榮威i5改裝以後圖片

A. 承蒙你出現，夠我喜歡好多年，我的榮威i5

今年半年為工作方便家裡人商量買輛代步車榮威I5其實從學畢業後我就直想擁有輛屬於自己車雖然實現比預定日子晚半年但在還實現選車之前我就先把預算定來10萬預算自己個人開簡單輕便就行所以第眼看到榮威I5時候我就有種感覺這輛車屬於我後來果其然訂車到提車點沒有耽擱就順利完成了

45度照片開個頭作為名後我個人覺榮威I5外觀設計非常符合我審美標准第眼看起來覺非常驚艷現在開半年我發現這款車車型還非常耐看而且如果對喜歡改裝車友來說改裝空間也很大

B. 車頭變化很大 新款榮威i5實車圖曝光

撰寫|qay

日前，天天汽車獲悉。新款榮威i5實車圖曝光，作為一台中期改款車型，新車在外觀方面變化很大。

側身方面，腰線從頭燈組位置貫穿至尾燈處，全新樣式的輪圈造型十分酷炫美觀。尾部方面，或許也會有些改變。動力方面，預計搭載1.5L及1.5T發動機，其中1.5L發動機匹配5速手動及CVT變速箱。最大功率為88kW，最大扭矩為150N.m。1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為250N.m。關於新車的更多信息，我們將持續關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 聊一聊我的愛車榮威i5的用車改裝及裝飾！

小弟來自山西大同93年單身小伙，買車的想法16年就已經呈現在腦海了，13年拿的駕照到現在已經6年，還沒有一輛屬於自己的車子，身邊的朋友基本每個都已經買車了，再加上自己年紀也該有輛屬於自己的車，所以買車的慾望越來越強烈，後來我老爸換車了就開著我老爸換下來的比亞迪F3，開了兩年本來打算去外地工作所以賣掉了，而且那輛F3也該退休?08年買的也老了，沒想到去外地的念頭打消了，這可愁死我了，車也賣了沒交通工具?，雖然我爸有車，那也不能天天我用，於是把買車的想法跟家裡談了一下，然後被拒絕了，只好先騎我媽的小電驢，到了冷天哎那滋味簡直無法形容……特別是遇到下雨天那真是一萬只***在心裡奔騰……騎了1年我老媽的小電驢終於決定在今年要購車，之前一直挺喜歡本田思域，每天都泡在思域論壇看到他們各種改裝，那真是一個爽，可是思域超過了自己的預算，我預算在8W之內，所以果斷放棄了，正當我考慮重新選車的時候朋友突然說榮威i5可以呀，說實話榮威i5剛上市的時候就看過，那時候對榮威一點不感冒，原因就兩個第一是覺得車子有點小，第二個是因為想著買個價位高一點的車子，之後就再也沒有看過?……可能是緣分吧（實際是錢不夠），訂車時候感覺都挺好看的毫不猶豫就交訂金了，就連我自己都不明白一輛從來沒想過要買的車買車時竟然訂了，訂完車就在某寶把該買都買了，車還沒到買的所有東西就到了，提到車也沒急著裝，因為要等上牌，終於等到上牌，上完牌就開始折騰?……廢話不多說下面開始上圖。

其實也算不上改裝吧，就是自己折騰了半天，努力掙錢攢錢，一點一點改裝。[嘻嘻]

D. 謝謝我的愛車榮威i5，帶我勇往直前，我真幸福

45度照片開個頭，作為一名95後，我個人覺得榮威i5外觀設計非常符合我的審美標准，第一眼看起來覺得非常驚艷，現在開了半年多了，我發現這款車的車型，還是非常耐看的，而且如果對喜歡改裝的車友來說，改裝空間也很大。

E. 跟老款相比，新榮威i5在外觀造型上有哪些變化

我覺得新榮威i5最大的變化莫過於車頭的改動

最新的家族設計元素讓整車呈現出了不同以往的整體調性

時尚與運動感更加強烈，細節之處引用的傳統文化元素也十分考究。

F. 價格非常完美的榮威i5，車身線條都是溫文爾雅的

現在汽車已經是家用的常見工具了，不像前幾年工資低，車價高，很少有家庭能買得起私家車，現在工資高了，車價還便宜，所以私家車的保有量越來越高，買車的時候沒多想什麼，只覺得適合的最重要，跑了很多家4s店，根據預算做了幾個選擇，在比對，試駕，篩選以後，榮威i5就順利的勝出了。榮威i5的空間是最讓我滿意的，雖然整輛車的軸距只有2.68米，但是前排和後排的空間利用率都很高，幾乎是沒有浪費的空間而且前排座椅是可以多方向調節的，後排的座椅又能根據需求整體放倒，空間有很大的調整性，不說別的，正常一家三口人使用是不會有任何問題的。我家裡現在三口人，孩子上幼兒園就在小區裡面，根本不用車接車送，用車的話就只有我和老婆上班與下班，整體空間表現很好，我倆都坐在前排，後排座椅放一些常用的東西，每天都是如此，我覺得空間挺寬裕的。我算是一名老司機吧，駕照已經下了好多年了，之前總開單位的車，現在還有自己的車了更可以任性一些，塑料的方向盤轉動起來很靈活，但手感很一般，加裝上皮套以後會更舒服一些，每天穿梭於城市的大街小巷，控制方向很重要，榮威i5的整套轉向系統是經過細致調校的，這方面沒有問題。這輛車的內飾就是很一般，沒有特別大的優勢，沒有特別明顯的缺點，只是很中庸，只是很普通。榮威i5的外觀很大氣，雖說車身長度，高度，寬度都很有限，但是比例很協調，看起來很順眼，車身線條都是溫文爾雅的，時而很有動感，時而又覺得很靜謐。

G. 榮威i5老款可以改新款嗎

榮威i5老款可以改新款的。新款是在榮威i5的基礎上進行了改動，新車採用了鮮明的黃綠色車漆，並配備了大量的空氣動力學套件，整個的造型顯得更為激進誇張。

新車配備了空氣動力學套件，同時還採用了全新的配色塗裝，整體的造型要比普通版更為激進。動力方面將繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

榮威i5老款改動後

在座椅方面，榮威i5改裝版表面採用了皮質包裹，細節方面加入了黃色縫線，提升了整體質感。座椅內部使用了零重力填充層，乘坐感覺比較舒適。在功能配置上，主副駕駛座椅均支持電動調節功能。

榮威i5改裝版的後排座椅配備了三個頭枕，可以保障後排的乘坐舒適度，在舒適性配置上還提供後排出風口以及USB介面，方便後排使用。

榮威i5改裝版的前臉造型層次感分明，內部格柵採用了榮麟紋樣式，下包圍還採用了高亮黑的處理，搭配上空氣動力學套件，運動氛圍很濃郁。榮威i5改裝版配備了鍛造輪圈搭配上噴黃的剎車卡鉗，性能范兒十足。同時榮威i5改裝版還配備了賽用級別輪胎，尺寸為235/40 ZR18。

H. 移形換影，多重曝光中的榮威i5，玩的就是寫意

前言：在我還很小的時候，有個喜歡攝影的姨夫；不管春夏還是秋冬，他總會抗著重重的相機外出。當時的我很不解，因為他做的事情，沒有報酬，也沒有實物的產出。所有的一切都在那薄如蟬翼的相片上。

關於這個問題，我的答案是這樣的。喜歡攝影的人，最具備的品質就是耐性。因為攝影是一個需要高度集中的事情，在年復一年的攝影裡面，練就了一身忍耐的本領。喜歡攝影的人，最不缺的也是熱情。因為喜歡攝影的人，每一次拍攝到自己喜歡的畫面的時候，那一瞬間的熱情，可以沖刷掉之前辛勞所帶來的低迷。一如既往的熱情，也是對攝影的尊重。就像在汽車之家上，你每天都能看到數以百計和千記的新帖子，有拍車的，有拍美女的，有游記，也有關於美食的。世界有太多的美好，值得用相機去記錄。就像我去哪都會拍幾張i5的照片，相機不在身邊的時候，我還會用手機去記錄，它帶給我生活上的便捷，比如上班、買菜、還有接送女友，平日里的每時每刻，都少不了它的出場，我用鏡頭去融化一個世界，就像i5用它的如影隨形融入只屬於我的生活一樣！

I. 我的榮威i5終於修好出山了，懷念有你的日子

今天是心情特別愉快的一天，4天過去，今天終於可以去把我的I5從4S店提出來了算算時間我的I5上手已經好幾個月了，開了也將近9500公里，本來就想著到10000公里這樣的時候就去4S店進行保養的，而且平時上下班開車都是以穩為主，雖然經常想開快點都不行，但是每天能開車去上班，也是心情賊爽～～不過就是上下班的高峰車輛太多，想開快點都是實力不允許啊，而且這次的維修先來了。想起那天下班時候，路上車輛依舊是辣么多，結果在變道時候就撞上了，還是I5的質量過硬（只是前杠凹了）只是小事故，然後解決就送4s店去「回爐重造」了說實在的，這段時間習慣了平時上下班開車的我，在I5送修的這幾天真是太不習慣了，還苦苦自己又去擠了幾天的地鐵，真心難受。今天終於又把I5重新開上了，心花怒放。另外說起I5我的評價是值得肯定的，不僅配置很高，性價比也不錯，當然外觀也很棒，這也是當初選擇它的主要因素了，它有很漂亮大氣的外觀造型，各種功能配置簡直讓人大飽眼福，360°全景影像，超大的中控屏幕，智能的互聯網系統……都非常出眾，賊喜歡了。車弄好以後也是非常的漂亮了，給人煥然一新的感覺。弄完之後還感覺在這個大屏上看倒車影像非常清晰，一些功能用起來也比較方便，觸屏很靈敏，大屏總體的體驗還?比較滿意的。回家的路上還拍了些照片呢

J. 售價8.79-9.99萬元 2021成都車展：實拍上汽榮威全新i5 GT

 編輯點評：總體而言，全新榮威i5 GT是一款走性價比路線的車型，年輕的朋友首次購車，不妨考慮全新榮威i5 GT，外觀造型比較運動，內飾質感在這個價位的車型中也屬不錯，配置方面榮威從不吝嗇。至於市場表現如何，讓我們拭目以待。