獵豹xel改裝圖片

Ⅰ 狂降12萬的捷豹XEL，它都有哪些優缺點呢

捷豹XEL這款車作為國內的好牌品牌系列之一的汽車，其實在我們國內的銷量並不是很好，因此該車的廠商調了很多次價，但是依舊挽救不了這款車的銷量。根據相關資料顯示，這款車還是存在很多的優缺點，下面我將來重點介紹一下這款車的特點。

總的來說這款車的優缺點突出感並不是很明確，而銷量不好的原因是因為沒有找好自己的定位，很明顯這款車的設計理念不符合中國消費者的口味，也就導致這款車的銷量不好。不過我個人認為汽車只是一個代步工具，追求那麼好的動力和配置是完全沒有用的，這樣只會增加我們的用車成本。與其買捷豹汽車不如買我們的國產車，畢竟我們現在的國產車製造技術也非常先進，價格方面也比較親民。

Ⅱ 狂降12萬的捷豹XEL，優缺點都有什麼呢

捷豹x el暴跌12萬，震驚了很多車友。所有人瞬間都聚焦在了這輛車上。捷豹x el是一款相對冷門的車型。它融合了優雅的運動和英倫風格，深受大家的喜愛。之前因為價格高，大家都不太關注這款車。現在這么大的優惠，這款車成了大多數人的選擇之一。在奢侈品牌中，總有那麼一兩個品牌因為折扣力度大而讓人津津樂道，人們也喜歡給它們起外號。“打折豹”、“三折虎”、“兩成凱”的層出不窮，不是不想價格堅挺，也不是不想保值，而是競爭中實力不被允許。

內飾方面，雖然將可以緩慢上升的邊緣換擋按鈕改成了常規的排擋手柄樣式，但是遊艇環繞式駕駛艙的設計質感非常好，從10.2英寸到5.5英寸。都說寶馬3系操控好，底盤質感出色，轉向反饋出色，動力輸出澎湃，換擋邏輯精準...它已經把寶馬3系推上了“神壇”。事實上，捷豹XEL也有寶馬3系的這些特徵，並且在運動感方面更純粹。至少它在舒適性上沒有妥協，但它不知道中國人注重操控性，同時對舒適性也有很高的要求，加強鍛煉。

Ⅲ 白外紅內，捷豹XEL提車作業及500公里用車感受！

樓主之前有一輛二門小車，自從19年靠後，兒子大了以後發現上下很不方便，家裡老人偶爾出去一趟上下超級不方便，就萌生了換車的想法，年後3月看了Q2L，想著同品牌置換，老婆相不中前臉，嫌後排能摸到的地方全是硬的，，談好的16.8，最後硬把保險算到1.2萬，8000裝飾，9000延保，這惡心到我，不再買了

最後上鑰匙，完結

車貸是走的50:0:0:50政策走的奇瑞金容，因為我們找的是奇瑞的熟人車款+上牌+保險就開出來了價格我只能說我和小孩俺倆都很滿意許昌車友可以私聊啊

Ⅳ 捷豹XEL入門款裸車價22萬多，車主對於它是這樣評價的

很多人買車就知道在BBA中去選擇，打個比方就拿最熱門的30萬價位下，首先想到的肯定是賓士C級、寶馬3系或者奧迪A4L。當然小編也知道30萬基本上買不了賓士C級和寶馬3系，這里只是說個大概。那麼請問有多少人會想到其他的二線豪華品牌車型呢？比如今天的捷豹XEL！

其實同價位下還有凱迪拉克的CT5，目前價格也很美麗。那為什麼不選凱迪拉克CT5而選擇捷豹XEL呢？不光光是車主的想法，就連小編也一致同意，凱迪拉克CT5就該買頂配版本，反倒捷豹XEL頂配也不差，但是入門級的價格那是真的香！各位你們是怎麼看待捷豹XEL的呢？相信很多捷豹車主買車之後多數是玩改裝的，如果喜歡可以評論區告訴小編，小編給大家提供一個專門捷豹XEL車主的改裝交流平台！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

Ⅵ 用愛詮釋相伴，分享我的黑武士捷豹XEL

2019年對我來說是無比幸福的一年，我擁有了一輛屬於自己的愛車。在這一年裡我忙著感受幸福，也忙著給別人製造幸福，感覺自己就是世界上最幸福的人。而車對一個人而言，不僅是代步工具，更是一種形象的襯托，做建築裝潢行業那麼多年對這方面是有深刻的體會，所以選擇一款適合自己的車是非常重要的我有分享過自己的提車過程，但說的還不夠詳細，這次補上：買車時最糾結的就是買寶馬3系還是捷豹XEL，經過多次對比，我選擇了XEL，在這里與大家分享一下我的購車經歷：①外觀：兩車的外觀都挺搶眼的，不過相對來說，XEL的吸引力更大些。現在的XEL真的太有新鮮感了，主要是它看上去比3系更運動一些。②內飾：XEL的內飾比3系看上去更加有科技感，也更加簡潔，清爽。現在都流行極簡設計，我覺得XEL這樣環抱式駕駛座艙給人的視覺效果更符合當代人的審美。當然外觀和內飾都是仁者見仁，智者見智，都屬於個人看法，不喜勿噴。③動力：寶馬低功率2.0T的只有184Ps，而XEL2.0T的低功率有200Ps，從數值上看XEL更有優勢，發動機動力調教也較好，變速箱方面都是ZF8AT，在整體調教上寶馬確實做的要比捷豹好，但XEL整體開起了的感覺也不是很差，大腳油起步也有很強的推背感，平順性方面，也不是說頓挫感有多嚴重，只是偶爾會出現結合不順暢的情況，不影響整體駕駛感受。平心而論，不管售價是多少，我還是覺得XEL都要3系好一些，所以這才選擇了這輛車。

外觀：造型性感，跑味十足

從整體上來說，XEL我還是比較滿意的。加速感好，動力也比較平順，車就要開著舒心不然就會影響心情。唯一的不足就是懸架偏硬吧，看在XEL各方面都很運動的份上，可以理解。好了這次就到這里，下回給大家分享我的改裝經驗。

Ⅶ 體驗奇瑞捷豹E-PACE，不改款，真的很難幹得過別人，快車體驗269

說起這款奇瑞捷豹E-PACE，還得從捷豹路虎D8平台說起。這個平台是在福特EUCD平台改進而來的，並誕生了我們國內消費者非常熟悉的第一代路虎攬勝極光和路虎發現神行。

不過，2020款的奇瑞捷豹E-PACE遲早也會推出。而前段時間，海外透露全新一代捷豹E-PACE將採用全新的PTA平台（PremiumTransverseArchitecture豪華橫置架構）進行打造，這個平台可以兼容油電混動、插電式混合動力車型。總之，捷豹並沒有放棄E-PACE這款車型，它依然會不斷地進步。

Ⅷ 捷豹成折豹XEL只要20萬的誘惑不比A4L更大網友：可以再降點

今年以來，中國汽車市場的形勢就因為疫情的影響而不容樂觀，這樣一些還沒有從去年的汽車市場低迷中緩過來的長期雪上加霜。而這些品牌中除了有剛成立不久的造車新勢力，也有一些已經在邊緣線上掙扎許久的"名牌車"，比如捷豹路虎。明明和BBA一樣同屬豪華陣營，但是捷豹近年來的經營狀況可謂是每況愈下，甚至近日有博主發現在某家4S店內，捷豹XEL的價格已經跌到了20萬邊緣，而且只要買車還可以享受贈送油卡的福利。曾經紅極一時的捷豹如今已經只能和合資品牌搶市場了么？

動力方面，捷豹XEL搭載的是一台2.0T發動機，低功率版本有147kW的最大功率和320N·m的最大扭矩；高功率版本有184kW的最大功率和365N·m最大扭矩，與之匹配的是8擋手自一體自動變速器。

原本是與奧迪同級的豪車現在降到了20萬起卻依舊無人問津，捷豹的問題到底是出在了產品本身還是後續的市場環節一直就是個迷。不過需要提醒大家的事，捷豹XEL20萬起的消息並非是捷豹官方發布的，所以具體情況還是要以各個4S為主，在購車前也要了解清楚對應的4S優惠政策的詳細內容，不要草率做決定。

（圖片來源網路）

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Ⅸ 捷豹XEL購車推薦：入門版完全夠用 推薦加裝三個選裝套件

官方售價38.06萬元的250PSR-DYNAMICHSE豪華運動版相比250PSSE科技優雅版價格高3.3萬元，配置上多出360度全景影像、方向盤電動調節/記憶、方向盤換擋、駕駛位電動座椅記憶、Meridian英國之寶音響、外後視鏡記憶等。

可以提供豐富選裝包是捷豹XEL的賣點；即便是入門級車型，也有豐富選裝。官方售價8800元的泊車輔助套件包括後排開門提醒、智能泊車輔助、360度泊車雷達和倒車廣角偵測；如果您生活的地方停車位較小，這個套件值得入手。官方售價1.28萬元的駕駛輔助套件是小貓重點推薦的，它包括盲點輔助系統、自適應巡航、高速碰撞預防緊急制動，不管您是新手還是老手，小貓都建議您選擇它。官方售價6000元的自適應動態系統也是小貓重點推薦的，它可以根據實際行駛情況以每秒100次的調整頻率優化懸架設置。除了上述三個實用性較強的套件，捷豹XEL還提供多種舒適性套件，您可以根據實際情況來選擇。

作為一款運動中級車，捷豹XEL的對標車型是寶馬3系Li；雖然從銷量上看，它相比寶馬要差不少，但豐富的選裝包，特別是入門級車型也可以提供多項主動安全配置選裝，提升了綜合競爭力；同時，XEL終端售價更低也是它的優勢。如果您不是非常鍾愛寶馬3系Li，可以認真考慮下捷豹XEL，因為它操控性同樣不差且性價比更高。

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Ⅹ 是捷豹XEL帥呢，還是寶馬3系酷，一起來看看

自從提了小豹子，就一直想秀秀，哈哈不管是朋友圈，還是微博都在發圖片，上次在論壇寫了我的提車貼，沒想到被加精了，有點激動，初次加入論壇我還是有點嬌羞的，我朋友有輛3系，18款的，最近看他改裝了不少，我覺得很帥，開一段時間我也打算給我的豹子改動改動~3系跟我的XEL價格差不多，之前也考慮過3系，可是後來先去看的XEL，就喜歡上了，沒辦法沒我就是這么善變的，哈哈。今天問朋友要了些照片，跟他的車對比一下。

後排的空間還可以，跟我車差不多，不過我感覺座椅沒有我的舒服，我的有腰部支撐和腿部支撐他沒有，不能比不能比，哈哈。我感覺作為同級別的車來說，這兩款車都是可以的，各有各的長處嘛，就像我選擇小豹子，我並不是覺得3系怎麼樣，就是遇上了就喜歡上了，這你說咋整，買就完了嘛，情人眼裡出西施嘛，我的小豹子就是我的西施，哈哈。我朋友回老家了，沒辦法跟他跑一跑了，年後有機會約著賽一場，友誼賽，既分高下，那個就不分生死了吧。。。