13款途勝座椅改裝圖片

Ⅰ 途勝2.0四驅更換真皮座椅和內鉓需要多少錢，整車多少錢

中等皮2000+門板皮500+前後杠2000+踏板1200
4S店可能貴點
沒有什麼正廠副廠之說
全是副廠件

Ⅱ 現代Santa Cruz SUV假想圖 顏值超途勝/三排座椅布局

據悉，SUV版本將保持原有車長和軸距，同時增加後門開合角度，以方便乘客進入第二、三排座椅。

動力方面，現代Santa Cruz搭載了2.5L發動機，發動機最大功率142kW，最大扭矩244N·m，與之匹配的是8速自動變速箱，並採用前輪驅動形式。此外，新車還提供2.5T發動機可供選擇，發動機最大功率205kW，最大扭矩420N·m，與之匹配的是8速雙離合變速箱，並匹配四驅系統。

Ⅲ 售價16.99-21.99萬元，北京現代新款途勝正式上市

不久前，現代新款途勝北京地區正式面世了，本次上市在原有基礎上增加了一款次頂配車型智享版（DLX2WD），新車售價區間為16.99-21.99萬元，接下來就讓我們一起來深入地了解一下吧！

對於這樣一輛集舒適性與科技性為一體的北京現代新款途勝，想必大家都心動不已了吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 途勝車後座怎麼拿下來

途勝車後座拆卸方法具體操作步驟如下：

1、打開北京現代途勝駕駛員後面的後車門。

Ⅳ 第五代途勝L首次公開內飾！全新一代名圖、全新ix35首發亮相

廣州車展還在進行中，對現代汽車感興趣的車友，不妨去看看它。

註：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 途勝車怎麼樣。

途勝總體來說是不錯的。

優點：途勝是經典車型，技術成熟，外形大氣，保養方便，車內空間好。

缺點：變速箱不行，內飾較簡單，雖然是4AT，但是4AT最省心的一點事從來不壞。

外觀：霸氣、穩重，陽剛，一眼就被吸引，回頭率極高。

空間：途勝空間超大，非常滿意，後排能放平當床用。

動力：途勝搭載2.0的發動機，無論城市還是鄉村，是沒問題的。

舒適：一如既往的舒適，真皮座椅，天窗，准高配車。

Ⅶ 北京現代途勝怎麼樣

1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、 空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、 一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。
5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因)

再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點
1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、 油耗還是有些高,准確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在准高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何)
4、 大燈不夠亮。

Ⅷ 您好，2016款途勝這款車怎麼樣

可以，從以下幾方面評估：

1、配置上：

新途勝的軸距為2670mm，在同級別中確實不算大的，但是在實用性和空間表現上還是可圈可點的，合理的空間布局與平整的地板保證了它在實際乘坐感受上比RAV4、CRV等產品還要更好一些。行李箱空間足夠寬裕，座椅放倒後平整化的空間與電動尾門都是提高便利與實用性的設計。

2、加速上：

在加速測試中，這台變速器換擋的速度很快，但是在全油門狀態下它的平順性沒有日常駕駛中那麼出色，每次換擋的波動都很明顯，但是最終的成績還是相當不錯的，破百時間僅為8.39秒，這個成績已經遠遠超過了同級別那些2.5L自然吸氣排量的SUV產品。

3、燃料上：

1.6L排量配備在新途勝上總讓人有種示勢弱感，如果是出現在小型SUV上就比較完美了例如ix25，當然我並沒有小看這台1.6T發動機的意思。

實際上參數表現已經全面超過了另外一台2.0L排量動力，最大功率達到了130千瓦/5500轉，最大扭矩為265牛米/1500-4500轉，顯然它擁有更強的動力爆發，而與之匹配的7速雙離合變速器則在燃油經濟性上效果顯著。

Ⅸ 途勝這款車怎麼樣好嗎

一提到韓系車，相信很多讀者自然而然想到的就是非常高的性價比而且外觀也非常的時尚運動。確實，韓系車在眾多合資品牌車型中性價比的表現確實很不錯，比如今天我們要聊的北京現代途勝各方面的表現都很不錯，這款車型在今年也迎來了一次中期的小改款，主要是前臉進行了一次改變，到底好不好看還要取決於每個人的什麼下面我們就來聽聽我自己朋友對這款車型的評價怎麼樣。

總結：總的來說，現代途勝這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.6T發動機最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，動力方面的表現不錯，滿族家有沒有問題，前後的獨立懸架也保證了整車的舒適型，目前用車3000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

Ⅹ 老是被「吐槽」，2020款現代途勝正式上市 16.99萬起

【懂車之道新車】4月1日，現代汽車公布銷量數據，2020年3月，其全球銷量為30.85輛，同比下跌20.9%；不過相比2月的27.5萬輛來說，3月銷量環比回升12%。分地區來看，現代汽車3月在韓國本土的銷量為72180輛，同比漲3%；除韓國以外的市場銷量為236323輛，同比下降26.2%。而中國地區，因疫情影響，銷量也是比較的低迷。

近日，北京現代宣布新款途勝車型正式上市，新車提供5款車型，售價區間為16.99-21.99萬元，新車取消了原有的進取版和豪華版，追加了一款智享版，頂配車型的指導價格也降低了2萬元，

動力方面，新款途勝繼續搭載1.6T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱，頂配車型還進一步配備了四驅系統。

小編有話說：

新款途勝的改款，讓整車的顏值變得更加的高，之前那個老是被吐槽的前臉也做了適當的調整，對於新改的前臉帶來的顏值有一點點變化，但是會不會接著被吐槽呢？2020年北京現代將沖擊年銷量75萬輛的目標，擬推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV及全新伊蘭特等新車型。（圖：來源網路；文：懂車之道羅濤編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。