十萬元的汽車音響改裝方案

Ⅰ 汽車音響改裝方案推薦

在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更高品質的喇叭來提升音樂質量，但是一定要注意要為音響預留升級空間，防止出現一次性改裝的情況。關於汽車音響改裝所需要注意的事項：1、切勿貪圖小便宜：現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質」

Ⅱ 求推薦汽車音響改裝方案

上一套摩雷的馬仕舞或者聽寶，用台哈磊804，兩路推前聲場，兩路橋接推低音炮，加上隔音和線材，這個配置大概就在5000左右

你這個價位我感覺也就這些了~

Ⅲ 性價比最好的汽車音響改裝方案是什麼

太多垃圾裝車上影響健康，不如先做一部分，裝個好點牌子的CD先鋒 阿爾派等都不貴，喇叭選個高靈敏度的套裝，其他的做好老婆工作再慢慢加唄！

Ⅳ 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

Ⅳ 如何改裝汽車音響 汽車音響改裝方案全攻略

那麼如何改裝汽車音響，下面汽車中國針對改裝汽車音響的幾個問題分享下汽車音響改裝方案全攻略，提供大家參考：查看更多汽車音響請點擊：第一：那麼在如此之多的品牌中，怎樣才能選到音質好的改裝汽車音響?車主首先要根據喜好的音樂類型來選擇汽車音響，做工和材料的不同，出來的聲音就不一樣。想達到最優效果，也可以選擇不同的品牌組合使用。在選擇汽車音響時，考慮好自己喜歡什麼類型的音樂，如果喜歡搖滾、重金屬類的音樂，應該選擇具有美國聲的器材；如果喜歡聽人聲和器樂的質感，那麼首先考慮歐洲聲的器材；如果喜歡聽流行音樂或者是輕音樂，那麼具有美化音染的日本聲的器材是最佳選擇。另外，選擇一台好的功放比選擇名牌的喇叭或者機頭要重要，這樣更容易得到好聲音。專業的影音店能為車主提供試音間，試聽音響聲音是否滿意。您也可以用同碟同主機不同音響組合，試聽細節上的差異。更值得一提的是，配置的喇叭和功放、功率一定要匹配，否則就不能產生最佳效果。另外，音響並不是越貴越好，適合自己的風格才是最好的!第二：車輛改裝汽車音響過程中要注意什麼?消費者應該如何選擇改裝店?改裝時，要求以動作簡單，不動原車電路和線路，不影響車輛性能為原則。選擇一個擁有口碑好的音響品牌、專門的施工間、試音間、優秀技工團隊、可以提供優質售後服務的正規改裝店，才能保證車主裝到稱心如意的音響。正規的專業改裝都會提供一年左右的質保期，如果改裝商家不能提供較長的質保期，建議車主選擇其他店進行改裝。音響的發音原理並不是想像的那樣簡單，要達到更好的音效，應該由專業人員通過專業測試來完成。第三：如果改裝不合理，車輛會出現些什麼問題?改裝汽車音響之後，日常又應該注意哪些保養和維護?改裝汽車音響不合理，造成喇叭不響，不防水，音質不好甚至有雜音，市場上的案例也不少。如果內部的線材保護不到位，會損壞發電機和電瓶，或者造成電線短路，嚴重時引起汽車自燃。這是關乎車主人身安全和財產安全的大事，改裝時一定要選擇有專業資質的改裝店。新裝的音響，就像一輛新車的發動機一樣，有一個磨合期，主過一個星期或半個月最好能夠回店調試，以求保持最佳狀態。平時盡量不要播放盜版碟，避免音量過大。只要對愛車的汽車音響勤加維護保養，能有效延長汽車音響壽命。現今大部分汽車音響的都是CD，高溫和潮濕是激光光頭的兩大天敵，平時要多注意防曬防潮；不得已暴曬後，不宜馬上將音響音量調大，有可能損傷揚聲器；揚聲器格柵是一個非常容易沉積灰塵的地方，沉積過多的灰塵會使揚聲器音量降低；光碟不要放在儀表盤上，光碟在烈日的暴曬下很容易產生變形；表面有污垢的CD光碟不要直接放入播放機，會直接影響其使用壽命。

Ⅵ 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的

第一步：入門級改裝

很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？

一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！

喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。

第二步升級：功放

因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。

第三步升級：低音

第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。

走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。

那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。

第四步升級：

因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

Ⅶ 求簡單的汽車音響改裝方案

最簡單的做法！
1、你如果你對中高音不滿意（對低頻沒什麼大的要求），直接換前面的套裝喇叭。當然加個功放效果會更好。
2、如果你對低頻不滿意，直接加個有源低音咯！這是最簡單的做法。

不過改裝音響，品牌選擇也非常重要，建議你用下面的品牌試試，TEC，DLS，BKELL，
都是不錯的

Ⅷ 我想要改裝一套汽車音響，要怎麼改

想要改裝一套汽車音響，要怎麼改？
對於初次汽車音響改裝的車主都比較懵懂，即不了解汽車音響系統架構，也不知道各個器材、方案對改裝後的音質效果影響有多大。有些人就會糾結於價格，也就是自己的預算，那麼，我們的第一次，如何才能舒心而美滿呢？
預算在兩三千左右：
選擇汽車音響改裝，肯定要改出來的效果比原車的效果好；要是改出來的效果沒有原車的好，或者也沒有多大的提升，那乾脆就不要折騰了。
在這個預算內的，根據具體車型，要求，可入門級的喇叭+隔音or低音炮orDSP功放。切勿圖便宜全套音響器材上，寧缺毋濫
預算在五六千左右：
一套完整的汽車音響系統一般包含：音源、功放、喇叭、低音炮，線材。
這個預算就可以把這些器材靈活搭配，以便符合自己的需求。
三分器材，七分安裝。這個時候對器材的搭配，安裝方式方法是有一定要求的。
預算在一萬以上：
這個時候，可以全套入門級被動系統，兩分頻半主動系統，兩分頻主動系統，三分頻被動系統，三分頻半主動系統，三分頻主動系統任你飛！！！
這個時候得先講下三又三分之一理論啦！
整個汽車音響改裝系統又分為三個三又三分之一，最後加起來才是十全十美的系統！
第一個三又三分之一：器材的搭配！
汽車音響系統中每一器材都有屬於自己的特性~有的適合聽人聲，有的適合聽炸機。
根據車主的需求，使用最佳特性的器材，相互匹配出最佳的人聲、炸機等風格！如果說不了解器材的特性，匹配了一套炸機給車主聽人聲，那豈不是欺騙消費者？

第二個三又三分之一：器材的安裝！
器材安裝包含很多，有喇叭的安裝、功放的安裝、主機的安裝、電容的安裝、低音炮的安裝、布線等！
喇叭的安裝並不是將喇叭裝上去就OK！不同於家用音響，汽車空間是一個極不規則的形狀，音響安裝進去絕對不可能直接達到家用音響聲場的高度、深度、寬度！需要專業的安裝方式，方法和技巧，以便盡可能符合這台車的空間、駕駛員的身高等條件進行安裝！
第三個三又三分之一：汽車音響系統的調試！
前二者做得完美了，最後再加上專業的調音設備：RTA頻譜儀、示波器、相位儀等（音響調試階段的必備神器），利用聲學儀器作為參考，再搭配一流的人工調音技術，摒棄人耳聽覺的局限性。
這樣，才可以發揮出整套汽車音響系統的最強大的潛力！

Ⅸ 10萬的車想改裝一套音響系統，花多少錢比較合理，另外有什麼品牌可以推薦

一般的音響改裝費用大約在2000~8000元不等，10萬的車如果超過1萬改個音響，我覺得就沒有什麼必要了。當然，大多數車主都不是音響發燒友，選擇改裝音響時，會「什麼便宜選什麼」，但效果往往並沒有達到他的理想。
2000-8000這個預算范圍內，可以選擇的品牌還是挺多的，甚至一些知名進口大品牌也有可以選擇的產品，像來自美國的JBL，針對不同車型也會有相應的套餐產品可供選擇

Ⅹ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助