老款c級內飾改裝圖片

㈠ 迷彩版賓士C級改裝分享，低趴花輪轂吸睛的出街神器

【目錄】·前言大家好，我是來自紅人館的Blue_Impules（中國圖庫簽約攝影師、圖蟲簽約攝影師），首先向目前在疫情期間堅守一線工作崗位的朋友們道一聲辛苦，並望大家多注意安全防護！自從步入2020年，本想著是新年新氣象的逐步開展外拍工作，可萬萬沒想到這次新冠病毒如此嚴重，不光是我自己，相信大家多少都受到了不同程度的損失和影響。再提到今天的帖子，可以說是我今年拍車的第一彈，我跟車主多少也是冒了點風險出門約著去外拍，你們懂的。車主是一位半年前從美國留學歸來的小帥哥，他本人很喜歡迷彩，姑且叫他「迷彩哥」吧。在美國時「迷彩哥」開的是一輛寶馬E93M3和一輛菲亞特500abarth，車身外觀改的就是雪地迷彩圖案，回國後他便把自己這台C200L也換成了雪地迷彩並做了一些適度改裝（關於這輛C200L的具體改裝內容我將在後面文字介紹）。攝影&後期：本人車型：2015款北京賓士C200L運動型

老樣子，先上一張這期「主角」的鎮帖照（控制好曝光跟構圖，用小光圈拍出太陽星芒）！PS：用廣角鏡頭拍照難點在於畫面畸變透視的控制，太陽星芒效果的好壞也跟鏡頭自身成像的畫質有直接關系。

2015款北京賓士C200L運動型基本參數：發動機——2.0L渦輪增壓最大馬力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高車速——226km/h驅動方式——前置後驅變速箱類型——7擋手自一體前後懸架類型——前後均為多連桿式獨立懸架

疫情特殊時期都帶口罩，帥哥車主就不露臉了，等一切都過去後找機會再拍一組補上。感謝大家的欣賞！！我們下期再見！！！

「文章內容發布前已徵得車主同意，如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊，感謝大家欣賞與支持！」「原創內容，轉載必須徵求本人同意，翻版必究！」

㈡ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

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㈣ 賓士C260星耀臻藏版改裝作業 外觀內飾升級顏值更高

「身為一個汽車銷售和汽車愛好者，在2020年8月底那期搖號中號後就一直在糾結買什麼車，預算30萬的前提下，第一時間看了寶馬3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35萬左右了，所以經過對比還是選擇了賓士C級，因為快換代的原因，外加同級別動力操控質量可以說是同級別最差的原因，產品沒有太多的競爭力，現在購買的價格和配置都非常美麗，最終還是被這個性價比和考慮到品牌和保值率所以最後還是給C仔折服了。」

「主駕駛標配的迎賓門欄和加裝的主駕駛AMG蘋果樹迎賓燈，近2年款的車友買前排兩個迎賓燈就好了，後面兩個門的燈源被減配了。」

「這篇帖子也就寫到這里了，還算用心，畢竟這才是意義上屬於自己人生第一台車，自己賺的錢買的，，改裝范圍大概就是外觀和內飾，動力和避震剎車那些對於這台1.5T的車子實在沒必要，C級還是適合外觀黨哈哈。改裝自己喜歡就好，根據自己的預算自由選擇，不喜勿噴，祝各位看到帖子的網友身體健康，萬事如意，財源滾滾，謝謝大家。」

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㈤ 賓士C級提車改裝之路，所謂一低遮百丑，先從低盤開始

坐標廣州，訂了半年的C標終於到了，至於為什麼訂這么久，由於訂月光石灰色，銷售說就要半年，因為很少C標有這個顏色，既然要等，順便把液晶屏，柏林之聲，氛圍燈，智享套餐加上了，由於時間過長，廠家造車的時候已經是2020款，液晶屏已經是標配了，沒有之前智享的套餐了，輪胎也標配了胎壓監測，最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈，對於我這種精緻boy真是拍紅大腿了。來張提車圖～

新車提車到改完大概用了一個月左右，每次休息就是奔改裝店，估計對改裝有興趣的夥伴也是這樣，每個人都有自己的審美和改車預算，對於不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價，尊重每個人的選擇，主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的，還是要改正品件~這大概是我提車到改裝的一段過程，分享給大家，對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈥ 顏值控小姐姐的賓士C260 Coupe改裝分享

作為一個女生，在選車時自然不會像男的那樣考慮加速性能、考慮操控、考慮後續保養之類的，我們選車，第一個要求就是要有顏值，看得順眼才行，於是便將目標放在了轎跑車型上。這不，在逛了將近半個多月的汽車網站和論壇之後，篩選出了寶馬4系、奧迪A5和賓士C260Coupe這三款BBA車型。在反復對比試駕之後，最終入手了賓士C260coupe，理由嘛，長得好看，又是最新款，就這么簡單。

好了，這就是這次改裝的全部內容了，對於女士來說，不會像男生改裝那樣去改輪轂、改排氣、改避震啥的，我們還是比較喜歡這種迎合感官上的小改動。最後再附上幾張愛車美圖，給大家的分享就告一段落啦。

㈦ 賓士C級提車後改裝內飾大變樣，氛圍燈網紅套餐

買車前一直在汽車之家上關注各位車友的論壇文章，今天我也模仿下車友們的文章交下作業。買車的時候做過對比，一直糾結於買寶馬3系還是凱迪拉克CT5，寶馬3系油耗太高，不夠沉穩。凱迪拉克CT5也還不錯，但是內飾沒有亮點。之前在論壇上看到某位車友買了C級有去改裝，就去看了C級，外觀和內飾一眼就看上了。

最後來個車主認證，作業完成[可愛]

㈧ 繼上次改裝續章賓士C級仔繼續深造，很滿足

文化水平不高，題外話少說，大佬們隨便看看[嘻嘻]

㈨ 為運動提賓士C300標軸版 三年輕度改裝總結

「最早的時候，我的座駕是吉利GX2，陪伴我創業剛好兩年，在2016年7月訂了C300。這一代賓士C級的內飾沒話說，動力的話C200也不夠，所以當時選了300短軸。」

「我的小C雖然空間小，但還好我一家三口還夠用，感謝你從16年12月到2020年12月的這三年裡帶著我們跑了小半個中國地圖。感謝你那顆245匹的小心臟，給予我小小玩車體驗。」

本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：高小浙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。