阿特茲超酷改裝圖片

㈠ 向來講究和風之美的阿特茲,改裝後不僅戰斗氣息Up，還多了幾分甜美氣質，大家覺得不

向來講究和風之美的阿特茲,改裝後不僅戰斗氣息Up，還多了幾分甜美氣質，大家覺得?不?？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 用絞牙避震來改裝的馬自達6阿特茲，效果比氣動避震還要硬核！棒

日本的絞牙改裝文化應該是全世界最為濃厚的了。追求姿態的日本車友們經常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度，以至於效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達6阿特茲就是典型代表。觀察很多日系改裝車，你就會發現，越來越簡單的改裝風格是他們所追尋的。這輛阿特茲也不例外，從輪轂、避震、包圍，一切都從簡潔美出發。這輛車最明顯的特徵，就是搭配了IDEAL的絞牙避震，同時將輪轂傾角調整到合適角度，緊緊地塞進翼子板內。日本路況良好，這種改裝基本沒多大問題。不知道你當地的路能不能容許你有這種改裝想法？這套19x9.5JET-5的WorkEmitz輪轂非常好看。幾乎所有改裝了Emitz輪轂的車都看起來充滿了日本「黑幫」的氣質。一輛干凈、簡單的改裝車就是這樣。不需要誇張和浮華，只需要降低汽車底盤高度，改裝避震，通過傾角使視覺效果更佳，就能誕生一輛完美的改裝車。

㈢ 用絞牙避震來改裝的馬自達 6 阿特茲，效果比氣動避震還要硬核！

日本的絞牙改裝文化應該是全世界最為濃厚的了。追求姿態的日本車友們經常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度，以至於效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達?6?阿特茲就是典型代表。

㈣ 提2020阿特茲2.5次頂配小白，談談自己的感受！

㈤ 自吸阿特茲改裝機械增壓，285匹馬力開出去還會塞車嗎

馬自達阿特茲憑借其外觀的運動且優美的線條，得到不少年輕人喜愛。有著「東瀛寶馬」之稱的馬自達，阿特茲也自然有著良好的操控性，因此可以毫不誇張的說，阿特茲是運動中型車的代表之一。這么好的一輛車和改裝更是密不可分了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 全新阿特茲改裝絞牙姿態 RAYS VERSUS輪轂完美裝車

憑借創馳藍天的技術加持，以及對極致操控的那份矜持，馬自達在消費者心中獲得了東瀛寶馬之稱，而作為其銷量擔當之一的新馬自達6(阿特茲)依然被不少熱愛駕駛的車迷所追捧。本期小編就帶來新一代阿特茲改裝案例。

本期阿特茲改裝案例鳴謝車主：aki_mazda6

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 不是所有阿特茲都會被「魂淡紅」束縛

中意簡潔明快並不意味著她的蛻變就此告一段落，武煜打算在外觀部件上再下一些功夫。目標輪圈也看準了拋光款WORKS1，下一步還會對傾角設定做出一些改變，不變的是這種清爽的視覺感受。不論何時，「大道至簡，以簡馭繁」永遠都是真理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 一台走競技路線的馬自達阿特茲

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

大家好，江蘇宜興的車友，2014年12月購入這台馬自達6-阿特茲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。