍來適應不同道路情況。變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。
② 12款的大眾朗逸 能改成黑武士嗎我這個車能改裝成黑武士嗎 🤣希望能有圖片參考
可以改，看自己喜好。改成黑武士之後最好降低一些車身高度，並且把原廠輪轂換掉黑化處理。
③ 13年朗逸可以把座椅改電動座椅嗎
13年朗逸可以把座椅改電動座椅，逸電動座椅改裝後駕駛體驗更舒適。上海大眾朗逸plus改裝電動座椅，原車座椅是手動6項調節，改裝專用電動座椅套件後外觀和高配一樣，朗逸電動座椅改裝後駕駛體驗更舒適，原車低配的織布座椅。但要花很多錢的，手動和自動用的也不多，就別換了要是換的話也要換大眾車型中的電動調節。
詳細介紹
17款新朗逸採用了類似帕薩特的內飾布局，但大面積的硬塑料和較寬的包邊，還是有太多廉價感，即使仿實木和銀色裝飾板能營造一絲豪華，但整體上內飾檔次還是稍顯簡陋，這在10萬級別的合資品牌上很常見。
朗逸，電動座椅只不過你選擇的是中配以下的，所以在朗逸這款車不配備電動座椅也是正常的朗逸屬於大眾系列的，相信大眾系列的車要想配一個電動座椅，那是太簡單了，只不過朗逸標榜的是病，不要那麼華麗的外表以及內飾。
④ 2013款朗逸與2013款朗逸改款有什麼區別
2013款朗逸和改款後的朗逸的區別為：發動機不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同
一、發動機不同
1、2013款朗逸：發動機1.6L105馬力L4。
2、改款後的朗逸：發動機1.4TL131馬力L4。
二、外形尺寸不同
1、2013款朗逸：長×寬×高(mm)4605*1765*1460。
三、最大扭矩不同
1、2013款朗逸：最大扭矩(N·m)155/3800。
2、改款後的朗逸：最大扭矩(N·m)220/1750—3500。
⑤ 2013年6月出廠大眾郎逸13改款銀色漆是簡約銀嗎
2013年6月出廠大眾郎逸13改款銀色漆屬於分睿銀和簡約銀兩種銀色。大眾朗逸2013款改款1.6L手動舒適版車身顏色有，皓白,簡約銀,魅紅,睿銀,深黑,炫灰,雅金。
朗逸13款和13改款最大的區別是在汽車的發動機和轉向助力系統上，大眾朗逸13款採用的是EA111鑄鐵發動機，轉向助力系統使用的是液壓助力轉向系統。
大眾朗逸13改進款採用的是EA211全鋁發動機，轉向系統採用的是電動轉向助力系統。EA211發動機從老式的EA111發動機的正時鏈條傳動改為皮帶傳動。
朗逸是上汽大眾汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車在緊湊型汽車市場可以說是佔有非常大的份額，從這款車的銷量就可以看出，作為為中國消費者量身打造的一款車，這款車無論是在外觀方面還是在內飾方面都保留了德國設計的優秀品質。
⑥ 朗逸13款改款和17款有什麼區別
13款改款朗逸2016年7月出的尾氣排放肯定是國五的，一般2015年以後生產的大眾朗逸所有車型的尾氣排放都是國五排放。
⑦ 新款大眾朗逸相比舊款在內飾方面都做了哪些改進
全新一代朗逸外觀顏值全面提升，新車在外觀一改現款車型有稜有角的設計，大嘴得造型設計也符合國人的審美，大燈採用的是LED光源，一體化的造型設計。不同配置車型在細節設計上也會略有區別，與高配車型相比，這台1.5L的全新朗逸在前進氣格柵上減少了一半的鍍鉻飾條，因而車頭看著會比高配車型單薄一些。
全新朗逸更換了MQB平台，不僅車身輕量化，動力系統也進行了改變。用全新的1.5L發動機替代了之前的1.6L發動機，功率和扭矩都有所提升，而1.4T發動機保留了280TSI車型，參數與老款保持一致。與1.5L發動機搭配的是5速手動和6速自動變速箱，與1.4T車型搭配的是7速雙離合變速箱。目前上市的全新朗逸只有這兩個排量發動機，取消了之前的1.2T車型。
⑧ 朗逸2013款改款後有什麼區別
2013款朗逸和改款後的朗逸的區別為：發動機不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同
一、發動機不同
1、2013款朗逸：發動機1.6L105馬力L4。
2、改款後的朗逸：發動機1.4TL131馬力L4。
二、外形尺寸不同
1、2013款朗逸：長×寬×高(mm)4605*1765*1460。
三、最大扭矩不同
1、2013款朗逸：最大扭矩(N·m)155/3800。
2、改款後的朗逸：最大扭矩(N·m)220/1750—3500。
⑨ 大眾朗逸的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：從買車到現在整一年的時間跑了兩萬公里一共花了九千塊錢的油錢，還是比較省油，對於這個車來說還是非常滿意。
缺點：就是車門異響了，太痛苦了！剛開始還沒事，後來經常聽見，太煩人，廠商出廠的時候為什麼不好好檢查呢？把這個小問題解決了？一點點問題影響車的整體感覺
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的一項，有人覺著福特福睿斯特別好看，但是我覺著福睿斯有點沒長開的感覺，前臉與車身不是很協調。13改款朗逸的樣子很中庸，覺著很符合國人的特質，沉穩而不張揚，大氣卻又內斂。整個側面的線條很流暢，車身前臉也是自己喜歡的類型。
操控：方向盤輕重很合手，精準，沒開過別的車，反正覺得我的朗逸操控不錯！後懸是非獨立懸掛的，過減速帶，走土路確實比老哥的速騰顛簸！底盤也比速騰高，老哥開過幾次說總感覺有些飄，但過個隆坡最起碼不會誇底。
油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車後行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經濟。
舒適：懸架前獨立，後扭力梁都是最主流的一般懸架，雖然後懸架不是獨立的，但是配朗逸這款車已經不錯了，因為朗逸車定位於家庭用車，偏舒適型，過減速帶時有點小震動，濾震效果一般，總體來說還是不錯哦，畢竟不是性能車，不能拿它和跑車比，如果想玩車還是放棄吧，這車就是家庭用的，朗逸比較務實，是居家好男人！