貝拉力改裝251圖片

1. 貝納利小金鵬251能裝大支架嗎

可以裝 但是我覺得沒必要 本身車也不是很重 側架完全夠用了 如果你要加裝後尾箱的話還是建議裝一個。

2. 貝納利TRK251和賽科龍RX3如何選

雖然這兩款車型後期使用相同，排量相同，但性能會有明顯的不同，所以這兩款車型之間的騎手共享會更傾向於RX3。TRK251在貝納利的平均售價為19，800塞科RX3。

旗艦版售價23800。

外觀方面，升級優化後的RX3整體造型會更加硬朗，車身配色也會更加年輕，而TRK251還是老樣子，沒有太大變化，所以RX3的外觀明顯比TRK251更好。

在動力方面，將是兩種車型最明顯的區別。RX3優化了動力總成，使整機的運行品質和動力輸出更加強勁。此外，它的功率調節低於轉速，所以相應的低扭矩會更充足。這種動力特性對於後期以摩托車出行為主的摩托車來說將更加重要，能夠滿足不同路況下的動力需求。

雖然TRK251的發動機技術也不錯，但這個動力總成的調校是個短板。為了最大限度地發揮這台發動機的性能，它採用了高壓縮比和高轉速的調節。這種調整方法應該沒問題，即使是技術性能。但是這種方法放在SUV上就有點過時了，因為雖然它的加速性能會比較好，在巡航狀態下會有比較強勁的動力輸出，但是扭矩比較低。

另外，TRK251在車身結構上會有一定的優勢。你沒有弄錯。雖然升級後的RX3將前輪直徑增加到了19英寸，但實際上車身TRK251的數據會更有吸引力。整車會更輕，油箱的體積會更大，依然是真空 輪胎 。因此，RX3車身結構除了軸距稍長外，沒有其他優勢。但是，在動態性能方面，這些所謂的優勢在騎士共享看來不可能是真正的優勢。從上面的介紹可以看出，RX3將會比旗艦版外觀更亮，動力性能更直接，乘坐更舒適，配置更豐富。在這樣的前提下，選擇RX3會更合適，而TRK251最大的弱點既不是配置也不是車身結構，而是它的動力調節。

3. 貝納利幼獅250如何改裝喇叭

1、首先拆卸貝納利幼師250的前飾板。
2、拆卸喇叭固定螺絲並拔下連接線頭。
3、把需要改裝的喇叭線頭插上並用螺絲把喇叭固定即可完成喇叭的改裝。

4. 貝納利TRK251容易壞嗎

不容易壞。
貝納利TRK251配置部分，儀表採用常見的單色液晶屏，還匹配了USB介面，方便給手機等電子設備充電。剎車部分，前浮動盤碟剎後固定盤碟剎，匹配的是雙通道的ABS系統，安全性上還是很有保障的。懸掛系統，採用的是41mm的倒置式前減震和可調中置後減震，就算是長途騎行也能保證舒適度。此外，這款車還配備了原廠的防摔護杠，對發動機起到保護作用。貝納利TRK251質量還是可以的。
貝納利TRK251作為一款不到兩萬元的機車配置表現還是比較高端的，像全液晶儀表+前後ABS+LED燈在同價位中還是非常少見的，更重要的是該車的品質以及動力也值得肯定，綜合產品力也得以加強。

5. 這是貝納利的哪一款 摩托車，改裝了什麼

貝納利小黃龍300.改了排氣，加裝了防摔杠和後擋泥板。另外減震防摔杠貼的迷彩膠帶

6. 貝納利輕量級街跑，雙缸8氣門+滑動離合，極速170km/h，2.98萬

運動街車是現如今市面上的香餑餑，所以很多國內摩托車品牌也都樂意開發這種車型，尤其是在日趨小排量化的當下，誰能搶佔中小排量誰就是真正的王者。作為錢江來說，擁有貝納利完善的生產工藝，想要對一款中小排量街車進行開發再造並不是一件難事。那麼今天我們要介紹的是錢江貝納利旗下的302S，官方售價為2.98萬。

核心動力26千瓦

貝納利302S核心動力來自於一台排量為300CC的直列雙缸水冷DOHC8氣門發動機，輔助了電噴系統符合國四排放標准。發動機最大功率為26千瓦，最大扭矩為27牛米。匹配6檔變速箱和滑動離合器，極速170km/h，百公里油耗不到4L，油箱容積為16L，續航里程在350km左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 貝納利251用來通勤怎麼樣

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錢江貝納利TRK251是一款入門級的拉力車,這款車的主要用途應該是公路巡航騎行,所以用作通勤車輛的話它也是完全可行的，但前提條件是路況一定要通暢，不然就會付出高於其它車輛的燃油消耗量。
這主要是由它的動力特性所決定的，TRK251搭載一款高轉速，高壓縮比發動機，這款發動機壓縮比12:1，實際排量249ml,最大功率20KW/10500rpm,最大扭矩21N.m/9000rpm。

它的參數雖然算不上非常出色，但動力的調教非常注重高轉，這樣一來它的動力表現就會比較適合巡航騎行。

眾所周知所謂的高轉發動機它最大的優勢就是後勁足，提速給力，但相應的低扭就會欠缺一些，這樣的動力特性如果在擁堵路面，它的動力表現就會受到限制，基本上就是低檔位大油門行駛，如若不然就會出現明顯的脫檔現象。

而低檔位大油門行駛的最直接表現，就是燃油消耗量大，所以按照它的動力特性，這款TRK251是不適合在擁堵路況通勤使用的。

而要想在擁堵路況通勤使用，摩托車就需要具備極佳的低扭性能和較寬的動力輸出范圍,只有這樣才能保證,較低的燃油消耗量和不錯的騎行感受。

如果是空曠路況這款TRK251就會非常適合,你可以想怎麼跑就怎麼跑,完全不用在乎發動機轉速和車速之間的配合，因為按照正常的駕駛經驗，只要車輛的轉速提升了，檔位肯定就會隨之升高，這樣一來它的動力表現和油耗就會恢復正常，所以空曠路況下，這款車絕對適合通勤代步。

通過以上的介紹可以看到這款TRK251還是可以用做通勤代步車輛來使用的,但如果平時的路況比較擁堵那麼這款車就不適合，所以一定要根據路況進行選擇。

高轉機，不是太合適，當然騎還是可以騎，只是堵路轉速起不來會比較郁悶

可以的，自己多試試，說高轉機的基本都沒有騎過！

8. 貝納利251還在賣嗎

貝納利251還在賣的。錢江貝納利TRK251是一款入門級的拉力車，這是一款車身參數相對比較不錯，基礎配置豐富，發動機表現尚可的摩旅摩托車。貝納利TRK251可以說是入門級拉力車中配置比較豐富的一款車型，它主流的配置都有裝備比如前倒置減震器，後中央減震器，前後碟剎並配套有ABS等。

貝納利251測評

錢江貝納利TRK251搭載一款小黃龍250同款單缸電噴水冷發動機，這款發動機是一款高轉速發動機，所以這種搭配有點並不是很適合。這款單缸水冷電噴發動機實際排量249ml,最大功率20KW每10500rpm,最大扭矩21Nm每9000。

它的賬面參數在同排量發動機中其實算不上很出色。但因為是高轉速調校所以後勁爆發力將會比較不錯，但對於一款拉力車來說這種動力表現有點不合理，顯然這種動力表現更適合街車或者跑車。

9. 金鵬貝納利251能不能改滑動離合器

如果廠家推出同款發動機高配滑動離合的好改，如果沒有就不好弄。

10. 貝納利251和猛鷙190該選哪個

一位車友在貝納利251、猛鷙190和飛致250這三款車之間犯了難，摩旅的話都還不錯，到底選誰比較好呢？貝納利251、猛鷙190和飛致250又聚到一起PK了？還是先有請猛鷙190先離場吧，不是一個排量級別還是不要來湊熱鬧了，它的對手應該是新大洲本田的CBF190X和宗申的RX1，還有力帆的KPT200，貝納利251和飛致250並不是它的競爭對手。排量大意味著儲備功率大，儲備功率大又意味著同樣速度的情況下發動機較少背力，熱衰情況會好很多，或者說相同轉速的情況下速度更快，更有效率，所以說排量就是王道。

貝納利TRK251是不久前才上市的車型，對這款車驃騎府印象還可以，全系標配ABS很給力，單缸水冷的發動機動力充足，最大功率可達19KW，水冷的散熱方式也能有效抵抗熱衰，配置上也比飛致250高了幾個層次，而且是專門針對摩旅而設計，很有目的性，這個比飛致250以街車出身干摩旅副業要專業得多，坐姿舒適，車重也控製得理想，只有153KG，幾乎與飛致250不相上下。很不錯的車型。

飛致250已經評論過很多次了，以至於有點審美疲勞，外觀配置動力都明顯遜色於TRK251，唯一一點，皮實可靠，雖然是風冷單缸機，但是可靠性很高，鍛造活塞陶瓷氣缸，進口電噴系統和全套感測器故障率極低，熱衰幾乎很難遇到，根據車友反饋即使海拔4000米高原地帶，依然能保持80KM/H的速度，很難得。這款車適合那些講究實用可靠的人，逼格什麼的是沒有的，荒郊野外的給誰看啊？配置么更是不能與TRK251比，連CBS都沒有，更別提ABS了，所謂一招鮮吃遍天，經過了市場檢驗的可靠品質是最大的砝碼，而TRK251上市時間不久，品控未知，有待市場檢驗，從實用角度來說，選擇飛致250把握更大一點，這個就是我的個人看法，供參考！

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貝納利TRK251和五羊本田猛鷙190x，雖然在排量上有差異，但因為車型相同價格接近，所以還是有直接競爭關系的，那麼這兩款車型應該如何選擇呢？先來看一下這兩款車型各自的表現，再做最後的決定吧！
錢江貝納利TRK251搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機因為排量的原因動力表現明顯會好於猛鷙190x,並且在冷卻方式上也有一定的優勢,但這款發動機其實搭配在拉力車上並不是非常合理。

因為它的動力調校屬於高轉速，這樣平時的騎行中低扭表現就會比較欠缺，所以從動力特性來說猛鷙190x發動機表現更符合拉力車的需求。
配置方面 錢江貝納利TRK251將會有明顯的優勢,但隨著國四版五羊本田猛鷙190x的上市,這種差距就不是那麼大了,因為猛鷙190x比較實用的ABS也有裝備，並且也增加了檔顯功能。
騎行表現，兩款車都具備長途騎行的特性，但因為TRK251搭載的是前倒置減震器，所以在騎行過程中將會比較舒適一點，並且在通過性能上也有一定的優勢，至於說續航里程因為兩款車型油耗表現相差比較大，即便TRK251油箱容積達到了18升,也不見得能有多大的優勢。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，除了這些以外，這兩款車型在品牌價值和細節處理上也存在著差異，從車型細節處理來看五羊本田猛鷙190x更有優勢，所以綜合考慮這兩款車型中還是應該選擇猛鷙190x。