牧馬人頂火底盤升高改裝圖片
A. 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案,更加完美
哈嘍哈嘍,大家好,還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎?這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案,首先咱們先聊一下車主的需求,第一要看著很霸氣的感覺,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步堅固,根據這三點,小編給出了3.5寸升高方案,小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]
給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜歡的小夥伴可私信
B. 牧馬人5萬以內改裝方案,牧馬人最帥的改裝圖
牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型,好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的,即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀,買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說,牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求,因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
C. 簡單的升高就能讓牧馬人晉升高富帥!
上次和大家聊到,年底了,好幾部紅色JL牧馬人不約而同的一起改裝;三部撒哈拉都選擇了非常簡單實用的2.5寸改裝方案;上周和大家分享了一部輕度改裝方案,今天我在帶來一部極致簡約的案例;簡約到什麼程度呢,兄弟們慢慢看;
D. 牧馬人最漂亮的改裝圖,牧馬人最保值的顏色
牧馬人作為硬派越野車中的代表作,其名氣和賓士G級
可以相提並論。對於一台可以帶你去任何地方的萬能越野車而言,對牧馬人進行改裝和性能提升是不少越野老炮們最關心的事。下面就來和大家分享幾張牧馬人最漂亮的改裝圖,順便談談5萬元應該如何改好一台牧馬人。
很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
E. 切磋探討,關於牧馬人JL的底盤改裝,你必須知曉這幾點
改裝就是打破原車平衡,然後通過合理的方案+優秀的產品+精湛的技能重新打造一個平衡,將就湊合、選擇山寨、忽視專業不可能改好一台車,更不可能把車輛各方面性能發揮到極致,如何改裝,還需各位看官仔細斟酌。
F. 無改裝,不越野,牧馬人3寸經典改裝案例
我是黃小黃,好久不見!突如其來的疫情打破了很多計劃,工作生活都發生了很多變化不管變了多少,越野這條路還是得繼續走下去,我回來了!大家都還好吧?很多人問我為什麼不寫改裝帖?兩年前寫過,之後比較熱衷於越野帶隊,寫活動帖今天它來了——JK牧馬人3寸經典改裝案例
360度無死角
牧馬人並不是都要改成非常霸氣的感覺精緻也是一種改裝方式性能?簡約的外觀同樣不失牧馬人的經典能滿足越野的同時,效果也很明顯!
G. 牧馬人新版本曝光!原廠爆改,沒門沒頂棚,網友:配空調有啥用
一說到越野車,相信大家都能在第一時間想到Jeep牧馬人,不管是它的硬派外觀給你留下了深刻印象,還是強勁的性能刷新了你對越野車的看法,只要能讓你記住,那就說明這款車是成功的。畢竟出自於Jeep這個骨子裡流淌著越野基因的品牌之手,再加之牧馬人又是一款靈魂車型,其實力自然是不言而喻的。
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H. 一款純正的越野車,JEEP牧馬人升高車身,全車改裝!
牧馬人作為一款純正的越野車,是越野愛好者的玩車首選車型,不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話,似乎還是不夠的,因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程,今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝,不過目前只是改裝一般,因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件,前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程,而且可以給車輛帶來很好的操控性,穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼,在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手,增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力,完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器,原裝位安裝,適用於07-16款JK牧馬人升高使用,鋁制筒身,具有更好的散熱性。適用於各種路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座,車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求,容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題,TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件,車輛升高後,原車剎車油管的長度有點不夠用,很多人的傳統方式就是扳剎車油管,讓他有更多的活動長度,然而扳剎車油管,如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題,其實你不需要這么麻煩,只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人,更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭,而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰,顯得扎實霸氣,ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤,絞盤屆中的鼻主及行業標桿,誰用誰知道,就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工,確保每款產品都是精雕細作,致精緻美。以高品質為核心,把傳統的越野風格與現代時尚相結合,在突出個人品味與個性的同時,又不失優雅與體面,憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎,數據是28570R17,性價比高,胎燥和原車輪胎差不多,適合開公路居多的選擇!改裝清單:ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件
I. 新款牧馬人3.5寸升高案例,談談自己的用車感受!
RR的尾燈罩以及EXSUS定製旗桿架,與加強備胎架更配哦~
今天就先到這里,後續會給大家帶來更精彩的內容如果大家有什麼問題和疑問,可以留言或私信哦
J. 牧馬人改裝,青檸綠分享,可塑性超過任何款硬派越野車
Jeep牧馬人屬硬派越野車代表之可塑性超過任何款硬派越野車,對於接來這輛武裝到牙齒牧馬人究竟能否到您青睞
改裝清單:
TF4寸臂套件
TF兩門寸彈簧
RAPTOR?0-3寸減震器2.5管徑21段軟硬可調
FOX加轉減
G2?4.56速比
挑戰者ORT防脫圈20寸
日東龍爪35/12.5/20
沃恩萬磅軟繩絞盤
YBOS路控制盒
重洲FTM-400車載電台
寶馬項調節電動座椅
白熊白金版前後加強半軸
TM1350加強前後傳動軸
澳洲驢頭副油箱42L
惡魔調節電腦(真)
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