大眾suv內飾改裝圖片

Ⅰ 大眾全新SUV越野改裝版曝光，有哪些亮眼的賣點

不難發現，如今越野車依然深受國人的喜愛和追捧。這樣，這就使不少合資品牌旗下紛紛亮相新款車型，以鞏固自己的市場地位。而大眾品牌的 suv又一次讓人大開眼界，比攬勝更霸氣，內飾成為最大亮點，這款車的外觀非常出眾，比起同級別的攬勝要好看很多。此外，它還具有極強的產品競爭力，使其綜合實力是完全勝過同級車的。

作為一款新能源汽車，大眾T-PrimeGTE有望採用油電混合動力系統。所以，這讓它擁有很好的動力性能，甚至更出色的油耗，進一步提升了它的市場吸引力。總而言之，它在動力和油耗方面都做得非常出色，完勝同級車，成為它的亮點。

Ⅱ 新大眾途觀外觀內飾小改，這顏色有點意思，你們細品！

新大眾途觀外觀內飾小改，這顏色有點意思，你們細品！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 低調進口多功能商務車！大眾七座改裝紅色內飾很搶眼，外觀很大氣

隨著經濟的發展，人們對於出行的要求越來越高。豪華進口7座商務車就應運而生，同時大眾近兩年來的發展非常不錯，而它旗下的車型也是相當受歡迎的，很多車型都受到了大家的青睞，我們今天要說的這款車就是最低調的進口車，大眾凱路威，外觀沉穩低調，內飾豪華很搶眼。

今天小編和您討論的這款大眾商務車。外觀大氣、內飾一片紅很喜慶。鷹眼大燈，為您前行指明了方向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 最叫賣的SUV途觀 原來也是改裝多面手

在眾多城市SUV中，本田CR-V和大眾途觀當屬合資雙劍客。途觀車型進入國內銷售也差不多有9個年頭了，剛步入市場之時就開始了加價提車的旅程，直到如今依然在銷量榜占據前列地位。如此火爆的市場表現，免不了真愛粉對其進行升級改裝。

摒棄固有屬性的途觀，的確讓人眼前一亮。看似寥寥幾筆寫意的升級，卻讓途觀的整體得到完美的蛻變。誰說SUV不能改裝，至少這台途觀給了我們不一樣的答案。

改裝清單

拓樂行李箱

VOSSENHF-121寸輪轂

BCRACING絞牙避震

XPEL全車改色

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 大眾全新ID.4跨界SUV內飾，大連屏設計完全不輸賓士

近日海外汽車媒體曝光了一組大眾ID.4概念車的內飾圖片，這或代表著後續ID.4量產後的設計方向。從圖片信息來看，該車採用了與賓士理念相同的一體式大連屏，不過尺寸上沒有賓士的大，精緻感更強。方向盤造型是那種矩形造型，也是目前市面上不多見的設計。座椅採用了「類一體式」設計，上面還有菱形塊狀結構進行裝飾，比較顯檔次。不過以上敘述的這些元素在量產車中應該會被大量簡化，但整體的大方向應該不會有太大差別。

其他信息，新車內部為7座式布局，續航里程為279英里（約合449公里）。外觀方面，新車採用了跨界風格設計，前後燈組均為貫穿式，點亮後的視覺效果更佳。另外，該車後續將在一汽-大眾完成國產，命名為ID.初見，NEDC工況下續航里程分別為480km、350km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 繼續領跑中型SUV市場，最美大眾SUV途觀X亮相

13年前，寶馬ConceptX6概念車橫空出世，以前衛而優美的設計震動世界車壇。彼時沒人會想到，這種結合了SUV和Coupe轎跑設計的SAC車型會開創一個屬於自己的時代。

13年後，當眾多汽車品牌跟隨寶馬X6的腳步紛紛推出轎跑SUV的時候，原本的細分領域已漸成主流。

10年之前，初代上汽大眾途觀在國內上市。僅用了6年時間，途觀銷量就突破百萬輛，締造了國內中型SUV的銷量神話。

從定位上看，途觀X的定位要高於途觀L，其將面向那些對設計與個性化更有要求的消費者。同時，隨著途觀L的即將改款升級，其產品力也將獲得全面提升。通過途觀X和途觀L的雙車組合，上汽大眾將全面覆蓋中型SUV市場，從而發揮1+1＞2的產品效應以提升車型銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多，誰說只有JDM能玩出風格

論樣子貨改裝，國內改裝市場也是層出不窮，無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中，大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮，全系車型基本上都具備改裝潛力，而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域，大眾途昂（海外名為Atlas）也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 大眾汽車集結廣州車展，亮相兩款純電SUV，改款CC更是顏值爆表！

2020年廣州車展今日開幕，大眾汽車與兩大合資企業一汽-大眾和上汽大眾品牌繼續聯合出展，吸引了大量關注。作為世界銷量前列的跨國汽車品牌，大眾品牌的展台有哪幾款車型最值得關注呢？一起來看吧！

上汽大眾光荷4X

作為大眾首款基於全新MEB平台打造的電動車，上汽大眾光荷4X（ID.4X）一經發布便成為新聞熱點。在本屆廣州車展，上汽大眾也展出了這款純電動SUV。

10.3英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的中控屏幕，在功能性方面進行了升級。例如，儀表盤更新為最新的UI界面，可顯示實時地圖、胎壓等與駕駛相關的信息，中控屏幕內部則搭載了大眾最新的互聯系統，支持Carplay等多種智能互聯。動力部分，新款CC依舊搭載2.0T發動機和7速DCT變速箱。

汽車網評：大眾汽車在車展有著極高的關注度

除了以上幾款熱度比較高的車型，上汽大眾、一汽-大眾和進口大眾，均攜全系車型亮相廣州車展。從現場的熱度來看，大眾展台的人氣幾乎可以說是最高的。除了與龐大的產品陣容、國人對大眾品牌的偏好外，不少媒體都在仔細觀察這兩款MEB平台誕生的純電SUV。在新能源時代，大眾汽車能否像燃油車時代那般強勢，依舊是消費者購車時的首選品牌？讓我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。