正常汽車怎麼改裝電動車
㈠ 燃油汽車可以改電動車嗎
可以改汽，你改之前去你們當地的車管所那邊問下代辦員，看怎麼年審，一般可以通過，你懂的。
㈡ 電動車合法改裝范圍是什麼
電動車合法改裝范圍是改裝電動機、改裝電池、解除限速、拆卸腳踏板。
1、改裝電動機
很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。
2、改裝電池
很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。
新手騎電動車的注意事項
1、電動車棚不要隨意安裝。我們現在上班還是二輪電動車居多。現在網上有那種棚，把人半包圍起來，夏天能擋點太陽，下雨天擋雨。看似很好，但卻存在很大的安全隱患，一是影響視線，二是風大容易發生側翻，三是轉彎時靈活性不好。
2、電動車車速不能過快。交通標語上的一句話說的非常好，也確實是經驗之談，十次事故九次快。只要發生車禍，除了沒有遵守交通規則外，還有一個重要的原因就是行駛速度過快，剎車不能及時剎住。
3、遵守交通規則，不搶紅燈。騎電動車一定不要闖紅燈，即使紅燈時兩邊沒有車輛，誰又能保證綠燈快結束時，沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全，一定不要闖紅燈。
㈢ 汽油車能改成純電瓶車嗎
理論上可以，只要把所有的內燃機系統拆了，然後換個變速箱，就解決問題。電動汽車目前技術並不成熟。
㈣ 電動車怎麼改裝跑得快電動車提升速度要改什麼東西
曾經摩托車是大部分家庭都有的代步工具，然而隨著禁摩政策的實行，很多地方都不允許開摩托車了，消費者只能把目光放到電動車上，然而電動車的時速可比摩托車慢多了，這時很多人就想改裝一下車，那麼究竟電動車怎麼改裝跑得快?可以通過拔除控制器中的限速線來使得車輛獲得更高的極速，因為根據新國標的規定，電動車的最高時速不得高於25km/h，而市面上大多數電動車原廠動力都能輕松超過35km/h，為了達標就不得不給車輛安裝一個限速裝置，讓車輛始終保持在低功率的運行狀態。
一般來說電動車的控制器會安裝在後座下方，拆開外殼以後裡面存在多條線束，其中部分電動車的限速線為兩根白色的對接線，將其拔除即可解除限速。但是不同電動車限速線顏色是不一樣的，有的車是藍色的線，有的車卻是灰色的，所以大家想要拔線的話最好請求專業人士幫忙，免得自己把車拔壞了。
如果大家絕對恢復原廠動力以後，車輛的極速還是無法滿足自己的需求，那麼可能是車輛的控制器功率太低，想要進一步提升動力就只能更換更大功率的控制器，同時為了確保控制器正常運行，我們還需要同步更換電動車的電瓶和電機，以這種「大換血」的方式來提升電動車的動力。
看到這里，相信大家已經清楚了電動車提升速度要改什麼東西了，其實不論是把限速線還是改裝動力總成，這些做法都是不符合規定的，只要電動車最高時速超出了25km/h那麼就會被視作為超標車，這種車是不允許正常上路行駛的，一旦被查獲車輛將會被暫扣。
那麼除了規定上的不允許以外，私自改動電動車將會失去保修資格，車輛在路上行駛一旦發生事故均需要車主自行承擔責任，即使是車輛本身存在質量問題，但因為你改裝了所以商家是不需要擔責的，因此私自改裝電動車是非常吃虧的。
㈤ 怎麼把汽車改成電動車
費用太高，還是算了吧！
㈥ 廣汽吉奧星朗五座可以改電動車嗎
廣汽吉奧星朗五座可以改電動車。汽車改電動汽車是有局限性，這些車的結構，本來就是汽油車的結構，並不一定適合電動車的布局，擁有很大的局限性，能否放下更大的電池，對於自主品牌來說，專門再去研發適合電動車的車身，要耗費很長的時間和成本。
汽車改成電動汽車區別
為了降低成本，直接把現成量產的汽油車車型拿過來改成新能源汽車，由於之前汽油車的設計中沒有考慮到放置電池的空間，因此只能將電池平鋪在後排的地板上，當坐在後排時，大腿是向上彎曲的(這種坐姿是很不舒服的)，更直觀的說是大腿沒有與地面平時，後排乘客的身體是蜷起來的，這和正常的汽油車在乘坐空間上最大的區別。
㈦ 電動車合法改裝范圍有哪些
不可以改裝，改裝本身就不合法，電動車在出廠時都要經過安全檢測達到標准後才能出廠，改裝後不能符合安全檢測標准，非法改裝的范圍：
1、改裝電動機
很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。
2、改裝電池
很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。
3、解除限速
按照新國標的要求，電動車的最高時速不得超過25km/h，然而市面上大部分車型最高速度都已經超過了標准，所以車輛在出廠的時候會加入一個限速裝置，很多人費盡心思想要解除這個限制，但這種行為同樣不符合規定。
4、拆卸腳踏板
《電動車安全技術規范》中明確規定了電動車是必須安裝踏板的，但很多人都覺得踏板既礙事又難看，所以在買車後的第一件事就是把踏板拆下來，但這種做法也是不行的，有了踏板才能更好地區分出電動車和輕便摩托車，另外在電動車沒電以後還可以踩踏板人力驅動。
5、加裝雨蓬、傘架
因為電動車、摩托車不能遮風擋雨，所以很多人都會給車輛安裝上雨蓬或者傘架，這種做法是相當危險的，首先是可能影響駕駛員的視線，導致無法看清道路動態情況。
其次是雨蓬、雨傘會給車輛帶來極大的風阻，稍微刮陣風就會把車掀翻造成交通事故；最後是這種加裝的鐵架很容易對事故後的車主造成二次傷害。
㈧ 小汽車可以改成電動車嗎用電機帶動原有變速箱
理論上是可以的，電池、控制器、電機的功率必須夠大
㈨ 我想改個電瓶車，速度要60碼以上.支持60V鋰電池，請幫忙參考一下，怎麼改造，需要哪些東西
速度上60邁，僅使用60v鋰電池組，電壓低了，正常騎行速度達到60碼（普通800瓦電機，60v充滿71.4v，能夠跑50碼），電池電流過大，通常需要最低72v以上大容量電池組（大容量能夠提供更大電流），使用更高電壓值的電池組更佳，因為高速度需要高功率高速電機，通過I=p/u，高電壓電池組，同樣電機功率，供電電流能夠降低，減少電池發熱，線路損耗。
提速就是更換大電流控制器，高電壓電池組，關鍵就是更換大功率二千瓦以上級別電機，其他線路，燈具也需要配套更換。
㈩ 汽車蓄電池可不可以改到電動車上用啊
電壓合適就可以的。汽車的一般是12V或24V，而電動車一般是48V，汽車的電池需要幾塊組合起來，電壓夠了才可以。
汽車電池是啟動電池，工作原理是瞬間放電電流大，持續時間短，但是次數頻繁.三輪車電池是動力電池，放電時間很長，持續放電。
同型號的能直接使用 不同型號需要進行改裝 後才可以使用 ，比如電瓶的容量 、 電壓 、和充電電流、外形尺寸等等，每一個產品在出廠都有它自己的技術參數和要求。
需要一個電壓轉換器，將汽車電瓶的12v電壓轉換成電車需要的48v，不過這個轉換器是沒有賣的。