獵豹車內改裝圖片欣賞
❶ 求幾個關於獵豹黑金剛外觀改裝的鏈接圖片什麼的!
❷ 獵豹黑金剛車改裝
在淘寶上訂相對於便宜一些然後去裝具店改裝也是比較便宜的 不過相對於要求質量有保證的的話還是去獵豹的4S店去加裝相對於有保啊
❸ 三菱獵豹改色圖片白色黑色
貼汽車車身改色膜
❹ 獵豹黑金剛這款車怎麼樣!
黑金剛這車有三種發動機排量,2.2L,2.4L,2.5T。2.4L好像還是三菱的老款4G64發動機。
國產車里這車通過性好,能吃粗糧,比較耐勞,空間大,低速高扭,想跑快不容易。
車子風格外觀比較老,內飾粗糙,讓人感覺不是很爽。油耗還算湊合,12-14L。總之比較抗造。
❺ 獵豹cs10中控怎麼拆,獵豹cs10中控改裝案例
獵豹cs10的拆除方法就是將中空台邊緣的裝飾塑料往外垂直掰,可以用小一字翹注意邊緣不然會留痕跡,裡面上下各一個卡扣,拆出來後面都是螺絲,將螺絲一個一個全部旋出來就可以將中控取出來了。採用鮮艷的雙配色,座椅和車內門板採用皮革包覆,中控及門板採用桃木紋裝飾條,進一步提升獵豹CS10的顏值和價值感,讓「輕奢風尚SUV」的形象理念更為多元化、個性化。❻ 獵豹cs10減震器改裝
很多車主買了獵豹cs10之後,減震器就不好用了。剛開始很難用,所以他們想改裝它,但是不知道哪款比較適合獵豹cs10。畢竟如果減震器改裝安裝不當,會影響車輛的行駛穩定性。在這里,我們強烈推薦台灣省的伊庫瑪減震器,安裝後效果非常好。
獵豹cs10改裝減震
眾所周知,獵豹一開始是最軍用的車輛,所以技術相對優秀。這款獵豹cs10的發動機也是三菱4G63渦輪增壓的,動力還是很強勁的,起步的時候也有一種推背的感覺。雖然是前輪驅動,但懸架採用了前麥弗遜後多連桿,配置非常不錯。唯一的不足就是減震器,而且效果太差,所以大部分車主都會選擇。
那麼獵豹cs10換減震哪個好呢?在此,強烈推薦來自台灣省的伊庫瑪減震器是原廠減震器,具有賽車的減震品質和性能。改裝這個過程我就不細說了。先說效果。安裝好之後,我出去散步。和原車的減震器相比,它的效果真的非常好。可以緩解路面帶來的沖擊,快速吸收顛簸帶來的震動,快速恢復車輛正常行駛狀態。
簡單來說就是轉彎時,側傾沒有以前那麼嚴重,安全性大大提高。在一般的路面上,阻尼彈簧還可以過濾掉路面的震動,彈簧本身會往復運動來緩沖車身的起伏,在可以感受到減速帶的時候就不像以前那麼顛簸了,尤其是爛路的感覺,好多了。
❼ 獵豹黑金剛中控可以改裝嗎
可以改裝
長豐集團推出了中國惟一一款擁有民族品牌的高檔越野車——獵豹「黑金剛」,獵豹「黑金剛」越野車使用的新技術、新材料、新工藝多達23項,在原有CFA2030A/B越野車的基礎上,對車身進行了全新工藝改造,填補了國產高檔越野車這一領域的空白。黑金剛來自三菱技術的一款純種越野車,是長豐公司特意打造的安全越野車典範,並首次提出以安全為主訴求的新理念,整車自重達到2.4噸,輪胎加寬加強,具有極強的抓地性,即使在高速行駛中也平穩自如。作為長豐獵豹系列的重要產品,黑金剛深得市場的認可和消費者的喜愛。
❽ 獵豹CS6怎樣改裝可以使原車性能提升如果參加越野比賽,要完成哪些基礎改裝資金不是問題…謝謝各位
CS6跟三菱V33是一樣的。除了外觀。這車軸距太長,參加比賽通過性能比較一般。
首先要升高底盤,加大離地間隙
然後改裝前後保險杠,加大接近角和離去角
CS6還得加裝中央差速鎖和前後橋差速器,我記得前橋是可以裝愛信的軸頭鎖的,後橋好像是獵豹自帶的差速器。
然後輪胎要換成越野胎,至少要換成全地形的AT胎。尺寸上最好是用31的胎,太大了也影響性能。
如果要通過溪流路段,還得裝個涉水器。
如果要跑夜路,還得改燈。原車的燈最好別動,外加IPF或者海拉的遠近光射燈。
如果你經常跑極端條件路線,最好是裝個絞盤,掛在保險杠上。
參加一些業余的穿越或者短程越野勉強可以玩玩了。
要玩更專業一些的。建議你搞個二手的短版途樂或者帕傑羅。
❾ 獵豹q6動力不足怎麼改裝
汽車動力提升改裝方法有:降低進氣口溫度、更換大排氣管、提高點火系統能效。
降低進氣口溫度。降低進氣口溫度的原理是冷空氣密度更大,相同體積下更多質量的空氣將被吸入發動機汽缸與燃油混合,這樣燃油就能進行更充分的燃燒,充分燃燒則可以帶來更多的能量輸出。降低進氣口溫度能夠在普通發動機上提高5-7馬力,並且改裝費用不貴,過程也相對簡單。
更換大排氣管。換一個口徑大流量快的排氣管,提升排氣管出氣的舒暢度,同時排氣聲浪也會得到改善。
提高點火系統能效。很多人都會通過更換火花塞來增強汽車動力,因為現在大多數汽車都採用無分電器的高壓點火系統,點火線圈的輸出電壓都在100K V以上,由於高壓線和火花塞損失了一部分能量,使用用於點火的電壓其實只有20-50K V,因此為了減少點火系統的能量損失,使用高能量穩定的火花塞、混合均勻的混合氣、高壓縮比、使用油品好的汽油、減輕車重,能夠提高10%的動力。
降低進氣口溫度。降低進氣口溫度的原理是冷空氣密度更大,相同體積下更多質量的空氣將被吸入發動機汽缸與燃油混合,這樣燃油就能進行更充分的燃燒,充分燃燒則可以帶來更多的能量輸出。降低進氣口溫度能夠在普通發動機上提高5-7馬力,並且改裝費用不貴,過程也相對簡單。
汽車的動力一直是衡量車子的一個重要考量:
提到動力部分的改裝,改裝發動機進氣系統通常被稱之為指定動作(最為常見的基礎改裝項目)。進氣、排氣系統的工作是相輔相成的關系,想提高發動機的輸出性能,更需要進氣系統的配合。而作為四沖程發動機做功第一環節的進氣,其中的奧秘相比排氣系統更為復雜。
❿ 獵豹CS9新能源汽車要怎麼改裝才好看
你好,汽車改裝怎麼好看還需要看自己的眼光的,我覺得這種車型沒有必要改裝