高爾夫改裝排氣管圖片欣賞

『壹』 陪我走過這些年——愛車高爾夫的升級改裝過程報告分享！

從有買車念頭的第一天起，本人就沒有動搖過擁有一輛屬於自己的高爾夫。不像今天，10-20萬的價格區間內有如此多的小車可供大家選擇，雖然「神車」還要加價，我還是較早的擁有了「她」。本人購置的高爾夫6是2011款1.4T自動舒適型（就那時的動力而言還是杠杠的），買這輛車就是准備後期自己折騰，不是不愛GTI，只是那時對於一個剛步入社會不久的大學畢業生而言，24萬的價格還是令人望而怯步。不過對於GTI的熱愛就一直沒有停留過，所以大家可以看到本人小高身上的「改變」。
改裝自然是我等屌絲必然走上的道路，和眾多車友一樣，第一步自然是大燈尾燈，海拉原裝淚眼讓自己的腰包承受不了，所以就買了當時性能較為穩定的國產大燈（淚眼亮度和海拉比，還是有距離的），R20尾燈自然也不會少。為了換燈，本人還特意驅車趕往常州店小二那，實體店安裝調試。期間還置換了中控（德賽西威262，帶後視雷達）及GTI中網，當然價格也比較公道，在本人接受范圍之內。大燈是雙光透鏡，一遠一近(氙氣），對付一般路況還是足夠的，老婆當時也是為了行車安全沒有過分反對，當然只是大燈，哈哈。
第二步自然是輪圈輪轂咯，當時已不滿足老款的戰斧，而是愛上了高7GTI的戰斧二代（我更喜歡叫它「飛刀」）。那麼問題來了，選多少寸，16、17還是18寸呢？為了美觀但是還要兼顧到輪胎的選擇，最後折中選了17寸。輪胎選擇的是飛德勒ss595競速胎，價格實惠，而且人字花紋太帥了，抓地力強，耐操得很，就是胎噪大，車輛的舒適性也有所影響，胎型是215 45 R17，兼顧了操控，開起來也不會像225/235那樣耗油。
第三步不是避震和剎車^o^而是包圍，因為避震本人了解不多（希望論壇的大神們為小弟補習補習），所以就屌絲地噴了一個紅色卡鉗，哈哈，幾乎沒啥成本，那麼問題又來了，這樣車身整體與四個輪胎匹配的有些不協調，感覺像穿了「大腳」，當然有些同學反倒喜歡這種效果，猜想有些CROSS的感覺吧。而我想到的是換包圍，當時高爾夫6的包圍選擇也不多，R-line小包、R20、GTI（後兩者為大包，價格也不菲，都是台灣製造，也有人在論壇里收原裝拆卸下來的）。屌絲的我還是選擇了一款國產小包圍，也不知道啥品牌，其實是被店家給忽悠了，店小二聲稱材質是PP的，但也有人說是玻璃鋼的，反正價格還行，就給小高安上了，果然視覺效果有改善，不喜者勿噴:-D。補充一下:我的尾翼安裝的碳纖維的，當然GTI原廠的也不錯，但是沒這款運動且霸氣，所以就這么任性的改了。
第四步排氣，既然有了GTI的外貌，排氣管自然不能看上去太寒磣，單邊雙出缺點霸氣，那就來個雙邊雙出吧！！！原裝控勿噴，哈哈！關注是很多廠家，進口的果斷排除，最後選擇了CGW的品牌，音浪聲還是很低沉的，款型是高壓迴流扁鼓(俗稱M鼓），也不像暴走族刻意營造的噪音，影響周邊群眾，基本2000轉以下不會吵到人，音浪低沉有力，有些超跑的感覺，自我陶醉下，哈哈哈哈……
第五步當然必須只能是原裝GTI大盤咯，不過近4000的價格還是讓我有些?舍，但是那手感，外加能夠實現定速巡航（高速上很管用），還兼帶跑車必備的換擋撥片，怎能就這么錯過，勒緊褲腰帶，上吧！要說操控手感，真是有太大的改變了，超車用換擋撥片也真是夠帥的，受電影《極品飛車》影響，還購置了金屬加長撥片，裝上後瞬間高大上了，同期還改了金屬踏板。
淚眼效果
尾燈效果及霸氣的尾排
室內效果
國際慣例，大鵬展翅
沐浴照
當然這些東西也非一日辦成，改裝的樂趣也全部體現在這里了，外觀內飾都是在這4年裡慢慢實現的。隨著經濟收入的漸長，自己也著手准備入手第二輛車，目標SUV，當然小高仍是我的最愛，因為真的培養出感情了，一家都懂的。以上就是我和各位分享的東東了，說的不對的地方還請專業人士指正，本人絕對虛心接受。看在這篇誠意之作的份上，申請加精！！！！！！哈哈，各位晚安~ 許久未來高爾夫論壇了，之前說要買的SUV也已上路，買的是自主性能SUV（MG GS 銳騰），上汽痛定思痛後的第一款嘔心力作，擁有8秒破百的能力（220匹馬力/350牛米)，動力、空間、顏值絲毫不輸合資品牌（途觀、翼虎等），關鍵是頂配四驅才18萬，有興趣的朋友們可以關注一下。忘了說了，小高現在老婆開，我偶爾也玩一把，操控很好，小高畢竟鋼炮小車，駕駛樂趣令人懷念。以下是兩輛愛車共同出鏡：

『貳』 高爾夫7排氣改裝多少錢改裝一輛大眾高爾夫7多少錢

這個具體看情況
remus的高爾夫7，原廠尾段替代型，一般在8000左右
改裝可變回呀的，四尾嘴排氣管，一般在1.8萬元左右
可變回壓+閥門的，一般在2.1萬元左右
什麼都沒有，只是個四齣的尾端內回壓，9000元左右
直通尾端四尾嘴的，一般在7000元左右

『叄』 JMS推出全新高爾夫的改裝版，採用了很有性能感的設計

近日，德國知名改裝廠JMS發布了改裝版的全新高爾夫，它採用了很兇悍的包圍，性能感十足。JMS改裝版的全新高爾夫比高爾夫GTI以及高爾夫R看上去都更顯得有性能感，看上去特點鮮明，很有運動效果。

JMS改裝的全新高爾夫的側面的車窗採用了黑色的裝飾條進行點綴，它的整體輪廓沒有改動，ABT為它增加了一個很有性能感的裙底，裙底採用了黑色的材質，並採用了銀色的點綴，很有運動效果。JMS為全新高爾夫配備了19英寸的輪胎，它的規格為225/35/R19，巨大的輪胎幾乎要把輪拱填滿。JMS改裝的高爾夫採用了一個六幅式的車輪轂，車輪轂呈花瓣式的造型，並且很有立體效果，它採用了明暗交替的風格，並採用紅色的螺絲，看上去非常有性能感。JMS為全新高爾夫提供了像高爾夫R那樣碩大的橢圓形的排氣，它的底部包圍也很有性能感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 高爾夫6改裝排氣管中間雙排氣和後唇圖片

你這個可以去搜圖片啊，，，不用再這里問的，，，可能別人給的圖片還不適合你的品位呢，，，

『伍』 新一代高爾夫GTI現身，這車尾比前臉好看太多，妥妥性能味啊

在社群網站上流傳一張第8代高爾夫車尾圖片，其與一般版本的8代高爾夫有相當不同之處，後窗上方擁有大型擾流尾翼，同時下方保桿改為雙出排氣管與有類似擴散器的設計，根據猜測應為8代GTI的車尾照，新車預計最快2020年3月亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應該說不全是R20，因為尾部並沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單：

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 大眾高爾夫7改裝什麼排氣管好

國外很多高爾夫車主改裝的ARMYTRIX排氣不錯，中尾段和全段排氣都有，以高爾夫這樣的性能鋼炮來說，改裝排氣的動力提升是最重要的，ARMYTRIX帶閥門的排氣能在高轉速閥門打開時提升馬力，低轉速關閥門又增強扭力，聲浪方面能炸(開閥門)能渾厚(關閥門)，蠻適合高爾夫排氣改裝的

『玖』 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

『拾』 在某寶看見ABT的旗艦店，我的車高爾夫7，1.4T自動豪華版，看見他的ABT四齣排氣很好看。想改，

只是增加兩個裝飾性的排氣管，不會對車性能產生影響