別克君越汽車內飾改裝圖片大全
① 別克君越怎麼樣值得買嗎新君越為啥買的人不多
別克君越作為目前別克旗下的旗艦車型,無論是外形還是內飾都是滿滿的美式豪華風格。尤其是新推出的Avenir版本,在細節和用料上比普通君越更上一層樓。現在中大型豪華車市場競爭激烈,君越逐漸被邊緣化,但是也不影響它是一台值得考慮的車型。一、更加豪華優雅
2020年別克君越進行了小改款,整體設計風格和改款前不會有太大的出入,不過在細節處理上新君越做得更加到位。新的Avenir版本中網更加精緻,以金屬編織的手法使車頭增加了更多的細節。前大燈變得更加有神了,大燈之間的鍍鉻裝飾條把整個豪華氛圍拿捏的不錯。
尾燈的改動較大,整體設計趨向於扁平化,融合了別克最新的家族式設計語言。尾燈中央依舊利用了一根誇張的鍍鉻裝飾使整體看起來更豪華。總體而言,外形上多了份從容典雅,在氣質上更有豪華車的感覺。
內飾方面新君越改動的地方不多,不過Avenir版本在配色上更加素雅,淺色內飾給人帶來很強的豪華感,內飾整體大面積木紋飾板和真皮包裹,是典型的美式豪華風格。科技配置上君越也下足了功夫同時遠程啟動、膝部氣囊、BOSE音響、前後排座椅加熱/通風/按摩、車道保持、主動剎車、自適應遠近光等高級配置都有。
二、沃德十佳發動機加持
新君越全系搭載了發動機,這台發動機是通用目前最常用的發動機。最大功率241馬力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。這樣的動力參數對於君越來說也足夠用了。同時這台發動機還配備了可變缸技術,能做到不錯的燃油經濟性。
君越的變速箱也被換成了通用旗下最新的9AT變速箱,之前一直被人詬病的變速箱頓挫和異響問題終於被解決了。這台9AT在使用過程中變速邏輯清晰,整體表現令人滿意。
為什麼買別克君越的少
一、設計太過成熟缺少年輕化
現在汽車消費的主力群體已經慢慢轉移到90後身上了,自然對於年輕人而言更想得到的是一台動感十足的車型。而以上特質是君越所不具備的,根據美國市場調研,在美國直郵45歲以上的人群才會購買君越,如果君越不往年輕化發展,註定會變成一台「老人車」。
二、高不成低不就
別克所對準的等級應該是B+級轎車,其主要對手是大眾邁騰,亞洲龍等。不過中國消費者對於別克品牌似乎不太感冒,很多人在這個價格區間寧願選擇德系品牌或日系品牌。同時隨著二線品牌的發力,君越的市場份額被占據。目前君越頂配的售價為24萬,24萬可以買到二線豪華品牌的車型了,君越在這方面不佔優勢。
三、二手保值率堪憂
保值率低不單只是君越的問題,而是整個美系車存在的問題。這主要是因為之前美系車的變速箱頓挫和換擋邏輯混亂問題一直深受消費者的詬病。同時日系和德系品牌的保值率太過強勢,美系車競爭力被削弱。
② 別克君越內飾丑嗎它落地239420元貴嗎
我的預算在家裡面的購車預算在20萬元左右,如果太多,我們這個家也會有些吃力,所以盡可能的在這個價位進行挑選,綜合各類汽車的性能一圈對比下來,還是覺得別克君越比較好,在自己價位能夠承受的范圍里,性能還可以的這款豪華型君越比較適合,我覺得它的性價比也還不錯,當然,這僅僅只是個人的選擇對比,大家早買還是多看看吧。
本來像我們三口之家不管買什麼車都夠用了,但是考慮到現在爸媽身體不好,這幾年肯定得經常住在我們這個小家裡,對於車輛的空間需求就響應增大,而中型車里,我考慮到的是購買一輛SUV,這樣空間很大,一家人出行也會很方便,但是老爸這個老司機認為,太大的SUV在駕駛時就沒那麼舒服,一般的中型轎車就可以了,剛開始在選擇這台君越的時候,了解它的外形設計,內飾,性能,綜合考慮下來,就這么買。
看了很多車,老爸自從退休了,身體也有這樣那樣的問題,他跟我們現在住在一起,君越一直在我的所選車型里,內飾整體來說還是挺有檔次,設計簡單,整體視覺效果已經很不錯了,唯一就是屏幕和車子空間不搭,總覺得有點小氣。
點評:
優點:
買車前對於這個車的第一印象並不深,直到後來看到實車比較的深刻,和老婆很默契的,都看中了這款車,很有運動氣息,也非常的時尚。其次是這輛車的內部空間足夠寬敞,再加上動力給我的反饋是挺足的,駕駛的過程中能夠給我很不錯的體驗,後期的加速動力的輸出很棒,車座的舒適性做得也非常好。
缺點:
可能還是開的時間短,我還真沒有一個特別直接的最不滿意的地方,就說這段時間在駕駛過程中,有哪些讓自己覺得不適應的地方好像只有一些細節做的不夠完美,還有一些欠缺,比如中控台的液晶顯示屏,尺寸稍微有一些小,在日常的使用中可能還是會覺得和寬大的車身尺寸不搭調,還有車屏幕有時候還有點反光。
③ 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:手感好,助力舒服很線性
缺點:就一點,視野不是一般的差,和A柱無關,是看不到車頭。
外觀:大氣,夠商務范,是我滿意的。(現車就黑外棕內,沒要到棕外,有些小遺憾)
內飾:很豪華 誰坐著都說好
空間:空間夠大,坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。
配置:很高,雖然不怎麼保值,但是價格也是良心價了,我提的是沒有減配的,耳朵是電動的,後排按鈕都在,很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。
動力:2.4L的動力還可以吧,畢竟不能比年輕人,開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車,動力肯定夠用的,就是起步稍弱,畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門,再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出,看論壇里說跑高速動力很好很穩,還沒體驗過。
操控:穩,操控性好
油耗:剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門,油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里,平均油耗在9.8,還是挺滿意的。不過,純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗,在12.5,還是比較高的。
舒適:很好
優點:空間及外觀
缺點:1--2檔間頓挫,A柱過大,漆軟。
外觀:非常時尚大氣,可商務可動感,非常完美
內飾::中控上一代簡約大氣,按鍵少了,但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了,檔次立馬提升後上去了,不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾,只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了,好傷心的說買早了。
空間:非常滿意,後排很大。
配置:優惠完性價比很高,比起同級別帕薩特等要強一些,就是減配了電動折疊後視鏡,後排220V電源很不爽
動力:不錯,該猛就猛,該慢就慢,只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅,因為一旦反應過來,提速杠杠的。
操控:買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。
油耗:不用提了,我拍過照片,高速省油,但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。
舒適:舒適性剛剛的。
④ 別克君越艾維亞,旗艦車身氣質高貴優雅,內飾風格盡顯空靈
文/夙靳霽
別克旗下有雙君,分別是君越和君威。其中,君威是一款別克家族典型的高端車型,而君越作為中型轎車,在車界有著較為知名的領先地位,艾維亞更是屬於君越的旗艦車型。如今,君越的在售車型有著2020款,但是2021款全系君越均已亮相。
總結:
別克君越的設計風格有著別克的家族化基因,但是艾維亞卻在優雅運動的基礎上攜帶著高貴的氣質。車內的設計雖然整潔,但是在視覺效果方面有些空曠。車身動力表現一般,但是對於日常運用表現的足夠了。
(圖片來源網路,侵刪)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 【車主點評:變得簡單別克君越】
#選車理由 因為我本身人就是比較大條的,我一直想買一款SUV的車,這樣的話他室內空間相對來說比較大一些,我坐在裡面也不會顯得擁擠。但是看了很多款還是尤為一直沒有看中自己喜歡的,最後看來看去看到別克車框裡面突然發作君越它的空間還算是比較大的。我住在裡面也不會有任何擁擠的感覺,而且非常的舒服。#最滿意 最滿意的有幾點,第一點就它的外觀,整體的外觀線條感非常流暢,而且怎不吃的看起來的樣子都非常的霸氣,再就是它的內飾,我感覺他那四個快就想非常的十足。特別是中控屏也非常的大,還有在做事他的空間了,他的室內空間利用率非常非常的多,而且包括後備箱的空間儲物能力真的很強。#最不滿意 我又覺得不足,就是這款車的後備箱不是電動的需要。人去手動感覺這點設計的不是非常人性化#空間 空間的話,我覺得這款車儲物能力也非常的強,而且整體的空間非常的大,我1米8的身高,坐在裡面都不會有任何一點用,質量特別是頭頂根本不會有頂住的感覺。#外觀 我本身買的也是黑色,所以說看起來發現這部車非常的霸氣,顏值非常的高。#內飾 內飾的話,我覺得這款車內飾非常的豪華,特別是它的中控那一塊,非常非常的具有科技感。#動力 平時我都在市區裡面開。很少去跑高速,這些的就是感覺它的動力非常充沛。#操控 它的方向盤開久了以後,感覺它的精神都會下降,還有就是感覺會有一定的虛位出現。#舒適性 這款車的座椅舒適度真的是非常的不錯。不像我之前開的一些車的話,開久了以後就會覺得很累,而且感覺一個人全身會有點酸痛,這款車座椅我坐在上面即使開了很久的話也不會有這種難受的感覺。#油耗 目前這款車我看了差不多有快4000公里左右了,像這種動力的話還是這種油耗,我覺得我是屬於完全可以接受的。
⑥ 別克君越這款車怎麼樣
從小我就喜歡車,夢想能有自己的車!對有錢人家的孩子來說,這似乎沒什麼大不了的,但從小在貧困家庭長大的我很清楚這並不容易。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,財富)但是現在國家發展得這么快,家家都有一輛轎車也不再是一件難事了。我也終於實現了自己的夢想,擁有了自己的轎車,是高級轎車。接下來,我和大家分享我和我別克君越的小點。
總的來看,別克君越這輛車確實很好。我唯一不能理解的是,為什麼這么好的車為什麼不保值。不管怎樣,我現在沒有換車的條件和計劃。老實說,現在每月還車貸款對我來說壓力很大,其實自己也後悔過,但坐在車里過馬路的時候,我覺得這一切都是值得的。但是最終我也想推薦。有條件的話,用典型的方式買車可能會更好,或者想先計算自己的償還能力,不要讓自己喜歡的車成為自己生活的負擔!你在說什麼?
⑦ 別克老君越內飾改裝多錢
具體要看你要改裝的是什麼地方用什麼材質大約是3000元左右【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑧ 別克君越的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點:外觀時尚大氣,深得我心,內飾的質感強,舒適感強,真的不錯
缺點:油耗確實有點高了
外觀:外觀不管是前臉還是車身還是車尾我都非常喜歡,可以說是360度無死角的帥
內飾:內飾豪華感,和質感,非常棒,中控的設計我也挺喜歡的,覺得非常簡潔。
空間:空間只能說家中偶爾出差完全夠用了,對空間沒得好大要求
配置:配置非常滿意,很多用不上的配置都有,哈哈,感覺說出來有點不對,但可能只是我個人不用罷了
動力:動力除了起步有點菜其他沒什麼,平時高速上的超車提速都非常給力
操控:這款車感覺特別穩,抓地性好,特別有安全感
油耗:油耗有點高了,有時候10個油.現在還好,基本穩定控制在8-9個油
舒適:舒適感很強,不管是座椅還是聲音方面都比較可以
優點:外觀設計非常的精緻,內飾也豪華,總體來說就是顏值高。
缺點:油耗相對較高
外觀:外觀簡直沒話說,5星好評,就是看中外觀和安全系數才買的這款車
內飾:內飾豪華感強,看起來很有質感,非常不錯
空間:因為車身較長的關系,空間也全是比較有餘地的,反正我覺得家用完全夠了。中控的儲存空間較小。
缺點:這款車唯一不好的地方就油耗比較高平均油耗大概在12左右9角多還是比較耗油的,但是車子的確開著穩我在高速開了130140都還是很有信心的,還有就是瞬間提速踩大油門時候反映稍微要比CC還有2.5自吸的阿特茲差一些但是轉速一旦起來就沒這個問題了,但是車子也不可能十全十美的畢竟不是豪車
外觀:我選擇這款車比較重要一點就是外觀我看得上改款之後不像老款的那麼臃腫感覺就像是瘦下來的賈玲一樣哈哈開個玩笑,雙排氣的設計也比較帥的
內飾:棕色的翻毛皮和皮的拼接我反正是比較喜歡的,縫線也是做的比較精緻的座椅還是打孔的比較上檔次
空間:5米的車長賣車的人給我說和奧迪A6差不多了我不知道是真假的但是後排空間的確不錯腿的姿勢隨便放,我基本沒怎麼坐後座
配置:我比較喜歡的幾個配置有抬頭顯示平時候開車就不怕超速了安全也還是可以,BOSE音響我比較喜歡聽音樂的,電子排擋桿感覺挺上檔次的
動力:2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松,就是油耗高點了,哈哈沒法畢竟享受了動力
操控:有助力的方向盤還是挺輕的指向感覺比較准反正我也不懂
油耗:就是油耗稍微偏高但是還能接受
舒適:聽說這個車還有一個可變懸掛具體是什麼我也不清楚不知道是不是賣車的忽悠我的坐著還是挺舒服的
⑨ 君越用車感受加改燈記,還是能感覺到逝去的青春
17年左右的車,當時雖然不少人勸說別克車問題多,掉價又厲害,不如考慮雅閣去看看凱美瑞,畢竟二十萬左右的車,貴點也差不了多少。奈何作為中年油膩老男人的我,經過一次試駕又還是被君越勾了魂,雖然人到中年,沒有了夢想,但是等紅燈時油門一踩,車沖出去感受到了傳說中的推背感,讓我感覺我的青春又回來了,年輕看著開著ae86的拓海在秋名山上各種馳騁,心中那塊柔軟的地方還是忍不住心動了。最後還是買了君越,雖然不飆車,但是沒事在沒人的路上,高速上一腳油門下去,還是能感覺到逝去的青春,和年輕的騷動,哈哈
最後美照在來一
發動機聲音很大,這點應該是通病了,群里不少人也有反映,但是後面感覺小了很多,不知道是保養到位了還是水溫提升快了,導致抖動小了不少,熱車還是有必要的,其次就是隔音問題,胎雜訊在100碼以後尤其的明顯,之前還發生過莫名抖動嚇得我一路上都擔心自己中獎了,最後做了四輪定位,發現一個輪轂變形才知道不是車的問題[憨笑],其實不少問題都是自己開出來的,但是人言可畏,一出問題都懷疑車不好,現在老伙計陪伴我這么久,我是越開越順手,越開越放心。最後也祝大家的愛車馳騁千里,無往不勝
⑩ 老款別克君越2.4排量,可以改裝燃燒天然氣嗎動力怎麼樣夠用的不
本身美國車自身就重,改氣動力小,你車本來就油耗高,計程車能跑100多公里,你還跑不了100公里,去了去加氣就是去加氣了
以計程車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣計程車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車
燒氣動力小,易堵噴油嘴、續航能力差,加氣難,危險性大,高溫等
跑的少什麼都別改,跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統 純燒甲醇能省一半
油泵要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統泵,甲醇純燒最省,還容易辨別燃料純度。