昊銳改裝18寸輪轂圖片

Ⅰ 換18寸輪轂怎麼樣，有什麼缺點嗎

改裝的時候一定要注意：

第一如果你把原車的輪轂改裝成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習慣，甚至對於你日常的駕駛產生不良的影響。

第二就是輪轂的重量。不管是什麼材質的輪轂，肯定是越大的越重。由於它更重了且周長更長了，所以轉動起來就需要更大的動力，但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經設置好的，所以你更換了大輪轂之後，就會造成車子提速變慢，時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負載，使得制動距離變長，這一點很重要，尤其是汽車在高速行駛的時候，如果急剎，制動距離就要控制好。這也是出於自身安全的角度考慮。

Ⅱ 昊銳改18寸輪轂配多大輪胎

您好！
首先改裝需要到正規的改裝店或咨詢車廠廠商，確定改裝後的輪胎規格，（通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R** *部分都是數字。）後，才能通過國標查詢匹配的輪轂尺寸。

例如：205/55R16，查詢國標，建議允許使用的輪轂寬度為：6J，7J，因此，6J X 16或7J X 16的輪轂尺寸都是可以使用的。

另外，輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

Ⅲ 名圖改裝輪轂案例，漂亮的18寸輪轂改裝

Ⅳ 汽車16寸的輪胎可以換18寸的輪轂嗎

16寸輪轂不宜直接改裝18寸輪轂。

一般來說，改裝輪轂不宜跨度過大，直接從16寸改裝到18寸，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導致輪胎雜訊和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛，所以建議大家改裝輪轂應該根據自己的需求，合理的加大尺寸。不宜直接改裝18寸輪轂。

從政策上來講，更換非原車尺寸輪轂是不允許的

《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構。

雖然說現在的新政已經允許改輪轂，但允許的僅是改輪轂樣式，輪轂尺寸參數仍不能改變。因此，16寸輪轂改裝18寸輪轂車管所是不予備案的，改裝過後連年檢都過不了。

Ⅳ 昊銳改裝輪轂後，改裝配套制動剎車的問題

你好，R36原廠尺寸是18*8J的，大眾輪轂的ET值一般在51左右。你改17的輪轂ET43應該裝得進去，只要能裝上去就沒有什麼不良影響了，反而會提高你車子的制動性能。如果不可以的話上個AP或者BREMBO的大四活塞卡鉗也是沒有問題的。

Ⅵ 昊銳換18寸輪轂et最佳值

235，45，R18。
當時測算過得，我也覺得沒事，誰知前幾天來了次滿載過減速帶，回家後看了看就發現前輪上有印，倒是不明顯，但心裡很不爽啊。昊銳原車的輪輞可以換到明銳上，ET沒有記錯的話是45。
輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈，鋼圈，軲轆，胎鈴。

Ⅶ 原17寸輪轂改換18寸輪轂 請問輪胎要不要更換的。

原17寸輪轂改換18寸輪轂，輪胎也是需要更換的。輪胎都有一個使用輪轂尺寸的參數，所以換汽車的輪轂同時當然需要更換相應的輪胎。

更換輪轂後換輪胎的外徑必須基本不變，因為這個關繫到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內，誤差越小越好。升級後的輪胎的負荷指數及速度級別不得低於原配輪胎，這個一定要注意，關繫到行車安全。

(7)昊銳改裝18寸輪轂圖片擴展閱讀：

所有輪胎側面都會有參數信息，這個信息非常重要，如205/65 R15 94H：205就是指的輪胎的斷面寬度（單位毫米），65指的是扁平率（並非輪胎斷面高度，下面會解釋扁平率的定義），R指的是子午線輪胎（目前市面上幾乎所有輪胎都是子午線輪胎；

還有些運動型輪胎會標示ZR，其意思是該輪胎的最高行駛速度可超過240km/h），15指的是輪胎內徑（單位英寸，1英寸=25.4毫米），也就是輪轂直徑，94指的是輪胎負荷指數（不同負荷指數對應不同的載荷重量，下面會附圖解釋），H指的是輪胎速度級別。

Ⅷ 低配17寸換頂配18寸輪可以過年檢嗎還需要注意什麼

汽車已經成為日常生活中必不可少的一個工具，以它本身來講就是一種交通工具，但是隨著汽車工業的發展和汽車文化的流行，就出現了汽車發燒友，他們熱愛汽車，會去深入地了解汽車並愛好改裝自己的愛車；我們平時出門會經常看到一些改裝車，它們有的加裝了大包圍、尾翼等，讓人耳目一新，但是最常見的就是輪胎的改裝了，換上大尺寸的輪轂和扁平比超低的輪胎，讓整個車身顯得修長不少，顯得特別霸氣，所以一些對汽車了解不是很深的私家車司機也想要加入這一行列，他們就直觀的認為輪轂越大越好看越霸氣，就隨便改裝大輪轂，那麼原本17寸的車輪能不能改裝成18寸或者19寸的？對汽車有什麼影響？

最後要提醒大家的是，在改裝的時候一定要找一家專業度較高的廠家，在改裝之前對自己的愛車做一個全面的評估，然後根據自己的需求確定改裝方案，在進行輪轂和輪胎的購買時要注意貨品來源防止買到副廠的貨或者假貨。

Ⅸ 18寸輪轂和19寸輪轂的區別是什麼,

18寸指的是輪轂圓圈的直徑，1英寸＝2.54厘米。19寸輪轂從視覺上看比18寸更大，更好看。

對同一款車，輪轂小一點，那麼胎壁就厚一點，乘坐舒適性高，剎車性能第一點；輪轂大一點，胎壁就薄一點，剎車性能高，舒適性差點，但穩定性更強，油耗也更好，關鍵是輪轂大一點，高速上爆胎能夠保命。

注意事項：

實際使用中，差別雖然不大，不過也有一定的不同之處，畢竟上了17寸以後，每一寸的添加基本都是一個「質變」。

輪胎每增大一寸，相應更換的輪胎那麼就會更加扁平，胎壁薄，添加了車輪的接觸面積，抓地力更強，特別表現在過彎和濕地操控，橫向晃動降低，剎車性能更穩定，安全系數更高。但與此同時胎壁變薄，減震功能也就相應降低，舒適性和靜音性能就下降，若碰到糟糕的地面，胎壁薄易受損。且接觸面積變大也可能會導致摩擦力增大，耗油也可能會升高。