吉利金剛09款前中網改裝圖片
Ⅰ 吉利金剛怎麼改裝好看
我感覺吉利好吉利採用的是豐田5A發動機具我的修車經驗奇瑞的發動機不怎麼好年輕人開 我見了個改裝了的金剛特別好看 我回答完你另一個「奇瑞QQ3和奇瑞 查看原帖>>
Ⅱ 4萬多的代步車，吉利金剛，「久開不壞」親民選擇
吉利品牌在國內幾乎人盡皆知，但是吉利並非喊著金湯匙出生，作為一直不被看好的國產品牌的其中之一，吉利從備受質疑到如今的備受信賴，離不開一路來多款產品以品質告知世界消費者的真實實力。說到吉利的產品，那就不得不提自2006年便誕生的吉利金剛，說吉利憑借金剛這款車型打開了吉利進入主流汽車市場的大門也毫不為過，正是金剛讓當時的消費者看見了一款不足5萬的國產汽車也可以"久開不壞"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 吉利金剛中控台拆卸，金剛中控改裝圖片
吉利金剛中控台拆卸改裝過程:1、先拆開CD面板:從右下角，撬開一點，再撬左下角，然後再上拆開，左右輕輕搖就行了，都是卡口，沒有一個螺面板絲。
2、再拆包著儀表的面板:也可以從右下角或左下角撬開，伸個梳子入裡面，然後向上延伸，就慢慢裂開。拆開一邊到 一邊，注意:撬的時候注意麵板最上面有一個卡子(螺絲)，伸工具入，向下壓，卡子(螺絲)就掉下來了。然後拿開面 板(全程只有這個卡子(螺絲))
3、拆開儀表面板後，就會看到儀表旁邊有3個螺絲釘。CD面板頂位置及周圍有5-6個螺絲。拆開放好，不要裝回去時發 現有釘多。
4、再拆開A柱的膠板，A柱的膠板裡面有2個卡螺絲，大力下旁邊撬就能拆下。拆開後，會看到旁邊一個螺絲，用10厘 工具旋開，放好。再拆另一A柱的膠板，方法一樣。
5、完成前4個步驟，就能拿開整個中控面板了，整個面板向右移，左高右低，抬高過方向盤，向右邊拿下就可以移到 車外。
中控台對一台車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控台上，駕駛員要隨時和中控台打交道，中控台的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控台也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。
Ⅳ 吉利金剛的外觀設計
金剛大 膽突破過去傳統的柔弱線條設計風格，而改用與現代建築工藝美學同步的「工程雕刻美學」手法，進而創造出以鑽石切面棱線為主軸的銳利造型，形成大氣硬朗的整車風格，給視覺帶來全新沖擊。
剛毅沉穩的正面造型。鑽石切面的立體棱線從水箱護罩中央向上自然延伸，統領全車，猶如整車的脊骨，大氣硬朗，剛毅沉穩的全車特徵線一氣呵成，倍增力感，頗具有國際名車的設計風范。寬大的鍍鉻橫條搭配象徵太陽光芒的車標組合，透過湛黑中網的襯托，配合鑽石造型頭燈組，形成大氣而且極具個性的金盔造型前臉，猶如雄鷹飛揚，大氣自信。
簡潔而充滿張力的側面造型。前低後高的斜角動態軸線車身設計，更具動感，並且符合空氣動力造型原理，順勢導引氣流，有效降低風阻。金剛的風阻系數僅為0.29，低風阻系數同時也是低油耗的保證。高腰立體棱線從車身兩側有力劃過，形成深斧切面，現代雕塑感極強，令車側更顯渾厚飽滿。採用豪華車裝備的側轉向燈外後視鏡一體式組合，令整車側面更完整、更簡潔，極具現代豪華感。
飽滿圓厚的車尾造型。在延續銳利線條的同時，採用三維層次立體晶鑽超廣角造型設計，搭配質感曲面且錯落有致的承接尾燈組合，渾然天成。立體棱線從後車標中央向上自然延伸，與引擎蓋上的中脊線前後呼應，形成一條明朗的全車特徵線。
Ⅳ 08年吉利金剛與10年吉利金剛外觀一樣嘛
你好，我是二手車高級評估師。
08款和10款的金剛外觀是不一樣的，中網就不同，附圖：
10款金剛
望採納~
Ⅵ 金剛怎麼樣值得買嗎
作為一款售價在5萬左右（指導價在：4.39～6.39萬，還有一定的終端優惠）的車型而言，吉利金剛確實算是一款不錯的車型了。並且作為一台國產車型，吉利這個品牌可以算是一個難得的不錯的品牌之一，在口碑以及技術上都有著較強的地位。
動力方面，1.5L自動村淘升級版與自動村淘版同樣採用了一台代號為JLB-4G15的發動機，其最大功率為102馬力，峰值扭矩為141牛·米。傳動方面，匹配一台4速自動變速箱。官方公布其綜合口碑油耗為7.5L/100km左右（同級別算高），但是其整體口碑基礎還是很好的，可靠性不錯。
總體來看，這台車型確實是台非常值得購買的車型，無論是從品牌上出發還是綜合性價比來說，這台車都有著不錯的表現。當然唯一美中不足的可能就是其油耗問題，如果你對7.5L左右的油耗並不介意的話，確實非常值得選擇。
Ⅶ 09年的吉利金剛2代，現在行車中總是扥車，火花塞，鋼線都換了，噴油嘴也清洗了，節氣門也清洗了
我的車也是吉利金剛換完火花塞也是提速，抖動查了下火化塞間隙太小了，原車間隙0.8，新買的火化塞自己得調整間隙間隙，還得斷開電瓶負極10分鍾再接上，然後再打開鑰匙通不啟動車，用腳踩幾下油門，再關鑰匙，重復幾下就行了，就沒有抖動現象了。
Ⅷ 吉利金剛排氣管改裝
吉利 金剛 不少用戶為了能夠能更加有運動的視覺效果，因此改造其排氣管。排氣系統改裝就是：因為排氣管內部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等於延長了氣門的重疊時間。
吉利金剛在外觀上，大膽突破過去傳統的柔弱線條設計風格，而改用與 現代 建築工藝美學同步的“工程雕刻美學”手法，進而創造出以鑽石切面棱線為主軸的銳利造型，形成大氣硬朗的整車風格，給視覺帶來全新沖擊。剛毅沉穩的正面造型。鑽石切面的立體棱線從水箱護罩中央向上自然延伸，統領全車，猶如整車的脊骨，大氣硬朗，剛毅沉穩的全車特徵線一氣呵成，倍增力感，頗具有國際名車的設計風范。寬大的鍍鉻橫條搭配象徵太 陽光 芒的車標組合，透過湛黑中網的襯托，配合鑽石造型頭燈組，形成大氣極具個性的金盔造型前臉，猶如雄鷹 飛揚 ，大氣自信。簡潔而充滿張力的側面造型。前低後高的斜角動態軸線車身設計，更具動感，並且符合空氣動力造型原理，順勢導引氣流，有效降低風阻。金剛的風阻系數僅為0.29，低風阻系數同時也是低油耗的保證。高腰立體棱線從車身兩側有力劃過，形成深斧切面，現代雕塑感極強，令車側更顯渾厚飽滿。採用豪華車裝備的側轉向燈外後視鏡一體式組合，令整車側面更完整、更簡潔，極具豪華感。飽滿圓厚的車尾造型。在延續銳利線條的同時，採用三維層次立體晶鑽超廣角造型設計，搭配質感曲面且錯落有致的承接尾燈組合，渾然天成。立體棱線從後車標中央向上自然延伸，與引蓋上的中脊線前後呼應，形成一條明朗的全車特徵線，非常迷人。 @2019
Ⅸ 13年的漫長歲月從頭看，吉利金剛經歷了哪些蛻變
火花塞作為點火的關鍵部件，一般型號中間的數字就表示熱值，不同品牌的熱值不一樣，而且每個品牌的熱值都會他相對應的車型，都是適用的。比如LDHRIKI6表示熱值為6。
熱值是用數字來表示的。
火花塞熱值高低區別
1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9為高熱值。熱值越高，散熱越快。火花塞屬於「冷型」還是「熱型」直接決定了它自身散熱能力，也就是說原廠熱值直接決定了它的工作環境溫度。火花塞的散熱既不能太大，也不得太小，要確保火花塞的工作溫度，就必須與原廠熱值相匹配。否則，落差太大，輕則影響發動機功率輸出，重則導致火花塞損壞，進而損壞發動機。