昕動輪轂改裝圖片

㈠ 輪轂改色的幾種方法是什麼

輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上，輪轂內側是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴，靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。

㈡ 個性當先，實用至上，這款德系小瓦罐讓你一次愛個夠

近期，斯柯達推出了昕動的改款車型——全新昕動，新車迎來「由內而外」的全面升級，渾身散發著德系「小瓦罐」的魅力。「瓦罐」車型需要滿足兩個條件：一是擁有轎車的舒適性，二是擁有大空間。而作為斯柯達家族最小的「瓦罐」車型，全新昕動能否滿足以上兩個條件呢？帶著問題我們開啟了全新昕動的試駕之旅。

年輕一代消費者對車輛的顏值要求比較高，對智能配置幾乎是「剛需」，全新昕動在硬體、軟體方面均能跟得上年輕人的步伐。另外對於預算不多且養車費用不充裕的年輕消費者而言，全新昕動省油耐用，保養維護便宜，作為年輕人的第一款車再合適不過。

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（運營人員：newbee）

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㈢ 昕動五年半了，分享一些照片，前路漫漫任我闖

我家的小紅是2014年9月買的，1.4T樂享版（丐版），最開始都是老婆在用，到2017年1月老婆賣掉了我家第一台車「小白」海馬海福星換了320IM，這台小紅就下放給我了。到現在從車車下放給我都三年了，前些年不曉得是用的原來的手機號登記的號，一直登不進，這段終於找客服把手機號改過來了。要記得我本來還准備發自己動手換空濾空調濾教程的，連圖都不曉得丟哪去了。確實從換車開始這幾年工作確實也很忙，好久沒發帖了，但還是零零散散拍了一些照片，先發點來記錄一下。大家有什麼關於昕動使用這些想了解的可以問我，也可以看看我之前的帖子和口碑，對了，我也該去更新哈我車車的口碑了。

當年的集合照，海福星的比例有點問題，底盤太高，真車是比較低趴的。

㈣ 全新斯柯達昕銳完成改款！這次的升級到底怎麼樣呢

斯柯達昕銳是斯柯達汽車旗下一款比較經典的家轎車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績較為穩定，在2月17日還完成了一次不錯的升級改款，新車的售價區間為7.84-10.24萬元，這次新車的升級還是比較全面的，國內家轎車市場今年也將進入一個快速發展的時期了，更多在售的車型都在通過升級的方式來提高競爭力了，那麼新款斯柯達昕銳這次的升級到底怎麼樣呢？筆者認為還是很不錯的。

全新斯柯達昕銳的動力上搭載的是1.5L發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛/米，傳動上系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱，動力輸出很穩定。

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㈤ 2018款1.4手動標准版遲到的昕動用車改車體驗

先談談買車吧。經濟實用，價格在自己預算范圍內。我是湖北人，車是自己聯系在山東提的，19年2月開始尋車，早早就決定非此車不買。最後尋到山東一家4s店有現車白色而且正好廠家原裝了esp和胎壓監測（合計2300）。於是在電話中談好並支付2000元購車定金，從交定金直到跨省提車（價格優惠大）差不多用了5天左右的時間。提車一切順利，當天做火車去山東，次日凌晨到達，到達後就搭了個滴滴去4s店附近的酒店開房睡覺。第二天早上8.30就到店裡。銷售帶我們驗車。過程也比較簡單，驗車後做pdi然後洗車辦手續。差不多到下午3點時候所有手續辦完，交付完成後便提車直奔回湖北孝感

外面拍的多一點，沒事沒怎麼拍。分享的圖片拍的很隨意，再談談用車感受吧車平時開的不是很多每天工作業務需要及接送家人和小孩。開起來的感覺挺舒服吧，雖然方向盤略重，但是操控感，指向精準。乘車體驗的話，也沒什麼好說的，前面獨立懸掛，後半獨立懸掛這個價格的合資車配置基本都是這樣，但是整體還比較滿意。油耗：之前加油單價大概在6.5元每升的油價差不多每公里5毛樣子，甚至不到，現在5元時代的油價，真的就是很便宜很便宜了，總而言之這車油耗很低了。動力方面的話，1.4妥妥的夠用，我夏天開空調拖4個人連我5個人，會顯得力有點小，但還是夠用的，畢竟那種情況很少。外觀及內飾空間空間居家使用絕對夠用，外觀來說吧，比較休閑時尚吧，不算很運動，但是很耐看，雖然提車一年多了，但是還是百看不厭，改哈哈哈……說到這，其實還有一些想和大家分享的，後期再慢慢拍圖片更新。第一次發論壇，新手報道，還請大家多多關照。大家有意見也可以提出來。在此，謝謝大家的觀看，

㈥ 昕動最大可以換多少寸的輪轂輪胎

昕動原廠輪胎規格是185/60/15，最大可以用到205/40/17，17寸的輪轂，但是這個輪胎規格實用性會比較差，過低的扁平比在路況較差的時候舒適性會非常低，而且輪胎鼓包爆胎的風險會很大。如果改裝兼顧實用性和美觀的話推薦195/50/16這個規格，在保證一定操控性也不至於舒適性影響太大。

㈦ 昕動輪轂輪胎改裝最佳尺寸是多少

昕動輪轂原廠輪胎尺寸為185/60R15。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。

㈧ 昕動最大可以換多少寸的輪轂輪胎

昕動原廠輪胎規格是185/60/15，最大可以用到205/40/17，17寸的輪轂，但是這個輪胎規格實用性會比較差，過低的扁平比在路況較差的時候舒適性會非常低，而且輪胎鼓包爆胎的風險會很大。如果改裝兼顧實用性和美觀的話推薦195/50/16這個規格，在保證一定操控性也不至於舒適性影響太大。

㈨ 斯柯達昕動輪轂能否換裝16寸205/55/R16的輪胎

斯柯達昕動的輪胎尺寸是185/60R15，輪胎外徑是603MM,如果換成205/55R16的，輪胎外徑是631.9MM,新舊輪胎直徑相差值為：4.64%（誤差值應控制在±3%） 新舊輪胎差值太大，不能更換的哦，一般將誤差控制在3%。才可以的。
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