踏板改裝車的聲音是

Ⅰ 怎樣使踏板摩托車的聲音像跑車

要達到那種聲音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管後是否環保（排氣、噪音等）、是否適合發動機（動力輸出）等，這些是要考慮的，不能純「仿製」，否則引發不良後果如：噪音大、環保不達標不能上路等。
下面了解一下排氣管的種類。與汽車排氣管一樣，也有許多型號：
1、排氣直通型：加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而且一定噪音下（超標）按交通法相關條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。
2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎上改進型。比較環保，噪音不大，且悅耳。聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內部格板消音以及改變管子迴路容積大小變化，從而產生返回汽缸的壓力（氣壓），發動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。若出現故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。
3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關閉，這種相對於單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調節聲音大小功能。
5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發動機排氣，能夠讓聲音標准、性能好壞達最佳狀態。

Ⅱ 踏板摩托車改裝加速的一種吱吱特殊聲音

那是離合器打滑的聲音吧

Ⅲ 踏板摩托車的聲音是排氣筒引起的嗎

排氣管
只是出聲的一部分，還有就是
發動機
，現在很多改裝後的
踏板車
，發動機的
馬力
比較大，所發出的聲音也會有所增加，排氣管只是將聲音給擴大了

Ⅳ 現在街上跑的改裝踏板摩托車發出的聲音都好大。

兄弟這個就要下血本去整哇```一般街上看到的很多都是呼悠人的,裝個排氣嚇人的,就是幾十一百多的.真正要想有好聽的聲音是很不容易的要做一系列的改裝還有發動機高轉速和底轉速的聲音會有很大的差異不會只是聲音加大而已,會變的好的排氣回提升動力發出來的不會是樓上說的噪音,估計他不太喜歡吧我個人很喜歡那種比較幽雅的噪音哈,至於你要用什麼排氣就要看你的車了別人說了沒用你看看自己的車上淘寶去對照著買,買的時候問清楚了型號等等再買

Ⅳ 雅馬哈踏板摩托車改裝排氣筒是直排的聲音大還是回壓的聲音大

直排的聲音大，因為廢氣直接從排氣歧管出來，去掉觸媒段和尾排，直接把廢氣排到空氣中，這樣的排放效果好，比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右，但是會污染空氣。

Ⅵ 踏板摩托車是什麼聲音的， 有沒有跑車聲音的。

聲音是看發動機排量和汽缸數的
一般國產的踏板都是單缸100-150的機子
聲音就是突突突的
進口雙缸到四缸的踏板排量250-800左右
是那種跑車的聲音
一句話
還是看排量和汽缸數的
你買個國產的踏板
不管怎麼改裝也不會有跑車的聲音的
排量是硬傷

Ⅶ 踏板摩托車聲音太大了怎麼改

踏板車聲音大可以嘗試更換排氣管的消音器，如果是因為機油質量太差導致的噪音大，應該及時更換機油，長時間不更換機油也會導致發動機聲音變大。

針對聲音大這一問題，首先需要排除的就是附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，這些零部件產生的噪音不是發動機產生的噪音，如果是因為這些零部件產生噪音的話，拆下附件驅動皮帶就可以減輕噪音。

如果產生的噪音是隨著曲軸轉速而變化的，那麼產生的噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關，同時還需要檢查一下氣門的傳動部件。

發動機的噪音如果有時高有時低，那麼發動機產生的噪音與所在特定的發動機氣缸有一定的關系。

發動機產生噪音的來源沒有固定的規則和測試的方法，產生噪音主要是因為發動機的驅動部件以及附件導致的，比如齒輪驅動風扇離合器、液壓泵、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機等，這些零部件需要逐一檢查，另外，增壓器還有可能會導致發動機產生噪音。

Ⅷ 踏板摩托車無聲怎樣改裝有聲

步驟如下：
音響高音頭裝飾板拆開，用小刀剖開後視鏡轉向燈電線保護層，裡面有五根線，找到白色的用小刀剖開（不必剪斷）；接上蜂鳴器正極，五根里可能有負極，直接負極在最近的螺絲上搭鐵了，（蜂鳴器聲音有些大，直接用膠帶紙粘上那個蜂鳴器小口就可以了

Ⅸ 踏板摩托車改裝怎麼樣才能發出吼吼的聲音

排氣管裡面有一段粗的裝置，它的名稱叫消聲器，廢氣在裡面是循環運動的，目的就是降低廢氣排放的雜訊。摩托車要想發出吼吼的聲音：1、拆除消聲器裡面的消聲裝置，2、直接拆除消聲器。