老款斯柯達改裝圖片

① 一次完美的升級，德系品質大兩廂，8.14萬元標配ESP，油耗5.6L

德系大眾汽車，在中國是家喻戶曉的品牌，從早期的捷達、桑塔納，再到現在的新速騰、邁騰，大眾打造了很多十分暢銷的經典車型。皮實耐用，嚴謹的造車工藝，贏得了市場的認可。而大眾旗下的Polo是一款很熱門的小型兩廂車，備受年輕人喜愛，尤其是一些女生，對它情有獨鍾。全新一代PoloPLUS上市後，實力大增，不過偏高的定價讓一部分注重性價比的朋友，只能選擇放棄。其實大眾旗下，還有一款兩廂車，雖然銷量沒有Polo那麼好，但品質非常穩定可靠，最主要的是價格便宜，它就是斯柯達--昕動。

上汽斯柯達2020款昕動，雖然沒能用上大眾最新的平台，但這次改款能夠讓年輕人對它產生興趣，在我看來，是一次比較完美的升級！昕動各方面表現都很均衡，挑不出什麼明顯缺點，質控讓人放心，後期保養、維修費用也比較低，養車無壓力，作為年輕人或者工薪族上下班的代步工具很適合，不但遮風擋雨，而且個性時尚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 我是老款斯柯達明銳，無意間看到有輛蘇A:pp911的明銳改裝的很好看，請問在哪裡可以買到這種包圍的

可以在京東商城，或是汽配城，也可以去4s店或是改裝汽車的地方，讓他們買，買回來之後幫你直接改好。

③ 斯柯達昕銳小車模鑒賞，談談我的看法

斯柯達昕銳是上汽大眾基於PQ25平台開發的一款A級三廂車，這也是大眾首次基於A0級平台開發A級車。與Rapid同時開發的，還有已經亮相了的新捷達以及新桑塔納。大眾此舉的做法，是為了爭奪入門級家轎的市場，也就是類似等車型所把持的市場。而作為面向年輕群體的斯柯達版本，Rapid有望在性價比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。來自百年斯柯達的熱銷A級車Rapid昕銳，不僅擁有寬敞的空間、充沛的動力、過硬的品質，更展現了斯柯達品牌深厚的設計功底以及SimplyClever品牌理念的人文關愛，為用戶提供了優質的駕乘體驗。

④ 五年明銳改裝報告——愛她就給她最好的！

【引言】說實話，近半年一直都在省直部門跟班學習，忙得都快成狗了。心愛的之家論壇很少有時間發帖留言和老鐵們學習交流。近日，忙裡偷閑，簡要梳理和報告下小明近期改裝新動作，與大家分享。另外，就是今日里程突破五萬公里也是值得紀念的。五年小明的養車用車隨手拍，就想告訴老鐵們：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默關注著大家和支持著斯柯達的發展壯大！[拳頭][拳頭]近期動作如下：——17寸銀色輪轂改烤漆槍灰。我要的更強金屬質感和穩重感運動感有了！——明銳專用亮黑前鏟更換。我要的更具層次感和運動感的前臉也有了！——亮紅色鍛造螺絲加持。我要的更搭配紅車車身的暴怒戰靴效果有了！——升級雙側四支LED霧燈。我要的更強悍雨霧天照明和彌補遺憾也有了！——4.8萬公里小保養和改95#汽油。我要的更佳車輛性能和動力無損有了！——升級MIB275A明銳原廠稀有導航。我要的換新車一樣的那種感覺有了！——做了四門三層隔音處理。我要的更厚重關門手感和降噪效果有了！——升級了四門高低音八喇叭。我要的更優美、越級的乘車音響效果有了！——更換了18款速派彩色儀表。我要的更多彩和立體的顯示效果也有了！其他小改動就不足一提了，夫復何求！老鐵們先到此吧。有想進一步探討的留言或加W。

最後，說說油耗的事。225.45.17寬胎能夠給你更強的抓地力和高速更穩的操控，代價就是油耗略高些。（完）

⑤ 中期改款斯柯達昕銳/昕動發布！外觀變化大！

日前，斯柯達發布了中期改款的昕銳和昕動，目前價格還沒有公布，不過相比老款，在設計、配置層面都有調整，咱們來看看！

外觀方面，作為中期改款車型，新款昕銳/昕動相較於老款有著明顯的變化，他們都採用了斯柯達家族最新的家族式設計語言，看上去更時尚。

動力方面，依然還是搭載EA211系列1.5L自吸發動機，最大馬力112匹，匹配5速手動或6速自動變速箱。

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⑥ 改款之後的斯柯達柯迪亞克，在大燈上有什麼特點

自廣州車展亮相以來，上汽， 大眾， 斯柯達和柯迪亞克吸引了很多人的目光。足夠大的尺寸，7座的內飾布局，成熟的大眾動力系統，不低的價值，更貼近大眾的預估價格，這些都讓大家對這款車充滿期待。這不就是大多數人心目中廉價實用的SUV嗎？沒錯，所以我們在黃山的細雨中駕駛著這輛車。那張揚的腰圍實際上是在談論家庭化。斯柯達的家庭化設計似乎比大眾更糟糕——前垂直線進氣格柵和斯柯達車標的組合對每輛斯柯達汽車都是一樣的。不過這次大燈的造型更好的結合了前進氣格柵，線條非常一致。與側腰圍結合，直至與尾燈連接。這種整體效果帶來了很好的價值。

⑦ 19歲少年改裝斯柯達明銳，打造出一顆低趴"青蘋果"

德國大眾品牌一直以來給人的印象都是相當不錯的，品質可靠的帕薩特、開不壞的捷達等等，這種想法已經根深蒂固，所以很多人都對大眾品牌擁有不錯的好感。

從前後鐵皮焊接的臃腫包圍，到後來和朋友們一起溝通，找准數據，把前後傾角調節到完美才慢慢變成了現在的樣子。"在改裝路上，還是那句話'我太難了'。"

⑧ 7年後的中期改款......新斯柯達昕銳和昕動諜照曝光

斯柯達在2013年開始國產它基於PQ25平台打造的緊湊級轎車昕銳，2014年又帶來了這款車的兩廂版昕動。不過在過去的6、7年這兩款車始終沒有換代，也沒進行過大的改款。好在，最近相繼曝出了新款昕銳和昕動的申報圖和諜照，老車終於要換新顏了。

評中評說

斯柯達品牌在國內一直都是以性價比著稱，所以即便昕銳和昕動兩兄弟這么多年都沒有大的變化，但他們的綜合月銷量依然能夠穩定在6000台左右。此次的中期改款新車預計會在年內上市，待到更換了新面孔、新配置，昕銳和昕動的銷量上漲似乎也便水到渠成了。

汽車評中評——孟斌

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⑨ 全新斯柯達昕銳完成改款！這次的升級到底怎麼樣呢

斯柯達昕銳是斯柯達汽車旗下一款比較經典的家轎車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績較為穩定，在2月17日還完成了一次不錯的升級改款，新車的售價區間為7.84-10.24萬元，這次新車的升級還是比較全面的，國內家轎車市場今年也將進入一個快速發展的時期了，更多在售的車型都在通過升級的方式來提高競爭力了，那麼新款斯柯達昕銳這次的升級到底怎麼樣呢？筆者認為還是很不錯的。

全新斯柯達昕銳的動力上搭載的是1.5L發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛/米，傳動上系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱，動力輸出很穩定。

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⑩ 斯柯達昊銳改裝氣動避震懸掛 低趴裝嫩到何時

AirBFT氣動避震的裝車，輔以女車主優雅的氣質，再加上能夠在最大程度降低車身的同時也最大限度的保留原有的舒適性，完美。

對於深度中毒者而言，HF或VIP風格很好看，它們更追求統一視覺效果都是怪異的傾角調校（俗稱「外八」），這樣的實際效果雖然酷炫也提升了一點穩定性，不過各種滋味只有痛並快樂著。

老話重提，在改裝車的世界裡可能沒有對錯，只要堅持自己所愛的就是正確，性能黨們何必嘲笑低趴車跑不快，低趴黨暗諷性能車不懂生活也毫無意義。