最新款天籟改裝圖片

A. 2021天籟2.0舒適版音響後門可以加裝嗎

2021款舒適版天籟可以加裝音響，加裝音響必須到專業的汽車維修店，有專業工作人員進行加裝或者到專業的汽車音響4s店，有專業人員陪同，專業工具一起加裝，加裝的同時嚴禁損壞汽車周圍的零部件，一旦損壞，就引發各種交通事故發生等。

B. 天籟2020款2.0l舒適版可以改裝液晶顯示屏嗎

天簌汽車2.0舒適版不可以加裝11寸液晶屏
16款原廠7寸carplay夠用了

C. 日產天籟輪轂改裝圖片，天籟輪轂改裝多大合適

D. 天際藍天籟改裝黑武士中網好看嗎

好看。天際藍天籟是天際汽車公司推出的一款新能源汽車，在改裝成黑武士中網後，車型顯得高端大氣，原本的天際藍中網所帶來的幼稚氣息也隨之消散。

E. 16款改款日產天籟2.0XL舒適版有底盤裝甲嗎

16款改款日產天籟2.0XL舒適版沒有底盤裝甲。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青塗層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴塗在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速乾燥後形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

底盤裝甲的重要性

1、防腐蝕

底盤在整輛車中，是最容易沾上泥土和污水，這些物質經過環境的催化，就會對車輛的底盤進行一定的腐蝕。而做了底盤裝甲之後，給底盤上了一層保護，這些泥土和污水自然不能與底盤直接接觸，即使一時忘記清洗，也不會導致外界的這些泥土和污水對底盤進行侵蝕。

2、防石擊

很多時候，路上都會有一些小砂石，相信很多人都遇到過，前車濺起的小石頭砸向自己的車輛的前擋玻璃時，很大可能就會出現裂痕，所以不要小看路上的這些小砂石危害性。而底盤相比前擋風玻璃更加容易與路上這些小砂石接觸到。而做了底盤裝甲之後，厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護層便可以對底盤起到很好的保護。

3、隔音降噪

底盤隔音很多車在本身就有做，但是很多時候，實際使用中並不理想，由底盤傳來的噪音也會比較大，而如今的底盤裝甲不單單只是保護底盤，對降噪也起到一定的作用。

4、減緩托底沖擊

有時候去到野外路段或者一些比較坑窪的路段，沒有看準的話，車輛可能會出現底盤與地面親密接觸的情況，也是俗稱的托底。這種情況對底盤是很傷的，而做了底盤裝甲的話，其彈性塗層能對親密接觸的時候起到一定的緩沖，也減少了很多地面對底盤的沖擊。

F. 試駕「准八代」天籟：去油的很徹底，你怎能不愛

從風度Cefiro到天籟Teana再到Altima，超30年傳承七代更迭的車系歷史，集日常技術大成與尊貴血統於一身，日產天籟的故事豐富而精彩。有人說：Cefiro時代是JDM車迷狂熱的初音；Teana時代用舒適扛起旗艦大旗；Altima時代則迎來了更全能、更科技、更智慧的天籟。

或許是Teana天籟太過深入人心，一代車迷腦海中的天籟是「行走的大沙發」，但隨著年輕化浪潮襲來，日產決定重塑經典、呼喚運動基因，VC-TURBO發動機橫空出世，第七代天籟開啟了「去油」路線。為了迎接更新潮消費者目光，東風日產決定以全新姿態擁抱未來，「准八代」天籟呼之欲出，光是欣賞照片就能看出這是一次大刀闊斧的改款。

那麼，「准八代」天籟開起來如何呢？

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G. 日產只能做移動大沙發黑武士天籟改裝案例

第六代日產天籟（L33），其實大家都不陌生啦，一提到它，腦海里的第一個詞彙就是「移動大沙發」。可以說六代天籟的舒適性，已經廣為流傳了，但是你們有沒有想過，這樣的家用車怎麼改呢？

下面這台黑武士是來自北美的第五代Altima，其實也就是國內的第六代天籟啦。但是人家把天籟的性格給完全扭轉了，什麼沙發形象，一邊去。

車主非常喜歡黑武士這種風格，所以在新車剛到不久後，就直接來了一次黑化。鍍鉻飾件是不被允許存在的，就連亮晶晶的Nissan標都被噴上黑色。

外觀部分全是來自Stillen，前唇、保險杠、排氣尾段，能看得到的地方直接全家桶打包安裝。

自家有個小花園停車的好處就是，每天早上都能自己洗車，讓愛車一直保持一個清爽干凈的狀態。

這條性感的小鴨尾，是車主自己手工打造的，對好位置後經過不斷地打磨，然後上漆，對車尾的顏值提升還是蠻大的。

最舒服的事情，莫過於選一個天氣良好的日子，開著自己心愛的座駕出行，之後伴著落日的余暉回到家中。

當然，除了玩以外，改裝還得繼續，原廠的輪轂肯定不會持續長久使用的。新輪轂是20英寸的Roiform KPS，看起來真的特別大，把整台車都抬高了。

所以只能想想辦法了，車主最終選擇了一套BC Racing的絞牙避震。雖然降低之後車主表示效果完美，輪胎剛好不會有剮蹭，不過看起來還是蠻驚險的。

車主眼中自己的座駕，就是一個《星球大戰》中的反派角色，Darth Vader黑武士。

不過換完輪轂後，又有一個弊端出現了，那就是從輪轂望進去空空如也。為此，車主又購進一套R1 Concepts的剎車碟，不過結果嘛...看起來還是太小了。

尾燈也換上了新款式，在eBay上淘到的，看起來似乎更加通透一點？

看一下整體效果，感覺還不錯，但是生命在於折騰，改裝給人的感覺，總是無止境的。

車主選擇要把黑化進行到底，這個Nissan標志看起來有點礙眼，不如乾脆去掉好了。不過車頭去掉Logo還算容易，車尾的鴨尾原本可是預留出Logo位的，現在只能重新做啦。

再裝上行李架，背上心愛的大書包，車頂又能躺多一個人了，oh yeah~

之後還換了一套Rotiform的紅色輪轂蓋，作為黑武士身上唯一的點綴，也是起到不錯的效果。就像AJ9腳跟附近的紅色飛人Logo一樣，畫龍點睛。

車上可以優化的地方還是有的，最明顯就是這個看起來太小的剎車系統啦。新的剎車碟同樣來自R1 Concepts，卡鉗就厲害了，來自09款的英菲尼迪G37，老傢伙了。

雖然看起來，已經非常帥了，但是車主並沒有就此罷休。

20寸的輪轂終究還是太大了，所以車主又買了一套19寸的Rays 57DR，19×9.5J。不過即便如此，看起來輪轂的內部還是不夠充實？

但是不管怎麼說，改裝到這里算是告一段落了。日後會不會繼續優化這個剎車部分還不清楚，至少現階段來說，這台天籟已經變身冷酷黑武士，不再是原來舒適大沙發的形象了。

不只是第六代天籟，全新一代天籟也可以變得很個性，在更加運動的外觀基礎上，車子即使只是稍微動動，也就非常兇悍了。

舒適、耐看，家用B級車的設計，就是這樣朴實無華。當然，讓它們變一副模樣，那就是改裝的魅力所在了。大家喜歡給家用車改頭換臉嗎？

車主/ knightshell33

H. 天籟輪轂改裝效果圖

原裝的日產天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大隻能換十九寸的，綜合各方面的情況卡，十七寸輪轂的外觀和舒適性是比較好的。如果為了追求狂野風范，可以根據車主自身情況考慮更換十八寸甚至十九寸的輪轂。

第一，首選鋁合金，質量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點貴。要是圖便宜用個小廠的產品，拐彎後輪子不見了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和原車的一樣，要不會影響你車子的提速、動力等，而且車速表也會失准。第四，配上一套好的 輪胎 。第五，記著擰好螺帽。改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。

其次，天籟的動力輸出也是需要考慮的重要因素。如果沒有足夠的發動機動力，盲目加寬輪胎尺寸是沒有意義的。目前國內汽車市場銷量佔比最大的1.6-1.8升汽車，動力輸出約84.5 kW至99.2 kW。車重1.1-1.3噸，用185/60R14或195/55R15輪胎剛剛好。如果輪胎寬度只有175mm，升級是情有可原的。如果已經是195mm，就沒必要再加寬了。我不是說不能繼續加寬，而是說進一步加寬不僅會造成方向重、加速弱、油耗高和影響ABS制動，其實不一定有什麼好處，只是滿足虛榮心。

I. 08款天籟怎麼改色

去4s店進行噴漆。
一般來說天籟的車改色的較少，畢竟天籟屬於商務范，合適的顏色較少。但是車主選擇的這款電光鈦灰卻非常適合商務氣質的天籟，在商務之外增加了些低沉的穩重。
真的改色的話得須要申請改變車身顏色，車主要到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明，機動車登記證書，行駛證。