改裝車輪轂推薦

1. 想換一套鍛造輪轂，朋友推薦了帝瑪，這個牌子怎麼樣

一般200-300左右
汽車輪轂改裝要注意如下幾方面的規定：
1、品牌
並不要求改進口的，但是也要選擇國產比較好的，或者台灣仿的，有一些國產的輪轂質量太差，安全性太差，我用的就是創銘的輪轂，性價比高；
2、款式
要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些；
3、輪轂參數
孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以後要換剎車，那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車，如果以後確定不想改剎車，這個不用太注意；
4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議最大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板；
5、改輪轂的時候，同時還要選擇好輪胎，最好和原車的相差不大，用輪胎計算器計算的，相差不到3%最好，而且盡量不要選 太薄的胎，一方面薄胎容易壞，另外，薄胎也不容易找到。

2. 什麼牌子的輪轂好

國產輪轂有很多，如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：

1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)

是新加坡友發國際的鋁合金輪轂品牌，公司位於上海。

(2)改裝車輪轂推薦擴展閱讀：

換輪轂注意事項

1、輪徑尺寸

如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會「不知不覺」就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險。

2、輪轂孔距

顧名思義就是輪上的幾個小孔，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。

3、輪轂寬度應注意

很多人覺得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過彎性能。

3. 越野輪轂改裝，選擇什麼輪轂牌子好

少輻條輪轂改裝風格
這種類型的輪轂型號，一般為日本Rays出品的TE37比較經典，其實，這款輪轂的全稱為「Touring Evolution 37」，TE37是它的簡稱。經典的造型，過硬的品質，使得這款輪轂在改裝圈富有極高的人氣，使改裝愛好者們趨之若鶩。
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
相對於普通原廠輪轂，Rays的TE37不僅在重量上明顯更輕，同時在抗拉強度和彈性變型方面要強將近20%，最為重要的是，TE37輪轂堅持只在日本本土生產，品質安全得到了可靠的保障。同樣也是因為經典百搭的造型，無論是城市SUV還是硬派SUV，搭載TE37輪轂仍會讓自己的愛車提升顏值。
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
多輻條輪轂改裝風格
這種輪轂從視覺上會感覺到尺寸明顯變大，而且對於提升整車的檔次感有著明顯的幫助，常見於比較豪華的城市SUV中，其中最為典型的式樣就是BBS的LM系列輪轂。由於多幅條輪轂並不向少而粗壯的輻條那樣皮實堅固，所以一般用作城市豪華SUV中。如果是經常跑爛路的話，是不推薦改裝這類輪轂的。

寶馬X3改裝BBS LM輪轂
寶馬X3改裝BBS LM輪轂
極端越野防脫圈輪轂
這樣的輪轂，一般都是為了滿足越野、沙漠等惡劣狀況下產生的，目的是為了在低胎壓行駛的時候，輪胎不會發生脫落而設計，此類輪轂的生產廠商有美國的KMC、日本的迪比特等。不過由於這種輪轂是特殊設計，導致相同體積下重量更大，增加的簧下質量對於公路行駛的燃油經濟型有一定的影響。所以如果不經常越野，是沒有必要改裝這類輪轂的。

JEEP牧馬人改裝KMC防脫圈輪轂

其實，選好合理的改裝輪轂後，也需要注意一點是：要和自己車輛產證上輪轂輪胎的尺寸完全吻合，也就是說，18寸的只能改裝18寸輪轂，不可以加大到19或者20寸，否則就不合法了。最後，希望各位改裝愛好者，能選到自己稱心的輪轂。

4. 車子換改裝輪轂換鍛造輪轂好還是鑄造輪轂好

這個問題提的太過模糊我也不好給出一個很准確的答案，但是鍛造輪轂和鑄造輪轂各有優點，鍛造輪轂的優點是輕，剛性高，輪轂花樣更多，能提升汽車操控性、安全性與觀賞性。而鑄造輪轂的優點則簡單暴力，就是便宜，由於製造工藝的區別令鍛造輪轂在各方面參數都高於鑄造輪轂，但其價格自然也是形成了鮮明的對比。
如果你的改裝資金不算充裕最好是選擇鑄造輪轂，而如果你想體驗一下不一樣的駕駛體驗，而且資金也允許的條件下，鍛造輪轂絕對是最好的選擇。所以選擇還是應該因人而異。
如果推薦的話我會推薦北美鍛造輪轂品牌APSPEED，款式比較豐富，顏色也能進行定製，可以為愛車定製一款奪目的個性輪轂。

5. 著名的汽車輪轂改裝品牌有哪些

國際上：德國BBS、日本rays、義大利OZ、美國APSPEED、日本WORK、美國Wheel Pros、德國AEZ、美國HRE、義大利Antera
國內做的比較好的有：鞋子車輪shoes wheels、立中領航、阿凡達

6. 汽車改裝輪轂那個品牌好

現在國家政策對於改裝這件事還是持一個比較保守的態度，小改可以，大改禁止。然而改裝先從哪改起呢？當然就是先改腳啊，汽車的腳自然就是輪轂和輪胎了。選擇一套好看的輪轂顏值一下就可以提升很多。那麼多的輪轂廠商該怎麼選呢？看看下面的推薦總有你喜歡的。

1、BBS

首先要說的便是國內最火的輪轂品牌BBS，甭管是德國的、日本的、仿造的，你在馬路上經常可以看到印著這三個字母的輪轂。所以想要購買BBS輪轂的朋友們一定要看仔細了，德國的BBS以鑄造為主，品牌的標志是銀色的，日本的BBS輪轂是鍛造的，標志是金色的。BBS輪轂普遍比較貴，但是質量和品相絕對是杠杠的，如果你發現價格很低的BBS輪轂那麼極有可能是仿造的。


2、Forgiato

Forgiato這個品牌來自於美國，主要以定製輪轂為主，價格當然是不便宜的了，高昂的價格換來的是質量有絕對保障的定製輪轂，他們除了鋁合金輪轂之外還會製造碳纖維等特殊材料的輪轂以滿足不同消費者的不同需求。


3、OZ

OZ這個輪轂品牌在國內的認知度也是相當高的，早期是為賽車製造輪轂的。OZ的輪轂性價比比較高，技術過硬質量好。所以OZ的輪轂深受國內的消費者喜愛。OZ輪轂注重輕量化和強度用來適應各種環境和路況。


以上這三家是公認比較可靠的公司，所以想要給自己的愛車換雙漂亮質量好的鞋的車友們不妨去了解一下這三個品牌。

7. 汽車改裝輪轂怎麼選擇

不要圖便宜買假貨
。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

8. 什麼牌子輪轂質量好，一輛入手半年的猛禽皮卡輪轂需要改裝

保證是真貨的話 國內大廠生產的輪轂質量沒問題 不差錢的話換鍛造更放心 中信戴卡 (全球領先的鋁合金車輪製造商,世界最大的汽車鋁製品零部件公司之一,

9. 寶馬輪轂改裝，有輪轂品牌推薦嗎

改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。這樣做一般來說有這樣的優勢：在追求個性化的時代，人們都想把自己的愛車改的非常具有個性，那麼輪轂改裝這一塊，就能滿足各種車主的需求。