自己動手改裝汽車隔音棉
㈠ 自己可以動手做汽車隔音嗎
工具一定準備齊全,以免臨時要用找不到(我曾為一個找不到合適工具拆一個羅絲耽誤一下午)。大概要備齊大剪刀、十字批和一字批、車車所需要的常用扳手、一些電膠帶(固定線路等)、尺子和粉筆(隔音棉丈量和劃線)、一些干凈的汽油(洗刷子和洗手上的膠,但洗過的刷子一定要晾乾再用)、再准備一些本車適用的卡子等(工作中容易扳壞一些卡子),然後就是買來的隔音、密封材料了。
㈡ 自己可以給車子安裝隔音棉嗎
買車簡直就是一件沒有計劃的事情當時北京開始搖號我剛填了一份申請。其實根本沒有必要和想法去買。結果他贏了,於是無奈之下買了一個。我只開了2W公里。閑著沒事在網上看到各種修改過的帖子。所以我想過自己做,但是沒有得到別的。太吵了,我自己做的。看資料,隔音一般分為四門和整車,整車還包括底盤,部分有頂棚。不過那些量是巨大的,要給車身增加很多重量,我就改做DIY。於是我決定給四個門做隔音,發動機蓋,行李箱蓋。淘寶上買的都是,防震,吸音棉,膠條。
這是副駕的車拆開後是這個樣子門板上有金屬襯里。裡面有兩根橫梁,前後門差不多。都是兩個橫梁組成的,就是把防振貼在裡面,先切成小塊,先擦乾凈,再慢慢貼,用棍子壓平。當你從外面敲門時,你會覺得很厚。有些感覺很厚的車其實是鋼板很厚還是有一層防震?門貼上,內面板貼一層吸音棉就可以了。我太累了,不能自已拍照。請自己補。但是不要貼的太厚,不然封面不會很緊。另外,上面還有一個白色的夾子。最好換個底的,因為底的起固定作用,可能會因為老化影響強度。
㈢ 汽車隔音自己好做嗎
動手能力強的話可以自己試著做下:
1、車門隔音:
四門隔音通常會採用三層隔音方式,一層是內腔的汽車隔音,第二層是外層的汽車隔音,
第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理,止振板的功效在於加強鈑金厚度,減小共振。
2、底盤隔音:
底盤一般是低頻雜訊,而止振板用於止振,吸音棉用於吸收中高頻雜訊,對於低頻雜訊最
有效的還是低頻聲障,追求極致隔音的車友可以選擇用低頻聲障來做。
3、後備箱隔音:
後備箱會經常放東西,在車身行駛的過程中,後備箱的東西振動時有隔音棉的緩沖也會減
小對底部鈑金的撞擊。因為後備箱蓋也是容易傳導雜訊的部位,所以在裡面加入了隔音棉用來
吸收高頻雜訊。
4、引擎蓋隔音:
在整個汽車中屬於主動雜訊,也是全車唯一的主動雜訊。發動機在工作的過程中會由於引
擎的點火發生機械運動而發出機械噪音,還有點火時的氣體燃燒的爆破聲,在金屬疲勞之前應
該好好的保護你的車身,貼上一層隔音,既能加強金屬強度,也能夠延緩金屬疲勞。
㈣ 怎麼自己加裝汽車隔音材料
"乍看車輛的四個車輪是筆直的,實際上要想在行駛中保證安全和舒適,還需要很多因素。正因為這些因素,才能輕松地操縱方向盤使汽車似箭般地行駛,或轉動方向盤使汽車轉彎,轉彎後自然恢復直線行駛狀態。那麼,影響汽車行駛的重要因素是什麼呢?就是車輪定位。
車輪定位就是車輪對於行進方向及地面具有多大角度,拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例,轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者間的安裝具有一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝方法叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位,也就是大家常說的四輪定位。
總之,車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車廠家對四輪定位原設計的不同和製造的不同,使得各種車型的各車輪的各種傾角和束值就各有不同。而且這些因素並非單獨發揮作用,而是相互間有著密切的聯系,需要將它們進行很好的協調才能提高車輛的行駛性能。下面我們逐個介紹一下車輪各傾角和束值的作用。
主銷後傾角:
從側面看車輪,轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒,稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後,主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同),使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端,車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向。
若不容易理解,我們可以做一個簡單的實驗。用指尖推動鉛筆,鉛筆顯得搖搖晃晃,而當用指尖拉動鉛筆時,鉛筆便是直線運動。與此原理相同
(指尖是主銷,而鉛筆的接地點相當於輪胎的垂直線),利用主銷後傾角和主銷縱傾移距便使轉向車輪產生直線行駛的效果。
設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能,同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大,會使轉向盤沉重,而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸(路面凹凸不平使轉向盤產生「打手」現象)。
汽車噪音擾人甚重,許多車主表示,有了一輛自己的愛車,不能在駕駛的時候感受到一份寧靜和舒適,是所有愛車族的遺憾。為此加裝隔音板,噴隔音漆的人不在少數。有想要自己動手加裝隔音裝置的車主不妨看看這里一個例子。
先加裝不重要的部位
首先從最不重要的部位拆起,所謂不重要的部分就是指即使拆除了這部件後車子還可以開。這樣做能避免發生零件散落甚至丟失等情況。按照如此定義,最無足輕重的就是後行李廂了。加裝隔音設備之前先把備胎、千斤頂等放在後備廂的東西都拿出來,然後拆掉後裝潢布。記住拆固定的釘子時不要太用力,否則容易壞。據了解,購買原廠的釘子價格比較貴而且可能買不到。拆到能看到板金後,在放置備胎的位置補貼制震墊,原廠的制震墊一般貼得不多,所以車內隔音效果比較差。放好制震墊後再鋪一層針札棉加防震墊,在它們兩層中間置一層5mm的防火隔音棉,這樣對隔音和防火來說都有效果。左右兩側板金也要各貼制震墊加波浪隔音棉,加上後面的輪弧,也採用貼制震墊+隔音棉就可以了。貼完做好之後復原,行李廂就大致完成。
按照上述原則,可以考慮下一步再加裝後座部分,因為即使拆了後座駕駛室也能坐人。同理,先拆座椅跟後椅背,後椅背比較難拆,最好兩個人幫忙一起拆,自己一個人做需要20分鍾左右。據有經驗的車主建議:先把後座地毯全部掀起再拆,如果前座椅沒先拆那也會增加難度。拆除座椅可以看到原廠底部有制震墊,一看就知道厚度不夠,所以再加一層上去,也要鋪上10mm隔音棉。椅座直立的地方也就是人坐下去小腿的部位也要貼制震墊,座椅下也可以加貼,具體情況可以依照車的實際情況決定。注意的是不要貼到油箱位置,避免影響散熱。底部完成後從椅座直立的地方開始貼5mm隔音棉,貼到行李廂跟座椅的交界處,方法採用全部一次貼。輪弧也是貼制震墊跟5mm隔音棉,但是貼完制震墊後需要噴阻尼劑,這樣可以增強固定。
門板拆法就不多說,要注意的是拆門板時也要謹慎,避免釘子損壞,摺合原廠價要15元左右一個。拆完之後門飾板內部貼5mm隔音棉,外門皮貼制震墊加10mm或是波浪形隔音棉,都貼好後平整一下,把門板組裝回去就可以。
加裝引擎室和輪弧
對於引擎室部分的加裝十分重要。在貼之前可以噴3M噴膠,這種膠的固定性好,不容易受震動脫落,這樣可以免得以後出現問題再返工。
輪弧部分可是耗時最久的部分,因為每一步都要等隔音底漆幹才能進行下一步。可以先拆前輪弧,記得要分清楚先拆哪一邊,不要兩邊都拆,因為一天做不完,除非你有把握底漆很快乾,拆下來也沒空去弄。拆下後先用刷子跟布清洗,然後用去漬油擦拭乾凈,等清理干凈了就可以在上面那一部分貼制震墊。有經驗的車主告訴我們,這個部位很不好貼,因為都是不規則高低,需要耐心。然後噴上阻尼劑,在和輪胎接近的那一邊噴3M防銹底漆,等它干再噴,3M防銹底漆至少噴3層,這樣防銹效果更好。在等待底漆乾的同時可以做輪弧板金區域,方法也是貼制震墊加噴阻尼劑,再加貼隔音棉。這些工程完成大概就要花費一天,因為噴一次等著的時間大概就需要3小時左右,而且防銹底漆等到一遍幹了再噴才效果更好。最後就是組裝回去,後輪弧部分只要噴3M防銹底漆,也是噴3層,因為考慮到空間限制原因不能貼制震墊和隔音棉。
其餘部位加裝
處理後障板部分要先拆掉C柱,拆時也是要注意釘子。然後把障板由上扳起,它也是由釘子固定,把電源拔掉。障板背面貼隔音棉,注意不要貼太厚,然後板金部分補貼制震墊,因為有洞,不規則,不能一整片貼上去,所以就選有空位就貼。C柱的飾板裡面也貼隔音棉,然後組裝回去。
門縫部分可以選擇性安裝,如果本身密封性比較好的話可以不改。加裝也要參考同車型再選購合適的隔音條,方法比較簡單,自行回來黏貼就可以。記得要貼對地方,不然沒效用。加貼了隔音條以後也有一點缺點,會變成關門時不好關,需要力大一點,所以加裝前對材料一定考慮周全,不然還得拆了重裝比較麻煩。
底盤部分的作業首先要准備好磚塊,加上千斤頂,要兩組,因為一次要架一邊。架穩之後找支撐點,把車子升高,升到人可以躺進去不碰到車底中間的高度。參考瓏泰施工法,先把平整的地方用波浪隔音棉塗上防熱的強力粘劑再貼上,因為是底盤不好固定,可以採用先用手按住,然後再逐一敲實。再等一天晾乾後,檢查看強力膠有沒有確實貼住,如沒有再補。加裝檢驗完之後就是噴漆了,選用水性配方的隔音漆,可以加水稀釋,不然很難噴。剛噴下去是藍色,等到干就變成是黑色。因為是水性的,晾乾的速度大概30分鍾,此時可以架起另一邊進行工作。也是相同方式,反復噴3次,然後等它干。考慮到厚薄均勻,可以另用一罐3M隔音底漆再噴一次,這樣就大功告成了。
動手提醒:汽車改裝本來就是一件專業的工作,如果真的沒有一點基本知識和動手能力,建議千萬不能盲目行事自己動手做改裝。首先可以到專業網站尋找相關隔音製作的資料和案例。本例車主就是參考著名的瓏泰跟伯斯敦的隔音教學,還請教了一些專業改裝的車友,總結了一定了經驗,構思好了自己的隔音改裝計劃才開始動手。材料選購可以考慮就近到各大汽配城,大賣場調查所需貨品的價格,在保證質量的情況下,相同的東西總要找最便宜的。有一點必須記住,東西不可能也不要一次買齊,因為事先不知道會用多少材料。憑事主的經驗一般情況至少補4-5次貨,所以要事先衡量材料用量的多寡。特別需要指出的是,在收集資料時一定要了解自己的愛車結構,參考廠家技術說明書。
工時材料總計:實際操作一共耗費了整整3天時間,包含輪弧、四個門版、行李廂、後座椅、椅背、後障板、C柱、前座踏墊、後座踏墊,拆完這些只剩下汽車的鈑金。但是總工作天數約兩周,因為沒有連續作業加上臨時缺了東西和材料要另外去補也耗費了一點時間。因為是分步驟改裝,並沒有影響平時開車出遊,這點十分實用。
㈤ 最簡單有效的汽車隔音方法
方法如下:
第一個方法,發動機加裝隔音材料
汽車噪音有很多時候都是發動機引起的,畢竟發動機在運轉的時候會產生震動,之後就會導致噪音產生。因此,我們就可以在發動機周圍加裝隔音材料,將發動機產生的噪音吸收掉,自然就能減少噪音的傳播了。只不過,加裝隔音材料時,不要忽視了發動機散熱。
第二個方法,更換車門密封條
有的汽車本來噪音很小,但是使用時間一長就有更多的噪音產生,這種情況多半是密封條失去了原本的效果,這個時候就可以更換車門密封條,讓汽車隔音的效果恢復。在選擇密封條的時候,要選擇有彈性、柔韌性好的密封條,這種密封條的隔音效果更好。
第三個方法,加裝隔音棉
如果密封條也不能解決問題,那麼就只能給汽車加裝隔音棉了。汽車很多部位其實都有隔音棉,它的作用就是為了阻隔噪音,只不過車企出於造車成本的考慮,沒有在所有部位都加裝隔音棉而已。所以,如果車主捨得花錢,可以給全車加裝隔音棉,這就能夠將噪音帶來的影響降到最低。
第四個方法,更換噪音小的輪胎
汽車輪胎與地面摩擦就會產生噪音,而不同的輪胎產生的噪音也是不同的,所以我們可以更換一個更加靜音的輪胎,這就從根源上解決了胎噪問題。如果不想花這么多錢換輪胎,那麼就可以對翼子板進行隔音處理,也能起到一定的效果。
只要將這四個項目都做了,汽車噪音就是小問題,只不過全套坐下來還是有些貴,所以,我們可以選擇一兩個來進行。當然,如果不想花錢而且噪音也可以忍受,那麼可以直接將音響的聲音調大點,這樣就聽不見噪音了。
汽車隔音怎麼做效果好
汽車隔音的效果與隔音材料,隔音部位,工作人員的技術等因素有關系。通常車主們在行車過程中聽到的噪音主要是來自胎噪,風噪,發動機噪音,環境噪音,震動等。盡管在車輛出廠時會有做過隔音處理,不過不同的車型在隔音處理上效果也不同。
對於不同的噪音來源,通常可以施加隔音材料的部位大致包括車門、後備箱、引擎蓋、水槽、底盤、頂棚、葉子板、門邊密封、輪轂等部位。因此如果不是做全車隔音,車主可以根據自己車輛的噪音來源比較明顯的部位來進行隔音處理。
假如車輛本身隔音效果比較不錯,車主可以不用做全車隔音的,給車門加裝密封膠條也是可以讓隔音效果更好,或者是胎噪比較明顯的,那麼更換靜音輪胎或者是在輪轂襯板加裝隔音材料,也是可以車輛的隔音效果得到改善。
針對發動機噪音,可以在引擎蓋下加裝隔音材料,不僅能夠吸收減少發動機的噪音,還能減緩發動機艙引擎蓋的振動。對於汽車內飾,也可以使用一些隔音材料來進行包裹,除了能改善隔音效果,也能讓汽車內飾整體更加高端。
而如果車主是想要做全車隔音的,最好是去正規的改裝店裡進行全車隔音工作。由於全車隔音需要拆卸車內的所有內襯,如果工作人員的技術不過關,有可能會損壞車輛的線路,並且要使用品質比較好的隔音材料,避免受熱時會融化。
㈥ 關於家用汽車安裝隔音棉
告訴你,自己動手一百多元即可搞定,方法如下:
去保溫材料商店買兩張1-1.5cm後的保溫棉(黑色的比海面彈性大又耐高溫的那種),12元/張;一桶管道膠水2kg的那種,25元;一把刷子1元;兩罐自噴發泡劑50元;車門里子扣適當20元。
所有的門里子拆下來,在車門內腔能看見摸到的地方塗膠,裁棉,棉上塗膠,粘貼;邊邊吭吭的地方噴發泡劑,注意別阻擋玻璃的升降。
發動機大蓋抬起來,塗膠,裁棉,棉上塗膠,粘和。
兩邊翼子板拆下來重復以上操作;
車底也很重要,鋪上這個會提高底盤高度,建議用其他材料鋪裝隔音就行,毛氈或地毯比較便宜和有效,自己找點就行。
剩下的材料別浪費,裁成小塊,將防火牆(就是間隔發動機與駕駛室之間的那一到隔離牆)兩面能看到摸到的地方兩面粘貼一遍。
整個過程需要一整天的時間,還不算買材料的時間。比較辛苦,但整完試車的時候,坐在車里你會得到辛勤勞動帶來的回報。非常明顯。
有人說,保溫棉不行,不阻燃。呵呵,試問車上什麼地方阻燃?既然起火後全部報廢,那麼我們還需要阻燃幹麼?個人認為只要不是易燃物就行。
因為比較辛苦,基本做隔音工程的利潤都比較大,所用材料也比較昂貴,建議還是自己動手比較實惠。
我的就是這樣做的,一年多了,自我感覺很好。駕駛室內聲音小了卻又體現出了地盤下面輪子走路的沙沙聲很討厭(以前開車噪音大聽不出來),又買了一桶地盤裝甲膠,噴了一遍地盤,現在改善了一些。
㈦ 汽車自己能做隔音棉嗎
這個時候大家其實可以選擇加裝隔音棉的,一般修理廠都有這個業務,你把車開到修理廠後,會對汽車的門板內、發動艙裝載一定的隔音棉,從而達到隔音的效果,一般裝好之後,隔音效果都會較之前有明顯的改進。