大g款改裝圖片大全

A. 德國改裝大佬，硬是把大G改成了BJ80，車標一換皮尺部感爆棚

作為國產平民版的「大G」北京BJ80相信大家很多人都知道，30萬的價格，和大G一樣的外觀造型。並且還有很多北汽JB80車主把座駕改成賓士大G的案例。甚至還有些心懷不軌的人去坑蒙拐騙！我們來看看原廠的北汽BJ80車型。
這方方正正的盒子外觀設計，可以說跟賓士大G的外觀設計幾乎一樣了。
最近豪車改裝品牌Mansory換了新的LOGO車標，並推出了一輛改裝的防彈裝甲版AMG G63，這車標，這造型，不知道的真以為是「北汽大G」。
Mansory是德國一家著名的改裝品牌，非常擅長打造極其昂貴的碳纖維車身套件，被廣大網友們戲稱"賣炭翁"，平時是專挑豪車下手。而Mansory品牌LOGO的更新，讓不少網友懷疑其設計靈感來源於北汽的品牌LOGO。
Mansory品牌新LOGO
北汽車標LOGO
不得不說，這車標相似度也太高了。
而Mansory近期推出的防彈裝甲版AMG G63，在換上了Mansory的最新車標後，更像是一台鋪滿了碳纖維裝甲的北汽BJ80。這輛經過mansory打造的防彈裝甲版AMG G63，雖然在車身加入了大量的碳纖維，但車身裸露的焊接防彈鋼板是它改裝的一大亮點，這台「北汽大G」能夠為車內的駕乘人員提供防彈級別的駕乘安全性。並且防彈玻璃也給你同步到位！
來到內飾部分，除了Mansory全新的「北汽」車標後，依舊大量的真皮包裹、熟悉的"大連屏"、車內氛圍燈以及星空頂所營造的賓士大G豪華氛圍依然原汁原味。
據了解，為了輕松帶動這台經經過北汽重度改裝的北汽JB80，噢不不不...應該是AMG G63，Mansory將會為其調校出800匹左右的馬力，為它帶來更為強勁的動力和性能。
但是對於Mansory的新「北汽」車標，許多網友表示"無法直視"。畢竟當初北汽LOGO的"豬鼻子"風格被詬病已久，這回連改裝界的大佬Mansory都要走上北汽的道路了。對於這款十分類似北汽JB80的改裝AMG G63大家有什麼看法？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 這是賓士大G吧它真的是鈴木吉姆尼，這是目前改的最像的版本

非常有趣，國內一家不知名的改裝廠推出了新款鈴木吉姆尼改裝套件，因為外形過於像賓士G-Class，進而「驚」了老外。前段時間，海外媒體GTBoard.com對此進行了報道，該頻道編輯大呼——不（shao）可（jian）思（o）議（guai）！

全新鈴木吉姆尼外形本身就與賓士大G很相似，而且海外也有不少類似於賓士大G的改裝套件，但這次的套件加裝後，相似度可以達到了80%以上。車頭有豎型格柵、圓圓的LED前燈組，甚至連賓士大G上一些標示性裝飾元素都得到了復制。

車頭格柵中央有個碩大的「S」標，告訴你，我不是賓士G，我是鈴木吉姆尼。因為尺寸有限，尾部其實也盡可能的在「復制」賓士大G的元素，例如尾燈造型已經很像了。車身側面，甚至AMG G63標志性側面雙出排氣都有。

目前這款改裝版本吉姆尼內飾部分沒有曝光，不知道這家中國改裝廠有沒有連同內飾一起改，但不管怎麼樣，再怎麼修改也無法與新一代賓士G-Class的內飾相提並論。

第一代鈴木吉姆尼（1970-1981），代號LJ10/SJ20

其實新一代吉姆尼本意是向第一代車型的設計元素致敬，在上個世紀70年代，第一代吉姆尼誕生，它同樣擁有四四方方的車身設計，也有圓圓的大燈。但沒曾想，新一代外形最終與賓士大G如此之像，也許是設計師有意安排蹭熱度，要不然這款車怎麼這么火？

目前鈴木 汽車 已經退出美國與中國兩大市場，但兩大市場中的消費者又非常渴望新吉姆尼的到來。相同的情況，同樣的各種「炒」，中國平行進口新款吉姆尼最終落地價格接近24萬人民幣，而且現車數量還很少……如果你買了新款吉姆尼，你會將它改成賓士大G嗎？

C. 越折騰越愛的大G，遲到的賓士G500提車+改裝作業分享！

世界上有很多車，汽車，火車，電動車....哈哈[憨笑]，但我唯獨的夢想就是大G。買G的曲折道路我可以寫成一本書，[睡]一本鋼鐵是怎樣煉成的書，從4月27號北京車展訂車但現在，一路艱辛堪比長征。待我細細說來~在北京訂車完感覺事情了了，不急不慢，耐心等待吧，發布當晚，看到價格，[陰險]內心竊喜，立刻打電話給北京訂車的，直接和我說加價50以上，當然心就涼了…特別涼[心碎][心碎][心碎]然後漫長的等待，北京那邊是不能指望的了，也指望不上了，[流淚]全國年前加價均在50到55，無奈，加價已經很難接受了，加這么多。真的真的過不去自己那一關，後來過年前找了我們市無數關系，[尷尬]說來慚愧，家父說我要把找人折騰車的腦子用在工作上，不得了，能有大成就[大兵]…然後在本市找了人加價38萬，再加4萬保養，5000店裡保險，結果車真的在過年前到了，但是我人不在國內，4S店妥妥的把車給別人了，[暈]我瞬間石化！你們牛，朝南面孔，我也有問題，實在不巧，不在國內，算了，等吧，等下一台吧，又是漫長的1個多月，車在路上了，但是店裡不認之前的加價了，要增加到42萬再加保養，心力憔悴，也懶得煩了，好吧，說是4月底到，結果3月28號和我說到了，之前的事煙消雲散，無所謂了，30歲了，也就最後一次任性了！

大燈也換好了，一切完美。人生總是在不停的折騰中成長，歲月也在不停的努力中流逝，願各位平安喜樂，健康最重要，不說了，去喝山楂茶了[咖啡]

D. 返樸歸真還是激進超前這台賓士G級改得讓人恍惚

賓士發布了一台由戴姆勒首席設計官GordenWagener與時裝設計師VirgilAbloh合作打造了一台復古G級藝術概念車。這台大G由標準的AMGG63改裝而來，作為這個星球最硬漢的越野車之一，G63可謂是無數男人的夢想車型，其配備雙渦輪增壓4.0升V8引擎，可爆發出577匹的最大馬力和849Nm的峰值扭矩，匹配的九速自動變速器，更是讓這台SUV可以在4.4秒內以完成百公里加速，最高時速可達240km/h，雖然最近四缸2.0T版本的車型讓大G備受爭議，但這並無礙於它硬漢的氣質。這次賓士推出的這台改裝大G，無論是理念還是整體的改裝風格都別具一格，從圖片中我們可以看到，這台全身通白的G63極富復古氣息，特調做舊的白色車漆更是讓車子有一種十分獨特的味道。而為了表現出它充滿藝術氣息的質感，設計師將包括前/後保險杠、車燈、後視鏡、以及側裙等原廠部件完全拆除了，取而代之的則是略微誇張的寬體包圍套件，寬大的翼子板下方是獨特造型的五幅合金輪圈，不過，更惹人注意的是輪胎上那黃色的Mercedes-BenzGelndewagen字樣，這是這台G的名字，設計師以另類的方式演繹了對潮流的理解。遠遠望去便可以看到，整車的車身高度被降低了，配合著寬大的車身套件和迷幻的輪胎造型，整台車的側面看上去顯得誇張而又科幻，給人一種這台G63並不屬於這個世界的既視感，但它確確實實是地球人造的。為了表現後現代風格，車尾的備胎不再放置在備胎盒內，而是採用裸露的方式放置。對了，這台大G藝術概念車還移除了所有車窗玻璃，並替換成賽車安全網，當然了，前擋風玻璃還在。進入車內，設計師希望用賽車化的方式表達他的設計靈感，用全車的輕量化來展示他對復古的理解，並全部噴塗了白色油漆，而G63原有的奢華和科技感則全部被舍棄了。在設計師眼中，復古就是要簡化再簡化，因此，這台車的內部不再具有豪華和科技的影子，其中，最代表科技氣息的數字儀表盤和信息娛樂系統已全部被拆除，取而代之的是指針樣式的圓形模擬儀表以及撥動式開關。方向盤被改成了AMGONE超級跑車同款的F1方向盤，該方向盤具有多個按鈕以及指示燈，座椅則是DTM樣式的賽車座椅，並配備五點式安全帶。車內其他的變化還有，淡藍色塗裝的防滾架和紅色的滅火裝置，值得一提的是，空調出風口上的紅色X字帶很容易讓人聯想到設計師VirgilAbloh主理的Off-White的標志性元素，在白色的內飾中顯得尤為顯眼。這款獨一無二的大G藝術概念車並不對外銷售，它有且只有一台，更多的只是作為一種品牌之間聯名的營銷噱頭。但整體而言，這台通體白漆的大G還是很有特色的，但審美這種東西還是仁者見仁智者見智，不知道你對這台藝術概念車有什麼看法呢？

E. 返樸歸真還是激進超前這台賓士大G改得讓人恍惚

賓士發布了一台由戴姆勒首席設計官Gorden?Wagener與時裝設計師Virgil?Abloh合作打造了一台復古G級藝術概念車。

這款獨一無二的大G藝術概念車並不對外銷售，它有且只有一台，更多的只是作為一種品牌之間聯名的營銷噱頭。但整體而言，這台通體白漆的大G還是很有特色的，但審美這種東西還是仁者見仁智者見智，不知道你對這台藝術概念車有什麼看法呢？

F. 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

G. 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多！

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。LUMMADesign（虜曼）LUMMADesign是德國的一家知名改裝廠商，創始人HorstLumma於1987年創建了這個品牌，改裝風格上LUMMADesign更注重個性化定製，所以也是一家頗受歡迎的定製改裝廠商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友們可能會發現它們最常涉及的汽車品牌分別為賓士和寶馬，但其實包括路虎、賓利、蘭博基尼等歐洲著名廠商的車型也不乏經典的改裝方案。近日LUMMADesign發布了它們最新的改裝方案，該方案以賓士G級車型為基礎，改裝重點放在外觀的套件升級上，該方案被命名為：CLRG770R。可以看到LUMMA官方發布的這組實拍圖片中，這台CLRG770RG-Class採用了亮黑色的車身塗裝，細節方面也進行了黑化處理，同時重點部位加入了紅色細節裝飾，黑+紅的搭配足夠經典，也頗為炫酷。車頭方面，幾乎每一個部位都進行了升級，進氣格柵的中央位置換裝了LUMMA的標識，中網的造型也有所調整，相比原車上的造型，重新設計的中網看上去更具有野心，而不僅僅是突出競技性能范。另外進氣格柵的一周還加入了紅色的裝飾線，避免了全車黑化的沉悶感，增加了一些激情。前包圍的變化與進氣格柵類似，格柵的樣式進行了調整，前唇位置設計了一個齒狀的造型，包圍兩側的LED日間行車燈得以保留，並且造型也沒有變化，看起來有些單薄，但卻不至於喧賓奪主，簡約與霸氣得到了很好的平衡。引擎蓋也是升級的重點部位，更加高聳的突起設計配合眾多通風口設計不僅讓車頭更加厚重，同時也增加了運動效果，相信對於發動機艙的散熱也能起到不小的作用。車頂配備了四個獨立的LED輔助照明裝備，值得注意的是底座採用了碳纖維材質打造，即便不需要實際的照明效果，當作裝飾物效果也非常出色。車身側面的改裝重點在於前後輪拱，首先兩個部位的尺寸進一步增加，有了一些小寬體的效果，另外輪拱上還設計了帶有格柵通風口，先不說為輪胎帶來的散熱效果如何，就視覺效果上來說也足夠犀利了。另外一處亮點在於全新的輪圈，為了配合G級龐大的車身，LUMMA為其換裝了這套尺寸達24英尺的黑紅配色輪圈，多條輻的樣式也足夠飽滿，內部還配有紅色的剎車卡鉗，但從圖片中看到剎車盤並沒有進行升級。車尾方面，賓士G級經典的外觀式備胎殼體升級為了碳纖維材質，並帶有改裝廠的Logo，後包圍的樣式有所改變，但相比前包圍稍顯低調。以上就是這台CLRG770RG-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。

H. 當大G裝上了對開門，內在低調奢華，外觀兇狠硬派

在汽車領域中，雙R標志一直是尊貴的象徵，在路上看到這個標志，一定要繞著走，因為在它上面，很可能是一個飛天女神像，意味著這台車上坐的不是普通人，這台車的價格也不是普通人可以承受的。勞斯萊斯的尊貴，總是在某些細節中散發出來，除了上面提到的雙R標和女神像之外，還有它的後開門設計。在庫里南身上，設計了向後開的車門，因為這種開門方式看不到後方來車，所以比較危險，也被網友們調侃為自殺門。

車內的配置也格外奢華，坐在後排上，加熱通風和按摩功能全部安排上，座椅中間還設計了中控台和觸控屏，可以直接控制所有的娛樂功能，你很難想像這是一台大G，它的內飾表現，更加接近於庫里南，既低調又奢華，並且有充分的舒適度。但關上門後，它帶來的又是一種硬派兇狠的感覺，這種內外差異，也是它的迷人之處吧。

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I. 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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J. 賓士大G變房車配37寸輪胎，內部超溫馨，還能滿足夫妻2人吃住行

Hello大家好，梅賽德斯賓士G-Class也就是俗稱的「大G」，作為最負盛名的越野車被大家熟知。自從1972年問世以來，雖然外形方面改變不大，但是技術層面的革新從未停止。除了原廠的AMG高性能版本，還有各式各樣的改裝方案來滿足高級客戶的需求。小編在前幾天就發現了一款基於賓士大G改造的露營房車，今天就帶給大家。
這款賓士G-Class露營房車由一家德國改裝公司研發，命名為Lennson 3C。原車型選擇的是賓士G-Class320CDI的型號，搭載一台代號為OM642的3.0L排量V6汽油發動機，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自動變速箱。搭載可單獨、分開或全部鎖定的前、中、後三把差速鎖，帶變矩器和分動箱的全時四輪傳動，展現強大的越野基因。
不過，這款房車不僅僅是將廂體放置於大G的底盤上這么簡單。底盤軸距在原車基礎上加長了600mm，再針對車軸和懸掛部分進行升級，更換?hlins減震器和離地間隙450mm的LeTech門軸，加上18寸防脫圈輪轂及37寸輪胎的全套幫助，可以實現非常好的通過性。如果發生陷車，車內還有輪胎充放氣系統隨時升高或降低胎壓，保險杠配備電動絞盤，再艱難的越野路況也能從容應對。
別看整車黃色的塗裝很像一輛歐美的校車，廂體部分可是經過非常用心的設計。整個廂體一體成型，在基礎板材里有鋼制框架，GRP單層結構壁厚約40mm，還可以根據客戶要求選擇玻璃纖維或是純碳纖維打造。整車外部尺寸為：5700*2000*2900mm，車身外部額外加裝了額頭射燈、電動上車踏板和車尾備胎架。
車廂內布置了堅固層壓板（HPL）表面的輕質建築板材傢具，傢具面板帶有真胡桃木貼面，配有黃銅配件和不銹鋼鎖具，做工質感相當不錯。車尾區域的環形沙發被備胎區域占據了一些空間，可以乘坐3-4人。將升降餐桌降低後能夠拼床，尺寸為：1900*1350mm，滿足兩人睡卧。
車內廚房區域布置的比較緊湊，操作檯布置了帶蓋水槽、雙芯燃氣灶和50L車載冰箱，製作一些簡餐基本夠用。對側位置是本車的儲物櫃和衛浴間，衛浴間配備淋浴系統、帶鏡子的儲物櫃、旋轉式馬桶和隔水浴簾，與室外的櫃子很有意思，設計了滑軌方便拿取黑水箱，還可以當作和前部駕駛艙貫通的台階。
整車水電配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L熱水鍋爐、兩級濾水器、3KW燃油暖風加熱器，1800W逆變器、2塊160Ah鋰電池、2個280W太陽能板。
這款賓士越野房車性能強大，加強的懸掛系統給予房車上裝很好的支撐，整車不僅沒有喪失越野能力，反而增加了野外生存的舒適空間。根據不同選裝配置，這款車型起售價約合人民幣280萬元，對於喜歡戶外探險的房車玩家是不是很有誘惑力呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。