哪個國家改裝車可以上路
A. 汽車什麼改裝是合法的可以正規上路的
在我國交通法規當中，有明確的規定來限制汽車改裝行為，一旦改裝的不合法，被交警攔下後就有可能面臨扣分被罰！
那麼按照目前的法律法規來說，有哪些改裝是合法的呢？
那今天輪谷就來給朋友們一起說說這個問題，希望各位車主朋友有所幫助。
什麼是汽車改裝？
汽車改裝（Car modification）是指
根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
哪些汽車改裝是合法的？
在2019年9月1日，公安部就已經開始實施最新的《機動車查驗工作規程》（GA801-2019），今天輪谷就依據這個《規程》文件規定，說說私家車有哪些改裝是合法的。
對於保險杠的改裝，不能改變車輛的長度和寬度的同時，也不能改變原車的照明和信號裝置，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。
6、改裝內飾
比起外飾，內飾的改裝寬容度要高許多了，比如換裝碳纖維的飾板、翻毛皮材質的方向盤，或者音響改裝、真皮座椅加裝等，只要不是太過分，都可以順利通過年檢和交警同志的檢查。
7、改裝大燈
改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。但是，汽車改裝了大燈，只要不改顏色，色溫在6000K以下，加上雙光透鏡沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，就是合法的，完全可以通過年檢。
另外要注意，年檢時會檢測燈光的強度，要求近光燈要高於1050流明，遠光燈要求高於1450流明。但是因各地方的標准不一樣，所以改裝大燈後，建議你最好去當地車輛管理部門備案一下。
8、改裝剎車系統
其實改剎車是「合法」的，這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。
在合理范圍內升級剎車系統，除了提升外觀美觀程度以外，還可以大大縮減剎車距離，改善剎車腳感。改裝固然是一件彰顯個性的事情，但是所有的改裝必須要符合法律法規的要求，要不然就算你改了，開上路也是提心吊膽的。還是那句話：
個性不犯法，改裝需謹慎！
今天我的文章並不是要鼓勵朋友們去改裝，只是想告訴大家合法的改裝是什麼，因為大多數改裝都不合法，大家也搞不清楚，弄不好改裝了還被交警逮到了，會被扣留車輛還會扣分罰款。
B. 改裝車可以上路嗎
合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有：
1、外觀改裝：外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。
2、前保險杠改裝：更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。
3、車身顏色改裝：改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
C. 為什麼日本不允許改裝機車上路了
單單是日本不允許改裝車上路，就是我們國家也不允許改裝車上路，因為改裝車很多的安全隱患。因為安全隱患造成事故，所以才不允許上路。
D. 在美國改裝車是違法的嗎
在美國改裝車是合法的。
美國汽車改裝已經發展很多年,在美國街頭可以看到很多比較有特色的老款改裝車。同時,美國是汽車輪子上的國家,在很大程度上引導著國際汽車市場的發展趨勢,其法律對汽車改裝的管理基本是開放式的,政府允許設立專門的汽車定製工廠。
只要具備改裝條件,就可以申請注冊、持有營業執照,按批准項目合法進行汽車改裝。美國作為改裝車最多、市場最火的國家,其私車改裝率高達80%。在美國,甚至還有完全依照車主要求定製個性化汽車的改裝車定製工廠。
(4)哪個國家改裝車可以上路擴展閱讀
案例：車輪朝上的汽車也能開？只有想不到，沒有做不到。據美國《赫芬頓郵報》11月7日報道，美國伊利諾斯州一名汽車修理工，將一輛福特 皮卡車改裝成倒置狀，開去兜風時，吸引了眾多眼球，好不新奇。
據悉，里克·沙利文(Rick Sullivan)是一名汽車修理技師，在平日修車過程中，常常需要將車倒轉過來進行修理。有一次，將一輛翻著的福特Ranger運回修理廠，途中突然有了改造出一輛「翻轉車」的想法。
這輛別致的汽車也給里克·沙利文帶來過麻煩。曾有警察在他駕駛過程中緊追不停，以為是發生了交通事故，但在看清車身後，警察同志們紛紛掏出手機拍照。
E. 哪些國家改裝車上路是合法的
國家改裝車上路 一般都是不合法的呀！
F. 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進，去過日本的優先！
日本是個提倡低碳環保的國家，汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定，在日本，警察巡更多數是步行或者騎自行車，配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車（好比卡通《逮捕令》里差不多的配備），這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法，在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察，是專門對付暴走族的，配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容，當然，最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。
說了這么多，該說說關鍵了，日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多，內、外觀的改裝，只要不影響安全行駛是被允許的，輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內，例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成，例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等，那不好意思，這絕不允許！
G. 改裝車違法嗎，改裝車可以上路嗎
汽車的使用年限是有限制的，改裝車成了很多市民的選擇，但是要清楚，改裝車違法嗎？改裝車可以上路嗎？下面跟著小編來了解下吧！
改裝車違法嗎
單純的改裝外形沒有問題，不違法。
改裝車可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能
可以改裝部分 （可以通過年檢）
增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動。
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致。
輪胎 改動無限制（不影響安全前提）
喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過，原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈。
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力從而穩定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。
不可改裝的部分改了，違法。但是如果不上路沒問題，因為沒辦法查，改裝車未經交通部門允許上路。
改裝車可以上路嗎
可以上路的，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符;與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。 據了解，目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
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H. 改裝車可以上路嗎
不可以。《道路交通安全法》規定以下車輛不可以上路：拼裝機動車或擅自改變機動車已登記結構、構造或者特徵。改變機動車型號、發動機號、車架號或車輛識別代號。偽造、變造或使用偽造、變造機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。使用其他機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。目前國內允許的改裝有：
1、外觀改裝：外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。
2、前保險杠改裝：更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。
3、車身顏色改裝：改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，但車身不能超過三種主要顏色，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
I. 改裝車能上路嗎
法律分析： 私自改裝車輛不能上路，駕駛改裝車輛上路會被收繳強制報廢，並處二百元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證，但是合法的改裝車是可以上路的，在法律允許的改裝范圍里進行改裝，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。