中華v3中央通道改裝圖片
1. 大家都勸我別買中華v3這車真有那麼差嗎
從配置和售價講，中華V3是國內市場小型SUV領域比較難得的小眾好車之一。1.5L和1.5T發動機車型自動擋均匹配5AT變速箱，基礎品質與長城哈弗H2、長安CS15相比具有壓倒性優勢，與吉利遠景SUV、廣汽傳祺GS3相比也不落下風。
不過，V3搭載的1.5T發動機技術並不是很先進，渦輪介入的時間不夠及時，這對整車的起步加速能力有一定的影響。
2. 一代中華v3渦輪增壓器在哪裡
一代中華v3渦輪增壓器在在靠近排氣歧管的位置。渦輪增壓器由兩個部分組成，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，當發動機達到一定轉速後，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉。排氣渦輪與進氣渦輪同軸連接，排氣渦輪旋轉後，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣進氣渦輪就可以壓縮空氣並將空氣吹入氣缸內。
渦輪增壓器作用
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機內的空氣量，這樣會增強發動機的動力。渦輪增壓技術最早是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足的問題。
渦輪增壓發動機需要中冷器進氣散熱，在加壓空氣的過程中，空氣的溫度會升高，如果沒有中冷器為進氣散熱，那會嚴重影響發動機的正常工作。有些渦輪增壓發動機會使用水冷式中冷，有些渦輪增壓發動機會使用風冷式中冷。水冷式中冷的散熱效率更高。
3. 中華v3導航改裝大屏導航，中華v3導航安裝教程
中華v3導航改裝大屏導航是可以安裝的，可以找原車替換件的導航，不用任何改動的！1000來塊錢 具體可以到當地汽車裝潢店咨詢一下。中華v3導航安裝教程，首先用T20把cd機上的四顆螺絲拿下來，當心這個過程中小心螺絲掉落進車里，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。在螺絲拆掉以後，輕輕的把cd機拿出來，後面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機分離開來。
車載導航是利用車載GPS(全球定位系統)配合電子地圖來進行的，它能方便且准確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位於地球上空的同步衛星最初是用於軍事和航空導航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛星的使用限制，為其後來的廣泛採用，打開了一個新天地。隨後而來的商用通訊衛星，更是大大的增加了通訊衛星的准確性和覆蓋度。
4. 中華v3車怎麼改裝動力
看你想要深層次改，還是簡單的改裝一下？簡單的改裝還可以更換一下發動機火花塞，然後再改一下它的點火包
5. SUV中的「彎道王」——中華V3三代
或許很多人認為中華V3三代這款車採用的是單出吧，事實上它是雙邊共兩出的排氣，如果不裝飾，直接裸露在外面或許視覺效果也不差吧。
中華V3三代的內飾絕對要比它的外觀更有看點，10.4英寸的中控屏幕占據了整個中控的三分之一，除了這塊看起來很科技的中控屏之外，三幅式多功能真皮方向盤，紅黑拼色的皮質座椅，擋把周圍的碳纖維裝飾面板，都告訴你一個事，買這台車就要運動、運動、再運動。
6. 中華V3進氣口高度
中華V3進氣口高度是60cm左右。進氣口高度是車輛涉水深度的最重要的指標，因為進氣口一旦進水就會導致發動機熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞。
進口氣的定義
進氣口一旦進水就會導致發動機熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞，所以水位到這個位置肯定不能開，進氣口，空氣管道或類似結構的開口，它利用飛機向前運動而搜集空氣，引導到發動機或通風機里去。
渦輪噴氣發動機壓氣機進口流速的馬赫數約為0.4，對流場的不均勻性有嚴格限制。在飛行中，進氣道要實現高速氣流的減速增壓，將氣流的動能轉變為壓力能。隨著飛行速度的增加，進氣道的增壓作用越來越大，在超音速飛行時的增壓作用可大大超過壓氣機，所以超音速飛機進氣道對提高飛行性能有重要的作用。
7. 中華v3中控大屏改裝，中華v3中控台改裝圖片
標致5008車載藍牙的設置和連接的方法：
1、打開移動設備的藍牙功能 ( 本機藍牙功能默認是開啟 )。
2、用移動設備搜索到本機藍牙，本機藍牙設備名會顯示在您的移動設備藍牙配對列表上 ; 也可用本機藍牙搜索移動設備，搜索到的移動設備名會顯示到本機藍牙配對列表上。
3、搜索成功後，輕觸本機藍牙名，按移動設備的提示輸入藍牙配對密碼，默認為「0000」，即可與本機藍牙配對。
4、配對成功後，本機屏幕上即顯示被配對的藍牙型號名，操作顯示界面如下。
※ 提示 1本機與移動設備之間的操作范圍 ：小於 5 米。
2在將移動設備連接至本機之前，您需要熟悉設備的藍牙功能，本機不保證兼容所有的移動設備。
3本機與移動設備之間的任何障礙物都會使操作范圍縮小。
標致5008的車載藍牙的功能就是自動辨識行動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機;標致5008車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。
8. 人生第一輛車中華V3，談談我的提車心路歷程！
對於中華V3，我是很久前就關注了的，首先讓我最滿意的是外觀很好看，年輕時尚，看上去精神。然後配置方面需要的都有，沒有其他不需要的浮誇而不實際的配置。底盤感覺開起來很扎實（開過後才知道）。底盤高，不用擔心路面不好的情況掛到底盤。其次就是性價比方面，之前開始關注的時候，我看的是手動高配，價格都是7.7萬多，現在優惠幅度蠻給力的6萬就拿下了。再有就是油耗也很滿意，7.1升的綜合油耗。
選擇中華V3最大的理由應該是他的外觀還有我對這個品牌的莫名熱愛吧，之前也看過寶駿510，吉利遠景X3，這幾款車的價格配置方面都差不多，我自認為需要的配置，車身穩定系統，無鑰匙進入，一鍵啟動，倒車影像，天窗，多功能方向盤這些都有了。但是我自己感覺V3的外觀看上去更耐看，然後車身稍大一些，車內乘坐相對來說要舒適很多，然後試駕下來感覺V3的底盤真的要扎實一些，尤其是過起伏路的時候。再者就是自己的一種情懷吧，「中華」聽上去就有一種莫名的熱愛。
9. 請問下這中華V3的中控面板怎麼拆，先從哪裡下手我要換這車的導航，麻煩拆中華V3的夥伴，和知道怎麼
自己拆其實很簡單，我的也是自己拆！先從掛擋那開始，用撬板撬開，下面有4根螺絲，起完螺絲然後撬開U型的那塊塑料，然後拆撬空調開關左右兩邊的塑料，然後還需要拆儀表盤，拆儀表盤這個有點復雜，從縫隙那裡把翹板子插進去就撬起來，裡面有螺絲，起完螺絲就可以儀表盤就拿出來，最後就拆中控，沿著縫隙一直撬開！完成！裝回去要從後面的順序依次安裝
10. 中華v3氣囊游絲更換過程
中華v3氣囊游絲更換過程是用扳手拆開方向盤下左右兩顆螺絲，用十字改錐卸下兩邊螺絲和下邊一顆小螺絲，用一字改錐小心撬開塑料殼。拔掉下面兩條線，拆開三個卡扣，摘下游絲，游絲配件上說明，順時針轉到底，逆時針轉3，5圈，露出黃色指示，然後裝上方向盤。
氣囊游絲的作用
汽車的安全氣囊游絲，實際是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，因為氣囊安裝在方向盤內，如果是普通的線路連接，因為方向盤的轉動，可造成線路斷裂，導致氣囊無法起爆。
安全氣囊游絲可以想像成一根有一定長度的線束，纏繞在方向盤轉向軸上，在隨方向盤轉動時可以適時的反向松開或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤往左或右打死時，線束不能被拉斷。