vv5改裝輪轂顏色外觀圖片

㈠ 十五周年！！高配置，高顏值，更安全的VV5

買車不是一件小事，而如今這錢不好賺了，買車也得多方面的去了解了解，價格差不多的情況下，買到高配置，低油耗，更安全的車才是關鍵，這樣的車才是我所需要的。而通過一年多的使用也足夠證明的我選擇是多麼明智的，小五的超高性價比，整車的表現還是非常好的，尤其是在安全方面和動力方面，在同級別里可以算得上是數一數二的了。記得我當初看選車的時候，同級別里的車型，無論是配置，還是價格綜合一下來都不如小五，所以對比後，讓我發現小五在價格優勢的基礎上，性價比也是超高的。動力上2.0T（197馬力，355NM）的渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，能讓小五在8.9S內達到時速百公里。而綜合油耗也基本就在十個一下，顏值上，具有家族氣息的六棱形進氣格柵和豎狀日行燈非常有立體感，側面流線型的線條再加上235-55-19米其林輪胎和蓮花式的輪轂，給人一種很好的運動氣息，內飾方面採用環保材料，雖然塑料相對多一些，但是都是軟包的。還有那多媒體車機不光可以聽歌導航，而且還可以看到車輛的水溫，電瓶電量和健康度。而按鍵採用了物理按鍵，可以在極端環境下正常使用。油耗上，在擁堵的交通環境中保持在十個左右的平均油耗，我還是非常滿意的，畢竟車重在那呢，配置上標配，流媒體後視鏡，acc自適應巡航定速，陡坡緩降，360全景影像，胎壓監測，電子手剎，自動駐車。分區空調。燕飛利仕音響，無鑰匙進入和一鍵啟動，全車LED燈光，並線輔助，盲區監測等等，一系列人性化的配置，操控上，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，油門可以保持線性輸出。而小五有著出色的NVH所以噪音基本上感覺不到，而方向盤的轉向角度也會隨著車輛速度的變化而變化，還有那隨速音響，也可以根絕車速來提高和降低音樂聲音。趨於運動的懸掛調教，對路面的反饋也比較直接。

不是價格貴就一定好，不是價格低配置就不夠高，選擇適合自己的才是正確的

㈡ WEY VV5帶來高顏值和配置的同時，又不失豪華風度

品牌確實是需要時間去經營的，也會有很多的坎坷。對於魏派這個新生的豪華品牌而言，現在要做的就是怎麼樣才能增加自己的核心競爭力。別人有的咱們可以把它做到更好，別人沒有的我完全可以把自己的品牌經營的非常給力

㈢ 【15周年】精緻豪華，高端舒適安全~這就是我對魏派VV5的真心贊譽

VV5是長城汽車WEY品牌的第二款量產車，主打安全、豪華和智能，全方位向豪華合資車靠攏，甚至在很多方面已經超越了同級合資車，贏得廣大消費者的心。我也幸志為30多萬WEY車主中的一員，對VV5是喜愛有嘉。汽車是用來開的，所以我不像論壇其他車友那樣總是先說外觀，我卻先來說說VV5的操控性，VV5的方向盤指向非常的清晰，所謂指哪打哪一點都不過分，平時輕輕一打方向盤，車的方向總是隨心而動，隨心應手。另外，VV5的方向盤有3種電力助力模式，分別是輕便模式、舒適模式和運動模式，我們可以在不同車速的情況下用不同模式，很實用。輕便模式，一般適合力氣較小的女生使用；市區里一般就用舒適的，手感很輕，單手就可以完成倒車打方向；運動模式變得沉重很多，適合在高速和下雨天用。而我一般都選擇的舒適模式，相對來說力度比較適中，就算高跑其他路況，也懶得調整它，反正習慣了就好。VV5的通過性算得上中規中矩吧，總體感覺VV5的底盤調教偏硬，偏向運動，沒有VV7那麼舒適。主要是在過減速帶的時候，VV5確實有點反彈的感覺，但這種顛簸卻很有韌勁，沒有絲毫鬆散的感覺。VV5對於路面細碎振動的過濾表現的比較出色，通過減速帶時也能很快的控制住車身的姿態，普通道路上大多數振動都能被車輛吸收化解，保證車內乘員的舒適性。VV5搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145kw，最大扭矩355牛·米/2000-3200rpm。VV5的動機動力輸出比較平順，但運動模式下的爆發力很不一般，推背感很明顯。VV5油門響應足夠積極，起步迅速，換擋靈敏無頓挫，城市路況下超個車沒有任何問題。而一旦起步後，稍微踩一點點油門，動力就源源不斷，滾滾而來。再來說說油耗，VV5隻要加92號或92號以上的汽油，車重達1.7噸，而且輪胎寬245，底盤穩重、動力強、車身結構堅強，所以我覺得它綜合油耗在10個左右是挺正常的，國道和高速上跑當然更節油，7個多一點，我除了提車頭3個月留意了一下油耗，作了記錄，現在根本不管它了，油表亮了就去加，280-300元就差不多加滿了，只要車子開得舒適安全順手就行。?????????VV5擁有很多智能科技的配置，尤其是在保障安全和舒適方面，下足了功夫。VV5有車道保持系統、車道偏離預警系統、ACC自適應定速巡航系統、並線輔助系統等等，都是有效保障行車安全的高科技配置。有些還表現出了VV5的智能駕駛，比如ACC+車道保持+主動剎車，大大降低了駕駛的難度，簡單來說，就是智能又好開。在高速上開車，我經常開啟ACC自適應定速巡航功能，然後釋放雙腳，雙手抓住方向盤，輕輕調整方向就行了，比起之前開沒有定速巡航的車，雙腳可是輕松多了。甚至在車流少的情況下，開啟車道保持功能，由於駕駛過於簡單，長時間的駕駛容易瞌睡，VV5的疲勞駕駛預警功能提醒車主們主要休息，確保行車安全。智能語音控制也很很方便，可以控制多媒體、空調、導航、車聯網、座椅通風加熱等，方便的人車交互功能，釋放了駕駛員的雙手，也保障了行車安全。

㈣ 2021款WEY VV5正式上市 外觀內飾小改/配置優化升級

9月20日，長城汽車旗下的2021款WEYVV5車型正式上市，共推出４款配置車型，售價區間為12.58-14.78萬元。新車作為年度改款車型，其外觀/內飾進行局部改動，主要對配置優化升級，增加主被動安全駕駛輔助與車內智能監測等功能。

動力方面，新款VV5繼續搭載現款車型的1.5T四缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為171馬力和227馬力，峰值扭矩分別為287牛·米和387牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機均匹配濕式7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 不吹不黑，長城VV5究竟怎麼樣

不吹不黑的話還是要上論壇或者他們車友群看真正使用者的口碑，不能因為工信部油耗說低就是低，也不能因為我車身尺寸大就說我油耗高，具體還是要請教用過的人，畢竟實踐才是檢驗真理的唯一標准。

首先我們先看看VV5的外觀，如果不看車標的話，有誰能知道這是國產車，不吹不黑，長城VV5和長城VV7的造型已經達到目前國產車的巔峰了，毫不誇張。看看現在的車，吉利的車非常中庸，沒有什麼特點。比亞迪，奔騰，東南汽車，等等等根本就沒有設計可言，就是清一色的套娃臉，所以上上市這個車就被人們廣泛關注。

說道國產車就必須說一說VV5的發動機，完全國產，什麼概念，這在五年前是不敢想像的，但是換裝國產發動機的缺點就暴露出來了，油耗非常之大，雖然動力和同排量的差別不大，但是油耗確實高出很多，當然這是聽開過的人說的，並沒親身經歷。

最後，VV5可以說是長城非常有誠意的作品，而且也給了我們支持國產的理由，確實是一款值得關注的車。

㈥ WEY VV5外觀潮流，內在聰慧安全，意想不到的效果

物美價廉一直是購物時的終極目標，在浩瀚的車海中尋找一輛屬於自己的好車，還真是需要花費一番功夫。而現在，你不必憂慮，不必糾結，因為WEYVV5就是一款外觀靚麗潮流、內在聰慧安全的內外兼修豪華SUV，絕對是你的睿智之選。?VV5由前寶馬設計總監親自操刀，帶領國內外設計團隊嘔心瀝血幾年創作而成，外觀設計大膽創新，潮流時尚且個性張揚。但凡第一眼看到VV5的人，都會眼前一亮，這應該就是當前最時尚潮流的設計水準了吧。整體看過去，不管是長度、寬度還是高度，整體來看都很協調。前部，豹子前臉設計，威武霸氣，虎虎生威；中部，腰身線條和骨感突出，彰顯力量和美感；後部，飽滿微翹，簡約大方。19寸的大輪轂，將車身托高，感覺一下就要奔騰起來了。而雙邊四齣的大排氣管，更是讓人過目難忘，真的是太張揚了，難怪車友們都調侃，這是排量最低的4排氣管SUV。值得一提的是，VV5的內飾設計也是很時尚，各種創新獨特的元素，雖然不是非常的吸睛，但組合在一起，卻起到意想不到的效果，輕奢而實用是車主們對VV5內飾的最恰當評價。VV5的另外一個殺手鐧就是智能。在當前互聯網和物聯網迅飛猛進的年代，沒有點高科技配置的車是拿不出手的。但VV5的高科技配置卻是多的讓人驚訝，多達40多項的主被動安全輔助系統，都是當今最尖端或者主流的裝備，如ACC自適應導航系統、高清流媒體後視鏡、並線輔助系統、車道保持系統、車道偏離預警系統、前車預碰撞緊急制動系統、智能車聯網系統、360度全景影像系統等等。這些配置以往都是百萬級豪車的頂配版本才有，而如今VV5全部都有，真是壕無人性。尖端科技裝備的加持，讓VV5有了智慧的啟蒙，在一些特定場景中，VV5有了自主判斷和控制的能力，如前車預碰撞緊急制動系統，就是在車輛將要碰撞前車的瞬間，VV5將會主動緊急剎車，可有效避免與前車追尾事故的發生。主打安全和豪華的VV5，價格非常厚道，實現了WEY品牌創始人魏先生的豪言壯語：讓中國人都能開的起豪車。VV5就是這樣以潮流時尚的靚麗顏值，和豐富的高科技智能功能配置，打造內外兼修、物廉價美豪華國產SUV形象，讓每個國人都受益。

自動空調系統，開啟後設定溫度，就可以一直保持，智能先進

㈦ WEY VV5怎麼樣值得買嗎

看臉的時代，顏值就是硬道理。

當今這個時代「車」早已不僅是滿足出行需求，「你對汽車的選擇其實是你不斷強化，想要告訴別人你到底『是誰』的過程。」誰設計更加出彩，誰更加凸顯個性自我，誰更能滿足國人的「面子」需求，還是一眼就能有個定論的。

價格回歸價值，踐行品牌使命

WEY品牌自進入豪華SUV市場以來，以「終結合資暴利」為己任，不斷突破豪華車建立的品牌壁壘，在短短兩年時間便擁有超過20萬的擁躉，助力「讓更多人擁有到豪華SUV」品牌使命完美落地。

作為旗下首款緊湊型SUV，短短一年多的時間即實現銷量的快速增長，成功晉級緊湊型SUV市場的暢銷車型。VV5終結版的推出，將為WEY品牌持續踐行「終結合資暴利」之路開啟新的篇章。

傳承WEY品牌「智能、安全、豪華」DNA，VV5終結版將賦予年輕消費者更多「豪華」體驗，以強大的產品力成為年輕消費者入手豪華SUV的首選，並成功切入中國豪華SUV市場，建立更具競爭力的「中式豪華」。

在這里，WEY特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的WEY官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

㈧ 愛車WEY VV5作業大徵集——就是這么優秀 用實力征服你

WEY作為一個全新的品牌出現在競爭激烈的汽車市場，既被寄予了希望，同時又飽受質疑，一個新品牌，能不能在市場上站住腳能不能贏得市場，質量究竟怎麼樣，可不可靠，等等一系列的質疑聲，也或多或少的影響到了我，其實我剛開始看上VV5的時候，第一印象還是外觀，確實對於VV5的設計相當的青睞，我感覺這是我的菜，但是我也不會否認，除了對外觀的喜歡，內飾的喜歡，以及配置的傾心，自己內心對油耗，對質量，對品質還是充滿了各種各樣質疑的！但是我也知道人無完人車無完車，魚與熊掌不可兼得這個道理，所以帶著一點質疑選擇了VV5！經過一年多的用車，VV5用實力證明，之前的質疑都是多餘的，VV5讓我越來越喜歡！除了直觀印象，外觀帥

花幅式的輪轂很有特點

最後是車友們小長假快樂開開心心出入平安。

㈨ WEY VV5帥氣小哥哥使用龜派鍍膜劑，保護愛車！

再來說說我的愛車！WEYVV5是一台顏值與實力並存的國產豪華SUV！說顏值它無是無懈可擊的，外觀前臉極其富有動感又不乏氣勢，車身與車燈渾然一體加上運動化造型格柵，全LED光源像概念車，標配四齣排氣管非常兇猛。同時也為車主省了一筆改裝費，超大輪轂讓霸氣升級，整體運動感就是這么粗暴霸氣，當然內飾同樣也非常優秀，VV5內飾是大家熟悉的家族式風格，整體造型設計用料足有不錯的內飾豪華感，中控台優美曲線以及布局清晰，功能區讓整車呈現出濃郁科技氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤可以選擇，有一種UI風格懸浮式中控液晶顯示屏，我非常喜歡。實力強大具體表現在核心動力，WEY調校用心安全科技配置豐富，VV5動力輸出風格以穩健為主，搭載動力組合2.0T電控渦輪增壓直噴發動機+濕式7速DCT雙離合變速箱，最大功率145kW最大扭矩355N·m電控渦輪技術加入克服渦輪遲滯足夠扭矩輸出，尤其強勁的7速濕式雙離合變速箱，平順性及換擋邏輯都讓人滿意。VV5提供3種駕駛模式選項：分別為正常模式經濟模式運動模式！同模式車輛油門響應會有不同，但是我覺得合理控制油耗消耗保證科學的經濟性比較重要。目前形式4.3萬公里綜合油耗在8.6左右，這個油耗還是非常滿意的。

㈩ 時尚豪華智能安全的WEY VV5，承載著幸福的生活

這些年國產品牌不斷加大研發，提升品質，贏得市場認可。VV5是長城汽車向中高端進軍的精品力作，無論是它的產品設計、工藝水準、產品性能等內外的實力，在很多方面可以說已經是超越了同級別合資水準，成為國產SUV當之無愧的強者，車主的口碑、市場的認可都是它最好的體現，這也是我當初經過各方面的對比之後我選擇了VV5的重要因素。