日系內飾改裝車
Ⅰ 在日系車品牌中，哪個品牌的內飾質感是最好的
很多車主買車，不僅僅是代步，而是講求高端的享受，那麼在日系車品牌中，哪個品牌的內飾質感是最好的呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：
再來看看馬自達，馬自達的極簡禪意美學內飾，充滿了不規則的圖案，但錯落有致，不愧是日系車中的工科男。當然日系品牌本田和豐田也有做得還不錯的車型，比如豐田的皇冠，據說豐田造車工藝最高的就是雷克薩斯品牌旗下車輛，其次就是豐田旗下的皇冠，同時皇冠也作為老牌的豪華車型，內飾豪華程度自然不俗。還有本田冠道，內飾程度也是比一般的本田精緻程度和豪華程度要好得不少。
Ⅱ 有關日系車改裝
日本車的剛性與底盤的調校
不如歐洲車
單就發動機而言
日本因為以前有原廠車發動機動力不得超過280hp的法規
因此 如gtr、evo、supra等名車都沒有把車子的極限解禁
而從前日系車 大多採用鑄鐵發動機
如鼎鼎有名的evo的紅頭發動機
可惜 這款發動機 只被沿用到九代EVO
而十代EVO則改用了合金發動機
相對上一代 引擎的缸體強度下降
因此不能接受更大號渦輪的狂暴出力
可以說是改裝潛力的下降
車子的改裝潛力
與其發動機的材質、底盤的設計、車身的剛性
密不可分。
而日系車，在底盤 車身方面 不及歐洲車
但改裝方便零件豐富 成本較低
且大多性能車 如GTR EVO在出廠時 已裝配渦輪
為改裝減小了阻力與難度
歐洲車的改裝潛力 其實也極大
例如 寶馬賽車工程部，曾通過渦輪增壓方式
將1.5升的發動機 動力提升至800hp
Ⅲ 日系車什麼內飾質感好
正常咱們看到的大多數日系車品牌好像都不太注重內飾設計，如果說大眾的車十年才對內飾進行改動，日系車的變動也可以說是毫無新意，但近幾年像雷克薩斯，馬自達，本田這類車企卻在內飾上群求突破1、對於雷克薩斯的內飾設計美學，相信沒有幾個朋友會說不好看的，有涉及，有做工，充滿了東方的典雅美學，內飾設計跟馬自達一樣，不追求表面的科技顯示亮化，保留部分傳統實體按鍵，整車的外觀以及做工個人認為還是很好的，雖然標配車型的動力比較弱雞，比如30萬唯一百公里提速不過十秒的額ES200，在這個價位的中大型豪華轎車真的有點難堪，動力這么弱，有人要說賣點是做工，設計，可靠性，不是定位加速的，但這個級別了，你可以不用，但是不能沒有，總感覺在動力總成上有點忽悠國內消費者
個人觀點，不喜勿噴，希望回答對你有幫助
Ⅳ 為什麼日系車的改裝潛力都很大不懂的別瞎說！！！！！！！
樓主您這個問題問的很好，我們總是會想，法拉利，蘭博基尼，布加迪威龍，為什麼這些車那麼貴，但為什麼的GTR那麼便宜.才148萬，樓主，我這樣跟你解釋，你想想看，比如你買一輛蘭博基尼後，你還能改裝什麼，最多就是外形和內飾，法拉利也是，法拉利還多少能改一點馬力，再說布加迪威龍，為什麼要那麼貴.2500萬，您想想看，那布加迪威龍那已經是最高境界了。但是日系車得GTR能從250馬力改到800，樓主你不會跟我說威龍能從1001改到2010吧。
Ⅳ 就日系車內飾質感而言，你覺得哪款內飾最好看
顏值，放在人身上，可以賺錢。
賓士排在最後，相信很多人都沒有想到，畢竟賓士的內飾在國內的口碑還是挺高的。賓士排在第十，大概原因是因為部分車型的內飾評分拉低了整體的分數，比如說CLA只獲得了6.7分，而慶幸的是，S級獲得了9.3的高分，讓其穩住了前十的位置。
Ⅵ 豐田Supra還是我們熟悉的「牛魔王」嗎
據我所知，這輛車的動力還足夠，而且這輛車在外觀上還很強，所以一直給人們留下牛魔王的影響。 Supra是豐田歷史上最具傳奇色彩的車型之一。豐田supra的動力系統由寶馬集團提供。 入門版2.0T和8at的動力組合，零百加速性能可達6.5秒。 我認為對競爭對手來說，這種加速性能有點差。
其中，豐田supler與本田NSX、日產天際線GTR、馬自達RX-7一起被譽為上世紀末日本四大國寶級跑車。 說到有名的假離線程序，其實它的誕生也必須提到另一輛車——1970年東京汽車展上發表的豐田Celica。 作為豐田2000GT經典跑車的後續車型。
Celica的售價更為親民，採用後傳動布局和直列四缸發動機，上市後出口歐美市場，獲得了較好的銷量和口碑。
Ⅶ 哪些日系車升級換代後，內飾和配置讓人眼前一亮
我覺得雅閣十代就讓我眼前一亮。我覺得它就像個用心的美學藝術家，前臉採用標志性的新家族設計無疑是最好的品牌彰顯，然後採用更為寬大的大嘴進氣格柵，同時飛翼式前鍍鉻條的延伸更長，強化了橫向張力，對比凱美瑞誇張的「X」型前臉多了一分細膩感。在車側上就更下功夫了，猶如A7的溜背設計和順滑下墜的C柱鍍鉻收尾，極具跑車風格，給人的感覺就是這是一輛已經超越B級車定位，直指奧迪A7、賓士CLS的競品車。
Ⅷ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上
當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？
當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！
本田思域?TypeR
作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（下）
塞恩tc
EJ225發動機會使你的車接近STI車型的動力級別，在改裝時你可以更換一下發動機的冷卻系統，VF39渦輪增壓器，燃油泵或者排氣系統。如果你想要與眾不同的聲浪那排氣就是你必須改裝的了。ECU你也可以直接換上STI的。其實原廠的配件更適合這款車。改裝後或許動力會達到260hp。
最後我們的改裝篇算是告一段落，改裝雖好，但是大家不要上頭啊，畢竟在我們的國家改裝車還不算是完全的合法，當然也希望大家能夠有一個好的玩車環境。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 汽車內飾可以更換嗎
根據《機動車登記規定》第二章，第二節變更登記，第十七條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置。
貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等。
機動車增加車內裝飾等。
所以在不影響安全和識別號牌的情況下，汽車內飾是可以根據自己的喜好變換的，具體收費你要咨詢當地專業的內飾定製店，汽車內飾改裝務必選擇正規的內飾定製店，到店選皮和設計。
下面是現在比較經典的幾款內飾搭配：
1、新流行：全黑內飾
黑乎乎的內飾，一直都沒有能成為汽車內飾的主流風格，部分車型更只在頂配車型才提供全黑內飾，但是隨著越來越多的運動型轎車普及，象徵運動和激情的全黑內飾開始受到車友的歡迎。黑內飾彷彿在一夜之間成為「香餑餑」。
擴展內容：
汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。
我們國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由於這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內目前通常的翻譯都叫做「汽車內飾」。但是從英文「Interiors」，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。
汽車內飾主要包括以下子系統：儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。
參考資料：中國普法網-機動車登記規定